Велосипед в калининградском поезде⁠⁠

в поездах тоже есть багажное отделение (купе) где и провозят в том числе велосипеды... хотя возможно в наше время когда даже в самолет тащат чемоданы и сумки в салон их и упразднили за отсутствием спроса

сдай в багаж. один из вагонов поезда выделен для перевозки крупногабаритного багажа.

Короче было дело, электро двухподвес вёз. Внезапно оказалось, что из Калининграда идёт новый красивый поезд, в котором третья полка мало похожа на багажную, высота сантиметров 20. На входе в поезд ещё на начальника состава наткнулся, и таки у него оказалась с собой рулетка, измерили - мимо габарита, но пустил со словами "только если найдешь место так, чтобы он никому не мешал". Вот в момент запихивания 30кг негабаритной коробки в сильно ограниченном пространстве туда, где ее быть никогда не должно было, я и осознал, что лучше бы купил отдельное место (рассчитывал на багажный вагон, но его не оказалось).

По итогу вписалась она органично в цвет и дизайн вагона, верхним полкам я заблочил доступ к шторкам (благо никто там не ехал), пограничники по-моему даже и не заметили нечто нависающее над всеми нами, а если и заметили, то виду не подали. Вытаскивать это чудовище было отдельной историей.

И вот всё к чему: поезд был выбран от безысходности, так как с аккумулятором вел не принимают к авиаперевозке. Если бы не это условие, с радостью бы отправил самолётом, чего и вам советую

Недавно вернулся из Калининграда ехал с 2-мя велосипедами были упакованы в чехлы ПИК, снял 2 кооеса и снял руль, разместил на третью полку , провоз велосипедов бесплатный так как багажный вагон есть но он не открыт для перевозки

Вам несказанно повезло, так как я как раз катался с велосипедом из Калининграда. Итак

1) Чехол, снятие переднего колеса и поворот руля обязателен

2) В зависимости от знаний проводника, вы либо заплатите за багаж, либо нет. Мне повезло. Но я тогда и сам не знал про это.

3) Чтобы с ним путешествовать удобнее, можно выкупить полку над вами либо попытаться всучить его на третьи полки договариваясь с соседями. Либо разместить его с вами на вашей полке, но! Из-за особенностей региона поезда существенно поменяли и сократили, и полочки оооочень узкие.

В общем, удачи вам и терпения. Ехать 16 часов, это не так и много.

Ну и на границах ко мне вообще вопросов не было, кроме как к паспорту, но это уже совсем другая история.

Первое фото мои вещи, которые ехали в принципе, второе как вел сидел в Калининградском вагоне и для примера, какое расстояние было в вагоне стандартного образца.

На самолёте не проще?

По моему опыту никто не замеряет багаж. Главное чтобы он вместился на полку, а не стоял в проходе. А эти полки бывают очень разные по размерам, тут уже лучше по факту заранее посмотреть.

Поскольку выполнить правило РЖД в 200см для взрослого велосипеда невозможно.

Ну почему же? Просто придётся снимать оба колеса и руль.

Интересно, а в какой момент 180см становится 200 и наоборот?
Получается 180см это перевозка багажа по России, а 200 это в страны СНГ?
Т.е. транзитом в Калиниград будет 200см и не больше 36кг, а по стране 180 и не больше 30...

Если велос частично разобрать и упаковать в чехол, то он вполне влезает в указанные габариты.

И размещается на третьей полке плацкартного вагона. Главное, чтобы не боковая полка была.

Процедура разборки описана на многих велосипедных форумах, сайтах, каналах.

На велосипед нужно брать отдельный билет, хотя он вписывапется и в габариы и в вес.