24

Подбор велосипеда3

Всем привет!

В этом году я поменял работу и мне теперь комфортно ездить до офиса на велике. В одну сторону выходит 21км. Несколько раз в неделю - отличная замена кардиотренировкам) можно сэкономить время.

В этом году летом я ездил на моем текущем веле - это МТБ мерида ломахтых годов. Я брал, будучи еще в универе. Съездил несколько раз за лето и понял, что мне нужно что-то другое.

Мне она уже мала по ростовке, широкие колеса и настройки передач на мтб не дают скорости.

Я укладываюсь в час, но хочу выезжать из 50 минут точно

Мои условия для поездок:

- Точно не МТБ. Еду по шоссе/тротуарам. Это асфальт 95%. Возможно в выходные выезд в парки

- Бараний руль

- Легкий вес

- Передачи настроеные на высокую скорость

- Рама под рост 195см

Получается либо шоссейник, либо гревел.

Бюджет +-100к

Дайте советы по выбору как типа велосипеда, так и марки с конуретной моделью.

Я почитал посты на пикабу про какой-то вел twitter. Насколько хорош?

Кто-то собирает сам, но я к такому не готов)

Я присмотрел cannondale topstone 3. Кто ездит на таком?

Twitter Gravel

Twitter Gravel

Cannondale Topstone 3

Cannondale Topstone 3

Лига Велосипедистов

8.4K поста15.7K подписчика

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

По Вашему выбору:

Твиттер спорная штука. Качество плавает. В том числе и рам. Много сообщений о том, что ломается. У Вас рост и вес большие, значит риск выше. А упасть на скорости - удовольствие ниже среднего. Я бы не стал брать. Но ценник заманчивый. И внешний вид - пушка.

Cannondale отличные велики. Но данная модель одна из самых простых. А ценник - космос.


Я бы на Титан Рейсинг обратил внимание.

Есть прям совсем шоссейник-шоссейник:

https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-valerian-...

Из плюсов :

Ценник 46 тысяч, что для такого велосипеда буквально даром. Если не понравится, на авито продадите дороже. Шоссейник, он и есть шоссейник. Поглощает километры. Карбоновая вилка. Пром подшипники везде. Достойный аппарат.


Из минусов, так и не понял какие максимум покрышки влезут. 28 - наверняка. 32 под вопросом. А хорошие покрышки для любого велосипеда апгрейд #1


Либо гравийник. Более трендовая вещь. Теоретически, на плохих дорогах ведёт себя лучше чистого шоссейника.

В XL ростовке только версия подороже осталась. С 12 скоростями и гидравлическими тормозами. В Ваш бюджет укладывается, но впритык. Из минусов, всего 12 скоростей. Модно, красиво, настроить проще, но скорости на шоссе будет не хватать.


https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-switch-co...


Лично я бы взял себе шоссер под ваши задачи. И сразу поменял покрышки на более качественные и широкие. Будет кайф.


И любой велосипед надо собирать в веломастерской. Пусть сразу всё проверят, смажут, протянут и тд. Отдать за это 3-5 тысяч, зато потом получать удовольствие весь сезон.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы сами на таком ездите?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не. Сейчас шоссера вообще нет. Но на титанах много народу вижу. Сильно никто не жаловался. Так, по мелочам бывает.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой скорости на шоссе будет не хватать, что за бред? Какие "всего 12 скоростей"? Нахрен человеку недошоссер? Так много вопросов и так мало ответов.

Средняя хорошего катальца - 30 км/ч, максималка будет в районе 50 км/ч, больше нахрен не сдалось, это 44 передняя звезда. Ставить 50 спереди и рассказывать, что мол тебе мало - только позориться, больше 50 - это либо спринты, где каденс большой и передача под это уже не нужна, либо спуски, и опять же подкрутить на спуске можно и на большом каденсе, а сильно вкладываться в спуск нафиг не нужно, потому как вкладывать силы надо в подъёмы.

12 скоростей - мало? У тройника будет сколько реально рабочих скоростей, без дублей? 14?

Шоссер - это велосипед для чего? Исключительно хорошего асфальта? Ограничить себя только ровными асфальтами - а ради чего? Аэро у грэвела практически такая же. А уж представленный шоссер, Микрошифты, алю колёса, эксцентрики, узкий просвет под покрышки, где нельзя "поменять покрышки на более качественные и широкие", ну такое. Его же даже на вторичке никому не впихнуть без огромной скидки.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Господи! Что ты несёшь?


Во-первых, там стоит 40 звезда. И встанет ли 44 - вопрос. Во-вторых, даже на 44-11 ехать 50 км/ч каденс будет 100+. Держать такой длительное время смогут "не только лишь все".


Откуда вылез тройник? Обычный компакт 34-50 спереди. Самый популярный вариант в мире.


Гравийник имеет смысл, если катать на низком давлении. Но при 95% асфальта он всё равно накачает колёса в дуб (и будет прав!). Таким образом, никаких преимуществ не останется. А вот недостатки будут на месте.


Если прям захочется комфорта - подседельный штырь с амортизацией и обмотка потолще. Гораздо эффективнее гравийника на асфальте.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Что ты несёшь? А длительное время 50 км/ч все подряд едут? Автор будет так на работу фигачить?

И нахрен нужный 99% катальцев, которым за глаза 36 звезда.

Какие недостатки?

Гравийник на асфальте столь же эффективен, как шоссер, если вы не гонщик Тур де Франс и счёт не идёт на секунды, на плохом асфальте (всё замкадье) гравийник и вовсе эффективней. Легко проверить, что шины гравийников по сопротивлению качению на гладком стальном барабане не слишком уступают шоссейным сликам, примерно столько же ватт теряется из-за аэродинамики более толстых покрышек.

Вот три поездки на работу, 20 км, всё как тс хочет. Одна на кантрийнике, одна на грэвеле, одна на Аисте, угадаете, где какая?

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

https://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=44&RZ=10%2C1...

Я как-то вижу 50+ км/ч на каденсе 90.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это потому что вы звёздочку на 10 поставили. И всё равно 90+ каденс.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну на нормальных трансмиссиях нынче 10 идёт. И 90+ каденс - это норма, собственно, это тот ориентир, к которому надо стремиться.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества