Запросто. Не там христиан ищете.
В Финляндии, которая когда-то была частью Российской империи, много лютеран, православных и католиков. Так вот бригады на предприятиях подбирают так, чтобы в одной бригаде были только православные, только католики или только лютеране.
Во всех церковных организациях Пасха и все великие праздники выходные.
Мне, конечно, накидают минусов, но я не могу не уважать такие выходки. Между интересами какого-то дяди и своими, они выбрали свои, потому что не забыли что значит иметь чёткую жизненную позицию, а не нашу терпильную.
Они прогибают мир под себя и получают права, принадлежащие им по праву рождения человеком, а мы просто хаваем хуйню, бессильно скрипим зубами и завидуем.
Мы не устраиваем столпотверения на пасху в центре махачкалы не потому что мы дохуя культурные и уважительные, а потому что нам похуй на себя, на свою культуру, на своего соседа и мы банально ссым.
А они не ссут. Не ссут делать что считают нужным, не ссут нести свою культуру с собой, не ссут быть силой, с которой миру приходится считаться. Можете сколько угодно крыть меня хуями, называть предателем или кем-то там ещё. Я не предатель по двум причинам: во-первых, я не принимаю чью-то сторону и не говорю что что-то хорошо или плохо, я просто говорю как есть. А во-вторых, мне просто нечего предавать, от русской идентичности нихуя не осталось уже давно, каждый сам по себе
Забавно! Что все взяли и начали ебашить по воскресеньям! Ведь именно в воскресенье празднуют пасху и никак иначе! Неуч!
Интересно, почему про эту проблему заговорили только сейчас, когда за это появились штрафы? Ведь автобусы в Екатеринбурге не ходят в байрам уже лет 15 как минимум. При чем в этом году выпустили хоть сколько-то. А проблема вот в чем:
В Екатеринбурге местных не охотно берут на автобусы, и они сами не идут в такой коллектив. Там за 20 лет уже прочно сложилась диаспора, и новых водителей для Екатеринбурга исторически ищут в Худжанде (там в свое время даже был представитель МОАП) и возможно там же обучают под Екатеринбург, потому что здесь они экзамен не сдадут. Без хорошего знания русского не сдать теорию, особенно учитывая, как поставлены вопросы в билетах.
Что касается этих штрафов:
Там изначально все просчитано перевозчиками. Они не работают в этот день и это не обсуждается, все уже просто смирились. Мэрия по новым брутто-контрактам им очень хорошо платит, а они по прежнему нарушают условия контракта в пределах своих финансовых возможностей и теперь просто платят штрафы в бюджет. Это говорит о том, что их транспортная работа имеет завышенную оплату.
При переходе на брутто-контракты было принято принципиальное решение оставить всех этих перевозчиков, а также автобусы ПАЗ на основных маршрутах, хотя в муниципальный автобусный парк закупили дополнительные автобусы, и теперь большая часть парка просто простаивает и разукомплектована. Бывшее руководство МОАП и ТТУ частично сидит в тюрьме, кто не сидит остались на своих должностях.
Что касается межгорода (Там нет жестких условий по контракту):
Это зависит от того, в какую сторону. На Первоуральск, Верхнюю Пышму и Полевской работают хорошие перевозчики, и местные водители. Всегда соблюдается расписание. На Березовский, Арамиль и Сысерть ну просто не повезло. И рейсы по расписанию отменяются ежедневно, а в байрам вообще не было автобусов.
Что касается "а можно ли заменить на местных"?
На кат. D в Екатеринбурге особо не где выучиться. Берет одна автошкола которая по сути за городом, и то ожидание большое. И пока Вы не заплатите за обучение, Вас не поставят в очередь. Обучение B -> D 3 часа автодром (до него нет асфальтированной дороги и он необорудован) и 3 часа город. При этом за все часы согласно образовательной программе (52 город + 22 автодром) заставят расписаться на первом же занятии как за откатанные. А попасть в конце на экзамен в ГИБДД это вообще удача и на это уходят месяцы. Этот автодром принадлежит другой автошколе, и чтобы попасть на экзамен нужно заплатить этой автошколе за пользование площадкой. К этой площадке тоже нет асфальтированной дороги, а экзамен "город" начинается с нее же (на кат. D сейчас один этап автодром+город) и там же на выезде гибддшники всех валят, особенно зимой, когда не понятно где там вообще дорога и весной, когда эта грунтовая дорога вязкая. После 2 попытки вы выходите на уникальное предложение, и если согласны с ним 3 попытка будет предельно простой. Просто едешь по прямой дороге без доп. заданий, а штрафные баллы там не за что получить. По итогу это сотня с лишним тысяч рублей без каких либо гарантий что вы будете работать.
И многие вообще согласятся выучиться на таких привлекательных условиях?
Очень похоже на вброс.
На складах «Пятёрочки», «Магнита», Wildberries, Ozon и т. д. работают по всей стране тысячи узбеков, таджиков и других мусульман. Кто‑то заметил из‑за Ураза‑Байрама нехватку продуктов в магазинах, задержку доставки товаров в ПВЗ?
Просто перевозчик допустил ошибку — таких случаев везде хватает. Правильно оштрафовали.
Я сам работаю на складе «Пятёрочки»: если бы не этот пост, то и не заметил бы Ураза‑Байрама. Узбеки как работали, так и работают.
Кстати, ни разу не видел показного моления на складе. Редко бывает: один‑два человека молятся, но только в перерывы. И то отойдут куда‑нибудь в угол в комнате отдыха, чтобы не мешать другим. Все к этому относятся с пониманием — и русские, и мусульмане.
Так что показные молитвы с перекрытием улиц — это однозначно спланированные акции.
Человек предстает перед Богом и демонстрирует Всевышнему свою веру, в том числе и веру во всепрощающую любовь Божию. Но о какой же всепрощающей любви Божией можно говорить, если человек, приносящий жертву Богу, находится в ссоре с братом своим.
Забавно.
Никогда в жизни не видел, чтобы даже самый ярый христианин не вышел на смену в Пасху.
Никогда
Зарплаты поднять, а стоимость услуг снизить. Да. Потому что был опыт в 1949-1953 годах – цены уверенно снижались при небольшом росте зарплаты.
Тут ведь вопрос как ставить надо: нам нужны высокие зарплаты, или прибыль работодавателя, который сам по себе как интернет (нахер не нужон)? Конечно же высокие зарплаты.
С чего ли нас вообще должны волновать проблемы этих несчастных работодателей? Если им не нравится, пусть идут нахрен, у нас очередь из таких желающих нанять работников. И это должно стать повсеместной практикой – штрафы и прочие взыскания для работодателя. А вот все эти "работник не работает" пусть свернут в трубочку и сложат туда, куда проверяющие не заглядывают.
Ни водителями, ни работниками критической инфраструктуры, ни поварами не должны работать псевдорелигиозные индивиды. В остальных сферах - жёсткий контроль и поработал/уехал домой.
взлетели цены на такси, так как многие водители-иностранцы решили устроить себе выходной день
А давайте выдворим всех иностранцев, ух заживём!)))
