Жду новый пост

Серия «Бронетехника Второй мировой войны»

На каждой карте размещено изображение бронетехники, принимавшей участие в боевых действиях в годы Второй мировой войны или разработанной и пущенной в производство в этот период, и указаны её основные характеристики:

- годы производства

- боевая масса

- мощность двигателя

- экипаж

- размеры (длина без учёта орудия, ширина, высота)

- бронирование

- вооружение

В колоде представлены 54 единицы военной бронированной техники Третьего Рейха:

- сверхтяжёлый танк Pz.Kpfw.VIII Maus - Мышь

- Тяжёлые танки Pz.Kpfw.6 Ausf.B Königstiger - Королевский тигр; Pz.Kpfw.6 Tiger - Тигр; трёхбашенный танк (также его называли «Танк пропаганды») Neubaufahrzeug или Nb.Fz. или Рейнметалл; Pz.Kpfw.V Ausf.G Panther - знаменитая Пантера, которую, правда, сами немцы считали средним по классификации танком

- Средние танки, «рабочие лошадки» танковых войск Вермахта и СС Pz.Kpfw.III Ausf.B, Pz.Kpfw.III Ausf.J, Pz.Kpfw.III Ausf.N, Pz.Kpfw.IV Ausf.B, Pz.Kpfw.IV Ausf.E и Pz.Kpfw.IV Ausf.J

- Огнемётные танки Pz.Kpfw.II(F) Flamingo - Фламинго и созданный на базе трофейного французского танка Pz.Kpfw.B2 (Flamm)

- Реактивные системы залпового огня, РСЗО Sd.Kfz.4/1 Panzerwerfer и Wurfrahmen 40, созданная на базе полугусеничного бронетранспортёра Sd.Kfz.251

- Лёгкие танки Pz.Kpfw.I Ausf.A, Pz.Kpfw.I Ausf.C, трофейные чешские Pz.Kpfw.35(t) и Pz.Kpfw.38(t); Pz.Kpfw.II Ausf.C, Pz.Kpfw.II Ausf.J, который иногда называли «маленький тигр» из-за его мощного (до 80 мм) бронирования, и Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs - Рысь

- Самоходные артиллерийские установки, САУ, разнообразные и эффективные самоходки Вермахта Sd.Kfz.184 Elefant - Элефант (эту самоходку до оборудования её курсовым пулемётом называли по имени создателя шасси – Фердинанда Порше – «Фердинандом»), Sd.Kfz.186 Jagdtiger – мощный истребитель танков Ягдтигр; Stutmpanzer VI Sturmtiger – Штурмтигр, самоходка, созданная на базе танка Тигр и вооружённая 380-мм реактивным бомбомётом; Stutmpanzer IV Brummbär – Медведь-ворчун; Sd.Kfz.173 Jagdpanther – истребитель танков Ягдпантера; экспериментальные, созданные всего лишь в количестве нескольких единиц, но успевшие эффективно повоевать 10,5 cm K gp.Sfl «Dicker Max» - Толстый Макс, и Pz.Sfl.für 12,8 cm Sturer Emil – Упрямый Эмиль; Waffenträger 8,8 cm Pak 43 L/71, Sd.Kfz.164 Nashorn – Носорог, Sd.Kfz.138/1 Grille – Сверчок, Sd.Kfz.165 Hummel – Шмель, Sturmpanzer II Bison – Бизон, Sd.Kfz.124 Wespe – Оса; легендарные немецкие самоходки Штуг - Sd.Kfz.142 StuG III Ausf G и Sd.Kfz.163 StuG IV; Jagdpanzer IV/70 и Jagdpanzer IV/48, самоходки Marder – Куница Marder II и Marder III Ausf.M; Panzerjäger I и Jagdpanzer 38(t) Hetzer – во многом опередившая своё время самоходка Хетцер (Егерь), созданная на шасси чешского танка 38(t) и производившаяся до 1951 года.

- Зенитные самоходные установки, ЗСУ Flakpanzer I, Flakpanzer 38(t), Flakpanzer IV Möbelwagen – пролучившая своё прозвище «Мебельный фургон» из-за внешнего сходства надстройки над ходовой частью; Flakpanzer IV Wirbelwind – Вихрь, Ураган или Смерч

- Бронеавтомобили Sd.Kfz.234/2 Puma – Пума с башней от опытного танка, Sd.Kfz.234/3, австрийский Steyr ADGZ, разведывательные Sd.Kfz.221 и Sd.Kfz.222; Sd.Kfz.13

- бронетранспортёр Sd.Kfz.250/9

Автор и издатель - Михаил Колесов.

