Серия «Полезности. Опыт.»

Здравствуйте, уважаемые друзья!

Сегодня не совсем про трейдинг, но про деньги.

Многие из вас, возможно, уже слышали о проекте Минпромторга по поводу увеличения утилизационного сбора на автомобили. Нет? А он есть.

Окончательное решение ещё не принято, но нет никаких сомнений, что постановление будет одобрено единогласно и вступит в силу 1 октября 2024.

Что нового?

Для частного лица, которое решит везти себе легковой автомобиль — ничего. Как было 3400 для машин до 3-х лет и 5200 для авто постарше, так и останется. Правда, в течении 12 месяцев осуществить продажу будет нельзя. Иначе пересчитают.

✅Печальнее картина обстоит с теми, кто ввозит транспорт для дальнейшей перепродажи.

Примеры:

Авто с объёмом двигателя от 1 до 2 литров.

Было: 300 600 рублей. Станет: 556 200.

Кстати, к 2030 году данный платёж вырастет до 1 172 400. (!)

✅Авто старше 3-х лет с объёмом от 2 до 3 литров.

Было: 1 280 000 Станет: 2 362 000.

✅Гибриды и электромобили: С января 2025 - 667 000. К 2030 году сумма поднимется существенно — 2 600 000.

Безусловно это всё касается и всей остальной техники.

Зачем?

1. Простимулировать открытие заводов в РФ западными компаниями.

2. Помочь отечественному автопрому. Конкурировать трудно. (Цены на некоторые модели китайских производителей дешевле, чем стоимость Лада Веста.)

3. Пополнить бюджет.

4. Иное...

К чему приведёт?

Семи пядей во лбу, чтобы это понять, быть не надо. С октября (если не раньше) цены на все новые автомобили вырастут на 250 000, минимум. Далее по нарастающей.

И сейчас очередей в салонах нет, да и дальше не предвидится.

Большинство же из нас пересядет на «что попроще» или будет передвигаться пешком.

❓Помните, что ответил отец дочке на вопрос - «Папа. Ты теперь будешь меньше пить?» - , когда водка подорожала?

- «Нет. Теперь ты будешь меньше есть» -

⛔ Лет десять назад мне бы и в голову не пришло, что стоимость утилизационного сбора будет превышать стоимость автомобиля среднего класса. Видимо, разбирают их исключительно вручную.

До новых встреч!

Всем привет!)

Сегодня на ваше обозрение выставляю своего последнего друга. Последнего в том смысле, что он есть на данный момент. Тьфу-тьфу-тьфу.) Зовут Шервуд.

Домашние любимцы у меня всю жизнь. Можно сказать, что я уже родился с собакой. Какие породы были и как с ними жить-поживать расскажу в своих следующих статьях.

• Заглянул в Вики. "Сторожевая пастушья собака". Уверенная в себе, уравновешенная и преданная хозяину. Невероятно сильная.

• И тут же приведены два случая, при которых пострадали люди. В 2001 и в 2006 годах. В последнем дог напал на свою хозяйку. Смертельный исход.

Сказано мало и ничего по делу, и нет выводов. Попробуем разобраться сами.

• Название Perro de presa canario эта порода имеет совсем не на пустом месте. Перевод с испанского - канарская хищная собака. Иногда я читал про "хватательно-кусательную", но первое точнее.

Рост у мальчишек позволяет не вставать на задние лапы чтобы взять что-то со стола. Вес их варьируется от 75 до ... тут трудно сказать точно, но его папа преодолел 95 кг. Такая мини-лошадь. Мой сейчас преодолел возраст пяти лет и, я думаю, что 92-94 в нём точно есть. Сила, действительно, зашкаливает. Если вы будете находиться рядом в тот момент, когда он мотает головой с раскрытым ртом, то если ваша рука попадёт ему под зубы, то он её пробьёт до кости.

Характер.

• Очень своенравный и упрямый. Мои знакомые кинологи и хендлеры весьма подивились таким выбором. В их среде породу не одобряют. В моём случае было всё проще. Отец "уцепился" в кавказцев и канарцев. Пришлось выбирать из двух зол.

Если вы решите подвинуть его ногой когда он спит - получите через секунду компостер на свой ноге. Тут как повезёт. Успеете убрать быстро и успокоить это одно, всего лишь пару бинтов и неделя с повязкой. Замешкаетесь или начнёте "войну" - можно потерять и одну из частей ходильно-бродильного аппарата.

Вывод.

Написал пока мало. Будет интерес аудитории напишу подробнее. Но, несколько важных моментов укажу сейчас.

• Для городских условий НЕ подходит. Гулять с ним на улице пожилому мужчине или женщине - без вариантов. Даже если питомец очень воспитан и хорошо обучен, то к вам может подойти агрессивный человек или прибежать выяснять отношения другая, неразумная собака. Исход будет один. Даже без ЗКС жить первому и второй совсем недолго. Вам нужны такие проблемы?

