KLEPA333VRN

Хочу ответить на пост который меня очень сильно зацепил и даже вызвал местами сильное подгорание.
Уважаемый автор, вас действительно унизили, но не РЖД а ФПК, так как за комфорт пассажиров отвечают именно они насколько я знаю (точнее там несколько компаний, но фпк самая распостраненная).
По поводу собственно самого купе я могу выражаться исключительно неуензурно. Благо самой мне довелось прокатится в очень комфортном (хотя там тоже есть минусы) двухместном купе для инвалидов, но попав в такую как у автора ситуацию я бы устроила скандал на всю страну наверное.
А вот сама описанная Автором ситуация это вообще полный сюр.
Но, справедливости ради хочу заметить, что все таки, текст поста вызывает определенные вопросики и сомнения.
Собственно вопрос первый и главный, Ваши соседи тоже являлись инвалидами или купили места как обычное купе? И если места были куплены не инвалидами как обычное купе то получается что унизили и их тоже.
А вот если нет, то вопрос собственно второй, а как собственно получилось так, что в купе, для покупки билета в которое, необходимы специальные документы оказались посторонние люди? Мнда... собственно выводы можете сделать и сами.
Вообще, изначально, идея со спец купе для людей с ограниченными возможностями и маломобильных граждан была просто охрененна, тем более что такой вагон имеет специальный подъёмник, более широкий тамбур и удобный туалет. Единственным наверное, большим минусом можно назвать только неудобную верхнюю койку для сопровождающего. И тут стоит пояснить что, данная койка не только находиться чуть выше чем стандартная вторая полка обычного купе, но и чаще всего имеет жутко неудобную лестницу, причём настолько, что нужны очень здоровые и ловкие ноги что бы туда залезть.
И вот с этой стороны появление подобного, описанного в изначальном посте, купе наверное и выглядит довольно оправдано. Хотя, на самом деле, вся проблема решалась откидной койкой.
Признаюсь честно, вобще, описание данного четырёх местного купе привело меня в полнейший ступор и негодование, все таки выглядит оно действительно как изрядное такое издевательство над инвалидом, которому предназначено ехать в "чулане".
И я вообще не представляю при какой ситуации наличие подобного вагона вообще может быть оправдано.
Со стороны пассажирской компании, подобный вагон это потеря денег из-за потери мест для обычных пассажиров. (Судя по найденной мней схеме такого вагона потеря не хилая почти в четыре обычных купе против двух при двухместных спецкупе). И вот тут кстати возникают вопросики за распилы бюджетов и левые продажи билетов (ага, это ко второму вопросику).
Со стороны инвалидов, это выглядит как полное издевательство что собственно сомнений и не вызывает.
И ещё, я вот тут до конца, понять не могу, если два места в этом купе продаются как обычные официально, этих пассажиров кто нибудь предупреждает о том что у них могут оказаться маломобильные соседи?

По итогу могу заключить что однозначно, наличие в поездах подобных "4х" местных спецкупе, это просто издевательство над всеми пассажирами не только инвалидами. Мало того, что у нас и так очень большие проблемы с социализацией подобных граждан, так ещё и такие проекты, в очередной раз доказывают, как легко извратить хорошую и уже работающую идею, ради якобы "повышения комфорта и оптимизации затрат". А все от того, что к сожалению, подобными оптимизациями занимаються люди совершенно далёкие от темы. И вот тут, совершенно не понятно кого винить, потому что в нашей стране, почему то не принято сначала спрашивать тех кто потом будет этим все пользоваться, а только тех кто на этом хочет заработать.

P.S. В комментариях на дзене, с описанием вот этого вагона с 4х местным купе была высказанна мысль что, мол они предназначены для того что бы перевозить больше инвалидов. И у меня тут же возник ещё один вопрос, неужели изготовление такого вагона дешевле, чем прицепить ещё один вагон с обычным спецкупе? (В котором образуется ещё +24 места которые вполне можно продать.)