Затор...1
Как же бесит, когда вот так стоишь и ждешь, когда на другом конце перекрёстка проедет машина, чтоб было место куда заехать, НО НЕТ БЛЯТЬ, найдется мудень, который объедет меня справа/слева и воткнется в это еле-еле образовавшиеся место. Действительно, ведь я просто так стою, для тебя пидора место сторожу
раскрыть ветку (103)
раскрыть ветку (49)
раскрыть ветку (30)
У нас в городе очень часто жд переезды закрываются, люди оставляют место между машиной шлагбаумом, так вот всегда находится уебище которое объедет весь ряд по встречке и вклинится туда...
раскрыть ветку (16)
ещё комментарии
И нарушишь тем самым 11.3 ПДД.
Да, он долбоёб и может нарушает правила обгона, но если ты умышленно ускоришься/замедлишься чтобы не пустить его в ряд, и он не дай бог устроит аварию - тебя вместе с ним притянут как виновника.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (5)
При перестроении тебе вообще поебать куда он там хочет. Без звука и спецсигнала - перестроится тогда, когда другие решат что впустят.
раскрыть ветку (3)
Ты же не ждешь долбоеба через сплошную. Его там быть не должно, ты и не смотрел в левое зеркало. Значит не умышленно
раскрыть ветку (2)
Зависит от инспектора, а потом уже заманаешься доказывать в суде что "не умышленно". Да и при чём тут зеркало, если он в этой ситуации скорее всего будет уже на полкорпуса перед тобой, ты его и в лобовое увидишь.
раскрыть ветку (1)
их обычно палишь в зеркало намного задолго, за это время можно спокойно подъехать и остановиться, дтп он может устроить только въехав в уже стоящу машину, а если он въедет в стоящую машину, ну...
ещё комментарии
ты хочешь сказать: я стою в пробке, сзади какой-то ... обгоняет пробку, пробка начала двигаться, я не могу двинуться с пробкой потому что якобы создам ему помеху? ерунда, по-моему.
раскрыть ветку (6)
Можешь - ты же движешься со скоростью потока. А вот если ты едешь 60, перед или за тобой есть достаточный интервал и ты специально меняешь скорость чтобы долбоёб на встречке туда не влез - это уже нельзя.
раскрыть ветку (5)
Если долбоёб обгоняет целый поток, именно я же не обязан обеспечивать ему возможность возвращения в ряд - держу интервал, который мне комфортно. Вот если он уже обгоняет конкретно меня, то тут вот да уж... А пока он где-то сзади - еду как хочу.
Если я изначально ехал с ускорением, я же не обязан тормозить, чтобы дать ему комфортнее обогнать.
раскрыть ветку (4)
Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Комфортнее делать не обязан. Но не впускать его в ряд ты права не имеешь. Вот как хочешь так и вертись - слишком уж размыт пункт. Размыт специально чтобы максимум нюансов поведения учесть.
С другой стороны на долбоёба действует
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
раскрыть ветку (3)
Во-1 Что значит "не пускать"? Я как ехал, так и еду, как держал интервал, так и держу. Я не обязан создавать ему условия для возврата в ряд, если их не было изначально - нет такого в ПДД.
Во-2 В какой момент я становлюсь "обгоняемым транспортным средством"? Если он сзади меня в 20 метрах обгоняет другие машины - вот они обгоняемые - я пока нет.
Водителю обгоняемого транспортного средства
так пусть водители обгоняемого тс и не препятствуют, до меня он еще не доехал, чтобы я был обгоняемым
ещё комментарии
раскрыть ветку (10)
Я вижу почему они не показывают поворотники: у них в одной руке телефон, в другой латте с кокосовым молоком, но нам от этого не легче.
раскрыть ветку (9)
Все проще. Давно уже объяснили)Когда я был маленький, один Подольский авторитет очень годно пояснил нам с пацанами за поворотники.
— Поворотниками не пользуются только петухи. Когда ты включаешь поворотник, ты говоришь остальным: мол, мужики, я сейчас поворачивать буду, пропустите, если не в падлу, или просто имейте в виду. А петух ни с кем первый заговорить не может, вот и поворачивает молча, надеясь, что попа цела останется.
Каждый раз вспоминаю — и сразу злость проходит. Так что люди, не пользующиеся поворотниками, меня ну совершенно не задолбали.
раскрыть ветку (8)
Рад за вас. Но они по прежнему создают аварийные ситуации для обычных водителей, двигающихся домой по правилам ПДД.
