Учитель⁠⁠2

Ведро сзади

Он его объехал и еще морду задом притер?

Как-то видел в городе последствия аварии - марк 2 врезался в колесо зилку 130му. У марка полморды нет, а у зилка грязь с колеса отвалилась и все.

А я слушая этот рассказ такая: лан, а нашему есть повреждения? -

Повреждений нет, а убытки вашему оленю есть - страховая оплатит с учетом износа, а разницу со стоиомтью ремонта будет виновник из кармана платить

И что на записи будет? Если я правильно понял ТС, то столкновение произошло не в момент подрезания и вклинения. Т.е. да, он, наверное, подрезал, вклинился, но к аварии это не привело, они поехали дальше, потом водитель мазды два раза оттормозился (и самосвал успевал), а когда в третий раз оттормозился, а самосвал не успел. Водитель мазды скажет "по п. 10.1 при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Кажется, у меня давление скакануло, ну вот и начал нажимать на тормоз". Ну или иные причины придумает для резких торможений. Водитель самосвала скажет "вообще-то по п. 2.7 водителю запрещается опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия", а водитель мазды парирует "так я и хотел затормозить, пока не вырубился, чтобы предотвратить ДТП, а он дистанцию не держит". Так что согласен с комментом, на который вы отвечали:

Тут больше вопрос что инспекторам на месте надиктуешь. А группа разбора в ГИБДД может всё развернуть как в одну, так и в другую сторону.

P.S. Это не попытка оправдать водителя мазды, как некоторым может показаться. Независимо от того, какие показания он даст, в реальности это было именно опасное вождение. Вопрос, получится ли это доказать.

Если его ударили, то причем тут ОСАГО? Под это случай подходит только КАСКО