В первом посте было много шуток и вопросов про законность моих действий. Сразу предупрежу, что любые действия с замками и автомобилями проводятся только после проверки документов на собственность. Это обязательное условие!
В работе была шевроле круз, с полной утерей ключей. Машина стояла год, так как у человека есть вторая. Но не может же она стоять вечно, нам позвонили, и я в тот же день выехал к авто. Вскрываем машину, без повреждений соответственно. Разбираем дверь, достаём личинку. Были вопросы про разбор дверной личинки. Как правило все они делаются разборными. Главное, просто понять каким образом она собрана, и не применять молоток, кувалду, болгарку, болгарина и тп)))
Разобрали, вычистили пины, некоторые подписаны, некоторые нет. Выясняем размерность и загружаем данные в станок. Ну а дальше стоим, смотрим на солнышко, а станок пилит. Зимой приходилось нарезать в машине, но сейчас погода позволяет делать это на улице. Все клиенты удивляются чудо-технике, благодаря которой не приходится растягивать процесс и ехать в мастерскую для нарезки ключей. Волшебство происходит прямо у машины, на их глазах!
После нарезки я всегда проверяю точность, чтобы пины не выступали за пределы. С чпу станком это не требуется, но так самому спокойней. Заодно промазываем силиконом личинку при сборке. Мне не сложно, человеку потом меньше проблем. Затем собираем все в обратной последовательности, и идем уже к автомобилю с электроникой.
Раскрывать все тонкости работы с иммобилайзерами к сожалению не могу. Коллеги мне этого не простят. Одно могу сказать, что к каждой машине свой подход, но найти его бывает не всегда просто. Если максимально упростить описание процесса, то подключаемся к машине, прописываем чип и кнопки. И проверяем.
Кстати если личинкой в двери не пользоваться, то она может закиснуть за один сезон. Это касается владельцев не только старых авто, но и новых. Если личинка закисла, разобрать ее бывает практически невозможно. В таких ситуациях я, сначала, вымачиваю их в растворе уксусной кислоты. Это помогает убрать застывшую до состояния камня смесь смазки, грязи и окислов. Поэтому, если машина у вас открывается с кнопки, или бесключевым доступом, не поленитесь. Хотя бы раз в полгода достаньте механическую часть ключа, пробрызгайте вдшкой, и несколько раз откройте/закройте. Для усиления эффекта можно, через пару дней, промазать ключ густым силиконом, и опять открыть/закрыть несколько раз. Этим вы не допустите вот этого:
Ps: любые ваши вопросы, можете задать в инстаграм, отвечу лично я!
