Обочина как диагноз

По мотивам комментария #comment_152539312.
Прочитав вышеуказанный комментарий, мне вспомнился один момент из жизни лет 10 назад. Я тогда работал тогда на промышленном предприятии рядом с городом, дорога в основном прямая и похожа на трассовую. Но в утренние часы иногда возникали пробки из-за большого количества машин. Разумеется, такие обстоятельства приводили к возникновению глиномесных индивидуумов, которые к гончарному делу имеют очень посредственное отношение. Речь, конечно же, про обочечников.
Я не очень помню, почему в один прекрасный момент они меня достали и я начал выезжать на обочину чтобы их затормозить. Причём не обладал тогда ни суровой бородой с бицухой, ни травматом. Но тормозили все без исключения и дешёвые лады и приличные внедорожники. Кто-то молча ждал, кто-то сигналил или моргал. Только один раз три подростка на мамкиной красной Опель Вектра вышли поговорить, но беседа вышла ничем не примечательной.
И спустя какое-то время таких попыток я очнулся в травматологии изменить порядков движения я осознал, что больше таких персонажей меня напрягают те люди, которые позволяли им спокойно вернуться в полосу. Что мои робкие попытки изменить менталитет таких «терпил» не приведут к изменению фундаментальных основ мироздания.
Поэтому с тех пор я, за редким исключением, перестал вылезать на обочину.

Как же достали водители, которые считают, что ОНИ должны видеть всё, и врубать ПТФ в городе, в пару с головным светом, на светодиодных фарах. (отдельный котел в аду для колхозного лэд света)

В городе это доставляет огромный дискомфорт, а на трассе слепит встречный поток, что повышает риск для ДТП.

Почему в ПДД запрещают слепить дальним светом, а светодиоды можно? Может дальний галогенный разрешим как ответную меру?

Обочечников в последнее время вижу реже, но такого я ещё не видел - по обочине встречной полосы, а потом ещё решил вклиниться как ни в чём не бывало.