Вечный автомобиль. В плане купил, хрен кому продашь. Я такую два года продавал, еле еле за двадцать тысяч рублей.
раскрыть ветку (72)
Я Волгу на ходу за 5тыс продать не мог. А колеса с неё продал за 5тыс в день размещения объявления.
раскрыть ветку (36)
раскрыть ветку (23)
Учитывая,что они от 1,5 тонн примерно,то вышло бы больше 10к точно(у нас такой чермет от 12р за кг,а где-то и подороже) без лишних заморочек.
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (6)
Я мазду 626,с весом в тонну 1200 сдал за 5 с небольшим пару лет назад-цены были другие на металл
раскрыть ветку (5)
Я взял ескорт за 2000 самовывоз короче, разобрал что можно продал, короче почти в 40 плюс вышел за месяц)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Её брал за 65 и несколько ушатал небольшим съездом в кювет на льду за городом,потом постояла-погнила во дворе года полтора(да,я на тот момент был тем ещё долбоёбом и сразу не починил,хотя доехал своим ходом),потом в гараж отбуксировал,там ещё пару лет.И вот так целесообразность ремонта сего аппарата стала под сомнением-стоит ли овчинка выделки.Можно было конечно пробовать на разборку,сам я в этом не особо,но ближайшая нормальная порядка 250 км,а в округе по объявлению не нужно было никому.Жаль ту тачку-огонь машины япошки делали уже в то время(мазда 95 г.в.).
Блин,опечатался,конечно тонна 200.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
С учёта можно снять просто подав заявление что ни документов ни самой машины уже давно нет, мол не подлежала восстановлению и была утилизирована.В ГАИ сами подскажут как заполнить заявление. Главное что бы машина числилась на вас. Я так пару лет назад м2140 списал. Машины не было уже у меня, а налоги шли.Пришел в ГАИ, спросил что делать, лейтенант подсказал как написать заявление. Конец!
раскрыть ветку (4)
Я снимала машину с учета с формулировкой "Потеряла". Вопросов не возникло, ни документов на машину, ничего не попросили, заняло минут 15-20
Ты просто не встретил своего долбаеба. Мой отчим купил Волгу 3110 за 10к, после автошколы и двух владельцев молодых джигитов. Машину в гараж привезли на эвакуаторе,потому что она не ездила. Он ее конечно починил за несколько лет,но дешевле и проще было бы купить машину из салона.
раскрыть ветку (5)
Ну про то что дешевле купить из салона вылета конечно врёте но вложений по деньгам требует
раскрыть ветку (3)
Ну с салоном я действительно немного переборщил,но думаю не сильно. Это в 10-х годах было,цены тогда были заметно менее охуевшие. Да и с зарплатой отчима(эсковаторщик на северах) он мог накопить на нормальную машину или взять в кредит.
раскрыть ветку (2)
Бля, у меня есть почему то нездоровое желание купить именно дряхлую, но на ходу колымагу, но боюсь за ремонт, я это не умею и уметь не хочу))
Да как вы это смогли?! Может, локация играет роль?
В Питере искали волжанку с целью "отрезать крышу и катать по лесам", взяли в итоге за 40 в 2019. Сейчас у нее сцепа начинает голову делать, прошла тачка километров сто :)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (9)
"Что ж ты за неряха, сын? Вещи не бережешь вообще! Эти ботинки ещё твой прадед носил, дед носил, я носил. А у тебя порвались!"
умные, для дачи и хоз нужд такую тачку берут.ю
при грамотном ТО, эта 2рабочая лошадка" по себестоимости экономит кучу денег.
--------------
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (13)
И бенз жрет как танк. Раньше хотя бы ГБО можно было вкинуть. А сейчас газ по цене скоро догонит бенз, а установка ГБО даже в гараже у армян будет стоить, как вся Волга.
раскрыть ветку (1)
Да если забить на обслуживание шкворней то д****** придётся каждую тысячу а если шкворня после каждого дождичка смазывать через тавотницы то это подвеска практически вечная
раскрыть ветку (10)
Комплект шкворней стоит 2к. Какой смысл их шприцевать после каждого дождика, при таком ценнике.
раскрыть ветку (3)
+1
я сразу в комментариях и написал, при прямых руках и правильном ТО, такая "тачила" будет отрабатывать в сельском хозяйстве каждый вложенный рубль, и не бояться ни холодов, дождей, грязи, ментов что при виде иномарок останавливают, и не боится Угона, так как такую тачку обходят стороной...
раскрыть ветку (2)
ни разу за 20ткм не лез в подвеску в 3110 - ни одной проблемы не было с ней. Купил за 30, за год вложил 30, продал за 30.
Где-то 2011 год был
Нихуя! Рабочая лошадка - 2111 купленная на юге.
Кузов не гнилой, много можно напихать, релинги на крыше для длинномеров, ехать на дальняк толпой не прямо смерть, а терпимо с бухачкой, расход с хуюнчик голубя и запчасти в любых пятёрочках по цене чипсов со вкусом хрена.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Это выстраданное.:)
На морюшке надо "рабочую лошадку" для строек и поездок по Крыму, искал и думал долго.
Волга это автомобиль на всю жизнь, нет нужды ее продавать, максимум проводить ее в вальгаллу
раскрыть ветку (1)
Согласен, она мне нравилась 31029, пересел на 2115, быстрая экономичная, но комфорт не тот. А вот Волга, да. Пришлось купить что то похожее.
Да хз, хачам трюкачам тока в путь улетает, главное чтоб завелась и уехала за угол и через 10 дней с учёта снять... Давным давно были даже объявления поменяю тазик на иксбокс)
