vasya.sobakim

Независимый дизайнер Роман Журавлёв любит пофантазировать о будущем популярных в России машин. На этот раз автор показал прототип Кибер-Нивы, которая будет рассекать по дорогам в 2077 году.

LADA Niva даже через полвека сохранила самобытность — всё тот же квадратный кузов и круглые фары. Но россиянам из будущего, похоже, более понравился формат пикапа. Увеличивает практичность «Нивы» и большой багажник на крыше.

Технологии будущего тоже имеются. Лобовое стекло заменено на камеру, а спереди можно увидеть оборудования для беспилотного движения. Дверные ручки превратились в загадочные сенсорные панели.

LADA Niva не была бы собой, если бы утратила любовь к офф-роуду. У прототипа с этим всё отлично — есть огромные колёса, расширенные арки, могучая лебёдка спереди.

Время покажет, каким станет народный «Нивасик» в будущем. Уже скоро модель ждёт смена поколений, которую разработчики оттягивали 40 лет.

Корейскому конкуренту придётся непросто тягаться с такой «ласточкой».

Корейцы из KIA недавно выкатили новую K5, а Toyota с её Camry немного меркнет на фоне дизайна конкурента. Редакция портала Pokatim представила рендеры «Камри» — новое поколение, если бы японцы «напряглись»

Новая «Камрюха» смахивает на Land Cruiser и на RAV4. Ранее компания обещала, что все новые SUV марки будут выполнены в едином дизайнерском стиле. Так почему бы не сделать в нём и Camry, которой давно не хватает острых и свежих ноток.

Яркие особенности бизнес-седана — агрессивный рельефный капот, светодиодные фары из четырёх секций, а также передняя часть от «Равчика». Модели подошла бы и спортивная версия, с более динамичным обвесом.

Пока сложно сказать, выпустит ли Toyota такую Camry, но она выглядит довольно «злой» и привлекательной. Все привычные детали с кроссоверов марки позволят не «задирать» цену, поэтому машинка осталась бы конкурентом K5.

Завод оправдывается, но все всё понимают.

Источники на заводе УАЗ сообщают, что проект «Русский Прадо» официально закрыт, а возмущённые этим решением специалисты массово увольняются. Оказалось, что решение принято ещё в ноябре 2020 года, но руководство умалчивало. Поддержите автора статьи, перейдя по ссылке на первоисточник.

Все шекели ушли на Путина

С самого начала разработка «Русского Прадо» велась в жёсткой экономии, а последнее время и вовсе стала продвигаться очень вяло. Все работы велись в Елабуге, где разрабатывался и «Проект Кортеж» для Путина.

Как позже признались инсайдеры, создание Aurus Senat затребовало больше денег, чем планировалось, но отказаться от «лимузина Путина» было невозможно. Из-за этого ещё сильнее пострадал бюджет «Русского Прадо».

«Нива» напугала Ульяновск

Новости о разработке «Русского Прадо» перестали активно «просочаться» в Сеть сразу после дебюта концепта LADA 4X4 Vision. Совпадение? Не думаем.

Видимо, ульяновцы трезво оценили перспективы конкуренции «мутного» новичка в лице «Русского Прадо» с народным любимцем — «Нивой», да ещё и в новом поколении. Всё таки куда безопаснее для кошелька компании продолжать выпускать знакомый УАЗ «Патриот».

Банкротство дышит в спину

Ульяновцы всё отрицают и говорят, что «Русский Прадо» не отменён, а «приостановлен на неопределённый срок». Но это не так. В соглашениях с Минобранауки и Минпромторгом сказано, что завод получил 650 млн рублей на внедорожник, а сейчас инвесторы требуют вернуть деньги.

Но взять их неоткуда — бюджет «Русского Прадо» вообще нулевой. Если инвесторы «встанут в позу», то УАЗ имеет все шансы и вовсе обанкротиться.

Российские автомобилисты только и говорят о рестайлинге «Весты», что не удивляет, ведь они уже заждались. Машина с самого начала продаж в 2015 году не получала существенных обновлений, а визуальных изменений вовсе не было. В 2020 году стало известно, что «АвтоВАЗ» наконец-то готовит рестайлинг флагмана.

«Слитые» в Сеть фото частей машины позволили порталу Pokatim.ru показать всё семейство LADA Vesta FL 2021 на рендерах. Поддержите автора изображений, перейдя по ссылке на первоисточник.

УАЗ «Хантер» не меняется со времён «царя Гороха», но внедорожнику это и не надо. Такое впечатление складывается, глядя на реакцию россиян на виртуальный концепт второго поколения «УАЗика» — прототип «не зашёл» пользователям Сети. Редакция портала Pokatim рассказала о забавной машинке подробнее.

А как вам такой УАЗик? Купили бы?

Первый российский спорткар — плюс к имиджу «АвтоВАЗа».

«АвтоВАЗ» запатентовал названия для новых автомобилей, а среди имён есть загадочный товарный знак LADA Iskra. Есть несколько причин полагать, что это — первый российский спорткар на базе родстера «Крым», а выйдет он уже через четыре года. Редакция портала Pokatim рассказала о вероятной новинке.

Спорткар — это быстрый и яркий автомобиль. Прямо как настоящая искра. LADA Iskra намекает на яркость, динамику, а назвать так неповоротливый внедорожник или бюджетный седан было бы странно.

Разрабатывать с нуля новый спорткар на «АвтоВАЗе» вряд ли соизволят, а вот использовать готовые наработки тольяттинцы умеют хорошо. Основой станет детище бюро «Национальный родстер» — спорткар «Крым».

Но «Искра» вряд ли тоже будет родстером. Для повышения спроса нужно создать популярный в России кузов — например, седан или фастбэк.

Родстер «Крым» будет более дорогим и лимитированным хотя бы из-за более сложного типа кузова. Автомобиль выпустят небольшим тиражом для коллекционеров и ярых патриотов.

LADA Iskra в свою очередь будет более массовым спорткаром, хотя и тоже недешёвым. Конструкцию существенно упростят. Предположим, что минимальная комплектация «Искры» будет стоить 2,5 млн рублей.

Полный материал по ссылке.