Если кто-то считает, что я "не умею готовить" канарских догов, то разочарую.

Через меня прошли ротвейлеры, кане-корсо, бультерьеры, овчарки разных мастей, бурбули, мастиффы и даже волки. Могу быстро угомонить даже трёх сцепившихся взрослых "немцев". Опыта у меня достаточно и знаю о чём пишу.

• Безусловно, мой красавец меня слушается. Но, это не отменяет вышеизложенное. К этой породе правильнее относиться не как к собакам, но как к тиграм которые живут рядом с вами. А завести тигра или нет - выбор только за вами.

Вопросы и комментарии приветствуются.

Материал мой. Ранее публиковал здесь.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Сегодня поделюсь с вами какие каршеринговые компании я использую и почему. Расскажу о плюсах и минусах. Статья актуальна на начало 2024 года.

Каршеринг. В чём выгода?

Пользуюсь около двух лет. В последнее время еженедельно. Проезжаю около 100 км за семь дней. Трачу от 4800 до 6000 рублей в месяц.

Мотаюсь, в основном, поздним вечером и ближе к ночи. Есть несколько хитростей, о которых расскажу ниже. Свою машину очищаю от снега только тогда, когда надо ехать за город. Использовать в другое время не вижу смысла. Почему? Давайте посчитаем.

За 400 км в месяц, при среднем расходе 10 л на сотню и стоимости в 55 рублей за литр, мы получаем около 2200. Это только то, что я отдал бы на бензин. Сюда мы ещё можем накинуть амортизацию и ТО, которое придётся делать чаще. Если подсчитать всё скрупулёзно, то получится, что переплата около 2000 в месяц. Но, я не чищу машину, не думаю где её припарковать и что с ней там происходит, не трачу деньги на мойку и на прочие расходники.

Если вопрос стоит о поездке в центр, то тут вообще всё проще. Одна почасовая парковка для личного авто выйдет столько, что проще на такси метнуться. )

Пользуюсь тремя сервисами. Драйв, Сити и Делимобиль.

Другие пробовал рассматривать, но не прижились, так как количество машин удручающе мало.

Делимобиль.

Из плюсов: достаточно большее количество машин.

Минусы: Раньше пользовался достаточно часто. Сейчас ценник зашкаливает. В некоторых тарифах почти в два раза от конкурентов. Странно, но факт.

После каждой поездки обязательное фотографирование машины со всех сторон.

Если не пользуетесь какое-то время, то все ваши "достижения" сгорают. Глупо.

Если напишите в поддержку и пожалуетесь на цену - на следующий день можете получить скидку аж в 48 %.)

На данный момент, не рекомендую. Цена - космос.

Яндекс Драйв.

Раньше обходил стороной. Было ощутимо дороже, чем в том же Дили. Сейчас обратная ситуация. Специально сверил цену на данный момент. Дили -15 рублей минута, Драйв чуть меньше 10. Разница в 50 %, Карл!

Можно вступить в Клуб за 390 рублей в месяц. Не пользуюсь.

С Яндексом у меня хорошие взаимоотношения. Тьфу-тьфу-тьфу.)

Впрочем, вожу я уже давно и достаточно аккуратно. Лучше на пять минут опоздать, чем на всю жизнь не успеть.

Плюсы: Много машин, гибкая ценовая политика, навигатор в каждой машине.

Минусы: Раньше была цена. Сейчас даже не знаю за что их пнуть.

Сити Драйв.

Мои любимцы. Просто так сложилось. Раньше у них был самый низкий тариф на машины. Сейчас так и осталось, в принципе. Только Яндекс на пятки стал наступать.

В Сити у меня самое высшее достижение:

Плюсы: много машин, недорогие автомобили.

Минусы: достаточно часто сталкиваюсь с ситуацией, что на карте машина есть, для бронирования доступна. Приходишь - автомобиля нет. Печально. Надеюсь, что поправят.

Некоторые полезности.

1. Перед поездкой фотографируйте всю машину со всех сторон. Даже если это не требуется. Особенное внимание уделяйте лобовому стеклу и салону. Не ленитесь проверять задние пассажирские места. При таком подходе придраться к вам будет крайне затруднительно.

2. В пробочное время рассматривайте почасовые тарифы. Иногда выбрать "два часа" и километраж будет процентов на 30 выгоднее, чем "минутный" или "фикс".

3. В позднее и ночное время "фикс" чаще существенно дешевле. 50 км из области в Москву могут обойтись в 500 рублей.

4. "Китайцы" дороже, чем Фольксваген, КИА и Ниссан. Часто машины не в очень хорошем состоянии, но у меня к ним доверия всё равно больше. Ищите на карте в первую очередь именно их.

5. Обязательно внимательно смотрите, что за карточка ТС лежит в бардачке. Сверяйте номер!

Думаю, что через год снова вернусь к этой теме. Посмотрим что изменится.

Удачи вам на дорогах!

Материал личный. Ранее публиковал здесь.