раскрыть ветку (7)
Если вы едите по ПДД то держите скорость и дистанцию, которые позволяет анализировать ситуацию и даже отсутствие поворотника не сильно на вас влияет.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
А вы жопонюх? В пробке тоже нужна дистанция, врезались перед тобой 2 авто, будешь дальше нюхать зад? Или сдавать назад будешь? Дистанция нужна везде. Хоть в пробке, хоть где. Это позволит тебе анализировать и видеть заднеприводных без поворотника.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
А... Очередной "профессионал". Водитель 2 класса... Такими водителями выходят даже выпускники бывших УПК. Если дистанция для тебя сленг.... Ну земля тебе стекловатой.
ещё комментарии
А выпускники имеют постоянный опыт вождения в профессиональной сфере с 1994 года ( ты туповат и я тебе посчитаю - 29 лет)? Нет? Вот видишь, ты и аналитик хуëвый, и человек так себе. Я землю ботинками топчу, так что мне похуй стекловатой она, асфальтом или ещё чем. Капиш?
раскрыть ветку (1)
Пока туповат тут только ты. Кичишься 2мя самыми лошковыми показателями. 2 класс и стаж. Если человек был тупой в 1994 году. Он тупой и спустя 29 лет. Мне человек со стажем 35 лет пытался доказать, что он не виноват в аварии, выехав со стоянки, наперерез через 3 полосы под груженую машину. И ещё пытался доказать, что груженная машина быстрее должна остановиться. Но инспекторы ГИБДД все таки убедили его в обратном. Стаж, это тупо возраст. И если ты считаешь это показателем мастерства и других людей из-за этого считаешь тупыми. То у меня для тебя плохие новости. Туп тут только ты.
И я так то, как раз водитель 2 категории. Правда заканчивал в 2002 году. И как видишь не кидаю это первому встречному. А говорю про главное, ПДД и умение анализировать, чего у тебя, как у тупенького существа, априори отсутствует.
И я так то, как раз водитель 2 категории. Правда заканчивал в 2002 году. И как видишь не кидаю это первому встречному. А говорю про главное, ПДД и умение анализировать, чего у тебя, как у тупенького существа, априори отсутствует.
ещё комментарии
Моя головная боль как начинающего водителя. Да оставьте мне это пространство, я ради вашей же безопасности его держу!
раскрыть ветку (17)
да вот. машинка у меня плохенькая, и если пустой я на полкорпуса могу спокойно даже по мокрому асфальту в городе ездить, то вчерась я был груженый под завязку колесами, переобувался. так вот я прилично охуел когда я тормозю, а оно не тормозит, при том что тормоза новые диски колодки барабаны трубки. не хватат ему и надо уже на два корпуса было держаться. а эти залезают, а ведь он сука залезет я ниасилю и в сракотан ему приеду и я ж еще и виноват останусь
раскрыть ветку (16)
Блин, ну вот хз даже что хуже, лезущие идиоты на дорогах или люди, которые используют небезопасные транспортные средства. Я представил как ты тормозишь, а оно не тормозит прямо по пешеходу, выбежавшему перед тобой.
раскрыть ветку (13)
Сначала пожалел его, а потом прочел твой комментарий. И ведь правда, вместо того чтобы после этого случая сложить 2 и 2 и сделать выводы, пускает все на самотек, смирившись.
да все там тормозит, в кол тоже может стать. я написал что у нагруженой машины тормозной путь больше, педальку прожимать нужно сильнее, дистанцию держать дальше. тормоза новые баллоны новые. а начинаешь дистанцию держать больше сразу в это окошко начинают залезать всякие. ну не хватит мне полметра что б не въехать ему в сраку. не совсем верно выразился, все тормозит но хуже. законы физики не наебешь. топлю за безопасность. потому полностью все поменяно на новое.
раскрыть ветку (11)
Кстати, если педаль тормоза зажать в пол, то неважно насколько загружена машина, тормозной путь будет одинаковый при условии, что при проведении эксперимента будет разная только масса авто, а все остальные значения будут идентичны. Да, педаль тормоза будет выжать сложнее. Скорее всего, даже сработает абс.
раскрыть ветку (10)
С чего вдруг у загруженной машины будет тормозной путь такой же как у пустой? Чем больше масса, тем сложнее изменить её скорость
раскрыть ветку (6)
Выжать педаль тормоза да, сложнее, но при одинаковом выжимании педали в обоих случаях тормозной путь будет неизменным.
