Люблю гравийное бездорожье)

FUCKING GRAVEL TIME!

Спорили, как ехать дальше, кто-то почти поссорился, кто-то решил забить болт и ждать, а я смирился не лететь вперед ведущего. Решив с маршрутом, поехали строго в одном направлении, ровной колонной. Со стороны прям красиво смотрелось. В деревенских магазинах нас радостно встречали и желали много удачи с силами.

Они нам педальным всегда нужны)

Там же в деревнях периодически подкреплялись, наблюдая за бурной сельской жизнью. А бурная сельская жизнь — за городскими чудиками в деревне)

FIRST DAY, EVENING

Поля — асфальт — Кудыкина Гора — Задонск. Ехали прям бодро, даже учитывая средних катальцев и тяжелый подвес в группе.

Погода прям была за нас, и весь маршрут первого дня ветер дул нам в спину. Это давало нам очень хороший заряд бодрости. Ветер ветром, но усталость дала своё.

У кого-то пошли судороги, кто-то сильно устал, и все были адски голодны. Ближе к точке назначения наш дружный темп остыл. Я был впервые у Горыныча и словил огромную дофаминовую дозу от местных красот.

(Что потом сыграло со мной злую шутку)

И был большой шок от цен в забегаловке, напоминающий снаружи склеп Кощея. Отведав дорогой, но слабо качественный первый ужин. Наконец-то дождались дыхание трехголового. Он явно жрёт керосин сотнями литров.

Навернув показательные круги по горе, посетили точку кладмена всеми известных кудыкиных помидоров.

Пофотались и уже на расслабоне, выполнив весь дневной план, неспеша поехали на хату. Красивый трёхэтажный коттедж.

Где раскидали свои пожитки, после чего совершили набег на пятёрочку. Выкупив последние килограммы шашлыка, купат и легендарного элексира из пивнухи. К ночи нажрал... наелись вредной пищей и вредными напитками, умылись, постирались и легли спать.

За первый день мной было пройдено 140 км. У других участников меньше на 20 км, из-за более близкого расположения к точке старта, я считал от самого дома. Ну и по классике, пару раз геолокация играла с треком.

- 14 сентября во время разведки вдоль берега Олхи попал под ливень и порвал цепь. Это была своеобразная проверка характера. Я мог эвакуироваться на машине, но доехал до дома, несмотря на холодную мокрую одежду и проблемы с велосипедом (оставшейся длины цепи хватило только на три верхних передачи). Сложно сформулировать зачем это потребовалось, мне не нужно было что-то доказывать, но иногда включается какое-то ослиное упрямство.

- 20 сентября с ребятами из Катальни проехали Кругобайкальскую железную дорогу, от ст.Переезд до Порта Байкал. Участники в основном отзывались об этом маршруте как «жесть, да никогда больше в жизни!», а я там кайфанул. Фэтбайк на низком давлении позволяет ехать с комфортом практически где угодно, поэтому я всю дорогу наслаждался чудесными видами и крутыми архитектурными решениями КБЖД.

- 23 сентября состоялся мой первый выезд на контактной обуви. Совершенно новые ощущения от управления велосипедом, научиться ездить на контактах определенно стоит!

- 27 сентября проехали маршрут от ст.Переезд в Култук через останец Царские ворота. Пришлось там поднапрячься и показать, что за рулем велосипеда не совсем мешок картошки – очень уж мтбшно получилось.

Пока все, всем добра и котиков!