205

Сезон 2021

Хочется поделиться некоторыми моментами этого сезона, который в скором времени подойдёт к концу. Возможно, пост будет немного сумбурен, но не это главное)

Открыл категорию А, поставил мотоцикл на учёт и оформил ОСАГО, наконец-то стало спокойнее)

По мотоциклу - надежный движок, подвеска, удобная посадка. Из минусов у мотоцикла - не самая лучшая электрика, но это проблема общая для всей техники китайского производства)
Мотоцикл красивый, хотя это уже субъективно

Всё лето отъездил в режиме: учёба - город - дача - город - небольшие путешествия по области

Крейсерская скорость на родных звездах - 80-90 км/ч, максимальная около 110-115 км/ч

Масло - Лукоил Супер 10-w-40 полусинтетика, один раз попробовал Мотюль (оригинальный) - разницы никакой

Упомяну про ещё один свой китайский мопед - Альфа 72, дёшево и сердито. Её я 2 года назад обменял ключ в ключ на мотоцикл Минск, который в свою очередь брал за 9 тысяч деревянных рублей)

Техника для деревни в самый раз, не ломается почти, бензина не ест

Доехал до Волги разок

И ещё немного мотоцикла, меня и пейзажей)

Всем хорошего настроения!

Мото

6.8K постов12.3K подписчик

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
4
Автор поста оценил этот комментарий

Товарищ автор, разрешите уточнить Ваш рост и вес? Я недавно открыл категорию А и сейчас присматриваю мотоцикл на следующий сезон, Stels очень привлекают ценой, экономичностью и простотой обслуживания, но чуть ли не из каждого утюга мне кричат, что 200-250 кубов "быстро надоест" или будет плохо тянуть, и надо будет повышать кубатуру. Валить на все деньги я не нем не собираюсь, в основном работа-дом-дача.

раскрыть ветку (53)
3
Фиолетовый
Автор поста оценил этот комментарий
Если по загородным дорогам ездить не надо, то 200 это отличный выбор для города. У меня сейчас stels flame 200, второй сезон подошёл к концу и меня полностью устраивает аппарат после того как приложил к нему руки. Тянет отлично, настолько что я даже думаю поменять звезды чтобы сместить приоритет с тяги на скорость, ибо тяги достаточно а ехать 70 на 5 передаче на 6к не очень приятно чисто эстетически. Два минуса - это мерзотный головной свет в 35 Вт и ублюдская нейлоновая стоковая резина которая и не держит толком и не тормозит, срываясь в юз. В остальном огонь машина. Ногами до пола достаю прямо в упор, ещё бы пара см и пришлось бы уже носками тянуться. Рост 174, вес 60
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А много ли пришлось приложить рук? Вы брали его новым или подержанным?

раскрыть ветку (3)
0
Фиолетовый
Автор поста оценил этот комментарий
Бу с пробегом 5.5к. У них болячка - плохой стоковый карб, а т.к. менять на другой возможности не было, пришлось изгаляться с настройкой того, что есть, плюс поменял прокладку на впускном коллекторе, плюс нашел небольшой подсос воздуха на патрубке воздушного фильтра и исправил и его тоже. По сути всей работы на день, но у меня ещё большие планы на зиму
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, тоже читал про карбюратор. Стоковый вроде PZ27, но многие ставят PZ30 с ускорительным насосом (или как его там). На YouTube есть много видео по обслуживанию этого мотоцикла, там еще автор немного похож на располневшего Гарика Харламова.

раскрыть ветку (1)
0
Фиолетовый
Автор поста оценил этот комментарий
27 на старых моделях, на последних 2014 года как раз пз30, только без насоса, и вот как раз он мудит жутко, на настройки вообще не отзывается, пока не наколдуешь какой-то особенный, конкретно для твоего карба, техпроцесс. Мне помогла замена жиклеров например, но в будущем планирую весь карб заменить целиком
2
Автор поста оценил этот комментарий

Меня тоже предупреждали, что через неделю 250 кубов мне станет мало. Ну что сказать.. Накаркали, ски. И теперь мне эту драгу 250 походу никогда уже не продать. Серьезно, 250 очень быстро становится мало, а на трассе крейсер 80-90 это еще и заебывает тем что тебя все обгоняют и каждый второй стремится пройти вплотную к тебе.

