Вчера вечером поздно вернулся домой, во дворе мест не было, и вместо того, чтобы как четкий пацанчик поставить машину на тротуаре или газоне, я как последний терпила поехал на парковку соседнего торгового центра. Территория полностью открыта, никаких шлагбаумов или дорожных знаков, запрещающих или ограничивающих проезд нет. Знаков, запрещающих парковку или остановку так же нет кроме этой таблички:
На мой не подкованный юридически взгляд эта писулька не имеет какой либо силы, поправьте меня если я не прав. Машина не мешала проезду или проходу и стояла на парковочном месте. Я и раньше там ставил, когда не мог во дворе припарковаться. В этот раз подхожу к машине, а на лобовом стекле у меня и соседних машин записка "Частная территория. Ночная парковка запрещена. Работает эвакуатор". Вопрос юристам и более сведущим. Имеют право эвакуировать?
Мой дом и соседский закрываем территорию на шлагбаум, сейчас идет активно установка, наверное подключат к концу ноября.
С другими домами у нас произошла большая ссора, так как они считают нашу парковку своей, аргументы «мы всегда тут парковались». Но по проекту межевания город отдал часть территории нам. Так вот, есть парочка машин с других домов, которые могут сейчас кинуть свой авто на «зимовку», специально это сделать. Как выдворить законно таких товарищей. Управа вывозит только те автомобили, которые подходят под авто хлам.
Мы готовы вызвать манипулятор за свой счет, но без разрешения и надзора сотрудников гибдд/участкового, сами ничего двигать не можем. Какие законы могут нам помочь в этом деле. План территории под закрытие шб согласован с городом. Я знаю, что авто не может находиться без движения более 15 дней. И вроде как, если собственник авто не проживает по нашим адресам, то находиться он на закрытой территории не может.
Реконструируем ижс(жилой дом) в нежилое здание – магазин. Возник вопрос по парковочным местам. Согласно таблице 3.1 РНГП от от 28.02.2024 № 69-п для магазинов – 1 парк.место на 35м2 расчетной площади. Расчетная площать магазина получится-770 м2, это 22 п.места.
На участке физически поместиться не более 4(в т.ч 1 для МГН).
Можно как-то обосновать уменьшение количества парковок до 3-4?
Вопрос закрыт :(. Как оказалось, приложение само не всегда (?) обновляет карту парковок. После переустановки все появилось. Опыт стоил 20000.
Дорогие Пикабушники, прошу совета. Получил 4*5000 штрафов за неоплаченную парковку. И все бы ладно, сам дурак, но проблема в том, что в приложении "Парковки России" в этих местах нет платной парковки. Как я сейчас уже сейчас узнал, платной ее сделали с 15 августа. Я припарковался 21-го ночью, специально еще в приложении посмотрел, платная или нет, и спокойно ушел домой. 25-го днем забрал машину. И тут с позавчерашнего дня посыпались письма счастья. Причем даже без фото и копии постановления. До сих пор в приложении (а уже 29 августа) парковки рядом с домом по ул. Барышиха, 12, платными не отмечены, хотя на самом сайте московского паркинга отображаются. Соответственно, вопрос - есть ли возможность отменить штрафы?
Фиксация нарушения правил парковки пешим инспектором АМПП является автоматической фиксацией или нет?
Инспектор АМПП попал на камеру до выписки Постановления
Из материалов дела следует, что для фотофиксации применялся АПК «ПаркНет-М». Из содержания разделов 2.3.5, 2.3.6 Руководства по эксплуатации комплекса измерительного с фотофиксацией «Паркнет-М» РСАВ.402100.019РЭ следует, что для устройств «ПаркНет-М» предусмотрены следующие 3 режима работы: 1 непрерывная фотофиксация всех нарушений устройством, установленным на транспортное средство, 2 выборочная фотофиксация нарушений устройством, установленным на транспортное средство, 3 фотофиксация пешим инспектором (поименованным как пеший инструктор).
Разъяснениям п. 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП» отвечает только первый режим «непрерывная фотофиксация всех нарушений устройством, установленным на транспортное средство». При этом под автоматическим режимом следует понимать работу соответствующего технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека, когда такое средство размещено в установленном порядке в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве, осуществляет фиксацию в зоне своего обзора всех административных правонарушений, для выявления которых оно предназначено, независимо от усмотрения того или иного лица.
Однако из материалов фотофиксации очевидно, что съемка велась в ручном режиме 3 «фотофиксация пешим инспектором». При таких обстоятельствах, поскольку иные режимы не соответствуют упомянутым разъяснениям Верховного Суда, работать в автоматическом режиме устройство не могло.
С учетом этого, если правонарушение в области дорожного движения было зафиксировано с помощью технических средств, которые не работали в автоматическом режиме, либо с использованием других технических средств (например, телефона, видеокамеры, видеорегистратора), то в данном случае особый порядок привлечения к административной ответственности не применяется, а должностным лицом согласно части 1 статьи 28.6 КоАП РФ выносится постановление по делу об административном правонарушении, либо составляется протокол об административном правонарушении в отношении водителя транспортного средства на основании части 1 статьи 28.2 КоАП РФ, либо выносится определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования в порядке, предусмотренном статьей 28.7 КоАП РФ. Полученные с использованием названных технических средств материалы фото- и киносъемки, видеозаписи при составлении протокола об административном правонарушении могут быть приобщены к материалам дела в качестве доказательств совершения административного правонарушения, подлежащих оценке по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.
Пеший инспектор АМПП - это автоматическая фиксация нарушения?
Ниже привел обоснование для обжалования штрафов АМПП за неоплаченную платную парковку. Прошу помощи в данном вопросе.
