сейчас будет много критики
во-первых, JDM - не стиль тюнинга, а японский внутренний рынок... ты упомянул об этом, но все равно назвал это стилем. "Стилем" это сделали у нас те, кто лепил стикербомб и разноцветные диски на свои шестерки
во-вторых, инфа в посте про рэт-лук очень поверхностная, половина картинок-примеров - полное говно, позерство, которое строили от балды те, кто насмотрелись про это в интернете и начали свое, а действительно хороших примеров у тебя почти и нет
вот так ты формируешь у сотен людей неправельное представление о тюниге и его направлениях, а многие, вдохновившись, пойдут и сделают из своего стокового авто "ретлукожидием стуль" и будут думать, что они все правильно делают. Так держать!
во-первых, JDM - не стиль тюнинга, а японский внутренний рынок... ты упомянул об этом, но все равно назвал это стилем. "Стилем" это сделали у нас те, кто лепил стикербомб и разноцветные диски на свои шестерки
во-вторых, инфа в посте про рэт-лук очень поверхностная, половина картинок-примеров - полное говно, позерство, которое строили от балды те, кто насмотрелись про это в интернете и начали свое, а действительно хороших примеров у тебя почти и нет
вот так ты формируешь у сотен людей неправельное представление о тюниге и его направлениях, а многие, вдохновившись, пойдут и сделают из своего стокового авто "ретлукожидием стуль" и будут думать, что они все правильно делают. Так держать!
раскрыть ветку (1)
Во-во. Это называется "не академично". Автору, конечно, "спасибо" за то, что он пытается развивать автотему на пикабу, но надо материал лучше знать. Босо никогда стилем не был, это субкультура, которая предполагает изменение авто в соответствии со стилями: кося, гратян, ВИП, янки-стайл и сякотан. И все авто на фото к гратяну относятся.
