Я когда только получил права, на следующий день поехал покупать машину в другой город за 300км., вся родня пытались меня отговорить от этой затеи, т.к. зима и опыта ноль, но я решил рискнуть, а где еще этот опыт то брать. Когда гнал машину назад, отсутствие опыта сыграло злую шутку со мной, занесло на скользкой дороге и старой всесезонке - я уронил машину в кювет со стороны встречки, чудом миновав встречку и никого не убив. Сейчас понимаю, что дурак без опыта в заносе тормозил, надо было передним приводом вытаскивать, если есть ангел хранитель, то он поседел в тот момент, как и я. Практически сразу остановилось 5 машин помочь, меня вытащили на обочину, помогли переобуться "по дорожному" бензином в покрышку, т.к. разуло колеса спереди от удара, кто-то сгонял на заправку рядом мне кофе горячего привез. Домой я после этого доехал без приключений, но потом выяснилось, что у меня и стаканы вырвало и подрамник увело, как я доехал - хрен его знает. Машину отремонтировал и продал, был пешеходом какое-то время, потом уже по работе понадобилась машина, но это другая история. Но этих людей я вспоминаю с благодарностью до сих пор и именно они и это событие оказали влияние на мое поведение на дороге на всю дальнейшую жизнь, т.к. когда я предлагал деньги за помощь, мне ответили, что дорога все помнит, сочтемся. Теперь всегда в багажнике полный набор: запаска, огнетушитель, балонник и набор инструментов, гидравлический и обычный домкраты, знак, аптечка и огнетушитель, жилетка, трос и провода со знаком. И что самое интересное, то что все из этого списка так или иначе уже не раз понадобилось, чтобы кому-то помочь. Скольких я "прикурил" и "дернул" зимой, скольких подбросил, скольким помог колесо поменять или до заправки дотянул - уже и не вспомню. 2 раза на трассе помогал тушить машины (с тех пор только углекислоные огнетушители и вожу в багажнике), 1 раз даже балонник подарил человеку и поехал дальше, несколько раз рвал свои тросы. И ни разу я не попросил и не взял денег. Так что не все "козлы" на дороге. И видимо "дорога помнит" работает, т.к. и мне всегда помогали при необходимости посторонние люди и долго ждать не приходилось. Ну и самый главный урок - не хрен лихачить, жизнь всё равно дороже, чем 2 минуты эконимии времени и дай дорогу дураку - он сам найдет свой столб. Помогайте на дороге и вам тоже помогут, чем больше людей это усвоит, тем добрее станет мир вокруг.

Батя 30 лет в дальнобое. Про взаимовыручку дальнобойщиков я знаю все, по этому не верю в нее совсем. Две показательные истории открывшие мне глаза на эту самую взаимовыручку.
1. 2010 год. Начало декабря. Трасса М10. Разгрузился в Питере, обратную загрузку не дали. На одном из подъемов «мазурик» подскальзывается и аккуратненько ложится на бок практически в середине полосы. Чудом не было встречки. За 2 часа останавливались легковые, газели и экипаж дпс (стояли до последнего перекрыв собой полосу). Так вот те самые дальнобойщики проезжали мимо, некоторые сигналив, типа че разлезся. Остановились ребята из Костромы на одиночке, пытались поднять, но буксуют по легкому гололеду. Экипаж ДПС вызвал посыплаку и урал типа эвакуатор или аварийку. Спустя 6 часов маз стоял на обочине. За время лежания на боку до приезда экипажа, проезжало сотни фур и грузовиков, никто не остановился (40 землякам отдельный привет).

2. 1998-1999 год. Зима. Батя ездит на стареньком МАЗ-500. Где то в районе Астрахани что-то случается с мотором (уже не помню, переспрошу у бати). МАЗ на обочину, кабину кверху и полез делать, вариантов нет. Та же картина. Сотни фур и грузовиком (снова 40 землякам пламенный от всего сердца). Остановились дагестанцы на старом татарине. Настояли чтобы оттащить МАЗ на ближайшую стояку к кафе придорожному. Пока батя ковырялся, ходили предлагали поесть и горячего чая. Привезли какие-то запчасти, что-то помогли, подержали, подкрутили. В конечном итоге МАЗ поехал сам. Ребятам нижайший поклон. Неизвестно, что могло произойти с батей зимой на обочине.

Мораль. Гандоны в дальнобое были, есть и будут как и хорошие люди. Во все времена (возможно кроме советских). 99% думают только о себе, никакой взаимовыручки нет. Это все идет от характера и воспитания. Не важно дальнобойщик ты или городской курьер, если ты говно по жизни, размер машины не имеет значения. Зато на стоянках такие байки травят, мама дорогая, а на деле большая часть этих рассказчиков проедут мимо и даже в рацию не ответят.

А касаемо стиля вождения, у меня этих историй вагон. И как подрезали и как на встречу выходили, выдавливая в обочину и как полосу перекрывали чтобы не обогнал.