Вышел во двор ночью, где стоял кусок грязи, доехавший до меня 2000км за два дня.

Прошло пол года как отец умер, мы поделили наследство, я забрал его машину. Его жене остались 2 квартиры, старая тойота, и, наверное, часть ипотеки на одну.

Батя хотел японский внедорожник, и, наконец, купил его. Я хотел додж авенджер, но получил витару. "Наверное, на ней можно ездить. Как на каршеринге или скутере... Мне ездить. Моя теперь." — подумалось.

Машина еще не успела остыть с дороги, когда я поехал на ней кататься по ночному поселку. Витара сквозь метель ползла по пустынным улицам, подвывая вырезанным катализатором. На душе стало спокойно. Возникло чувство, будто эту машину батя мне дал покататься на время, и надо будет ее вернуть, значит он где-то ждет, просто я далеко уехал. Древняя магнитола не подключалась к телефону никак, поэтому я просто крался в тишине и тяжелых раздумиях с воспоминаниями из детства.

Машина была отмыта, заменены дворники, лампочки в подсветке номера, отбойники капота, ей также были куплены разные безделушки типа троса, тряпочек, омывайки, летних шин, щеток и других мелочей.

Изначально были планы спихнуть ее и купить красный авенджер или гранту. Но разрушились эти планы после первого нормального снегопада об полный привод.

Она совсем не гонка, хоть и может рвануть с места. Совсем не дрифт корч, хоть и может красиво вальнуть боком по каше. И не ракета, ведь не управляется нормально после 120км/ч. Однако, набеспределил, нагонялся и накатался пьяным я до этого, а потому мне было катастрофически срать на все "недостатки''. Все недостатки перекрываются моим ехидным лицом, когда я проезжаю мимо пузотерок по снегу, глубиной до порогов, дергаю застрявших людей или переезжаю тротуары, срезая выезды с парковок.

Жрет витара как 2,5 наши семейные машины вместе взятые. Что оказалось сюрпризом для студента типа меня. Два раза в город — пол бака нахуй!

Цены на комплектующие оказались, кстати, приемлемыми. Подвеска не особо дорогая, а движки еще ни у кого не ломались, хоть и масло хавают безбожно.

Последнее напоминание в ней об отце случилось неожиданно. Свернул ночью с освещенной трассы на неосвещенную и поймал себя на мысли, что никогда не включал фары. Т.е. был сделан автосвет. Батя давно таким грешил на многих своих машинах. Где-то фары загорались от включения передачи, а тут просто было так настроено.

Лампы в линзах не давали хорошего света, но в голове все равно промелькнуло: "спасибо, пап."

Но откровенных исполнений или насилия над машиной не доходило и не дойдет по одной простой причине: я все еще подсознательно считаю, что это его машина. И он просто дал мне ее на время.

Может, это к лучшему, ведь гонять я любил когда-то, хоть и абсолютно не умел, боясь машину, вцепившись в руль, но прожимая газ.

Недавно выбирал авто. ВАЗ сейчас ставит китайские ломучие запчасти, надо ждать, пока восстановят местные заводы, которые бросили иностранцы, движение в этом направлении есть, но вялое. Либо б/у ВАЗ до марта 2022 г.

Китайчатину сразу мимо - падает в цене при продаже, не надёжные в основном, кроме некоторых моделей типа Хавал Джолион, но он по компановке бестолковый, как большинство кроссоверов.

Решение 1: искать б/у с российским пробегом Японию, Корею, ВАЗ - цены завышены, переплатишь за подбор, потеряешь время на поиски.

Решение 2: брать из Кореи или Китая (японку) левый руль с небольшим пробегом. Риски - развод на бабки местной компании-посредника, больше рисков по состоянию авто, чем при варианте 3.

Решение 3: праворуль заказывать из Японии - авто выйдет дешевле, и надёжнее в плане чистоты схемы и минимизации проблем в плане состояния авто. Хонда Фит в этот бюджет идеальное авто, если покрупнее - Хонда Фрид, понтовее - Хонда Степвагон (он в бюджет не влезет), Тойота Королла Туринг, Мазда Аксела. Риск тот же - развод на бабки в местной фирме. При оплате инвойса и таможни напрямую риска кидалова нет.