Приобрел эту монетку, увидев, как мне показалось, изображение другой монеты на реверсе. Но! Не все что круглое - монета! Канализационные люки тоже круглые и рисунки с надписями на них есть, но не монеты!
Тем не менее, разобравшись, монету выбрасывать не стал :) В любой монете кусочек истории. И по этой монете было интересно поискать историю легенды, изображенной на ней.
Аверс монеты - традиционный немецкий орел, номинал 10 немецких марок, год выпуска 1987. Реверс - 1237 - 1987, Берлин, 750 лет. Изображен медведь, его образуют силуэты зданий. Символическая черта сквозь фигуру медведя - Берлинская стена, разделявшая Западный и Восточный Берлин. До её падения оставалось 3 года.
Медведь держит в лапах нечто круглое. Это печать, датируемая 1338 годом совместного городского управления Берлина и Кельна, которое было образовано в 1307 году. Эта секретная печать Берлина использовалась до 1448 года. На ней изображен мощный шагающий медведь, тянущий щит бранденбургского орла на свободной ленте вокруг своей шеи. Это призвано символизировать существующий, но только очень свободный суверенитет государства. Над головой медведя находится звезда, а над его животом расположены три звезды. Никакой информации или толкования о звездах не имеется, поэтому можно предположить, что это просто декоративные элементы.
Печать имеет надпись S SECRETVM CIVITATIS BERLIN «Секретная печать города Берлина» между двумя плавными линиями и имеет диаметр 34 миллиметра. Яркой особенностью печати является то, что орел на щите смотрит влево, а не вправо, как это обычно бывает во всех других печатях и гербовых изображениях бранденбургского орла. В прорисовках и описаниях печати лента орлиного щита напрямую связана с воротником медведя. Сохранившаяся оригинальная печать на документе от 6 августа 1383 года, находящемся в архивах Бранденбургского собора , показывает, что лента заканчивается бантом над медведем на уровне его шеи.
Юбилейная монета, диаметр 32,5 мм. Серебро 0.625, тираж 8 350 000. Монетный двор Гамбург, Германия ( литера J на аверсе).
моё фото моей монеты, а вот изображение печати стырено с открытого источника
Не скажу о повороте в направлении коллекционирования, скорее временное помешательство, небольшое отклонение в сторону. Но тем не менее, тема любопытная и интересная. Мне и пока, во всяком случае. А тут еще и паровозная тема, к которой я тоже весьма охоч.
Нотгельды и транспортные токены, на мой взгляд, не совсем вписываются в раздел нумизматики. Но коллекционным материалом являются бесспорно.
Три алюминиевые монеты/жетона. Платежное средство на трамвайной линии Нюрнберг - Фюрт. Номиналы в пфеннингах. Инфляция сделала своё дело - номиналы существенно подросли. Начну с 100 пфеннигов. Изображен первый локомотив «Adler». Этот паровоз ходил по первой немецкой железной дороге Нюрнберг - Фюрт. Был построен компанией Роберта Стефенсона в Ньюкасле-на-Тайне, в Англии. Покупка у британской компании Стефенсона локомотива «Адлер» обошлась железнодорожной компании Людвига в 14000 гульденов, это столько же, сколько город Нюрнберг ежегодно тратил на вновь созданную систему уличного освещения. Локомотив «Адлер» пробегал расстояние в 6 км за 9 минут – значительно быстрее, чем любая карета. В настоящее время этот локомотив находится в железнодорожном музее.
Паровоз "Адлер"
150 пфеннигов Фонтан «Людвиг-Айсенбан-Денкмаль» представляет собой великолепный десятиметровый обелиск, который ныне находится в районе Гостенгоф, неподалеку от небольшого сквера. Название памятника можно перевести как "памятник железной дороге имени Людвига"(либо Людвигской железной дороге).
