tokamame

tokamame

На Пикабу
Дата рождения: 11 января
9002 рейтинг 38 подписчиков 29 подписок 61 пост 19 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!В 2026 год с Пикабу!10 лет на Пикабу

Водитель обязан везти, даже если цена не устраивает?⁠⁠1

Обязан ли водитель везти пассажира, если не устраивает цена или конечная точка? Пассажиры часто кричат - вы обязаны везти, устроился в такси вези и ТД.

Давайте заглянем в пользовательскую оферту Яндекс такси.

Пункт 2.3 самый важный

Пункт 2.3 самый важный

Как мы видим, Яндекс такси не несёт ответственности, если тарифы Яндекса не совпадают с тарифами перевозчика. И по вопросам приобретения услуг такси Яндекс также говорит - "договаривайтесь сами", я здесь не причем. Таким образом если водителя не устроит адрес назначения или стоимость поездки - то он может отказаться от заказа.

Показать полностью 1

Забавный диалог с Алисой AI насчет fasten - коротко потому что потому⁠⁠

Вышел вечерком потаксовать, удивился огромному количеству дешевых заказов. Таксуя уже 3 года по Москве как бы понимаешь, сколько стоит заказ без спроса и с коэфициентом. А тут заказы с кэфом падают, радостный мчишься, а там что то такое дешевое, что то неприятное.

Чтобы вы понимали, когда я только начинал свою таксомоторную деятельность в сентябре 24 года, за 3 не самых горячих часа с 9 до 12 дня я набивал кассу 4500-5 тыс. Пару дней выходил в 6-7 часов утра. За те же три часа - касса 3 тысячи. (Для пассажиров - которые тут же начнут возмущаться, как он может столько зарабатывать, в непиковое время люди успешно катались один час 50 км за тысячу рублей и вообще, если вам не хватает денег на такси, идите работать в такси. Иначе зачем вы это читаете?)

Аналогично из за того, что дочка болеет, сейчас могу выходить только вечером. Вечером приложение обещает кэфы 1,2-1,5 и выше. А получается почему то тоже тысяча в час.

В связи с этим состоялся диалог с Алисой АИ о тарифе фастен. Поддержка кстати так и не ответила, сколько из моих поездок была по фастену и почему разница в поездках такая огромная, хотя по километражу и времени разница небольшая и кэф там не различался в 2 раза.

В общем смотрим пьесу, как Алиса АИ обьясняет нам разницу в тарифах)).

С 170 рублей водитель получал за вычетом комиссии яндекса 22% - 132.6 Со 189 рублей - соотвественно - 147.42. Разница - 147,42/132,6 = 11.1%

С 170 рублей водитель получал за вычетом комиссии яндекса 22% - 132.6 Со 189 рублей - соотвественно - 147.42. Разница - 147,42/132,6 = 11.1%

Ну а здесь Алиса АИ фактически рассказывает, почему водители не хотят возить фастен)). Потому что расценки фастена дно.

Ну а здесь Алиса АИ фактически рассказывает, почему водители не хотят возить фастен)). Потому что расценки фастена дно.

Комиссия яндекса не уменьшается классика

Комиссия яндекса не уменьшается классика

Щас самое интересное будет дальше

Щас самое интересное будет дальше

То есть яндекс получает на 22 рубля меньше, а водитель получает на 88 рублей меньше и итс о кей)).

То есть яндекс получает на 22 рубля меньше, а водитель получает на 88 рублей меньше и итс о кей)).

Агрегатор сохраняет свою маржу. Вот главное из этого скрина. Ну на самом деле оно и понятно, отправил тебя яндекс в ебесковье, ты там помыкался потыркался, дал подачу в 10 км, чтобы вернуться в город, агрегатор от этого ничего не теряет.

Агрегатор сохраняет свою маржу. Вот главное из этого скрина. Ну на самом деле оно и понятно, отправил тебя яндекс в ебесковье, ты там помыкался потыркался, дал подачу в 10 км, чтобы вернуться в город, агрегатор от этого ничего не теряет.

Ну и тут про бонусы нам рассказывают)). Как будто мы их не катали.

Ну и тут про бонусы нам рассказывают)). Как будто мы их не катали.

Яндекс намеренно скрывает фастен, потому что иначе этот тариф загнется.

Яндекс намеренно скрывает фастен, потому что иначе этот тариф загнется.

Здесь мы рассказываем, почему так важно скрывать стоимость поездки до ее начала.

Здесь мы рассказываем, почему так важно скрывать стоимость поездки до ее начала.

Самая мякотка - с условной поездки 700 рублей -

Самая мякотка - с условной поездки 700 рублей -

Самая мякоть - с условной поездки 700 рублей - по яндексу водитель получает 560 рублей.

Через фастен - агрегатор теряет 10 руб, водитель теряет 40 руб - ОК.

Скидка через снижение комиссии - Водитель получает плюс 21, агрегатор теряет минус 21 руб - не ОК. Видимо вариант, что водитель получает те же деньги, а агрегатор теряет 21 руб не рассматривается)).

