Как я делал мозаику для метро Москвы
Ответил также и на самый популярный вопрос "Сколько заплатили"
Ответил также и на самый популярный вопрос "Сколько заплатили"
Привет, Пикабу!
Меня зовут Анатолий, я сооснователь «Фабрики братьев Просвирниных» — это крупнейшая в России ферма 3D-печати. У нас 350+ принтеров, и мы печатаем не только фигурки и сувениры, но и сложные инженерные изделия. Но этот проект — особенный.
В мае 2025 года Московскому метрополитену исполнилось 90 лет. В честь юбилея нас попросили сделать 20 моделей поездов, которые раньше ходили по подземке. Причём не просто на полочку, а для украшения станций метро, на виду у миллионов пассажиров. И всё это — за чуть больше недели.
Ретро-вагоны «А», «Е», и даже «Москва-2020». Каждый вагон — примерно 1,5 метра в длину. Внутри — свет. Снаружи — исторические цвета. Сверху— подвес. А ещё — куча мелочей вроде фар, поручней и надписей. Всё это должно было выдержать подвес на сквозняке и остаться целым при монтаже.
Нам дали 3D-модели. Отлично! Но... они были непригодны для печати. Много тонких стенок, острых углов, пересечений. Местами модель буквально «разрывалась». Пришлось всё перемоделировать: сохранить внешний вид, но сделать изделие печатоспособным.
Работу вели 17 человек: инженеры, технологи, печатники, постобработка, маляры, сборка, электрика. Всё с колес.
Детали печатались на FDM-принтерах из PETG — около 400 штук на весь проект
В ход пошло 60+ принтеров, работающих одновременно
На подсветку ушло более 100 метров светодиодной ленты
Швы заделывались шпатлёвкой и шлифовались до гладкости
Окна временно закрывались специальной бумагой, чтобы краска не попала внутрь
Грунтовка, покраска, художественные акценты — всё вручную
А самое сложное — всё это было нужно уже через 10 дней.
Вот результат:
фото с сайта mos.ru
Вагоны теперь висят под сводами метро — как память о том, как выглядел подземный транспорт когда-то. И мы рады, что 3D-печать в этой истории — не просто технология, а инструмент для сохранения истории.
Потому что проект был невероятно сложным, но вдохновляющим
Потому что это больше, чем печать — это история, свет, инженерия и немного волшебства
Потому что 3D-печать — это не только хобби, но и реальный инструмент в больших делах
Пишите, спрашивайте, заглядывайте в комменты — я здесь.
Вот наш сайт: https://meritogroup.ru
Телега с кейсами и проектами: https://t.me/i3dpro
Помните я рассказывал о сборке мозаики «Два сердца столицы» в метро и в нашей мастерской? Так вот, вчера было открытие этой мозаики на станции метро Деловой центр (в Москве), теперь ее можно посмотреть всем желающим!
На самом деле есть несколько интересных историй которые я расскажу тут чуть позже, одна история как один комментарий на Пикабу к первому посту об этом проекте повлиял на итоговый вид мозаики 😉
Возможно из - за того что я с маленького городка в белгородской области, после приезда в большой город я влюбилась в метро. Просто кайфую от этого средства передвижения) Никаких пробок, никакого запаха бензина, никаких ворчливых водителей. Зашла в вагон, села-или встала где нить и поехала куда мне надо) И-идеально.
Минусы конечно это час пик, но в такое время я бывают очень редко в метро.
Пряжа хлопок+акрил, крючок 2,5 мм.
Это уже третья часть рассказа, в котором я рассказываю о создании мозаики для Московского метро с пассажирами и волонтерами. Тут первая часть, а тут вторая.
Итак, после того, как небольшие фрагменты мозаики были собраны совместно с пассажирами (об этом рассказывал во второй части рассказа), мы привезли их в нашу мастерскую мозаики для дальнейшей сборки с помощью волонтеров (всех желающих любого уровня мастерства).
Далее напечатали эскиз (автор эскиз я) и начали сборку всего панно в нашей мастерской. Всего на данный момент у нас более 30 заявок на участие в проекте в качестве волонтера, практически со всеми связались и внесли в график работ.
Постепенно наша мастерская "обрастает" разными инструментами и материалами для изготовления мозаичного панно. Расскажу немного о технических характеристиках данного панно:
- Общий размер 450х220 см (почти 10 м2);
- Размер модуля (в среднем) 15х15 мм;
- Всего планируется приклеить около 44000 кусочков смальты;
- Используется более 300 цветов и оттенков смальты нашего производства;
- Общий вес мозаичного панно около 280 кг ( с учетом клея).
Думаю готовое панно станет отличным фотофоном для пассажиров и туристов 😊
На данном этапе мы сделали разные фрагменты мозаики с подбором цветового решения и модуля смальты. Теперь можно переходить к более быстрому набору мозаики, так как сама подготовка материалов занимает очень много времени. Кто не видел как накалывается смальта можно посмотреть в этом видео:
Полоски символизируют железнодорожные пути (рельсы из алюминиевых профилей, шпалы из смальты). Темный фон между полосок создается из смальты разного модуля и произвольной формы.
Некоторые фрагменты иногда приходится демонтировать 😔, но их не так много, так как сам эскиз предполагает более свободный набор и участие волонтеров с любым уровнем мозаичного мастерства.
Сейчас активно готовимся ко второму мероприятию по сборке мозаики в метро, которое планируется 9 июля 2022 года на станции метро Деловой центр. Если у кого-то из вас будет желание и возможность приходите собирать мозаику вместе со нами 9 июля на станции метро Деловой центр в Москве. Так же можно прийти пособирать мозаику к нам в мастерскую, запись тут. Всё это бесплатно.
Ещё немного информации о проекте есть на видео:
До встречи в следующей части!