Четко как в аптеке - ни дня без штрафа
1.Согласно информации СМИ портала «Московский транспорт» (https://transport.mos.ru/parking/areas) режим платной парковки по адресу Москва, улица Маршала Рыбалко, дом 20 была введена с 20 июня 2025 года. На момент постановки транспортного средства на указанном участке улицы 27 июня 2025 отсутствовали информационные щиты, информирующие водителя о введении платной парковки, что не позволило меня ознакомиться с введенными изменениями. Согласно действующему законодательству, водитель обязан быть заблаговременно и однозначно проинформирован о введении платной парковки. Отсутствие визуальных указателей лишило меня возможности своевременно узнать о необходимости внесения оплаты и вводит в заблуждение водителей и увеличивает вероятность непреднамеренных нарушений. В первые недели после введения новых правил особая ответственность лежит на органах, обеспечивающих информирование граждан.
2. На момент парковки по указанному адресу отсутствовали дорожные знаки 5.15, 6.4, 8.8 и/или таблички «Платная парковка», информирующие о введённой платной парковке. (Приложение 2– фото с видеорегистратора) Согласно п. 1.5 ПДД РФ, водитель обязан соблюдать правила, только если они введены в установленном порядке, включая наличие визуальных обозначений. Данное обстоятельство делает взимание платы и применение штрафных санкций на этом участке невозможным, так как водитель был лишен объективной возможности идентифицировать зону как платную и узнать условия парковки.
3. Целью парковки транспортного средства по адресу улица Маршала Рыбалко, дом 20 являлось экстренное посещение больницы для госпитализации в кардиологическое отделение ГБУЗ МКНИЦ БОЛЬНИЦА 52 ДЗМ, находящееся рядом, в связи с чем оформлен листок нетрудоспособности № хххххххххххх (Приложение 4). В такой ситуации я был вынужден действовать оперативно, в связи с угрозой жизни и здоровью, а отсутствие знаков обозначений платной парковки не позволило выбрать альтернативное место.
4. Период нетрудоспособности 2025-06-27 - 2025-07-02 в течение которого транспортное средство находилось без движения весь период. Согласно п. 17 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП»
Административное правонарушение, связанное с нарушением правил остановки или стоянки транспортных средств, допущенное в результате одного действия и характеризующееся неизменностью места его совершения, является длящимся. В связи с этим в случае выявления такого административного правонарушения, в том числе при фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, лицо может быть привлечено к административной ответственности за допущенное нарушение однократно до его пресечения (применения меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виде задержания транспортного средства) либо до добровольного прекращения лицом противоправного действия.
5. Я являюсь инвалидом II группы (Приложение 5) и имею право на бесплатную парковку на всех платных городских парковках (ст. 15 ФЗ №181 «О социальной защите инвалидов») на местах, обозначенных знаком 6.4 с табличкой 8.17 "Инвалиды", а также на обычных парковочных местах в зоне платной парковки (при условии их правильного обозначения и наличия у меня законного основания для льготы). Даже при наличии знаков, отсутствие специальной разметки для инвалидов или свободных мест не лишает меня этого права.
6. Из материалов дела следует, что для фотофиксации применялся АПК «ПаркНет-М». Из содержания разделов 2.3.5, 2.3.6 Руководства по эксплуатации комплекса измерительного с фотофиксацией «Паркнет-М» РСАВ.402100.019РЭ следует, что для устройств «ПаркНет-М» предусмотрены следующие 3 режима работы: 1 непрерывная фотофиксация всех нарушений устройством, установленным на транспортное средство, 2 выборочная фотофиксация нарушений устройством, установленным на транспортное средство, 3 фотофиксация пешим инспектором (поименованным как пеший инструктор).
Разъяснениям п. 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП» отвечает только первый режим «непрерывная фотофиксация всех нарушений устройством, установленным на транспортное средство», однако из материалов фотофиксации очевидно, что съемка велась в ручном режиме 3 «фотофиксация пешим инспектором». При таких обстоятельствах, поскольку иные режимы не соответствуют упомянутым разъяснениям Верховного Суда, работать в автоматическом режиме устройство не могло, что является нарушением ч.1 ст.2.61 КоАП РФ при вынесении Постановления об административном правонарушении.
7. На момент парковки парковочная сеть на данном участке была не загружена, имелось достаточное количество свободных мест, что подтверждает отсутствие умысла в нарушении. Моя стоянка не препятствовала использованию парковки другими автомобилистами. Мой автомобиль не препятствовал движению, не мешал другим пользователям и не нарушал права третьих лиц.
Ночью паркую автомобиль на стоянке торгового центра. Шлагбаумов нет, въезд свободный. Недавно на машине нашёл вот это. На въезде правила парковки не размещены. Имеет ли право торговый центр штрафовать за парковку?
Доброго всем времени суток. Возникла неприятная ситуация, получил штраф за неуплату парковки в размере 5 т.р. А вышло все просто, купил машину, сразу забил ее везде. В приложении парковок, автодоре и прч. Перевесил номера на машине и везде все поменял соответственно. А в Моспаркинге не доглядел и там создалась вторая машина с новыми номерами. Как итог, приехал, оплатил парковку по старым номерам, а штраф пришел на новые номера. Как пришло постановление, сразу подал на обжалование, описал эту же ситуацию, приложил скрины оплаты парковки и пруфы, что по старым номерам фактически машина та же.
Вчера пришел отрицательный ответ, а причина то, что по новым номерам(на которые пришел штраф) оплаты в базе в указанную дату нет.
И вот собственно говоря вопрос, есть ли возможность обжаловать окончательно решение и насколько это долгая операция? А то у Моспаркинга были сбои в системе и мне из 60ти дней на оплату штрафа осталось 14 дней.
P.S. Если что ближе к вечеру смогу приложить и обращение и ответ, если будет необходимость.
