Ответ на пост «Бензиновый генератор для дачи»⁠⁠5

У меня электричество отключали довольно редко, раз в год часа на 3, максимум был 8 часов, но я решил не мелочиться и купить такой, чтобы вообще не заметить отключения. 6 кВт 3 фазы со стартером без АВР. Но АВР будут ставить отдельно когда наконец доделаю основной щит.

Конечно все упирается в сумму, которую вы может отдать за удобство, начиная от мощности генератора, далее стартер, АВР, бензин/дизель/газ, уличный и т.д.

Мощность выберите на том основании, что вам точно необходимо (холодильник, котёл, вода, мин. свет), что возможно необходимо (свет, СВЧ) или не замечать проблему (фен, электроплита), второй фактор вес, если хотите забирать с собой, нужен компромис.

Для вас советую все же взять со стартером. Преимущества и удобство понятны. Можно и приколхозить, но больше заморочек, поиска, установки, чем купить заводской.

Необходимость стартера опишу на примере снегоуборщика. В основном пользуюсь ручным стартером, но иногда двигатель заливает, и чтобы завести его надо дергать долго и быстро, а ты одет тепло, подергал пару раз вспотел, работаешь мокрый еще пару часов, поэтому в случае залива подключаю удлинитель, крутит и запускает быстро без физических нагрузок.

Чтобы решить проблему с АКБ, удлините провода и вынесите АКБ в теплое место. Конечно в пределах разумного (в идеале АКБ за стенкой уже в тепле). Т.к. запусков минимальное количество хороший АКБ прослужит 3-4 года точно. Для экономии можно использовать старые АКБ с авто, когда в зиму уже не тянет, но стартер генератора мелочь для него. В тепле периодично можно подзаряжать его не отключая. Обычная автомобильная зарядка стоит недорого. Или подключить зарядное с контролем заряда навсегда. Тогда АКБ всегда будет заряжен, не нужно помнить о зарядке, и возможна даже индикация неисправности АКБ.

АВР для вас думаю излишне. Хотя вещь полезная в случае вашего отсутствия дома во время отключения. Даже если захотите в будущем его можно приобрести после отдельным блоком.

Далее 1. Выбирайте с хорошими отзывами, генератор критическая вещь, он должен 100% запуститься тогда, когда это нужно. 2. Периодично его все равно придётся запускать вхолостую, чтобы проверить работоспособность. 3. Помимо обслуживания АКБ еще нужно менять бензин, масло и реже свечи, фильтры.