15244

В Уренгой2

Серия В Уренгой

Добрый день, подскажите, есть опыт работы по подготовке исполнительной документации для заказчика ПАО Роснефть?

Прилетело мне в сообщениях. "Конечно, что за работы?" ответил.
Это был секретарь. Он дал мне номер руководителя.
Руководитель ответил довольно обычным голосом, без твердости и металла, без дефектов – самый обычный.

– Добрый день, – говорю. – Мне номер дали, говорят инженер ПТО нужен Вам?
– Нужен да. Есть опыт работы с Роснефтью?
– Конечно, – нагло соврал я. – Что за объект?
– Месторождение Русское, – работали уже там?
– Не довелось, – параллельно гуглил что за месторождение такое. – Какие работы выполняли?

Мне нужно было задать побольше своих вопросов, чтобы не отвечать на неудобные вопросы собеседника.

– КМ, АР, КЖ и генплан. Есть опыт по разделам этим? – собеседник спрашивал не в бровь, а в глаз.
– Да, конечно, – уже не соврал я. – Какая задача стоит по исполнительной?
– Нужно ехать на объект, там укомплектовать папки, подписать и передать в архив. Есть у Вас команда?
– Не постоянная, но работаю с инженерами, да. А прям за полярный круг ехать?
– Да. Это проблема?
– Пока не знаю, давайте обсуждать. Скидывайте проекты, буду смотреть. И сметы, буду сравнивать.

Был у меня, конечно, на тот момент опыт подобный, но в гораздо более мягких условиях.
Пробежавшись по проектам, оценив масштаб построенного стало страшно – очень много металла, в таких масштабах ещё не работал. Плюс у Роснефти свои документы, касающиеся исполнительной документации и требуют они побольше, чем обычно.
Первое желание было отказаться и продолжить заниматься удалённой работой, но было какое-то наитие внутри...

– Алло, Антон Борисович, – набрал я руководителя. – Мне всё понятно, как бы Вы хотели, чтобы я выполнил работу?
– Нужно 3 инженера. 2 недели подготовиться в офисе, вникнуть, разобраться, подготовить первые папки. Потом поехать на объект и сделать то же самое по остальным папкам.
– Какие условия на объекте?
– Отдельный вагон, вся необходимая техника, баня, столовая.
– Сколько может занять по времени?
– 2 месяца. 3 человека справятся за 2 месяца.
– Что нужно, чтобы начать?
– Посчитайте деньги, сколько возьмете за эту работу?
– Хорошо, мне нужно немного времени. До связи.

Деньги посчитайте! 3 человека найдите! Вагон посреди тундры! 2 месяца!
Нет, я себя знаю. Я только недавно сбежал "со стройки", чтобы спокойно заниматься документами, а тут прям в самую стройку, в вагон, ещё и с двумя людьми... Надо подумать. Очень хорошо подумать!

Задача делилась на 2:
1. Найти людей.
2. Организовать работу, по возможности не в вагоне.

Все инженеры, кого я обзвонил, естественно отказались, потому что мероприятие прям фонило авантюрой. Новых искать не имело смысла. Собрался уже звонить и отказываться, но взял паузу до завтра на "переспать с этой мыслью".

Утром сразу звонить не стал, появилась идея – был у меня опыт работы на стройке с людьми без образования, а иногда и без опыта. И были случаи, когда получались классные работники из таких людей. А что, если...

Начал звонить с кем работал, бригадиров, прорабов – мне нужен был человек, шарящий в процессах строительства, понимающий как что заливается, крепится и с хорошим уровнем работы в экселе, ворде. Черт с ним, по документам гораздо проще будет поднатаскать, нежели объяснять строительные принципы.

Был декабрь и такой человек нашёлся. Паша. Бригадир-монолитчик, очень грузный, как раз с работой не очень было, я предложил 100к в месяц на объекте и 60к в месяц за работу в офисе.
Он согласился. По тем временам хорошие деньги. Инженеры получали 60к, вахтовики 120к, 160 инженеры НРСники. Были зп и 250к, но это начальники отделов без оплаты межвахты.

Новый план созрел – надо найти одного фрилансера и будет 3 человека для работы в офисе.
За 2 недели работы в офисе найдём ещё человека на объект. Но надо разобраться с организацией работы...

Ближайший посёлок к объекту – Уренгой, до него 150 км.
И не Новый Уренгой – до него ещё 150 км, а посёлок Уренгой. 4-5 тысяч население, очень небольшой.
Всеми правдами и неправдами нашёл только одну свободную квартиру под сдачу. 50 000 рублей. При зп в городе 60к. В целом уже можно начинать формировать предложение для заказчика.

За 2 месяца.
100к на квартиру.
Бензин на объект и обратно 1 раз в 2 дня по 150 км – 54к.
Зп Паше 200к.
Зп фрилансеру 150к.
Зп мне 200к.
Еда 50к.
Итого 754к рублей + налог 50к итого 806к

В тот момент я был готов звонить с этим предложением, но одёрнул себя. А в чём профит? Просто раздать всем деньги вокруг, а самому заработать 200к плюс опыт. А не дохрена ли рисков?
Добавил к стоимости 500к, позвонил заказчику и озвучил 1,3 млн за работу.
"Предварительно согласен, приезжайте знакомиться." ответил мне заказчик.

Я положил трубку, сел на диван, уставился в одну точку, переживая бурю эмоций внутри...

В Уренгой №1

п.с. я, наверное, созрел написать небольшой рассказ о своём первом большом приключении (тире) работе. Не в привычном формате строительной истории, а поподробнее, в нескольких главах.
Это первый опыт, так что не жалейте тапок и гневных комментариев.
А, если понравится, то будут и фотки и ссылки на истории из поездки и, возможно, доберемся по истории и до портовых шлюх Владивостока.

Всё, больше не отвлекаю от Мисс Пикабу и донатов в фонды.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
117
Автор поста оценил этот комментарий
Был я в том Уренгое, строили мост через реку Пур(1 километр с лишним длиной). Для такого посёлка цены на съёмные квартиры как в Москве: хорошая двушка - 50, трёшка похуже(конкретно под вахтовиков) - 60, но не заметил, что были проблемы с количеством квартир под сдачу, несмотря на то, что все строители жили как раз в Уренгое, а начальники уже в Коротчаево в основном.

А мост хороший получился, раньше там был только зимник, а летом понтоннник
раскрыть ветку (18)
46
Автор поста оценил этот комментарий

Ездил по мосту, подтверждаю - отличный мост!

раскрыть ветку (8)
55
Автор поста оценил этот комментарий
Вот собственно пара фото оттуда, обе со стороны Уренгоя как раз.
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
37
Автор поста оценил этот комментарий

Подтверждаю. Ездил в этом году по нему. Мост стоит) На нём отлично комаров из машины выдувает.

11
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, все круто, но от Уренгоя до Нового Уренгоя 93 км, а не 150. И примерно час-полтора ходу.

Мы когда работали на КС Пруртазовская (км 15 от Уренгоя) жили в НУРе, а не в Уренгое. Потому что хочется жить в более менее городе, а не в поселке. Хотя НУР, не просто более менее город, а один из моих любимых в России.

Поправка. Это все было уже с мостом через Пур. Без него не получилось бы так.

раскрыть ветку (5)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Я работал на Ямале несколько лет,последние годы в НУРе невозможно от чёрных,везде они, на каждого вахтовика по пять ...
раскрыть ветку (4)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Дак чёрных по всей стране достаточно, но в сравнении с другими регионами, северные какие-то "плюшевые", охуевают только понаехи... Хотя мы может просто привыкли 😂 Страшнее чёрных тут только коренное население (ханты и прочие), после расселения Газ-Сале в некоторых домах Нового Уренгоя стало особо весело...
7
Автор поста оценил этот комментарий

невозможно от чёрных
Вы же про комаров, да?👀

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Ах ах! Как вы их забавно называете
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, с этим там правда проблема. Очень много их.

18
Автор поста оценил этот комментарий
Вот кто нам отличный мост построил! Спасибо! Учитывая, сколько проблем раньше было по осени и весне с переправой, мост стал долгожданным чудом)
раскрыть ветку (2)
28
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо! Много народу строило, из разных регионов были ребята. Но строили качественно - работы принимала та же контора, которая принимала крымский мост.
Небольшие примеры:
После пескоструя, проверяющий ходил, заглядывал с зеркальцем в разные места, малейшее пятнышко ржавчины(особенно на болтовых соединениях)- этап не принимался
Если влажность воздуха была выше положенного-критичные для этого работы останавливали.
После покраски и внутри и снаружи - проходили с толщиномерами.
Ну и многое другое.

Но когда было уже открытие - губернатор на мосту, эстафета, шарики, речи - внутри все ещё шли завершающие работы, уже прям мелочёвка.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Даа.. Сколько было проблем с этой понтонной переправой - капец..
6
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже ездил через этот мост). Как то сам руководство попросил при возможности отправить в тундру работать. Хотел на природу посмотреть. За свои дорого было бы в такую глухомань ехать. А забрались мы тогда очень далеко). В общем не жалею что съездил, но больше не поеду). Меня пейзаж очень впечатлил. По России много катался, но летняя тундра это как на другой планете оказаться.
3
Автор поста оценил этот комментарий
И ещё сука платный для грузовых, Ротенберг хозяин
раскрыть ветку (3)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Так и понтоннник, насколько знаю - тоже был платный.
11 лярдов вроде как сметная стоимость моста была
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Понтонник вообще для всех платный был
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Слышал для ГАЗели - 1500. Легковушки дешевле, грузовики дороже. У нас то пропуска были от "Мостостроя" - ездили бесплатно.

Тем не менее, считаю что этот мост всё таки привнёс в жизнь уренгойцев улучшения.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Был я в Уренгое, строили порт со шлюхами..
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества