Записки проводника. Часть 4.
Выбор напарницы, с которой ты будешь делить все – очень сложный. Вы будете как муж и жена разделять горе, радость, жилье, еду, деньги, болезни.
Мне практически всегда попадались неплохие напарницы. У нас не разрешали выбирать с кем ездить всегда, с кем поставят – с тем едешь, так как это не гос.структура. Многие, находя свою «половинку» старались ездить вместе. Не думала что когда то мне попадется человек, с которым я буду готова съесть как ложку г**на, так и испытать море счастья. Анапа. На планерке ко мне подходит девочка, и говорит, я еду первый раз, возьмешь меня к себе? Ну думаю даа, вместе нас врядли поставят, я ещё зеленая, рейсов 5 откатала. Уговорили начальника, поставить нас вместе. Поначалу было тяжело, учитель то я не очень, да и знаю столько же сколько она. Мы сработались, и были неразлучны. В каждый рейс я ехала как на праздник. В тот самый первый раз она мне сказала что не видела моря. Меня это не удивило, сейчас жизнь такая кхм, нестабильная. Приехали мы, все сделали, вызвали тачку, поехали на море. Вы бы видели её глаза, и визги. В тот момент я видела перед собой ребенка, впервые увидевшего море. Она заряжала позитивом, всегда! Какие бы проблемы нас не били по макушке. Сейчас она до сих пор работает, уже перешла в РЖД, так как наша шаражка закрылась. Видимо, это именно её работа :))
Среди проводников парней тоже было не мало, и это не могло не радовать!
Особые приметы того что ты едешь на юг – цыганки, как ни странно. Они вечно ходили по вагонам, продавая шали, и пытаясь что то улизнуть. Мы старались не пускать их к себе в вагон. Самое смешное что все они мне говорили одно и тоже, заранее что ли договорились О_о. Пока что ничего из того что они сказали – не сбылось =) хотя что они только не скажут, чтобы их пустили торговать. Перед Казахстаном, на станции к нам всегда садились торгаши, которые купили билет чтобы проехать одну станцию, иногда пускали их бродить по вагонам, иногда нет. В самом Казахстане был полный шмон, которого мы всегда боялись. Естественно возили алкоголь, да не маленькими партиями. Что удивило, наши пограничники всегда больше докапывались, залазили во все дырки, ходили с собаками. Иногда пытались нарушить закон, залезть в наши личные вещи, чего мы им не позволяли делать. Да и начальник всегда присутствовал, всегда заступался. Мало того что стояли по два часа на станции, так ещё никого не выпускали, только проводников в магазин, так там люди бедные на стены лезли, в туалет очень хотели. Приходилось отгонять от поезда граждан, желающих через форточку продать арбуз или коньяк, в целях их же безопасности. И отгоняли их соотечественники, во время шмона никто не имел права выходить/входить в вагон. Выставлялась цепь милиции/полиции рядом с каждым вагоном. Проводник ходил в магазин исключительно с удостоверением, и его часто спрашивали при выходе/входе на вокзал. Трудно было объяснить пассажирам, почему они не имеют права выходить на станцию в чужой стране.
Одна проводница, не зная о том что нельзя (чем слушала на планерке, не понятно) выпустила людей на станции. Скандал был грандиозный, сразу поналетели погранцы, оцепили их кругом из себя, и потребовали вернутся в вагон. Проводнице потом влетело на полную катушку. Фотографировала стояла станцию, так опять наехали, что мол нельзя, удалите фотографии. Будто бы я преступление засняла. Это просто станция!! Сказала что удалила, и убрала фотик.;)
На сегодня все)
Мне практически всегда попадались неплохие напарницы. У нас не разрешали выбирать с кем ездить всегда, с кем поставят – с тем едешь, так как это не гос.структура. Многие, находя свою «половинку» старались ездить вместе. Не думала что когда то мне попадется человек, с которым я буду готова съесть как ложку г**на, так и испытать море счастья. Анапа. На планерке ко мне подходит девочка, и говорит, я еду первый раз, возьмешь меня к себе? Ну думаю даа, вместе нас врядли поставят, я ещё зеленая, рейсов 5 откатала. Уговорили начальника, поставить нас вместе. Поначалу было тяжело, учитель то я не очень, да и знаю столько же сколько она. Мы сработались, и были неразлучны. В каждый рейс я ехала как на праздник. В тот самый первый раз она мне сказала что не видела моря. Меня это не удивило, сейчас жизнь такая кхм, нестабильная. Приехали мы, все сделали, вызвали тачку, поехали на море. Вы бы видели её глаза, и визги. В тот момент я видела перед собой ребенка, впервые увидевшего море. Она заряжала позитивом, всегда! Какие бы проблемы нас не били по макушке. Сейчас она до сих пор работает, уже перешла в РЖД, так как наша шаражка закрылась. Видимо, это именно её работа :))
Среди проводников парней тоже было не мало, и это не могло не радовать!
Особые приметы того что ты едешь на юг – цыганки, как ни странно. Они вечно ходили по вагонам, продавая шали, и пытаясь что то улизнуть. Мы старались не пускать их к себе в вагон. Самое смешное что все они мне говорили одно и тоже, заранее что ли договорились О_о. Пока что ничего из того что они сказали – не сбылось =) хотя что они только не скажут, чтобы их пустили торговать. Перед Казахстаном, на станции к нам всегда садились торгаши, которые купили билет чтобы проехать одну станцию, иногда пускали их бродить по вагонам, иногда нет. В самом Казахстане был полный шмон, которого мы всегда боялись. Естественно возили алкоголь, да не маленькими партиями. Что удивило, наши пограничники всегда больше докапывались, залазили во все дырки, ходили с собаками. Иногда пытались нарушить закон, залезть в наши личные вещи, чего мы им не позволяли делать. Да и начальник всегда присутствовал, всегда заступался. Мало того что стояли по два часа на станции, так ещё никого не выпускали, только проводников в магазин, так там люди бедные на стены лезли, в туалет очень хотели. Приходилось отгонять от поезда граждан, желающих через форточку продать арбуз или коньяк, в целях их же безопасности. И отгоняли их соотечественники, во время шмона никто не имел права выходить/входить в вагон. Выставлялась цепь милиции/полиции рядом с каждым вагоном. Проводник ходил в магазин исключительно с удостоверением, и его часто спрашивали при выходе/входе на вокзал. Трудно было объяснить пассажирам, почему они не имеют права выходить на станцию в чужой стране.
Одна проводница, не зная о том что нельзя (чем слушала на планерке, не понятно) выпустила людей на станции. Скандал был грандиозный, сразу поналетели погранцы, оцепили их кругом из себя, и потребовали вернутся в вагон. Проводнице потом влетело на полную катушку. Фотографировала стояла станцию, так опять наехали, что мол нельзя, удалите фотографии. Будто бы я преступление засняла. Это просто станция!! Сказала что удалила, и убрала фотик.;)
На сегодня все)