Утром 17 декабря 2021 года в сводках Минской ГАИ появилась информация об аварии на Партизанском проспекте с участием Geely и Ford. «При осуществлении поворота налево на улицу Бехтерева водитель Geely не уступил дорогу Ford, двигавшемуся в прямом встречном направлении, в результате чего совершил с ним столкновение, — таковой была предварительная информация от инспекторов. — Два пассажира легковушек получили травмы. Оба водителя трезвы».

Спустя какое-то время после столкновения было вынесено постановление. В нем сказано, что именно водитель Geely проявил невнимательность и неосмотрительность к дорожной обстановке и ее изменениям, не уступил дорогу и совершил столкновение. Он нарушил пункты Правил 7.2 (водитель обязан не создавать препятствий и опасности для дорожного движения) и 111 (при повороте налево водитель обязан уступить дорогу встречным ТС) — это состоит в прямой причинной связи с ДТП.В марте этого года стало официально известно: у пассажирки Geeдy, которая не была пристёгнута ремнём безопасности диагностировали тупую сочетанную травму, закрытые переломы костей таза, ушиб внутреннего органа. В совокупности эти телесные повреждения отнесли к менее тяжким.

В ноябре этого года девушка обратилась в суд с иском. В качестве ответчиков в документе указаны два человека: как Дилшод(водитель Geely), так и Дмитрий(водитель форд). Там же имеется ссылка на статью Гражданского кодекса, текст которой и привел к ситуации, когда минчанин, чьей вины в аварии нет, должен отвечать за ее последствия. Пункт 2 статьи 948 ГК РБ гласит: «Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения ТС) третьим лицам».

«Вскоре после ДТП Дилшод уехал на родину, в Узбекистан. То есть его след в Беларуси простыл, — дополнил водитель Ford.

«Иск удовлетворили в полном объеме: 5000 рублей компенсации морального вреда, 1000 на юридические услуги и госпошлина около 100 рублей, — сообщил Дмитрий. — Выплачивать должны я и второй водитель в солидарном размере. Но юрист предупредил меня: если сумма не будет погашена полностью, меня могут записать в должники, а это грозит и запретом выезда за границу, и лишением прав, и даже визитом ко мне домой судисполнителей для описи имущества. Надеяться, что хоть какая-то сумма придет из Узбекистана, нет смысла. Полагаю, всю сумму придется платить мне.

«В сухом остатке выходит странная ситуация, — резюмирует молодой человек. — Пассажирка не пристегнулась, второй водитель нарушил, а платить придется не виновному в аварии — мне. И все по закону».

Вот такая ситуация, причём она не единична. Водитель в Беларуси это просто козёл отпущения, причём нет разницы лось выскочил, пешеход под колёса на красный бросился или вообще тебя не пропустили, итог один ты платишь, а то и сидишь и платишь.

P.S. 6100 бел.руб= 2 500 $=244 000 рос.руб.

Сама статья https://auto.onliner.by/2022/12/01/ne-vinoven-v-dtp.
А вот кстати ситуация по поводу пешехода https://autogrodno.by/22-news/2/18982-sbil-vinovat.html

Очень интересное расположение двух предупреждений о скорости и ремне. Движение дорог одностороннее, на первом фото такое же как и на втором. С другой стороны знаков реклама. И вот для кого они, если водители их просто не видят проезжая?