Рельсовый автобус на Амурской железной дороге, перевозящий почту между Благовещенском и Алексеевском (ныне Свободный), а так же предназначенный для разъезда служащих. Скорость до 40-45 вёрст в час (примерно 42-48 км/ч). На снимке слева направо: случайный прохожий, почтальон, шофёр, второй почтальон и помощник шофёра.
"Вокруг света" №10 за 1913 г.
Слышали, смотрели видео - теперь посмотрели вживую в ходе нашего визита на Метровагонмаш.
Кстати, в Париже есть поезда метро на резиновых колесах, прикиньте? Тоже своего рода рельсовый автобус.
Из метро 🏴☠️
Едем на обычной электричке до Кривандино.
Тут уютные туалеты с висящими картинами.
Пересаживаемся на рельсовый автобус.
Внутри как обычная электричка
Доезжаем до Рязановки, покупаем пирожки
Городок весь полузаброшенный
Идём через леса, болота, озёра
Напомнило альбом металлики. Австрийско-Венгерское кладбище
Проходим через деревни
Монастырь
С белочками
Ещё деревни, церквушкаи
Моховое.
Деревня практически полностью выгорела 29 июля 2010 года в результате лесного пожара, сгорели 12 одноэтажных домов, три двухэтажных многоквартирных кирпичных дома, пострадало множество квартир в других многоэтажных домах. 15 погибших.
Завод рядом тоже заброшен
Идём к Ловцам
Пёс
Паром на другой берег
А дальше автобус, электричка и возвращение домой
Рельсовый автобус РАЗ-015 Москва - Узловая на Павелецком вокзале
Его ждёт долгое путешествие до Венева и Новомосковска.
Маленькая, потерялась наверное
Скажите,почему большинство людей в автобусе сидит в проходе,а не у окна,тем самым подсознательно не давая сесть другим,так как им придётся просить либо подвинуться либо протискиваться,неужели так сложно сразу занимать дальнее место,это же блин логично Я понимаю,что сейчас пандемия,вся фигня,но во первых у нас в городе маски в автобусе носит процента 3 граждан,а во вторых это и до 20го года было. Я сажусь не далеко от конечной,и все с краю занято,только один чел сидел у окна,один же хрен к вам подсядут,и подсаживаются,в чем логика?