Из интернетов:
"Величина тормозного пути прямо пропорциональна величине квадрата скорости движения и обратно пропорциональна значениям коэффициента сцепления шины с дорогой".
В данном случае тут масса вообще не фигурирует. Скорость и коэффициент сцепления с дорогой основные факторы.
Из интернетов:
"Величина тормозного пути прямо пропорциональна величине квадрата скорости движения и обратно пропорциональна значениям коэффициента сцепления шины с дорогой".
В данном случае тут масса вообще не фигурирует. Скорость и коэффициент сцепления с дорогой основные факторы.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Логично, и как раз по этой логике машина тяжелее должна остановиться раньше, но, физика нам это делать не даёт, так как на тело больше массы нужно больше усилия для остановки. Они компенсируют друг друга.
раскрыть ветку (3)
Во первых коэффициент сцепления увеличивается не пропорционально возросшей массе.
Во вторых. С какого это перепугу масса не влияет на ускорение при одной и той же приложенной силе? Формулу помним? F=ma. Что торможение - это тоже ускорение надеюсь ни для кого не секрет?
раскрыть ветку (1)
Всем людям, у которых пробелы в школьной программе по физике, я предлагаю 2 варианта действия, чтобы доказать, что они не правы.
1. Сложный - решить задачку, нарисовав векторы силы. Увеличивать массу автомобиля и смотреть как меняется векторы.
2. Лёгкий. Купить машинку на управлении. Разогнать, затормозить, замерить тормозной путь. Сверху положить груз, повторить, замерить тормозной путь. Увеличить массу груза повторить. Записать полученные результаты, увидеть корреляцию массы авто и тормозного пути.
раскрыть ветку (2)
Тогда при экстренном торможении нужно самому его имитировать, иногда отпуская педаль тормоза, для сцепления колёс с дорогой. Вроде это даже в автошколе говорят, но это не точно. Но скорее всего без практики сложно в критической ситуации заставить себя убрать ногу с педали, да и времени обдумать свои действия очень мало.
раскрыть ветку (1)
надеюсь критических ситуаций не случится. а так да, учили, оттормаживаться прерывистыми нажатиями, собсно что и делаю. вообщем сформулировал. при обычном торможении на малых скоростях в трафике в час пик груженая машинатормозит хуже, причем даже не баллонами по афальту а колодками по дискам, прям очень хорошо в педальку давить надо. опять же сыро, новые детали, хотя притереться должны были уже за месяц то
Просто держи в голове правило 3-х, а лучше 5-и секунд. При любой скорости держи расстояние такое, чтобы когда он проехал например по люку, ты про этому же люку проехал через 5 секунд. В дождь лучше 7 секунд держать. Время реакции не менее 1 секунды. И остаётся всего 4.
Чё то странно...Толи там колеса от БелАЗа толи с тормозами какая-то беда (допустим воздух)🤔. Не должно такой беды быть чтобы на два корпуса вы могли только о тормозиться
А как круто тем кто на перпендикулярной дороге. Стоишь ждешь зеленый и видишь как перед тобой сплошной поток машин становится и все, пока они не проедут не проедет никто, нахуй.
раскрыть ветку (18)
Очень жаль, что по закону нельзя выйти и топором разъебашить таким пидорасам пол машины... ну или хотя бы поступить как геолог...
раскрыть ветку (15)
Ну, для этого придумали вафельную разметку, помнится. Ставят камеру, и всем таким петухам приходит штраф.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Там где стоят камеры контроля проезда перекрестка, всё отлично работает, и штрафуют нарушителей.
раскрыть ветку (1)
У нас работает. Даже жаловались на то, что слишком хорошо работает (штрафовали всех, кто не успевал покинуть перекрёсток даже на жёлтый, по-моему. Тоесть, ты решил проехать на мигающий зелёный при пустой дороге, оказался на вафле при жёлтом - и получил штраф. Но потом, вроде, это поправили как-то)
Вчера видела, как мужик догнал по параллельной такого, кто не оставил ему места заехать с перпендикуляра, высунул бородатую морду из машины и усиленно пытался до него доплюнуть. Но, видимо, ветер был в другую сторону
У нас в Нижнем Новгороде есть улица Новикова Прибоя, по три полосы в обе стороны. Из-за многих нехороших факторов в пятницу по Новикова Прибоя образуется нехилый затор. А мне с работы нужно пересечь эти шесть полос (см. картинку). Так вот, если бы затор был по вине легковушек - тогда пжалста выходи, пинай, обоссывай, да и объехать таки несложно, как правило. Но проблема в том, что затор в основном из большегрузов (поскольку это трасса федеральная) а им вообще пох на светофоры, на то что тут какой-то "сраный" перекресток, встает поперек и пох. И так 3 полосы. Круто, да?
