Моë корыто

Чтот меня сомнения терзают. Сразу предупрежу, я не работал на сталепрокатном производстве. По этому, если есть причастные и я не прав-поправьте.(Правда интересно) Если карбидная сетка появляется, значит ведется прокат высокоуглеродистой стали(от 0.8 углерода).Если высокоуглеродистую сталь просто поместить в воду, тем более на несколько секунд, то она в любом случае закалиться. И потом придется отжигать до нужной температуры. Если используется охлаждение водой, оно происходит равномерно либо водяным паром, либо равномерно.

А если идет охлаждение детали, то ее опускают в масло, а не в воду. (Смотрим на последней фотке-вода не горит. Там именно масло.) В воде очень быстрое охлаждение, и до более низкой температуры. (поместив на 2 секунды в масло мы охладим до 400 градусов, а в воде условно до 200-300) Это вызовет коллосальное напряжение металла и от корбидной сетки мы конечно избавимся, но получим огромное колличество микротрещин, плюс не равномерню сталь с высоким содержанием мартенсита на внешней стороне детали. Считай как зонная закалка.

Дальше вообще одни вопросы. Если вы берете деталь, и помещаете ее в чан с водой, и вздымается пар до потолка, а как бы в сталепрокатном цехе и так не сильно прохладно, Градусов 40. А если пар до крыши, то там бы тупо обварилось бы все руководство. Вы в бане ковшиком на камни брызгаете, сразу температура подскакивает. Чтот мне сомнительно что у кого нибудь после такой процедуры осталось бы желание ходить и пальчики куда нить совать.

ПРО ПОСМОТРЕТЬ, ПРО ПОЩУПАТЬ.

Работал я в прокатке.
В процессе остывания раскаленного металла на поверхности образуется карбидная сетка, которая снижает его прочность и вязкость. И чтобы эта сетка не успела образоваться, нужно чтобы сталь этот отрезок с девятисот до градусов семисот-шестисот проскочила как можно быстрее.
Для этого придумали окунать пакет в ванну с водой. Ненадолго, буквально, на считанные секунды, чтобы не допустить закаливания металла, что тоже не желательно.
Для такого процесса есть специальный автоматический захват.
Соорудили такую машину и у нас в цехе.
На пробный пуск к нам на стан прибыло всё руководство завода. Стоят эти белокасочники толпой чуть в сторонке, и прям их много так, - человек двадцать.
Дали отмашку. Прокатали, нарезали первый пакет. Машина купнула его в ванне. Вода аж забурлила, выбросив столб пара до самой крыши. Пакет увезли.
И вот, видать, самый главный из них, отделяется от общей массы, подходит к ванне, задумчиво смотрит, и вдруг, опускает свой палец в воду.
Уж не знаю, за каким чертом ему понадобилось узнавать насколько нагрелась вода. Ведь для металла, почти в тысячу градусов, без разницы, остывать в двадцатиградусной воде или, скажем, в шестидесятиградусной.
Пошшупал...
Вытер пальчик платочком, и вернулся назад к своей свите.
Но меня позабавило не это.
После возвращения босса, к ванне поперся начальник рангом пониже. Сходил, вернулся.
Следом - следующий.
И так все по очереди: подойдут, пальчик окунут, постоят с умным видом, платочек достанут, пальчик промокнут, и возвращаются на место, чтобы передать эстафету очередному любопытствующему.

Если кто-то думает, что нет смысла смотреть. Вот однажды что увидел. Один болт уже без гайки был. Не знаю, как давно так ездил. Тогда по весне менял тормозные диски и колодки(вроде ещё пыльник шруса), видать в сервисе так закрутили через одно место. Как-то до осени проездил.