Памятник посвящен 50-летию открытия первой железной дороги в Германии "Bayerische Ludwigseisenbahn", которая соединила два баварских города Нюрнберг и Фюрт. Первоначально фонтан располагался перед городским вокзалом, однако в связи со строительством сперва трамвайных линий, а потом и метро, он поменял свое местоположение.
В скульптурной композиции запечатлены фигуры мужчины и женщины, которые символизируют города Нюрнберг и Фюрт. На верхушке обелиска находятся фигуры орла и юноши. Юноша символизирует торжество развития науки и техники, а орел изображался на гербах баварских королей. Во фронтоне находится памятные рельеф и надпись, в котором запечатлена сцена отправления первого немецкого поезда.
Фонтан «Людвиг-Айсенбан-Денкмаль»
200 пфеннигов
На этом нотгельде изображена сцена открытия первой железной дороге в Германии. Нюрнберг известен не только как красивый город со средневековой архитектурой и сохранившейся крепостной стеной. Именно из Нюрнберга в Фюрт в 1835 году была проложена первая железная дорога в Германии длиной в 6 километров.
Раскрашенная гравюра 1835 (6) г.
Все жетоны чеканились в Нюрнберге. Материал - Алюминий. 30.2, 27.3 и 24.8 мм диаметры. Использовались для оплаты проезда в трамвае по маршруту Нюрнберг - Фюрт, который в точности повторял маршрут первой немецкой железной дороги.
Hersteller war die Werkstatt C. Balmberger in Nürnberg. Изготовителем была мастерская К. Бальмбергера в Нюрнберге. Известна чеканкой всякого рода сувениров (значки, игровые, клубные жетоны. Жетоны различных предприятий, пивных. Рельефные изображения на различных предметах быта и обихода). Буква А - не выяснил что обозначает. Но не Берлин, точно.
Это 10 пфеннигов: выпускались с 1936—1939 г в гитлеровской германии всего выпущенно 280 758 191 шт буква А указывает на берлинский монетный двор. Так как проживаю в калининградской области то тут такого много, иногда даже хочется купить металоискатель и походить по округе , тут как раз рядом были немецкие сады и военная дорога, когда-нибудь раззорюсь и точно куплю)
Немного истории
Хоть современная историография выделяет Веймарскую республику (1919—1933) и нацистскую Германию (1933—1945), начало существования которого датируется годом прихода Гитлера к власти, официально политический режим Германии в 1933 году не изменился. Новый канцлер стал главой правительства как лидер победившей на выборах партии. Все деньги Веймарской республики сохраняли статус законного платёжного средства. В первые годы существования нацистской Германии монеты для оборота чеканили такими же, как и до прихода национал-социалистов к власти
1/2
те же 10 пфеннигов но выпускаемые с 1933 до 1936 г
Выпуск новых монетных типов был начат в соответствии с распоряжениями Гитлера от 5 ноября 1935 года и 7 марта 1936 года. Согласно им, герб времён Веймарской республики был заменён на свастику, окружённую дубовым венком. На дубовом венке располагался орёл с повёрнутой вправо головой и распростёртыми крыльями. После 1936 года на реверсе монет нацистской Германии стали изображать новую государственную эмблему. Исключением стала никелевая монета номиналом в 1 марку, которая осталась неизменной вплоть до окончания её выпуска в 1939 году.
1/2
никилевая марка выпускаемая с 1933—1939 г без свастики
Первой курсовой монетой, которая была заменена после прихода Гитлера к власти, стала 1 марка. Ранее чеканившуюся из сплава серебра и меди, с 1933 года её стали выпускать из никеля.
С появлением нового государственного герба в 1936 году начался процесс замены монетных типов Веймарской республики на новые, содержавшие на реверсе имперского орла со свастикой. Процесс проходил постепенно. В 1936 году появились новые 1, 2, 5 и 10 пфеннигов, в 1938-м — 50 пфеннигов. Также на 2 и 5 марках с изображением Гинденбурга в 1936 году появился новый государственный символ. Замены избежала лишь 1 марка.
