Так, сегодня пойдёт история о том, как я покупал себе три Нивы, господа. Целых три Нивы сразу за 150 тысяч рублей. Да, это была та самая невероятная покупка, на которой мне удалось заработать почти 700 тысяч.
Сразу скажу: пруфы, фотографии - всё будет, чтобы вы не думали, что это очередной нейровысер, как мне это пишут в комментариях . Это реальные покупки. Если зайдёте ко мне на канал, увидите там много всего: как я брал машину жене, как брал машину тёще, как делал эвакуатор. И это, заметьте, были только первые ласточки.
Вообще я частенько занимаюсь перепродажей или подбором автомобилей для знакомых. Но сейчас не об этом. Тогда я ещё работал в центре города, а сам жил, считай, в пригороде. И вечно эти тачки на покупку выскакивали где-то на окраинах - добираться до них было то ещё удовольствие.
Работал я, кстати, всего три дня в неделю. И надо же такому случиться - прямо в рабочую смену звонит мой кореш, можно сказать коллега по цеху. Говорит: "Слышь, тут в одном колхозе распродажа. Можно номера прикупить или даже машину. Там несколько штук, стоит глянуть".
Я, естественно, заинтересовался. Скидывают мне фоточку номеров - 555, да ещё и с регионом, за который любой коллектор удавится. Какой регион - не скажу, извините. Но суть не в этом. Проходит минут сорок, и друг снова набирает: мол, эти номера уже он продал.
И тут до меня дошло: надо чесать прямо сейчас. Каждая минута на счету. Потому что если про такое место узнают другие - всё, пиши пропало. Нивы, Газоны и прочая техника разлетятся как горячие пирожки.
Короче, мигом отпрашиваюсь, договариваюсь с коллегами, кто подменит, и вылетаю на осмотр. Приезжаю в одну кубанскую станицу и вижу эту картину: стоят три нивы, красавицы.
Честно, пока ехал, думал: ну выберу себе одну посимпатичнее, друга возьму с собой - он сядет за руль моей тачки, а я за баранку Нивы, и рванём домой. Может, на прицепе, может, своим ходом - там видно будет.
Приезжаю и понимаю: машины все три вполне живые. Да, где-то ржавчина, где-то салон уже видал виды - понятно, колхозная жизнь не сахар, по полям гоняли не один год. Но меня это ни капли не смущало. На дворе весна, а весна, сами знаете, лучшее время для покупки Нивы. После зимы все косяки наружу лезут: видно, где рыжики вылезли, где что подкрасить надо. Продать весной такие машины - раз плюнуть.
Значит, три Нивы, все 2012 года. Одна даже с кондиционером, правда самопальным, не заводским. Но работал нормально, дул исправно. Правда, при включении проседали амперы по генератору, но ездить можно было. Двигатели - инжекторные. У одной правый порог сгнил в хлам, требовал замены. У другой заднего бампера не было. В общем, фронт работ очерчен.
Начинаем торговаться. Выясняется, что Нивы висят на предприятии, которое сейчас банкротится. Оплата только по безналу, через счёт. Ну, это не проблема. Сгонял в банк, перевёл бабки, получил накладные - как будто новые машины купил, ей-богу.
На следующий день отпахал свои смены и в первый же выходной собрал пару друзей, загрузились в старенькую семёрку (нашу, родную, специально взяли, чтоб тянуть если что), прихватили запасной аккумулятор и двинули забирать добычу.
Приезжаем, а в одной из Нив, той самой с гнилым порогом, - пчёлы. Много пчёл. До фига пчёл. Заводим - она чихает, обороты не держит. Ну, понятно, простояли долго, бензин старый. Пчёл выкурили дихлофосом, перекрестились и погнали.
Две машины кое-как доковыляли до дома своим ходом. А вот с третьей пришлось повозиться. Она то заведётся, то заглохнет, то чихнёт. Всю дорогу прыгали вокруг неё, как козлы. Бензин слили, новый залили - без толку. Аккумулятор высадила в ноль. В общем, притащили её на тросу. Да и трос, как назло, рвался постоянно. Пока в ночных магазинах искали новые, пока латали - домой вернулись часа в четыре утра, хотя ехать всего ничего. Зато теперь у меня перед забором красовались три белые Нивы - моя личная армада.
Через пару дней выезжаем с женой со двора. Она смотрит на это хозяйство и спрашивает:
- Слушай, а когда ты это всё продавать собираешься?
- Не боись. Вот уедешь на пару дней к родным - одна уже уедет.Так и вышло.
Проводил жену на вокзал, вернулся, выложил объявление на Авито. Не прошло и суток - звонок. Самую лучшую Ниву, с кондиционером, мы быстренько причесали: масло поменяли, фильтры, коробку обслужили, салон вылизали до блеска. Рынок тогда гулял от 500 до 550 тысяч. Мы выставили за 470 - ну были там мелкие рыжики на капоте, не без того. Машина улетела моментально. И с неё одной я отбил всё, что вложил в три сразу.
Дальше взялись за вторую. Товарищ помог, спасибо ему. Купили новый бампер, поставили, проделали ту же косметику. Рыжиков побольше, кондея нет - отдали за 270. Продалась за неделю.
Осталась третья. Самая проблемная, с гнилым порогом и характером. Выставили за 150 - тишина. А тем временем мы разобрались, отчего она чихала: датчик массового расхода воздуха накрылся. Заменили - полетела как милая. Масло, бензин свежий - и никаких проблем.
Решил я сам порог приварить. Сварочник у меня был, руки вроде из того места, но опыта кот наплакал. Приварил, конечно, но красивым это назвать язык не повернётся. Выставил за 150. Звонит знакомый перекуп, говорит: "Вижу у тебя там порог корявый, давай за сто двадцать забираю как есть". А почему нет? Свои кровные я уже отбил, так что отдал ему эту трудягу без вопросов. Кондиционера там не было, люксов не намечалось - и на том спасибо.
Вот такая вышла история. Три Нивы, три дня продаж и почти 700 тысяч чистыми.
А у вас бывало, что удавалось сорвать такой куш быстро и без лишней головной боли? Делитесь в комментариях. Всем хорошего дня Также переходите в мой канал там много интересных статей из жизни перекупа!
