Исполнил давнюю мечту - купил ниву!
Всем привет, читаю и смотрю контент данного сообщества уже давно, и вот решился на пост, не писака, не отличник по русскому языку, поэтому не судите строго.
Посматривать за нивами начал уже очень давно, всегда нравились её черты, этот минималистичный дизайн и суровость во внешнем виде, что то в этом всегда завораживало. Смотрел видосы как парни в очередной раз дружной компанией преодолевают препятствия, проходят сложные маршруты куда-то в тайгу на встречу к дикой природе и всё это на нашей маленькой но очень проходимой ниве ( привет каналу Сибирь трофи). Вообщем тянуло меня в эту сторону со страшной силой, но озвучивая это желание своим близким, поддержки в этом я не находил и мечта так и оставалась мечтою.
И вот вернувшись с поездки в этом году, а ездил на Алтай, впечатлившись экскурсией на Акташский ретранслятор ( везли нас на хантере, по такому бездорожью, я вообще не думал, что по таким местам машина может ехать) решил остаток отпуска, а он у меня длинный - 35 дней, провести в поисках и покупке автомобиля мечты. И таки я его нашел!
Первая вылазка после постановки на учет. Знаменитая у нас в Челябинской области ГЭС Пороги
Была приобретена нива 1999 года выпуска, практически в заводском исполнении, с хорошим кузовом и под уставшей техничкой. Цена вопроса 230 т.р.
В машине было что поделать, чем я сейчас и занимаюсь, если будет кому-то это интересно, то расскажу подробнее.
На данный момент я уже поучаствовал в нескольких поездках с группой, пару раз гоняли с моей боевой подругой в горы.
Поездка в окрестностях Карабаша, первый снег на Южном Урале
Заменил диодные китайские фонари, на оригинал.
Сейчас машина на зимней резине, переобулся, думал зима будет, а она у нас в области решила повременить… на зиме кстати не так хорошо гребёт как на грязевой резине. Вообщем пока всё, буду писать по мере сил и возможности. И да я доволен своей покупкой)
P.S. панамку уже расчехлил)
1) поставь фаркоп. И к жопе вязаться только за фаркоп!
2) никаких "плоских" строп. Только канат.
3) копи деньги и покупай нерегулируемые ступицы с внешним креплением тормозного диска
4) сцепление - любое, кроме Валео.
5) когда придет пора менять реактивки - бери от Урбана. В свои старые, если уши не растянуло, можешь перепрессовать сайленты - СЭВИ экстрим весьма неплохо себя показали.
5) нива слепая. Задумаешься о замене фар - бери wessem. Чуть дороже оригинала. Ищи с патроном под "габаритку" - поставишь туда светодиодный габарит - будет дхо, привязать что бы горела при запуске двигателя - херня делов.
Если она у тебя карбовая (что весьма вероятно исходя из года) - или учись перебирать и настраивать карбюратор самостоятельно или задумайся об инжекторе на православном январе. Комплект около 10 выйдет.
Машина весьма сомнительна, но, если не захочешь продать в течении года - значит нива с тобой навсегда. У самого уже третья по счету, третьей машиной в семье. Все три полноприводные.