Российская воздушная гимнастка Евгения Асонова получила тяжелые травмы после падения с восьмиметровой высоты во время выступления на международном турнире в Риге.

Падение произошло, когда спортсменка выступала на снаряде «Воздушное полотно» на втором Международном турнире по воздушной гимнастике в Риге. По мнению тренера гимнастки, в обрыве ленты виноваты организаторы соревнований, которые неправильно закрепили снаряд и не обеспечили оперативную медицинскую помощь.

Падение произошло, когда спортсменка выступала на снаряде «Воздушное полотно» на втором Международном турнире по воздушной гимнастике в Риге. По мнению тренера гимнастки, в обрыве ленты виноваты организаторы соревнований, которые неправильно закрепили снаряд и не обеспечили оперативную медицинскую помощь.

«В ее номере не было опасных трюков и обрывов. Женя выполнила всю программу, но во время выполнения последнего элемента снаряд оборвался, и спортсменка упала вместе с ним на маты. На площадке не дежурила скорая помощь. Находилась только медсестра, которая не могла оказать никакой помощи. Нам повезло, что скорая приехала быстро. Женю экстренно прооперировали», — написала на своей странице «VK» тренер 30-летней гимнастки Елена Кустова.

По словам наставницы, у Асоновой сломаны два позвонка: 1-й поясничный и 12-й грудной. Также зафиксирован ушиб спинного мозга с полным поперечным повреждением спинного мозга, нарушена работа органов малого таза, нет чувствительности в ногах.

«Первого декабря Евгению доставили в больницу в Москве. Женя сама двигаться не может. Реабилитация будет длиться минимум год. Сможет ли она ходить будет зависеть от того, как будет проходить лечение», — добавила тренер.

Источник - https://sportmail.ru/news/gymnastics/39742689/?frommail=1

Добрый день!

Тема создана не ради рекламы, а с целью попросить помощи и узнать мнение реальных водителей.

Мы команда разработчиков телематической системы для прицепной техники. В данный момент проект на финальной стадии отладки опытного образца. Наш продукт не связан с существующими телематическими устройствами - телематический блок, как и прошивка и кабель к нему, сделаны в России и может работать в диапазоне температур от -40 до +80.

Помимо стандартных наборов функций от GPS\ГЛОНАСС и датчика ускорений (Гео позиция, скорость, пробег, маршрут и тд), мы можем передавать данные из CAN шины о нагрузке на оси (не требуются доп. датчики), состоянии прицепа (коды ошибок), вин код, давления в контурах (тормозная система, стояночный тормоз, подвеска), поднята или опущена ось, данные с датчиков давления в шинах. Так же, есть возможность подключения внешних датчиков температуры\открытия дверей и датчиков расхода топлива.

В комплект поставки будет входить только сам телематический блок и кабель подключения к нему. Блок будет сразу прошит, его останется только подключить через кабель к EBS розетке (по принципу папа-мама) и закрепить на раме. Далее, на сайте ввести номер блока (инфо на самом блоке) или номер сим-карты, установленной в блоке (информация будет представлена в руководстве) для получения всей информации.

Господа, что вы думаете по данному функционалу? есть ли пожелания/предложения? Хотели бы вы иметь такое устройство?

Как Вы могли заметить, в теме нет ссылок на сайты или рекламы компании, так как устройство находится, все еще, на этапе опытного образца. Для того, чтобы убедиться в работоспособности нам необходимо провести реальные тесты, посмотреть, как система работает при подключении к п/прицепу.

В связи с этим, прошу помощи у Вас, уважаемые водители. Может ли кто-то разрешить протестировать наше устройство на своей технике? Тест займет не более пары часов. В случае согласия мы будем рады подарить телематический блок (когда он будет готов к серийной поставке) ну или как-то компенсировать простой техники;). Если Вы готовы помочь в данном вопросе, и будете в Москве или Московской области в любой день, начиная с 09.12, то прошу дать знать об этом сообщением сюда или в личку, а там обменяемся контактами.

Будем очень рады любым комментариям по нашему устройству или данному вопросу.

Традиционный список из десяти лучших фильмов года представил сегодня Американский институт кино. Практически всегда в его десятку попадают все главные претенденты на премию «Оскар» и другие престижные награды.

Десять лучших фильмов 2019 года по версии Американского института кино

«1917»

«Прощание»

«Ирландец»

«Кролик Джоджо»

«Джокер»

«Достать ножи»

«Маленькие женщины»

«Брачная история»

«Однажды в Голливуде»

«Дело Ричарда Джуэлла»

Лучший иностранный фильм

«Паразиты» (Южная Корея)

Десять лучших сериалов 2019 года по версии Американского института кино

«Чернобыль»

«Корона»

«Фосси/Вердон»

«Игра престолов»

«Поза»

«Наследники»

«Невероятное»

«Вице-президент»

«Хранители»

«Когда они нас увидят»

Лучший иностранный сериал

«Дрянь» (Великобритания)

Если вы вдруг не знали, как выглядит таблица поверки зрения в Нидерландах.

Жена связала клетчатый плед. Хвастаюсь.

Работа заняла 3 месяца с небольшими перерывами. Потрачено 25 мотков пряжи Alize Lanagold.

Плед двухсторонний. По краям обвязка. Размер где-то 220х170.

Если есть практические вопросы - отвечу в комментах.

Вид на Кировский район города Ростов-на-Дону, 1974 год

Ансамбль Регистан, Самарканд, 1978 год

Горячие пончики. Надпись на стекле - Пончики жарятся в топлёном масле

В Киеве, 1985 год

Пансионаты "Золотое руно" и "Бзыбь", Пицунда, 1988 год

Чайхана с самоварами в саду Сабира, Баку, 1968 год

Москва, 1991 год