Обычно на ближайшей отворотке, на подъезде к этому мосту, ставят рамки-ограничители по высоте. Чтобы на перекрестке даже не соваться в эту сторону. Рамку починить проще, чем конструкцию на фото.
Нифига эти рамки не помогают, есть у нас проезд под ж/д мостом, объезд 30 км, и каждые пол года там встревает фура, последний раз вчера. Я из-за этого мудня потерял полтора часа.
Кстати прошу заметить-некоректное выставления высоты. Что у арки из поста(по бокам там явно меньше чем в центре где вывешен знак и что-то мне подсказывает что это косяк инфраструктуры а не водителя. И у вас-на выезде и выезде подъемы, т.е. грузовик с полуприцепом 2.3-2.4 м скорее всего уже будет зацепит мост. Так что это опять же косяк инфраструктуры. Надо в таких местах либо запрещать проезд грузового транспорта либо каким-то еще образом это регулировать
Хе-хе. Жалко окна, конечно. Я в этой арке лично видел Камаз и автобус (видать, не местный решил к автовокзалу другой дорогой подъехать)... Пробки в том районе были просто жесть тогда))
Надо штраф солидный вводить на таких ездунов, а еще лучше выписывать его организации, чей сотрудник влетел. И помимо прочего, заставлять оплачивать ремонт моста. Может тогда они научаться составлять грамотные маршруты для своих водил.
Дык нее останавливает, мудень серьёзно повредил фуру (ремонта тысяч на 200 минимум), + уничтожил груз в 8 рулонов, каждый тысяч по 100 примерно, плюс штраф от государства.
Мудень влетел на лям минимум, куда больше. Как видите наказание тоже не поможет.
Ну дай мне раскладку по высотам мостов в открытом доступе желательно нанесенную на яндекс карту
То что за рулем мудак на фуре я согласен.....вот только мудаку как правило нифига не будет так как за душой как у латыша (х*й да душа) - а контора как писали ниже попала....только не на лям - только прицеп сделать будет стоить 350-400 и уже такой как раньше не будет
Составлением маршрутов занимаются серьёзные логистические компании, которые свой хлеб не зря едят и в случае чего, несут ответственность. Правда если водитель придерживался заданного маршрута, а не решил соляры сэкономить...
Ну и специально для тебя, навигаторы с учётом вида транспорта:
И, о да! Народная Яндекс карта с метками вида транспорта! (см. картинки, на первой может двигаться грузовой транспорт, а на второй есть ограничение - там реально высотный барьер стоит)
И лес всяких других малоизвестных помощников, навигаторов и т.п. Надо будет - сам найдешь.
Там фуры быть вообще не должно, там движение грузового транспорта запрещено, стоят рамки и знаки с обеих сторон и все равно застревают, а корячущуюся с разворотом фуру я вижу минимум раз в неделю (там узко и развернутся на фуре тяжело), это кто на рамку вниманее обратил. За груз все равно штрафанут, не водилу так владельца фуры.
Да есть, по катлинской дороге, через садоводства, но вы состояние этой дороги видели? На ниве например проехать можно, а на обычном седане все дно обдерёшь.
А где я писал про грузовик? И на фуре по той дороге будет тоже практически не проехать, а с грузом вообще не возможно, вы сами по катлинской дороге ездили? От Пушкина до Динамо.
Это в теории... На практике это работает немного по другому. Несколько лет назад на малом московском кольце перед городом Бронницы был низкий мост. За несколько км перед постом стояли щиты "ВОДИТЕЛЬ, АХТУНГ, ВЫСОКИЙ НЕ ПРОЛЕЗЕТ". Потом стояла фигня как на твоем рисунке с подвижными громыхающими щитами. Потом был круг для разворота, что бы те кто не пролез под подвижными щитами могли пересмотреть свои планы на жизнь. А уже потом стояла арка с бетонными ограничителями как раз именно для того, что бы защитить мост. Так вот, бетонная балка была стесана и вся в сколах, а внизу регулярно валялись запчасти от автомобилей водители которых решили, что громыхание щитов это не достаточно убедительной причиной не ехать через мост.
помню как то рамку сбили, и нет что бы остановиться. надо дальше ехать и вьебаться в ебаный светофор(который стоит над аркой). И такая ситуация раза 3+-5 раз в месяц стабильно КАК ЖЕ У МЕНЯ БОМБИТ ОТ ЭТИХ УЕБКОВ
я думаю, логика была следующая, мол, рамка перестраховывает, повесили ниже реального просвета, рамку малость шлифанул, значит через тоннель должен проехать.
Раньше было, сейчас там высота метров пять!! Сейчас остались два моста новочеркасский/дальневосточный ( там 3,8 высота, причём нужно ехать по трамвайным путям) а по правой полосе 3,5 метра. На стачек, перед площадью. Там3,8 высота, но грузовым там нельзя ездить. Есть ещё Александра матросова в сторону сампсоньевского, там 3,6 высота моста. Знаю, потому что на погрузчике-экскаваторе езжу и бываю в тех местах. У меня сейчас высота 4 метра, но стрелу можно опустить
