Прочитав новости решил зайти на мировые, потом стало интересно что напишет Израиль. Результат ниже:
По словам Горбача, Трамп и Путин обсудили поставки по телефону. Россия должна отправить дизельное топливо на американский и мировой рынки в несколько этапов:
Что значат эти цифры для рынка
Первая партия в 300 тыс. тонн заметна в заголовках, но для мирового рынка это мелочь, считает Горбач. Это около 2,2 млн баррелей - чуть больше, чем США потребляют дизельного топлива и схожих продуктов за полсуток. По его мнению, эта партия, скорее всего, останется единственной - если состоится вообще.
Для сравнения политолог привел такие расчеты:
морской рынок дизеля - около 8 млн баррелей в сутки;
300 тыс. тонн - это 6-7 часов мировой морской торговли или 3-4 крупных танкера класса LR2;
вся ближайшая поставка (300 тыс. + 500 тыс. тонн + 1 млн тонн) - это 1,8 млн тонн, или около 13 млн баррелей, то есть 1,5-2 суток морского рынка;
дополнительные 3 млн тонн, если они появятся, - еще 2,5-3 суток торгов.
Нынешний дефицит дизеля, по оценкам, составляет 1,5-2 млн баррелей в сутки. Причины - простой заводов в России и Персидском заливе, а также российский запрет на экспорт. Одна партия закрывает этот дефицит примерно на один день, а вся ближайшая поставка - примерно на неделю.
Кто выигрывает, по оценке политолога
Горбач считает, что Трамп практически ничего не получит, а Путин получит лицензию на торговлю дизелем до 7 апреля 2027 года.
Всё. Остальное нытьё и обиды по ссылке.
Нашёл примерную цену в статье:
Если же Москва все же сможет реализовать весь объем по ориентировочной стоимости в 1400 долларов за тонну, ее валовая выручка достигнет порядка 6,7 миллиарда долларов (около 6 миллиардов евро или 280 миллиардов гривен), что, по оценке Фуэста, неминуемо ослабит Украину и укрепит позиции агрессора.