никогда не понимал приколов с покупкой ТО. Всегда было дешевле просто устранить замечания - даже когда у меня был жигуль возрастом старше меня, любая дефектовка устранялась буквально за гроши
раскрыть ветку (23)
ТО за косарь:
у вас тут трещинка на лобаше
-но она не в зоне обзора водителя
не ебет, идите за 10к лобовое меняйте. А еще бампер надорван снизу и брызговиков нет.
то за 2 косаря: подождите на улице 20 минут. Готово, вот ваши доки. Счастливого пути
раскрыть ветку (10)
К трещине потом в гаи придерутся все равно. У меня была не в зоне обзора и не в зоне работы дворника, занимаюсь ретро-авто, пока стекло достанешь, предхоз в утиль спишет, нафиг надо.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну все равно, было бы удобнее, если бы на учет ставили в любом виде, а уже для езды надо было получать бумагу, как раньше.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
В каких-то из прошлых, я не помню уже. Щас же не надо стало. Да и не в сумме дело, а в услуге на диване.
Поискал историю, 2200р в 22 году
Поискал историю, 2200р в 22 году
раскрыть ветку (4)
техосмотры давно уже все через базу ЕГАИС и фотографирование машины дважды с разницей в двадцать минут на станции.
раскрыть ветку (3)
Ну и? Кидал фотки тачки, сделанные в нужном ракурсе, и бабки, мне в ответ ТО, который бъётся по базе. Я лет 20 никуда не ездил его проходить, нахуя? Его и отменили для физиков потому, что это ебала́ никому им не нужная, которая только очереди создает и мозги ебёт.
раскрыть ветку (2)
Ну вот у меня знакомый приехал, говорят, что в бампере должны стоять ПТФ, а нахрена покупать ПТФ, ставить их, если на техосмотре за тыщу рублей на это закрывают глаза?
раскрыть ветку (11)
ПТФ должны стоять там, где они должны быть. Ниже основного света, а в бампере или нет - это уже зависит от конструкции автомобиля
ПТФ нужны не для того, чтобы пройти ТО и уж тем более не для "нахрена покупать ПТФ", а для своего прямого назначения - светить ниже уровня тумана, чтобы обеспечить видимость в сложных погодных условиях
раскрыть ветку (9)
Вопрос тут в другом:
некоторые модели или исполнения автомобилей с завода не комплектуются противотуманными фарами, а некоторые - комплектуются. Что это значит? Раз некоторые не комплектуются, то значит можно ездить без ПТФ, верно? Но почему нельзя без них ездить на тех моделях, которые были укомплектованы, но по какой-то причине отсутствуют (после ДТП и ремонта не доустановили, похитили, вышли из строя от времени (корпус рассыпался, например))?
раскрыть ветку (3)
если в конструкцию автомобиля вменяется изменение по отношению к его штатной комплектации - зарегистрируйте такое изменение и всё.
Например - купил белый автомобиль, по документам он белый. Перекрасил в чёрный - смени документы и используй.
Если ПТФ являются частью автомобиля, то должны быть в наличии. Вы же не удивляетесь, что нельзя ездить на 3 колёсах - вот и отсутствие ПТФ при том, что они конструкционно быть должны, смущать не должно
раскрыть ветку (2)
Вот и специалистов по техосмотру не должно смущать отсутствие ПТФ, т.к. на безопасность автомобиля это не влияет, потому что много автомобилей без ПТФ, а значит допустимо.
раскрыть ветку (1)
их абсолютно не смущает наличие или отсутствие ПТФ и других элементов автомобиля. Сотрудник за смену просматривает десятки разных авто, если он ещё переживать над каждым будет - никаких нервов не хватит.
Он идёт по списку и ставит "ДА" / "НЕТ", на выходе даёт заключение.
А так ему искренне наплевать, конечно же
Есть машина, в бампере есть отверстия для ПТФ, но их нет. Что бы поставить машину на учёт, нужно пройти техосмотр. А чтобы пройти техосмотр нужно купить и установить ПТФ в предусмотренные для этого заводом изготовителем места. Так и нахуя тратить время и деньги на покупку и установку ПТФ, если нет такого желания?
раскрыть ветку (4)
вы сами ответили на свой вопрос, прочитайте в обратном направлении
- чтобы пройти техосмотр нужно купить и установить ПТФ в предусмотренные для этого заводом изготовителем места
- Что бы поставить машину на учёт, нужно пройти техосмотр
Наверное, очевидный ответ: "чтобы поставить машину на учёт"
раскрыть ветку (3)
Место для установки птф есть в бампере. Но машина с завода была без птф. И тут на техосмотре говорят - не ебёт, место есть - ставь. А потом на другой техосмотр приедешь говорят - в твоей комплектации не должно быть птф, снимай?
Из недавнего - заводские спойлера на ВАЗ 21123 и Мазда 3 заставляли снимать.
Из недавнего - заводские спойлера на ВАЗ 21123 и Мазда 3 заставляли снимать.
раскрыть ветку (1)
для некоторых ответ будет "да", но точно такой же ответ можно применить к любому уголовному преступлению
- не проще ли и быстрее просто украсть деньги, зачем идти на работу?
да, проще и быстрее
Если по вину бьется что с завода противотуманки стояли, значит должны быть. Тоже самое с ксеноном и диодами, даже если поставишь родные светодиодные фары, а в твоей комплектации с завода машина идет с галогеновыми, то техосмотр не пройдешь, пока фары положенные не поставишь - я наблюдал как коллега с работы квест с получением СКТС проходил именно по вопросу замены штатных фар на фары от более дорогой комплектации, помимо внесения изменений в конструкцию тс, где отметку в ПТС ставят, его на экспертизу отправили, где предписали установить автокорретор фар, причем не в гараже, а в сервисе у которого есть лицензия на внесение изменений в конструкцию транспортных средств. Короче мороки на месяц, фары 60 тысяч за б/у оригинал в хорошем состоянии, автокоректор с подключением 20 тысяч, документы (СКТС, экспертиза в два этапа - до работ и после) 30 тысяч ну и беготня по инстанциям. Проще противотуманки поставить, если они должны быть.
Автомобильное сообщество
33.1K постов51.2K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.