На сайте РЖД схема показана неверно. На схеме отсутствует перегородка между окном и боковыми местами. Заказчик не может понять перед покупкой, что это темный закуток.
И пропорции на схеме для этого купе не дают наглядности. Создаётся впечатление простора (боковые места отмечены красным квадратом), а на самом деле там ещё и столик, который не показали, часть пространства съедает.
Хочу ответить на пост который меня очень сильно зацепил и даже вызвал местами сильное подгорание.
Уважаемый автор, вас действительно унизили, но не РЖД а ФПК, так как за комфорт пассажиров отвечают именно они насколько я знаю (точнее там несколько компаний, но фпк самая распостраненная).
По поводу собственно самого купе я могу выражаться исключительно неуензурно. Благо самой мне довелось прокатится в очень комфортном (хотя там тоже есть минусы) двухместном купе для инвалидов, но попав в такую как у автора ситуацию я бы устроила скандал на всю страну наверное.
А вот сама описанная Автором ситуация это вообще полный сюр.
Но, справедливости ради хочу заметить, что все таки, текст поста вызывает определенные вопросики и сомнения.
Собственно вопрос первый и главный, Ваши соседи тоже являлись инвалидами или купили места как обычное купе? И если места были куплены не инвалидами как обычное купе то получается что унизили и их тоже.
А вот если нет, то вопрос собственно второй, а как собственно получилось так, что в купе, для покупки билета в которое, необходимы специальные документы оказались посторонние люди? Мнда... собственно выводы можете сделать и сами.
Вообще, изначально, идея со спец купе для людей с ограниченными возможностями и маломобильных граждан была просто охрененна, тем более что такой вагон имеет специальный подъёмник, более широкий тамбур и удобный туалет. Единственным наверное, большим минусом можно назвать только неудобную верхнюю койку для сопровождающего. И тут стоит пояснить что, данная койка не только находиться чуть выше чем стандартная вторая полка обычного купе, но и чаще всего имеет жутко неудобную лестницу, причём настолько, что нужны очень здоровые и ловкие ноги что бы туда залезть.
И вот с этой стороны появление подобного, описанного в изначальном посте, купе наверное и выглядит довольно оправдано. Хотя, на самом деле, вся проблема решалась откидной койкой.
Признаюсь честно, вобще, описание данного четырёх местного купе привело меня в полнейший ступор и негодование, все таки выглядит оно действительно как изрядное такое издевательство над инвалидом, которому предназначено ехать в "чулане".
И я вообще не представляю при какой ситуации наличие подобного вагона вообще может быть оправдано.
Со стороны пассажирской компании, подобный вагон это потеря денег из-за потери мест для обычных пассажиров. (Судя по найденной мней схеме такого вагона потеря не хилая почти в четыре обычных купе против двух при двухместных спецкупе). И вот тут кстати возникают вопросики за распилы бюджетов и левые продажи билетов (ага, это ко второму вопросику).
Со стороны инвалидов, это выглядит как полное издевательство что собственно сомнений и не вызывает.
И ещё, я вот тут до конца, понять не могу, если два места в этом купе продаются как обычные официально, этих пассажиров кто нибудь предупреждает о том что у них могут оказаться маломобильные соседи?
По итогу могу заключить что однозначно, наличие в поездах подобных "4х" местных спецкупе, это просто издевательство над всеми пассажирами не только инвалидами. Мало того, что у нас и так очень большие проблемы с социализацией подобных граждан, так ещё и такие проекты, в очередной раз доказывают, как легко извратить хорошую и уже работающую идею, ради якобы "повышения комфорта и оптимизации затрат". А все от того, что к сожалению, подобными оптимизациями занимаються люди совершенно далёкие от темы. И вот тут, совершенно не понятно кого винить, потому что в нашей стране, почему то не принято сначала спрашивать тех кто потом будет этим все пользоваться, а только тех кто на этом хочет заработать.
P.S. В комментариях на дзене, с описанием вот этого вагона с 4х местным купе была высказанна мысль что, мол они предназначены для того что бы перевозить больше инвалидов. И у меня тут же возник ещё один вопрос, неужели изготовление такого вагона дешевле, чем прицепить ещё один вагон с обычным спецкупе? (В котором образуется ещё +24 места которые вполне можно продать.)
Я, Надежда Григорьевна, инвалид 1 группы, хочу рассказать о своей ужасной поездке 18 июля этого года из г. Новочеркасск в Москву поездом № 19 Ростов - Москва, вагон № 4, место № 23.
Всегда покупаю билет заранее в специальное купе для инвалидов, чтобы никому не мешать своими проблемами со здоровьем и мне было комфортнее ехать. В этот раз захожу в свое купе и вижу, что там уже все места заняты здоровыми людьми, спрашиваю, а где мое место? Смеясь, отвечают: " Ваше место, вероятно, за плинтусом.."
Оказывается, что это купе для инвалидов отгорожено стенкой и плотной ширмой, за которой находится маленький темный чуланчик без окна, небольшой узкий диванчик впритык к стенкам с 2-х сторон, к этому спальному месту прикручен небольшой столик, на котором помещается стакан воды и телефон, а на вытянутую руку - стена. Ширму соседи закрыли и я оказалась в замкнутом крошечном, темном пространстве, как бокс или палата для сумасшедших.
Перед ампутацией, я 10 дней по 2 часа провела в барокамере, мне вводили лекарство в позвоночник, чтобы я не боялась... Но все равно, с тех пор у меня страх темноты в замкнутых маленьких помещениях. Мне было так обидно, страшно и больно... Начало трясти и я попросила соседей приоткрыть мне щелочку в ширме хоть чуть-чуть.. Всю ночь до утра я сидела и плакала, уставившись в эту щелочку из света. Потом целую неделю приходила в себя морально от унижения, непонимания и страха.
Хотелось бы узнать у человека, который проектировал этот вагон и это купе для инвалидов, кого можно перевозить в таких "условиях"-скотину? Смог бы он сам сутки ехать, отгороженным от всего мира стенами, в закутке темном, без окон!!! а если бы ехали его престарелые родители, то сопровождающему предложили бы в лучшем случае - табуретку.
Моя пенсия - 12 тысяч. Люди, которые ехали с комфортом за перегородкой - у них окно, удобное кресло вращающееся у окна, пространство в 2 или 3 раза больше моей каморки, цена одинаковая с моим билетом, а я задыхалась, лежала боком на боковом плацкартном месте и мучилась всю дорогу...
Не дай вам Бог, больные люди купить это место № 23, с ума сойдете от ужаса. Особенно, это касается тех, кто на инвалидной коляске - она там точно не поместится.
БЛАГОДАРЮ начальника поезда и проводников, только благодаря доброте и участию Нины Ивановны и проводников меня смогли привести в чувство от подобного унижения. Спасибо Вам!!
РЖД, почему такое отношение к нам?