Особняком стоит монета 1935 года номиналом 50 пфеннигов из алюминия, отчеканенная тиражом более 140 млн экземпляров. К ожидаемой войне готовились все отрасли народного хозяйства нацистской Германии. Процесс коснулся и монетных дворов. Учитывая нехватку месторождений никеля, а также его необходимость для военных нужд, монетным дворам было поручено подготовить соответствующие технологии для быстрой массовой замены никелевых монет на аналоги из других металлов. Подготовка оказалось нужной и своевременной. Вскоре после вступления в войну Франции и Великобритании в 1939 году, была прекращена чеканка денег довоенного образца. С 1940 года в оборот поступили низкопробные монеты из цинка и алюминия. Никелевые 50 пфеннигов и 1 марка были демонетизированы 1 августа и 1 марта 1940 года соответственно и подлежали переплавке. Этим объясняется факт относительной редкости никелевых 50 пфеннигов 1938—1939 годов.
50 пфеннигов из алюминия с 1938—1939
С началом Второй мировой войны стали выпускать монеты из цинка и алюминия. Из-за своего состава они подвергались быстрой порче, появлению на их поверхности окислов. Довоенные монетные типы из неблагородных металлов постепенно изымались из оборота, а серебряные вообще демонетизированы, то есть перестали выполнять роль законного платёжного средства.
После поражения нацистской Германии во Второй мировой войне на его территории возникло несколько государств и государственных образований. Так, только из населённых преимущественно немецкоговорящим населением государств на политической карте Европы появились Саар, ФРГ, ГДР (включая Восточный Берлин), Западный Берлин и Австрия. На каждой из территорий рейхсмарка некогда была основным законным платёжным средством. Учитывая различие государственных институтов в каждой из них, в различных областях бывшего рейха одни и те же монетные типы утратили статус законного платёжного средства в различное время. В Австрии обменный курс был установлен в 7 грошей за 1 рейхспфенниг. Монета номиналом в 1 пфенниг вообще не была официально демонетизирована вплоть до введения евро.
Кроме указанных государств, часть территорий нацистской Германии отошла к другим государствам. Так в Польше рейхсмарки официально утратили статус законного платёжного средства 28 февраля 1945 года и подлежали обмену по курсу 2 рейхсмарки за 1 польский злотый.
Монеты для оккупированных территорий
Руководством нацистской Германии перед началом войны была разработана программа по снабжению военных на захваченных территориях. Она предусматривала создание имперских кредитных касс, которые бы обладали правом эмиссии собственных денежных знаков. На них возлагалась задача выпуска денег, которые бы циркулировали на оккупированных территориях вместе с национальными валютами.
Постановление об имперских кредитных кассах было принято 3 мая 1940 года незадолго до начала наступления немецких войск на Францию. Новые учреждения были непосредственно подконтрольны центральному банку нацистской Германии. Для их контроля было создано Главное управление имперских кредитных касс во главе с директором рейхсбанка.
Имперские кредитные кассы начали выпуск оккупационных марок. Они были обязательны к приёму в завоёванных странах, но при этом не являлись законным платёжным средством в самой Германии. Кроме банкнот, были отчеканены относительно небольшие тиражи цинковых монет номиналом в 5 и 10 пфеннигов. Так как выпуск монет осуществлялся только в 1940 и 1941 годах, то они некоторое время циркулировали лишь на занятых до 1942 года территориях. При чеканке этих, действительных только для оккупационных земель денежных знаков, был использован подход характерный для колониальных платёжных средств. В центре располагалось отверстие, что не давало возможность спутать монету для рейха и монету для оккупированной территории.
Кроме оккупационной рейхсмарки в марионеточных государственных образованиях, таких как протекторат Богемии и Моравии и генерал-губернаторстве были введены собственные денежные единицы — крона Богемии и Моравии и злотый Эмиссионного банка в Польше. Их производные гроши и геллеры выпускались в виде монет. Также в 1941 году была отчеканена монета достоинством в 1 крону.