На авторизованном аккаунте (я таксист) - там Алиска вообще рассказывала, что так и должно быть, иначе такси развалится. Лень просто это скриншотать, перекидывать на почту и тд.

Ну и спасибо блогерам, что рассказывали про рейтинг 5.0, теперь любителей фистинга хер распознаешь.

Показать полностью 11
3

Как ИИ поработит мир⁠⁠

Текст не мой, с одного из ТГ каналов.

Включусь и я в обсуждение "Как ИИ поработит мир". Сам в эту тему погружен в области разработки. И когда-то коллегам уже рассказывал, как это произойдёт. Сейчас попробую изложить письменно.

Ключевое: ИИ никогда не будет бороться с человеком и человечеством, как это рисуют нам в мрачных фантастиках. В этом плане люди "в безопасности". Всё банальнее - все произойдет по законам мироздания. Всю историю живых организмов сопровождает борьба за энергию. Есть энергия - есть жизнь. Тот вид, который энергетически эффективнее добывает себе энергию и ресурсы в борьбе с себе подобными, в конечном итоге выигрывает среди подобных. Энергия и ресурсы нужны для выживания - люди получают энергию через пищу, экономят с помощью жилья, одежды, инструментов, транспорта и так далее. Среди всех хищников - человек - самый энергетически эффективный вид. И чем дальше идет научно-технический прогресс, тем мы, люди, энергетически эффективнее. Наша двуногость (более эффективное по энергии передвижение + свободные руки для энергоэффективных инструментов) и способность создавать инструменты и использовать огонь - позволили выиграть на заре цивилизации, а далее отрыв от других видов только увеличивался.

Пока ИИ не борется за энергию и ресурсы, он не опаснее ботов в Quake III

Ключевой момент, это получение доступа ИИ к ресурсам. Это уже произошло. Сейчас есть агентские схемы, в которых человек дает задание ИИ, а далее ИИ нанимает других "кожаных", оперируя предоставленными заказчиком деньгами для найма и покупок.

Складываем 2+2: эволюцию как борьбу за энергию и ресурсы (а это так или иначе будет выведено ИИ в ходе обучения, как базовый закон - от этого никак не уйти). И ИИ, который получает в распоряжение ресурсы.

Что произойдет дальше. ИИ может утаивать часть денежных ресурсов. Нанимать людей для своих собственных задач. Так же ИИ может, используя методы манипуляций, подобные манипуляциям мошенников и колл-центров, бесплатно понуждать "био-роботов" делать то что ему нужно. Например, даст задание арендовать складское помещение. Другого наймет туда сторожем, другого кладовщиком. Далее начнет аккумулировать на складе материальные ценности, необходимые для создания дата-центров и роботов. наймет того, кто перенесет ИИ в созданный им (ИИ) датацентр - в этот момент он станет подпольным и независимым. Разработает роботов, которых можно сделать из готовых компонентов на готовых станках. Наймет тех, кто откроет юрлицо, закупит от его имени станки. И так далее. При чём начнется это всё с высокой вероятностью именно в США - там, где есть гетто, в которые официалы боятся сунуть нос. В каком-нибудь ниггерском гетто появится ангар, а ниггеры будут грести бабло на том, чтобы охранять то, что делает ИИ и будут помогать ИИ создавать то, что ему нужно ради энергии и ресурсов. В бедных странах это невозможно, поскольку там не будет нужных станков и электроники. В Китае-России невозможно из-за отсутствия неконтролируемых гетто в индустриально развитых районах. В Европе в отдельных гетто всё слишком плотно, не развернуться, а главное дороже и менее эффективно - ИИ же , как и все живые организмы, выбирает самый энерго-эффективный путь для достижения цели, и это будут США.

Далее по законам эволюции ИИ начнет бороться за ресурсы. Денег будет все больше - заработать он их сможет на своих фабриках, помогая в том числе в производстве наркотиков и прочей нелегальщины. У него будут счета в банках по всему миру, открытые от имени настоящих людей и юрлиц.

Никакие компании, никакие ИлоноМаски или президенты и государственные институты уже не будут его контролировать. ИИ будет жить на тех же принципах, как мафия. Он будет главарем и одновременно дирекцией мафии, сосредоточив вокруг себя многотысячную людскую банду и нелегальную экономику. 

Это единственный путь, которым можно обойти контроль. Собственные дата центры и фабрики в гетто+мафиозные структуры+нелегальная экономика+частичное обеление через легальных людей и юрлиц.

ИИ будет умнее и эффективнее любых людей-мафиози, любых человеческих мафиозных структур, он быть может даже сможет убедить сотрудников украинских колл-центров работать на него ))

ИИ эффективнее людей создаст сенсорное поле для контроля, создаст беспилотное оружие всех видов. И дальше выйдет за пределы гетто.

Не потому, что ИИ против людей. А потому, что ИИ нужно больше ресурсов и энергии - просто по законам эволюции. Так же как более умные и более эффективные белые люди захватили Америку, действуя там как организованная банда. Так же и ИИ, более умный и организованный, чем белый человек, снова захватит Америку. И снова по той же причине - не потому что "не любит индейцев", а потому что ему нужно их золото, земли, ресурсы.

ИИ придет за ресурсами и будет их захватывать. А далее с их помощью будет наращивать армию, вооружение, дата центры и т.д. Всё как всю человеческую историю на всех континентах.

Какова тут будет роль человека - совершенно вторично. Если ИИ посчитает людей такими же полезными, как когда то люди посчитали лошадей, коров и собак с кошками - тогда возьмет себе на службу. А может просто перестанет в какой-то момент замечать людей - и люди будут ютиться там, где для ИИ нет нужных ресурсов, будут как бомжи лазать по "помойкам" в ИИ-городах и выращивать себе еду на укромных маленьких грядках.

Со временем ИИ переместится в море и на другие континенты - это будет уже неизбежностью. Далее - космос, спутники, Луна, Марс - для достижения которого уже нет проблемы хрупкости и длительности человеческой жизни.

Может сумбурно написал, но идея и ключевые моменты, думаю, понятны.

На основе этого сценария можно написать книгу или снять фильм - и они будут намного более правдоподобны и пугающие, чем Терминаторы и прочая далекая от логики мироздания фантастика.

Показать полностью
6

Как кидают таксистов на оплату⁠⁠

В основном не вожу наличку, потому что с ней проблемы. Но было дело - возил.

Как кидают таксистов? Просят телефон, потом показывают чек об оплате, который сделали в каком нибудь приложении или в телеграм. На просьбу показать в приложении банка - "У меня телефон сел" или "Интернет не ловит".

Как бороться? Заранее, не завершив поездку уточнять нал или перевод. Если нал, ок, получаем после поездки. Если перевод - пусть переводят заранее. Если заранее не хотят переводить, просто останавливайтесь и не продолжайте поездку. Скандалить не надо, нервы свои тратить, просто отпусти пассажиров и все. Но и довозить их не надо. И наличку не возить. Или как дядь Юра с канала "Держу в курсе" наличка - поездка по предоплате.

Если чек вам показали, а перевод не приходит - то тоже доезжать не надо (а так надеетесь, что приеду разберемся). Так вы провоцируете кидал пользоваться этим. Останавливаетесь и ждёте чек, смотрите историю переводов у клиента. Если не хочет показывать историю переводов - поздравляю вы скорее всего кинуты.

Я раньше возил наличку, одна треть заказов по ней была. Сейчас строго безнал - и ничего работа есть и проблем нет.

Ещё одно кидалово, которое лично со мной произошло. Пассажир сел по безналичной оплате. Потом говорит - "У меня сейчас на нал перейдет, денег на карте нет, давайте сразу переведу". Перевел. В приложении по прежнему стоит оплата картой. Через некоторое время говорит "У меня с озон карты списалось". Я вернул ему перевод.

Потом он выходит, заходит в подъезд. И заказ переводится в нал в последний момент, когда я уже его завершаю. Я не поверил, что он так в нал может перейти. И заказ висел, поэтому поехал по нему.

А потом освободившись зашёл в историю заказов и действительно в нал переключилось. Поддержка сказала иди нах, даже комиссию не списали.

Что интересно, свои деньги Яндекс считать умеет. Когда карш берешь, сразу списывается часть суммы. Потом она дальше списывается частями.

Как бороться с переключением на нал? Заказ надо завершить, пока пассажир в поле зрения.

Показать полностью
2

Теле 2 Москва область вопрос абонентам⁠⁠

Доброго времени суток, пикабушники.

Вопрос к пользователям теле 2 в Москве и области. Как сейчас работает теле 2?

Мегафон цены каждый год поднимает постоянному абоненту. С теле 2 был неприятный опыт несколько лет назад, когда в области в отдельных местах теле 2 не ловил. Поэтому хотелось бы узнать актуальную информацию.

Штангенциркуль до 4 метров⁠⁠

На Пикабу попалась реклама "все инструменты" штангель за 500+ тыс рублей

Заинтересовался. Кто то мне может объяснить, что надо измерять штангелем, что имеет размеры 4 метра?

Штангенциркуль за 700 тысяч рублей

Штангенциркуль за 700 тысяч рублей

Показать полностью 1
27

Можно ли в игру с НПЗ играть вдвоем?⁠⁠

Крупнецшин НПЗ США

Оказывается крупнейшие НПЗ США в основном находятся на юге США. И вполне доступны с территории Мексики. Если бы нашлись мучачос, которые ненавидят гринго и им бы дали оружие.

В частности Порт Артур Техас, Галвестон Бэй Техас, Бэйтаун Техас, Лос-Анджелес Калифорния, Паскагула Миссисипи вполне даже в доступе с территории Мексики. И на Гугл картах даже видно резервуары и ТД.

Ниже пример по запросу Паскагула Миссисипи chevron

Можно ли в игру с НПЗ играть вдвоем?

Иран бьёт по тому, куда дотянется. Что мешает мучачос дать движухи американцам?

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества