Ой, защиты, халатность.... Люди просто долбоёбы!

Старая шахтовая история, которую я слышал в девяностые, которая якобы произошла ещё в СССР.

На одной шахте, в одном славном городе в центре Кузбасса, в мехцехе бухали кузнец с помощником с добычного участка, который перевели из-под земли временно на "лёгкий труд" на-гора и одновременно чего-то делали на здоровенном пневматическом молоте. Молот такой - ногой педаль в виде трубы по периметру основания молота давишь, молот чух-чух и долбит.

Кузнец прикалывается:

- Клади палец!

Помощник кладёт палец на наковальню, кузнец давит на педаль и палец вдребезги!

Кровища, вопли!

- Ты зачем мне палец раздавил?

- Я думал ты уберёшь! А ты почему не убрал?

- Я думал ты не ударишь!

Перевязали руку и уже продолжили лечиться алкоголем, а не бухать.

Чем закончилась история я не в курсе. Скорее всего ничем ибо на шахтах в СССР за ТБ сношали очень жестоко и, вероятнее всего, помощник в больницу попал уже на следующий день с бытовой травмой.
На фото молот.

Люди - дебилы не только на производстве, но чаще в быту.

Как-то на ютубе мне подкинуло для просмотра видос с названием что-то вроде "Мотоблок теперь пашет сам" опубликованный скромным автором с ником "Новый кулибин ютюба!".

В видео показывается, как автор надевает на ручку мотоблока где расположена рукоятка сцепления кольцо-экспандер зажимая кольцом сцепление и мотоблок едет сам. Автор при этом идет сбоку периодически корректируя курс и хвастается вот, мол, какой я изобретательный, недалёкие дурачки пашут держась за рукоятки и устают удерживая сцепление, а я иду-курю-отдыхаю.

Уже по нику автора было видно, что автор умишком не блещет, но самое забавное, что видос имел пару сотен комментариев в стиле "автор красавчик/спасибо автору, я так уставал удерживать сцепление, теперь  сплошной отдых и удовольствие", что я, сначала подумал, что народ так стебётся, но количество дебилов подтверждалось тасячей с лишним лайков.

Я попытался образумить кулибина и его соратников объяснив, что необходимость удерживать сцепление это защита от печальных последствий, если идущий по комковатому участку человек споткнётся/оступится и попадёт своими частями организма в зону работы культиватора, но, увы, услышан/понят не был.

Аргументы были "убедительные" в стиле "что ты, городской, понимаешь в нашей деревенской жизни", "я же не хожу перед мотоблоком"... Я привел пример, что бывает когда заблокировано/неисправно сцепление, но вряд ли достучался до разума:

Люди дебилы… работаю на прессовом производстве в должности инженера СМК. Часто делаю замечания мужикам в цеху на тему техники безопасности просто потому что мне не безразлично, а не потому что хочу доебаться, и вот делюсь случаями:

1. Пресс, система защиты в три этапа (для доступа в рабочую зону): отключение работы на пульте > натянутая цепь подключённая к выключателю и тубус устанавливаемый на специальную площадку в штамповой оснастке. Оператору говорят, что на деталях началась деформация отверстия, он берет банку масла и (!!!)убавляет скорость штамповки на минимальную, перелезает через защитную цепь и лезет в работу область пресса. В замыкающемся прессу быстро заливает область пуансона маслом и… теряет равновесие… в моменте и на реакции при радении цепляется за матрицу которую замыкает ответная часть… -4 пальца. Был бы фрезеровщиком сразу бы 7 разряд получил бы…

2. Пресс, два оператора. Один мажет заготовки и укладывает их на первую операцию, второй забирает заготовку с первой операции, ставить на вторую и дате команду прессу на работу с пульта. Я понимаю, что первый оператор может оставить руки где не надо так как нет второго пульта. Иду к начальнику ремонтной службы и описываю ситуацию, на что он мне отвечает, что там стоит световая защита и пока руки первого оператора в рабочей зоне, то команда с пульта выполнена не будет. Приходим проверяем - нихуя, операторы отключили световую защиту, что бы быстрее работать… включаем, проверяем, что работает и уходим. На следующий день прихожу проверить, а защита снова отключена… пошёл ругаться с начальником производства. По итогу управление световой защитой перенесли во внутреннюю часть щита управления ограничив доступ к ее отключению…

И это только два примера из десятка в которых я принимал непосредственное участие.

Производство опасное место, люди об этом переодически забывают из-за чего забивают на ТБ.