Монеты для гетто
1/2
10 рейхспфеннигов для окупированных територий
Из многочисленных мест заточения в нацистской Германии системы лагерных денег имелись в нескольких десятках гетто, концентрационных и трудовых лагерей. Введение денег для гетто решало сразу несколько задач:
Усложнение побегов. Так как данные денежные знаки циркулировали только в гетто, сбежавший не смог бы использовать их во внешнем мире
Метод субсидирования потребностей гетто или концентрационного лагеря
Изоляция интернированных, у которых не было доступа к «реальным деньгам». Таким образом осуществлялась их изоляция от внешнего мира
Премирование и поощрение за сверхнормативный труд
В большинстве гетто и концентрационных лагерей лагерные деньги представляли собой банкноты. Только для лодзинского гетто в 1943 году было отчеканено несколько номиналов в 10 пфеннигов, 5, 10 и 20 марок.
первоночальный вариант 10 пфеннигов для гетто
Изначально жители лодзинского гетто ощутили нехватку денежных знаков небольших номиналов. Первой монетой, которая была создана специально для данного гетто, стали алюминиево-магниевые 10 пфеннигов 1942 года. Однако в оборот они не попали, а остались в качестве пробных экземпляров. Их забраковали в связи с внешним сходством с обычными монетами нацистской Германии. Следующая серия 10 пфеннигов, хоть и была отчеканена стотысячным тиражом, быстро вышла из оборота, так как инфляция сделала их неактуальным платёжным средством.
окончательный вариант 10 пфеннигов для гетто 1942 г
Монеты периода оккупации Германии союзниками
После окончания существования нацистской Германии оккупационные администрации стран-победителей столкнулись с целым рядом проблем. Одной из них было обеспечение и восстановление разрушенной экономики. В занятых областях ощущалась нехватка разменных денег небольшого номинала. Это привело к тому, что на монетных дворах стали чеканить монеты достоинством в 1, 5 и 10 пфеннигов. Они полностью соответствовали своим аналогам 1940—1945 годов, включая надпись «DEUTSCHES REICH», за исключением герба. Свастика с новых монет было убрана. Данные монетные типы выпускались вплоть до 1948 года.
10 пфеннигов с 1945—1948 г
вот такая история у монетки в 10 пфеннигов которую я случайно нашел, вся информация взята с википедии, а сколько еще всекого интересного находится под землей никто не знает.
Спасибо всем кто прочитал, подписывайтесь будет интересно
Попалась на глаза одна из моих коробок с монетами, залез немного перетряхнуть содержимое.
Тут же нарисовался мелкий и стал рассказывать мне всякое, про монеты.
И тут ему попался в руки один ойро, который валяется у меня с тех самых пор, когда граждане Федерации, с распростёртыми объятиями принимались в соседней Европе.
"Военный орёл, военный орёл!" - окрестил аверс монеты в 1 евро Макс.
Взглянул, вот уж и вправду - устами младенца глаголит истина...
Изображение Федерального орла размещено на монетах евро Германии номиналом 1 и 2 евро.
Орёл на монете 1 евро является традиционным символом германского суверенитета.
Изображение было почти полностью перенято с герба Веймарской республики 1919 года. Также орёл находился на гербе во времена Германской империи.
Благо, для нас, в настоящий момент, от германской империи, как и от её суверенитета, остался в напоминание, лишь этот символический орёл на монете.
Конституции Паульскирхе, как она называется, также известна под именем Франкфуртской конституции, поскольку принималась в церкви Святого Павла (Паульскирхе) во Франкфурте-на-Майне.
На монете мы как раз видим эту церковь, в которую, словно в чернильницу, воткнуто гусиное перо. К 1849 году, когда принимали конституцию, кирха была еще совсем новенькой - ее достроили в 1833 году на месте снесенной средневековой церкви. До 1944 года Паульскирхе был главным лютеранским храмом города, пока не погиб от бомбежек.
