Ответ на пост «И снова про бензин»
Дефицит бензина и 4 способа его распределить: почему «бесплатная» очередь обойдётся дороже всего
Причину дефицита мы все понимаем, но мгновенно и без потерь её не устранить (исторический аналог — Брестский мир 1918 года). Политику и военную тему опустим. Давайте про экономику: как можно распределить ресурс, чтобы не жечь его впустую и меньше бесить людей.
Всего возможно 4 основных способа распределения дефицитного ресурса:
1) Повышение цен (Сохранение ресурса + Помощь бюджету) Цена растёт до уровня, пока спрос не сравняется с предложением.
Рынок решает. Те кому не горит, могут пересесть на автобус, а кому прямо важно - купят дороже. Только надо, чтобы государство изымало сверхприбыль и разумно тратило, а не оставляло её богатеям.
2. Квоты и талоны (Сохранение ресурса + Поощрение экономии) Каждому выдаётся фиксированный объём.
Это выглядит более социально справедливым, когда в трудное время, ресурсы делятся поровну. Кто-то конечно скажет, что появится рынок квот. Ну и фиг с ним. Если человек сэкономил бензин и поехал на работу на маршрутке - молодец. Заработал на бережливости и снизил потребность страны в топливе. Ресурс снова не потерян, а перераспределён с пользой.
3. Очереди (Чистое сжигание ресурсов)
С одной стороны, создают иллюзию стабильности. Цена не растёт. Только пока человек стоит в очереди, он ничего не производит и не отдыхает. Стоимость простоя гигантская, но её не получает никто. А еще государство теряет деньги, если субсидирует продажу бензина дешевле.
4. Рандом и поиск АЗС (Прямые убытки на ровном месте)
Трудно предсказать, где появится бензин, и насколько его хватит. Помимо времени, создаёт стресс, а будет ли вообще бензин, а где. И мало того, чтобы найти бензин, люди ездят по заправкам и тратят тот самый бензин.
Важно понимать: у каждого человека приоритет поездки разный. И на все случаи жизни не напишешь регламенты. Кому-то нужно вывезти свою машину, на которой он приехал в отпуск до кризиса или спасать бизнес, а кто-то может поездить на автобусе.
Да, рост цен и ограничение на количество бензина по приемлемой цене это неприятно. Но не настолько плохо, как невроз, "а заправлюсь ли я вообще завтра или нет?"
В вариантах с рынком и квотами экономика сохраняет баланс: деньги либо латают бюджет, либо премируют бережливых. А в вариантах с очередями и «охотой» на АЗС люди платят ту же высокую цену, но исключительно своими нервами, временем и бессмысленно сожженным топливом.
P.S. Комментарии со здравыми, не очень здравыми идеями приветствуются. За исключением комментариев о том, что патриотам нельзя видеть такого рода проблемы.