Навеяно постом https://pikabu.ru/story/moshenniki_ukral_gruz_kak_popast_na_...
Автор все красиво расписал и хорошо что все закончилось хорошо
Но давайте я Вам поведаю что было если б груз не нашли или что бывает когда уводят груз на большую суму и кто на самом деле попадает в такой ситуации
Итак топикстартера называю табуретом - почему табурет, по тому что как правило за душой кроме табуретки и компа ничего нет. Кароч стандартная схема уставного 10 т.р и комп - вот и все чем рискует наш экспедитор
Случился кидок - а как правило кидки случаються не из-за того что мошеники такие хитрые и коварные - а ленивые жопы в табуреточной не удосуживаются включить голову и проверить присылаемые данные. проконтролировать погрузку и проч то что должен делать экспедитор т.к. в голове одна мысль - заявку заключил свои 3-5 тыщ поимел - все дальше не волнует - это Россия детка.
Так вот у табуреточной выстроена как правило такая фин схема: заказчик платит в промежуток Х а с исполнителями рассчитываемся в промежуток Х+n, величина n - может достигать недели - месяца.
Как это работает на практике: за перевозку клиент платит 100 руб, перевозчику нужно отдать 95 руб, 5 руб профит только за перевозку клиент уже может заплатить завтра - а с перевозчиком нужно рассчитаться через неделю
....и вот наступает к примеру жопа - украли груза на 10 лямов..... табурет понимает что по 5 т.р. он заебеться собирать ети 10 лямов каков бы у него оборот не был бы.....
Клиент по сути ему предъявить кроме своего права на комп и уставной 10 т.р. ничего не может в лучшем случае если клиент постоянный может прекратить оплату уже выполненных рейсов в счет долга
Табурет понимает что все капец -кассовый разрыв грандиозный выполненные рейсы он не закроет перевозчику, скоро обяжут по суду выплачивать "утерю груза".....нужно уходить, но уходят как правило красиво и в закат с баблом как минимум на каен и квартиру в областном центре если контора более менее средняя -и тут я вам расскажу как.
Табурет начинает пылесосить с рынка как можно больше грузов посредством той же АТИ, то есть он берет грузы у других табуретов за дешево но за быстрые деньги. К примеру Рейс Воронеж - МСК стоит 20 т.р. это рыночная цена, табурет обещает другому табурету довезти сией груз за 12-14 но оплатой в день выгрузки - и параллельно находит перевозка которому обещает оплатить за его работу 28 т.р. но через 15 банковских дней после выгрузки....... Бабло за перевозку получено - перевозка выполнена.....осталось перевозчику только дождаться свое бабло - но как вы понимаете перевозчик его не дождется и таких перевозчиков по итогу окажется сотня другая. Потом контора начинает краснеть на АТИ, всплывают все горе перевозы которые за бесплатно отвезли груз из Врн в Мск.....только кого это волнует