раскрыть ветку (18)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня коллега хочет 250 круизер, но будет перед НГ покупать. Если не продашь к тому времени - пиши, состыкую вас.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

я дорого купил, соответственно продаю дорого))) так что вряд ли он согласится))

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Дорого, это примерно сколько?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

примерно по 1000 за каждый кубик

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное она в комплектации - полный фарш? И состояние великолепное?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

#comment_213263205 вроде все правильно сделал

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, выглядит красиво и ухоженно.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Честно, не знал, что "Драга" бывает 250-кубовой, хотя очень активно посматривал в сторону чесотки. Мне и в салонах говорили, что 200 кубов - это максимум на сезон-два, а с моим весом под 90 кг думаю, что в их словах есть доля истины. Поэтому сейчас изучаю 400-кубовые мотоциклы.

Хотя неоспоримым преимуществом 200-ки остается их экономичность - 2-4 литра на сотню, когда 400-ки уже едят около 5 и выше.

раскрыть ветку (10)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Начинал с 400ки, всё-таки золотая середина, 250 мало, 600 много. И гораздо проще продать 400ку. Если вам нужен городской мот, по трассе тоже норм кстати,  то посмотрите в сторону Honda Cb 400sf, отъездил на таком три сезона, прост в обслуживании, запчасти дешевые. Из самого сложного менял тросик газа и обратки, и еще реле-регулятор напряжения, реле это у них болячка. В остальном замена расходников и получение удовольствия от поездок :)

раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я в свою сб400 реле регулятора в бардачок как расходник кинула) сгорел - сразу поменяла и поехала дальше)
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Неужели это реле - такой расходник, что его постоянно надо с собой возить? Наверняка же есть какое-то исправление этой болячки.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Можно поставить хорошую рр тыщ за 6, перемотать генератор, воткнуть понтовый аккум и перебрать и заменить всю проводку. Может быть поможет. Однако, эти манипуляции сильно увеличивают стоимость владения. Рр горит у меня в среднем раз в год. В этом сгорела дважды, в прошлом не горела ни разу, в позапрошлом я её привинтивно поменяла.
Я очень много езжу на расстояния больше 2000. Вольтметр у меня не стоит, из-за этого сгоревшая рр всегда неожиданность. Особенно круто было ночью под Владимиром.
По совокупности факторов, мне проще кинуть рр за 1500р в бардачок и не мучаться с исправлением этого косяка. Тем более, что её замена это реально 5минут.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если раз в год надо поменять детальку, то это еще нормально. Я поначалу подумал, что она отваливается намного чаще, потому и приходится ее с собой возить.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У всех по разному) у кого-то не сгорает совсем. По личному опыту, горит, когда долго едешь, больше 1000 за раз и то не всегда. Для меня это решение, потому что не хочу мучаться вопросом, где её купить вот прям сейчас. Да и цена смешная.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Она отваливается не по расписанию. И не только она
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как раз есть на примете несколько "суперфур", но в приоритете - Yamaha XJR 400. По сути - та же самая "сибиха", но с небольшими отличиями. Отзывы и обзоры вроде хорошие, так что остается только самому посидеть и сформировать впечатление.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

да, тоже рассматривал хжр, но в моем регионе их было очень мало. А сибих полно

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

От "сибихи" меня немного отпугивает то, что раньше их почти повсеместно рекомендовали как первый мотоцикл, в результате чего "сибиха" стала "мотоциклом новичка", а ведь не каждый новичок будет ее исправно обслуживать и следить за состоянием. Поэтому сейчас найти не убитую "сибиху" достаточно сложно. "Хыжер" известен менее широко, при этом имеет все те же плюшки, а еще мне форма его бака больше нравится.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Смотря для чего он тебе. У меня 181 см. Взял Stels flame 200. Ни о чем не жалею. Для города и пригорода самое то!
раскрыть ветку (24)
0
Автор поста оценил этот комментарий

182/90, дом-работа-дача. Уже изучал Stels Flame 200, но посидеть на нем пока не довелось.

раскрыть ветку (22)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А где живёшь?
раскрыть ветку (21)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Московская область, на работу в Москву езжу, дача глубоко в области.

раскрыть ветку (20)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Далековато. А то дал бы прокатиться)
раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я думаю поступить хитрее - пойти в "Юниверсал Моторс" и там на нем посидеть, а если понравится - взять подержанный.