Найти в сети карты легко - просто по запросу "Игральные карты Колесова"

Дизайн карт (от отрисованных единиц бронетехники до общей компоновки), идея колоды и общий вид всех составляющих колоды нотариально удостоверены, авторство подтверждено.

Об остальных своих колодах на тему бронетехники (а выпущена аналогичные колоды также по бронетехнике СССР, Японии, США, Великобритании, Франции и Италии) уже писал на Пикабу

На каждой карте размещено изображение бронетехники, принимавшей участие в боевых действиях в годы Второй мировой войны или разработанной и пущенной в производство в этот период, и указаны её основные характеристики:

- годы производства

- боевая масса

- мощность двигателя

- экипаж

- размеры (длина без учёта орудия, ширина, высота)

- бронирование

- вооружение

Карты напечатаны на картоне 300 г/м2, размер карт 57*89 мм

Отличный подарок для тех, кто любит настольные игры на тему танков и настольные игры на тему Второй мировой войны! Ценное приобретение для коллекционера, оригинальный подарок для танкиста, любителя танков и военной истории.

В колоде представлены 54 единицы советской военной бронированной техники:

- Тяжёлые танки ИС-1, ИС-2, ИС-3, СМК, КВ-2 с большой башней, КВ-2 с пониженной башней, КВ-1, КВ-1С, КВ-85 и Т-35

- Средние танки Т-34 образца 1940 года, Т-34-76 с башней-«гайкой», Т-34-57, Т-34-85, Т-28 и Т-29

- Огнемётные танки СССР ХТ-26, ОТ-34, ОТ-34-85 и КВ-8

- Лёгкие танки Т-80, Т-50, Т-60, Т-70, БТ-2, БТ-5, БТ-7, БТ-7А, Т-18М, Т-26 двухбашенный, Т-26 с цилиндрической башней и Т-26 с конической башней

- Самоходные артиллерийские установки, САУ или, как их чаще называют «самоходки» СУ-152, ИСУ-152, которую также знают по прозвищу «Зверобой», СУ-122, ИСУ-122, СУ-76М, СУ-76И, СУ-85 и СУ-100

- Плавающие танки Т-40, Т-37А и Т-38

- Реактивная система залпового огня БМ-8-24 – хорошо известная всем «Катюша», смонтированная на базе лёгких танков Т-40 или Т-60

- Бронеавтомобили СССР БА-10, БА-11, БА-6, БА-И, БА-27М, БА-20, БА-64 и Д-8

- Бронетягач Т-20 «Комсомолец»

- Танкетка Т-27

Автор и издатель - Михаил Колесов.

Найти в сети карты легко - просто по запросу "Игральные карты Колесова"

Дизайн карт (от отрисованных единиц бронетехники до общей компоновки), идея колоды и общий вид всех составляющих колоды нотариально удостоверены, авторство подтверждено.

Об остальных своих колодах на тему бронетехники (а выпущена аналогичные колоды также по бронетехнике Германии, Японии, США, Великобритании, Франции и Италии) уже писал на Пикабу

Максимально тяжёлым и идущим хоть в какое-то сравнение с бронированными советскими, немецкими, британскими и американскими "рабочими лошадками" был средний итальянский 26-тонный танк P26/40, имевший максимальную броню 60 мм, пушку 75 мм и 2 пулемёта 8 мм. Да и выпустили их немного.

Остальные же итальянские танки - средние и лёгкие боевые машины с 47, 37 и 20 мм пушками, а то и вовсе только пулемётные. Но, чтоб не скатываться в сплошное повествование о недостатках и слабости итальянской бронетехники, расскажу лучше о наиболее интересных боевых машинах Италии.

В 1942 году был построен довольно неплохой танчик, целью которого была раздача пиздюлей противникам в Северной Африке - средний танк Celere Sahariano - подвижная, скоростная 15-тонная боевая машина, оснащённая 250-сильным двигателем, защищённая 40-мм бронёй и вооружённая 47 мм пушкой и одним пулемётом 8 мм.

Этот танк имел низкий силуэт, мог развивать приличную скорость и вообще отличался несвойственной для итальянцев практичностью. Однако проект дальнейшего развития не получил и в серию не пошёл.

Самой удачной, пожалуй, итальянской техникой были бронеавтомобили серии AB - пулемётный AB40, AB41 и AB41, вооружённые 20 мм пушкой и 1-2 пулемётами, и AB43 c 47 мм пушкой и пулемётом - эта машина вполне сопоставима с немецким бронеавтомобилем Sd.Kfz.234/2 "Puma", который по праву считается одним из лучших бронеавтомобилей Второй мировой войны.
Эти машины с удовольствием использовали и немцы после выхода из войны юга Италии и противники Италии, получая эти машины в качестве трофеев

На фото AB43

А вот вам самая настоящая вархамеровская дичь! 11 штатных пулемётов в одном бронеавтомобиле - как вам такое?
Такая боевая машина под названием Monti-Fiat была создана для армии Италии.

Существовала в единичном экземпляре, действовала в Эфиопии, сопровождала транспортные колонны.
Монструозная машина с 10 мм бронёй, двигателем 80 л.с., 11 пулемётами 6,5 мм и экипажем 16 человек.

Ещё одна весьма интересная боевая машина - разведывательный бронеавтомобиль Vespa-Caproni.

Ромбовидная конструкция с оригинальной системой ведущих колёс.
2 машины были построены в 1941 году. В серию не пошёл, хотя имел очень неплохие шансы - вместо него на вооружение был принят другой бронеавтомобиль со схожими задачами - Lancia Lince. При этом один автомобиль Vespa-Caproni в армию всё же попал.
По размерам, кстати, был не так уж и мал, как кажется - он был крупнее, чем к примеру Daimler Dingo или БА-64
Бронирование до 26 мм, вооружение 1 пулемёт 8 мм, мощность двигателя 82 л.с.

А это машина будто из "Безумного Макса" - бронетранспортёр Lancia 3Ro Blindato.
В башне 20 мм пушка, в корпусе 3 штатных пулемёт 8 мм в шаровых установках.

И, наконец, самый желанный трофей противников Италии в Северной Африке - легендарная диверсионно-разведывательная машина AS42 "Sahariana"

Шизовейшая тачка, наводившая шороху среди британцев и американцев. Могла гонять со скоростью 80 км/ч, обладала отличной проходимостью и имела запас горючего на 800 км! Достигался этот запас, правда, за счёт того, что машина обвешивалась по бортам канистрами с топливом, которые дополнительно выполняли и роль дополнительной брони. Защищаться канистрами с бензином??? Ага. От попадания пули бензин взрывается только в кино, в жизни же такого "вау-эффекта" достичь не так просто. Если конечно пуля не зажигательная.

Вооружалась Сахариана разнообразно: обязательно 1-2 пулемёта 8 мм + пушка 20 или 47 мм либо крупнокалиберный пулемёт 13,2 мм. Ну и штатное оружие экипажа, в состав которого входило до 6 человек. Сахарины собиралась из неброневой стали 4 мм и имели складывающееся ветровое бронестекло 12 мм

*********************************************************************

Эти и другие французские боевые машины присутствуют в моей колоде игральных карт, посвящённой бронетехнике Италии периода Второй мировой войны.

Спасибо за внимание!

Самый крупный по габаритам из когда-либо принимавшихся на вооружение танков - сверхтяжёлый FCM 2C, также известный как Char 2C.

Вот у кого был самый настоящий "Железный капут", так это у Франции!
Его разработка началась ещё в годы Первой мировой войны, однако на вооружении он состоял вплоть до капитуляции Франции и даже попытался повоевать. Правда неудачно.
боевая масса 75 т
экипаж 13 человек
длина корпуса 10,27 м
ширина 3 м
высота 4,09 м
бронирование от 10 до 45 мм
вооружён 75 мм пушкой и 4 пулемётами 8 мм

Ещё одна интересная боевая машина, которая представлена в колоде игральных карт "Бронетехника Франции периода Второй мировой войны" - САУ ARL V39

Основным вооружением у этой САУ было модифицированное 75-мм казематное крепостное орудие образца 1929 года. Помимо этого орудия САУ была вооружена 7,5 мм пулемётом, расположенном в башне.
Как и многим другим французским боевым машинам, этой САУ повоевать не удалось - с началом войны опытные образцы ARL V39 были отправлены в Марокко, а о дальнейшей их судьбе достоверных данных нет.