Спустя четыре года его восстановили и открыли под названием Дом всех немцев: сейчас здесь проводят, в основном, общественные, нерелигиозные мероприятия. Храм сильно выделяется среди унылой ординарной застройки ХХ века: разрушенные во время войны старинные здания никто не отстраивал заново.
На монете также мы видим аллегорические изображения Единства, Права и Свободы на фоне германского флага. Собственно, под такими лозунгами и проходило принятие конституции Паульскирхе.
К конституции привела так называемая Мартовская революция, которая длились с марта 1948 года до конца лета 1849-го на территории Германского союза. Революцию активно поддерживала либеральная буржуазия: феодальные силы мешали капиталистическому развитию, так же, как разъединенная Германия. В свою очередь. рабочие требовали создать Министерство труда, защищающее их права, нормированный рабочий день, достойную оплату и т.п. Правители германских областей нехотя шли на уступки (или делали вид, что идут на них), хотя зачастую этому предшествовали ожесточенные стычки на улицах, в которых участвовали даже женщины с детьми.
В итоге был демократично избран общегерманский парламент, приступивший к созданию конституции как основы для объединённой Германии. 28 марта 1849 года - день, когда черновик конституции был утвержден на собрании в церкви Святого Павла. Новая Германия объявлялась конституционной монархией с двухпалатным парламентом, а императорскую корону предложили прусскому королю Фридриху Вильгельму IV, который, впрочем, отказался от нее, объясняя тем, что власть кайзеровская от Бога, а не от каких-то там революционеров. Кроме того, конституцию не приняли Пруссия, Бавария, Ганновер и Саксония. Да и сам общегерманский парламент был разогнан военной силой уже 18 июня.
Однако конституция у Германии все-таки осталась, хоть и видоизмененная, возвращающая часть полномочий королю, но в целом соответствующая либеральным запросам времени.
Значимость Конституции Паульскирхе для развития демократии в Германии была настолько высока, что во время своего визита во Франкфурт в 1963 году тогдашний президент США Джон Ф. Кеннеди назвал церковь Святого Павла «колыбелью немецкой демократии». И хотя изначально принятие конституции не увенчалась успехом, ее раздел с основными правами является важным достижением. Закрепленные там гражданские права и основные свободы формируют основу многих демократических обществ и по сей день.
Саксония — первый немецкий паровоз, построенный в 1839 году по образцу английского паровоза «Comet» конструктором Иоганном Андреасом Шубертом для железной дороги Лейпциг—Дрезден.
Разработкой и изготовлением паровоза занималась созданная 1 января 1837 года фирма «Maschinenbauanstalt Übigau» под Дрезденом. Шуберт с самого начала руководил предприятием. Постройка локомотива для фирмы была техническим и экономическим риском: с одной стороны, не было ни малейшего опыта в паровозостроения, с другой, не было и заказа.
Предполагалось, что «Саксония» пойдёт в эксплуатацию с открытием Лейпцигско-Дрезденской железной дороги 8 апреля 1839 года. Но англичане, у которых до тех пор была железнодорожная монополия, не позволили Шуберту осуществить задуманное. Первый поезд на новых рельсах тянули два английских локомотива. «Саксония» (её водил Шуберт) могла следовать только за первым поездом.
«Саксонию» позже всё равно использовали. Известно, что в 1843 году она прошла 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет достоверных данных, но её имя было использовано дорогой повторно только в 1856 году.
Германия - ГДР 5 марок, 1988, 150 лет первой железной дороге Германии. Материал Медь-Цинк-Никель, диаметр 29 мм, монетный двор Берлин (буква А), 404 000 тираж. А верс - герб ГДР. Реверс - паровоз и надпись ERSTE DEUTSCHE FERNEISENBAHN SAXONIA - ПЕРВАЯ НЕМЕЦКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, Саксония.