А потом, когда они проехали, у перпендикулярной дороги красный и в ряду, который их заблочил загорается зеленый и обмудки умолишенные снова начинают играть в тетрис. А если на этой дороге с обмудками 2 полосы, они въёбываются во встречку, чтобы типа А ЧО Я ПРОСКОЧИЛ ПЕРЕКРЕСТОК НЕЕБЕТ. И это еще один затор. У меня в городе такой перекресток и после 2-х часов стояния приехали копы и все разрулили своей волшебной палочкой, отключив при этом к хуям светофор. Жаль, что их было двое всего, я бы посмотрел, как штрафов бы повыписывали сукам, из-за которых я тренировку пропустил.
В их голове - да. Ты долбоящер, который втыкает в телефон/заглох/даёшь место их мега-корыту/что-угодно-ещё. И как только он не поедет перед тобой - ты опомнишься и займётся уже ЕГО(в голове) место.
Проблема "культурного" (читать - тупо по правилам) вождения - это ошибочное предположение, что остальные водители относятся к тебе и окружающим как к человеку, а не барану в машинке. "Должны"(причём даже правила) людям, а люди - это он и пассажиры.
раскрыть ветку (1)
Бывало стоишь одном нашем, так сказать, полукольце, не закрываешь выезд други, ожидая, пока впереди будет, чтоб ехать. Но, найдется долбоеб, который обрулит и встанет в это место. Всегда себе в слух говорю, мол, заебись, теперь вообще все будем стоять 🧐
Наезды на зебру в пробке — тоже самое. Люди идут, злобно на дебила зыркают, а он с гордым видом сидит, будто все в порядке.
Как то была подобная ситуация, какие-то дети гор передо мной влетели. Первая мысль: Ах ты ж гандон! Но тут загорается красный, а они ещё на вафле, под камерами. И я думаю: Какие приятные, бородатые люди. Вместо меня фотографируются)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
Если больше пяти секунд на ней находишься - то штраф 1000 рублей. Не двигаться рекомендуют если на стоп-линию заехал. И то хз. Проверять не охота)
Я так на штраф налетел - пидор на тазу с левого ряда (а его ряд был только налево), подрезав меня, вклинился передо мной в освободившееся место и я из за него остался на "вафле"
раскрыть ветку (14)
В нашем городе нарисовали первую (и единственную) вафлю, поставили даже рядом ДПС-ника специально объяснять людям что это и на хрена это, но чёт не прижилось, убрали)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (4)
Да может и штрафовали потом хз, но решили убрать. А камеры не было которая за вафлей следила. Кстати её ещё и нарисовали напротив УМВД :)
раскрыть ветку (3)
А вот если бы ДПС-ник ничего не объяснял дoлбoeбам, которые перекрывают перекресток, создав затор, а тупо обходил машины и молча фотографировал без объяснений - желающих бы резко поубавилось. Да даже просто стоял бы за треногой с камерой или ее муляжом.
раскрыть ветку (1)
И у нас похожая история)) нарисовали лет 5 назад на одном перекрёстке, где городские шишки на работу ездят, камеру даже не повешали, покатали начальство гибдд, отчитались, все)
раскрыть ветку (1)
Едешь ты такой по вафле, держишь дистанцию. И тут перед тобой вгрызается упёрдок, занимает дистанцию, которую ты приберёг для себя и заранее рассчитал, что влезешь туда после перекрестка, и всё. Дистанции нет, места нет, ряд стоит. И ты стоишь, прямо на вафле
На Садовом практически на каждом таком перекрестке стоят гибдд, мудней нет (не считая тех, кто с мигалками слева объезжают, и это не про скорые)
раскрыть ветку (1)
Если ситуация прям как на картинке, то лучше поехать. Потому что поток сдвигается потихоньку. Если ждать, то с пересекаемой улицы тоже будут поворачивать направо и так можно простоять очень долго.
раскрыть ветку (1)
Простите, а тем кто едет с пересекаемой улицы никуда не надо? Они постоять на свой зелёный приехали?
Автомобильное сообщество
33K поста51.1K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.