Революционный для своего времени бронеавтомобиль Франции - Panhard 201
Полноприводный французский 9-тонный бронеавтомобиль, спроектированный и построенный в период 1939-1940. Бронеавтомобиль был одобрен министерством обороны Франции и заказан партией в 600 машин.

Выпуску, однако, помешала капитуляция Франции, поэтому Panhard 201 так и остался в виде пилотного образца
краткие характеристики бронеавтомобиля Panhard 201
мощность двигателя: 82 л.с.
экипаж: 2 человека
размеры (длина, ширина, высота): 4,34*2*1,8 м
бронирование (минимум и максимум): 10-40 (по другим данным 60) мм
вооружение: пушка 25 мм, 1 пулемёт 7,5 мм

P.S. вообще линейка французских бронеавтомобилей Panhard была довольно интересной. Немцы их активно использовали

Тяжёлые танки B1 и B1 bis - эффективные боевые машины, которые воспринимались немцами с тем же неприятным чувством, что и наши КВ. Ну почти.

У B1 bis броня доходила до 60 мм, а башенное орудие 47 мм вполне себе справлялось с немчурой (было у него в корпусе и 75 мм орудие, но оно в основном против пехоты применялось).
На B1 bis, кстати, нефигово опиздюлил немцев один бравый француз. О нём ниже

На фото экипаж танка B1 bis во главе с командиром Пьером Бийотом (крайний справа), который уничтожил 11 немецких танков Pz.III, 2 Pz.IV и 2 ПТО. Причём в одном бою! Как это произошло?

На рассвете 16 мая 1940 года без артиллерийской подготовки при поддержке пехотной роты танк капитана Пьера Бийота начал атаку немецких позиций в деревне. В этот период немецкие танкисты завтракали, а поэтому находились в основном вне своих танков. Оборона 8-го танкового полка так же была организована плохо. Подобная беспечность немцев стала результатом ошибочных сведений, полученных разведкой, о том, что французская армия спешно отходит от Седана и организовать контрудар по Стони не в состоянии.

Неожиданность и неразбериха в охранении немецкого полка привела к тому, что танк Пьера Бийота ворвался на позиции боевого охранения и поджег с близкого расстояния четыре немецких танка PzKpfw III. Преодолев боевое охранение и окраину деревни, Пьер Бийот и его экипаж действовали решительно. На узких улочках Стони танк Бийота начал методично уничтожать немецкие танки, которые в это время находились либо без экипажей, либо в неполном составе.

После боя на танке Char B1-bis «Eure» под командой Пьера Бийота насчитали около 140 вмятин в броне от попаданий снарядов орудий немецких танков. Примечательно то, что ни один снаряд так и не пробил прочную броню французского танка.

12 июня того же года был взят в плен. В качестве пленного отправлен в Померанию на северо-востоке Германии, откуда он сумел бежать в СССР 1 февраля 1941 года.

В СССР он присоединился к «Свободной Франции» и в том же году назначен главой французской военной миссии «Свободной Франции» в Москве.

В мае 1942 назначен начальником штаба генерала Шарля де Голля.

С мая 1943 секретарь Комитета национальной обороны.

В июле 1944 назначен командиром 5-й тактической группы (развёрнутой во 2-ю бронетанковую дивизию). Участник боев в Нормандии и освобождения Парижа. С сентября 1944 года командир 10-й дивизии.

После окончания войны занимал пост губернатора Гессена-Нассау.

С декабря 1945 помощник начальника Генштаба.

С 5 марта 1946 года глава французской военной миссии в ООН.

В феврале 1950 вышел в отставку, в 1951-55 депутат законодательного собрания департамента Кот-д’Ор.

С 23 февраля 1955 года по 1 февраля 1956 года занимал пост министра обороны Франции.

В 1962-66 годах сенатор.

В 1967 избран депутатом Национального собрания.

В 1978 отошёл от политической деятельности.

**************************************************************

Эти и другие французские боевые машины присутствуют в моей колоде игральных карт, посвящённой бронетехнике Франции периода Второй мировой войны.

Спасибо за внимание!

Ниже расскажу о наиболее интересных американских боевых машинах.

M6A2E1 - мертворождённое бронированное дитя американской танковой промышленности.
Разрабатывался долго и мучительно (с 1939 по 1944 год).

Навыпускали несколько десятков различных вариаций, извращались, извращались, доведя боевую массу почти до 70 тонн, а в бой так и не пустили...
Броня до 191 мм, 105 мм пушка, высота 3,5 метра.

T26E4, прозванный Супер-Першингом.

По сути апгрейд начавшего производится в 1944 году тяжёлого танка Першинг, который и сам то по себе был серьёзной машиной, с бронёй доходившей до 102 мм.
На обычный Першинг навесили дополнительной брони, доведя её максимум до 194 мм, и установили 90-мм пушку T15E2 L/73 с длиной ствола в 73 калибра (для сравнения у обычного Першинга была тоже 90 мм пушка, но с куда меньшей бронепробиваемостью)

M4A3E8 - наиболее удачный из многочисленных вариантов Шермана, прозванный "Лёгкой восьмёркой" - из-за изменённой подвески.
Да, именно эта модификация выступала в качестве главного героя в фильме "Ярость"

Прикольный легковес M2A2, прозванный Мэй Уэст. Почему Мэй Уэст, и кто это вообще?
А всё просто, оказывается... M2A2 - это двухбашенный танк. Башни крупные и сочные, как бюст у популярной в те годы американской актрисы Мэй Уэст, любившей щегольнуть своим эффектным декольте

Войсковая переделка Стюарта, огнемётный M3A1, по прозвищу Сатана. Из башни демонтировалось орудие, на его место ставился огнемёт и давал прикурить японцам и другим вражинам. Использовался в основном морской пехотой

Интересная модификация M3 Half-Track - Sonic Half-Track. На полугусеничный бронетранспортёр устанавливалась звуковещательная станция мощностью 500 Вт и устраивалась дискотека.

Вроде бы что необычного? Мало ли кто так делал? Ан нет. Суть этих машин, входивших в подразделение США, пафосно называвшееся "Армия призраков", заключалась в следующем:
где-нибудь в нескольких км от врага располагалось несколько таких машин и через динамик транслировались звуки передвижения тяжёлой техники. Машины располагались таким образом, чтобы создавалось что-то вроде стерео-эффекта и у противника создавалось ощущение этого самого реализьма, мать его.

Эти и другие британские боевые машины присутствуют в моей колоде игральных карт, посвящённой бронетехнике США периода Второй мировой войны.

Спасибо за внимание!

TOG II - танк 10-метровой (без учёта орудия!) длины, весом 81,3 тонны и с максимальной бронёй 114 мм. При этом, в духе британцев, весьма посредственно для своих габаритов и амбициозности вооружён - всего то 76 мм пушка и один пулемётишко...
Разрабатывали, разрабатывали, испытывали, испытывали, а в дело так и не пустили...

Sherman BARV - бронированная ремонтно-эвакуационная машина, используемая при высадке морского десанта.
Sherman BARV представлял из себя танк Sherman M4A2 с гидроизоляцией и заменой башни на высокую бронированную надстройку. Вся эта модернизация была произведения силами британских инженеров и британских же производственных мощностей
Эта машина была способна работать на глубине до 2,7 м и использовалась для эвакуации транспортных средств, которые вышли из строя или застряли в прибое и блокировали доступ к пляжам. Sherman BARV также использовали для подъема на воду небольших десантных кораблей, застрявших на берегу. В состав экипажа входил водолаз.

Инженерный танк Churchill AVRE (один из "приколов (забав) Хобарта" - так называли узкоспециализированные боевые машины, разработанные по инициативе британского генерал-майора Перси Хобарта), оборудованный мортирой 230 мм "Petard", предназначенной для разрушения укреплений противника. На видео демонстрируется процесс заряжания и выстрела из этой мортиры.
Дальность выстрела была смехотворной - всего около 70-80 метров, однако толстобронный Churchill как правило мог себе позволить подобраться к противнику на такое близкое расстояние.

САУ, созданная на базе танка Черчилль - A22D Churchill Gun Carrier. Топорная попытка создать эффективную машину на базе уже имеющейся. У "исходника" демонтировали башню, сделали уродливую надстройку и вкорячили 76 мм орудие. Изготовили таких машин 50 шт.

Ну и конечно наиболее известный из представленных - огнемётный A22F Сhutchill Crocodile, вооружённый помимо 75 мм пушки и двух пулемётов, ещё и огнемётом, с огнесмесью, перевозившейся в бронированном прицепе

Эти и другие британские боевые машины присутствуют в моей колоде игральных карт, посвящённой бронетехнике Великобритании периода Второй мировой войны.

Спасибо за внимание!