Новый стоит сейчас 110'000 (а все лето стоил 87'500), у подержанных еще и плюшки всякие бывают, типа чехол, кофр и новый карбюратор.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я так и сделал. +
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Только что вышел из салона, куда специально заехал, чтобы на "Флейме" посидеть.

Хрен там.

Далее несмотря на то, что на сайте он указан как "В наличии", в салоне его нет. Более того, вообще "Стелсов" нет. Но зато на "Баджаджах" посидел. Вживую они выглядят даже больше, чем на картинках.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так Stels закрыли направление именно мотоциклетное, мотоциклы они не выпускают новые больше. На складе техника у них ещё осталась, её и распродают переодически. Stels сейчас на квадроциклы и снегоходы ориентированы
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В салоне мне то же сказали, что с 2014 уже не выпускают. Интересно, а что же тогда с запчастями? Или для них изначально только аналоги?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я думаю, с таким ростом и весом стоит посмотреть что-то такое
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Под мои потребности мне ближе дорожники, а хороший эндурик будет стоить очень дорого. Конечно, можно взять подешевле (Lifan, ЗиД), но там уже не знаешь, на что наткнешься.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это да. У меня два коллеги с работы, молодые парняги, взяли типа таких, за 120. Новые. С одного салона. Одна модель, только цвета разные.

Работаем недалеко от кавказских предгорий, так что есть где погонять.

Фишка в том, что гоняют они одинаково и по одним и тем же местам. Но у одного поломка за поломкой, второй и горя не знает - цепь чисть, да бензин заливай. Лотерея.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Про Stels Flame даже на "Пикабу" есть серия постов с путешествиями по России, а на доске объявлений я видел экземпляры с пробегом под 100'000, где прямо писали, что катались на нем по стране, и ничего в нем не отказало. Но это скорее исключение, чем правило.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В Московском и областном трафике на таком будет совсем не комфортно. Если есть деньги, поищи варианты мощнее
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Позвольте уточнить, почему некомфортно?

Далее писал, что рассматриваю еще XJR 400.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Поток довольно быстр и динамичен. Жить в нем можно хоть с пятидемятикубовым скутером, но комфортно это не будет. Хыжер - не совсем ли некрота для повседнева?
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот не знаю, может "Хыжер" и некрота, поэтому хочу съездить и проверить.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Проблема не только в возрасте и износе, хотя и это не проходит бесследно, с каждым дополнительным годом вероятность того, что его обслуживали запчастями с алиэкспресса растет, примеры того даже в этом посте есть
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня кстати мотик относительно в стоке, без тюнинга "а-ля запчасти с алиэкспресса"
Я лично за стоковую технику или за грамотный, глубокий тюнинг
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне при 178 не удобно. ) 2 сезона отъездил. Собираюсь продавать
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не слушайте их. Так говорят те, кто не умеет ничего кроме как крутить газульку.
Малокубатурная техника очень крута, особенно, если уметь с ней управляться.
1
Автор поста оценил этот комментарий

У моего друга Стелс Флейм 200, собирается продавать, откатал на нем 3 сезона. Я в это же время владел эндуро некрухой 99 года 250 кубов. Ехали мы всегда плюс-минус одинаково по максималке, но разгон у меня получше с места был. Флейм по мне так просто вершина китайского производства)) Есть не просит совсем, бенз нюхает, комплект цпг, если понадобится, пачку сухарей стоит (3-5 тысяч рублей вроде).
Я за 3 года вкинул примерно 50к, друг просто масло менял и расходники, говорит больше 15к точно не ушло. Гоняли с ним даже в дальняк Спб - Крым - Спб на мотиках, Флейм показал себя как нельзя хорошо
Хотя признаюсь, я хейтер китайского говна, но к флейму это не относится, но только к 200. 250 говорят уже не то пальто :)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я учился на таком в прошлом году (наконец решился открыть официально категорию), впечатление оставил только положительные, правда разок тросик порвался и кнопка стартера. Мне с моими 175/80 было комфортно. Даже подумывал себе взять на первый сезон.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне не надоедает
Да, гонять на такой технике не получится, но мне и не нужно, зато тяга у такой техники тракторная)
Я просто люблю с удовольствием проехаться по городу или на дачу съездить, для таких утилитарных задач мне Stels хватает вполне

Рост 173, вес 60
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества