Drivee

Зима в России — штука растяжимая. В одном городе это повод налить в бачок жидкость с ароматом синтетической дыни, а в другом — наклеить на окна вторые стёкла и укутать мотор автоодеялом. Тёплый климат не повод не готовить готовить машину к зиме, а экстремальные холода не означают отмену всех поездок до весны. Собрали понятный гайд о том, через что проходит автомобиль перед первыми заморозками на юге, западе, в столицах и на Крайнем Севере.

Сочи и Черноморское побережье. Обманчивое тепло

Кажется, что в тёплом климате ничего особенно готовить и не надо. Но зима есть зима, и даже если нет сильного минуса и снегопадов. Например, в Сочи есть и море, и горы. И если на побережье температура обычно выше, то в горах есть и снег, и лёд, и ехать по ним на летней резине будет очень плохой идеей. Поэтому сменить резину на зимнюю все равно надо: летняя дубеет и сцепление с дорогой ухудшается.

Кстати, местные водители возят в багажнике специальные браслеты или цепи на колёса. Без них зимой на горные дороги лучше не соваться. И пользоваться ими стоит научиться заранее. На узком горном серпантине под мокрым снегом и шквалистым ветром разбираться с путаными замками в разы сложнее.

Ещё важно помнить про хорошую омывайку. Летом справится даже простая вода, а вот зимой водителей могут ждать неприятные сюрпризы. Внизу у моря может быть очень тепло (для зимы), но в горах температура начнёт резко падать, а вода, соответственно, замерзать. Ну надо оно?

Калининград. Влажность, ветер и охота на плесень

В самом западном регионе страны морозы редко бьют рекорды, зато влажность держит марку. Главный враг машины здесь не холод, а сырость.

Перед зимой в Калининграде тщательно смазывают силиконом все дверные уплотнители, меняют салонный фильтр и кладут под ноги резиновые коврики вместо ворсовых. Если этого не сделать, влага поселится в салоне на несколько месяцев, а окна будут постоянно затягиваться плотной плёнкой конденсата. Зимняя резина здесь обычно фрикционная, так называемая «липучка», потому что шипами по мокрому балтийскому асфальту и старой брусчатке цокать бессмысленно.

Сырость бывает упрямой, так что бороться с ней надо регулярно (и с удовольствием). Например, прочищать водостоки под «жабо» и люком. Осенняя листва вперемешку с мелким прибалтийским песком наглухо забивает дренажные отверстия под лобовым стеклом. Из-за этого дождевая вода начинает переливаться через край прямо в корпус печки и под обшивку пола, создавая постоянное болото в салоне.

Ещё один совет — использовать мешочки с силикагелем и выключить рециркуляцию. Стоит бросить пару тканевых пакетов с влагопоглотителем под сиденья, а при запотевании стёкол проверить заслонку рециркуляции: она должна забирать воздух снаружи. Просушить салон в сырую погоду помогает включение кондиционера одновременно с тёплым обдувом печки — он отлично сушит воздух.

Москва и Санкт-Петербург. Соляные ванны и борьба за кузов

В двух столицах главная примета ноября заключается в том, что про чистую обувь и кузов можно забыть до весны. Дороги обильно посыпают гранитным отсевом и поливают антигололёдными реагентами.

Каша под колёсами моментально превращается в серую жижу, которая летит на лобовое стекло из-под попутных машин. Поэтому столичные водители покупают незамерзайку десятками канистр, ставят свежие щётки стеклоочистителей и обязательно делают антикоррозийную обработку днища и арок перед сезоном. Без защитного состава дорожная химия быстро находит слабые места и разъедает металл.

Химическая взвесь на трассах создаёт маслянистую плёнку, которую щётки размазывают в слепую белёсую пелену. Чтобы этого не было, нужно хорошее гидрофобное покрытие — «антидождь», которое не даст грязи задерживаться на стекле и зеркалах. Тут важно помнить, что два таких состава не стоит смешивать и наносить их нужно правильно, очень тонким слоем. Иначе получится обратный эффект.

Реагенты смешиваются со снегом и грязью налипают на внутреннюю полку дисков, застывая там плотным комом. Это приводит к массе проблем: от нарушения балансировки до коррозии. Поэтому стоит регулярно промывать колёсные диски изнутри и тормозные механизмы.

Центральная Россия и Поволжье. День жестянщика не празднуем

В Казани, Нижнем Новгороде, Самаре или Воронеже климат скорее континентальный. Зима приходит внезапно и ожидаемо (вот именно так), со снегопадами, кашей на дорогах и прочими «радостями».

Здесь подготовка классическая, знакомая каждому автовладельцу. Переобувка на шипованную резину при устойчивых плюс пяти градусах, проверка плотности антифриза, смазка дверных замков и обязательная щётка со скребком в багажнике.

Заметим, что такая подготовка нужна всем, независимо от региона.

Сибирь. Уровень выживания техники

В Сибири при минус тридцати подготовка к зиме — почти инженерная задача. Под капот обязательно кладут негорючее автоодеяло, перед радиатором ставят картонку или специальную шторку, а в двигатель заливают синтетическое масло с нулевой вязкостью.

В Якутске, родном для Drivee городе, температура зимой падает ниже пятидесяти градусов. Здесь подготовка автомобиля — это отдельное искусство.

• Двойные стёкла. На лобовое и боковые окна сверху наклеивают вторые стёкла через тонкий слой специального прозрачного скотча. Между ними остаётся прослойка воздуха, и окна не замерзают намертво изнутри.
  

• Утепление снизу. Дно машины затягивают брезентом, чтобы на скорости ледяной воздух не выдувал тепло из коробки передач и мотора.
  

• «Наташа». Так в Якутии называют плотные многослойные чехлы-тенты до самой земли, которые сохраняют тепло работающего или заглушенного двигателя на уличной парковке.

Кстати, проверь себя, сможешь ли ты быть водителем в Якутске: в этом тесте много интересного.

А если нет машины или ты предпочитаешь не ездить зимой, Drivee всегда рядом. Водители знают, как готовиться к зиме, у них всегда тепло и сухо, и доехать можно куда угодно по той цене, о которой договоритесь.

Как ты готовишь свой автомобиль к зиме? Какой лайфхак помогает тебе ездить, несмотря на все погодные приколы? Напиши в комментариях.

Скачать Drivee

Когда делиться страшными историями и городскими легендами, как не в Хеллоуин? Так мы продолжим подборку страшилок про такси, которую начали в прошлом году.
Доставай фонарик и проверяй заднее сиденье — сегодня мы вспоминаем байки о странных пассажирах, обманчивых огоньках и дорогах, куда лучше не сворачивать. Пристегнись, дальше будет жутко, странно и местами очень жизненно. Это лишь легенды, но кто знает, что ждёт за поворотом…

Тихий пассажир

В одном старом-старом городе, в самом его центре, была маленькая улочка. Уютная, вся в цветах летом и в аккуратных сугробах по обочинам зимой. И всё бы хорошо, только такси туда было вызвать сложно — дурной славой пользовалась улочка у водителей.

Правда, и заказов оттуда почти не было:то ли смирились жители, то ли никуда далеко им было не надо.

И вот однажды, поздней осенью, когда дождь решил совсем не прекращаться и шёл вторые сутки, оттуда поступил заказ. Водитель только недавно приехал в тот город, ничего про  улицу плохого не слышал и спокойно его взял.

Как подъехал, удивился, что в такую погоду пассажирка его на улице ждёт, да без зонта, только в плаще. И лица её было не видно, волосы почти всё закрывали. Только хотел пакет на сиденье положить, чтоб оно не промокло, да печку потеплее включить, как странная пассажирка прошелестела, мол, не надо, я ничего не промочу.

Пригляделся водитель, и правда, хоть и под дождём стояла, а плащ и волосы сухие.

Удивился про себя, да поехал. Пассажирка сидела тихо, смотрела в окно, а водитель внимательно следил за дорогой, ведь в сильный дождь ездить непросто. Приехали, оборачивается, а пассажирка пропала, только на сиденье большое мокрое пятно осталось, и ничем его было не высушить.

Это уж потом ему рассказали, что однажды на том месте девушку не посадили в салон в сильный дождь, и пока она ждала и искала другую машину, промокла до нитки, простудилась и умерла. И с тех пор вот так мстит, особенно осенью.

Зловещий фонарь

В одном большом-большом городе уставший после работы человек высматривал своё такси. Было уже темно, выдался трудный длинный день, и следующий обещал быть таким же. Ему очень хотелось поскорее оказаться дома, а такси, как назло, не ехало, да ещё и связь пропала.

Человек совсем отчаялся дождаться машины и морально готовился долго идти до метро, как вдруг увидел оранжевый огонёк, похожий на фонарь такси. Обрадованный, он пошёл на свет, надеясь, что это его такси. Шёл и шёл, а фонарь всё не приближался. Человек пытался остановиться, но не мог, ноги сами несли к оранжевому пятну, от которого было не оторвать взгляд.

Когда казалось, что так будет продолжаться вечность, человек споткнулся, отвёл взгляд и тут же остановился. Он был в незнакомом районе города на заброшенной стройке. То, что он принимал за фонарь, оказалось большой старой тыквой, нассаженной на палку посреди огромной ямы. Не споткнись, он очень скоро лежал бы на дне. При этой мысли из ямы что-то недовольно заворчало, а тыква скатилась с палки и исчезла.

Кое-как он доковылял до ближайшего кафе и попросил помощи. Оказалось, что на месте стройки когда-то было поле с тыквами. Город вырос, там начали строить дом, но дело никак не шло, земля будто сопротивлялась.

«…А потом стала искать удобрения», — задумчиво сказала официантка и предложила согреть ещё чая.

Перекрёсток-ловушка

В одном небольшом городе был перекрёсток, на котором жители любили загадывать желания. Мол, выйдешь в самый центр, скажешь своё заветное желание, и оно быстро исполнится. Веками люди стояли на перекрёстке, шептали проезжающим мимо телегам, экипажам, а потом и автомобилям свои желания и радостно ждали, когда они сбудутся.

А потом схему движения изменили на круговую. Сначала казалось, что ничего не произошло: желания сбывались, но теперь за каждое приходилось платить, причём цена оказывалась гораздо выше, чем можно было представить.. Первыми перестали загадывать желания о любви, ибо никому их исполнение больше не приносило счастья. Потом старались вообще ни о чём не думать, проходя мимо этого места, поскольку «сбыча мечт» случалась даже сама по себе.

Однажды на круговом перекрёстке оказались два друга, которые приехали в тот небольшой город в командировку. Ехали на такси, обсуждали планы, надеялись поскорее вернуться домой. Водитель выругался про себя, но решил, что пронесёт, ведь ребята не знали, что тут лучше помалкивать. А когда посмотрел на дорогу и навигатор, понял, что их каким-то образом отнесло на трассу, ведущую к соседнему городу. И что они уже на полпути туда. Как мог, аккуратно объяснил своим пассажирам, что произошло, сам до конца в это не веря. Пока говорили и разбирались, оказались в соседнем городе. Желание ребят исполнилось, они были родом как раз из этого города.

…А перекрёсток тот вскоре закрыли, движение перестроили. Но люди всё равно ходили мимо быстро и старались не мечтать.

Легенда или реальность

Городские легенды прекрасны тем, что они всего лишь легенды. Верить в них или нет, решать тебе. Счастье, что в реальности всё не так. И пассажирам в поездке никто не отказывает, и машина подъезжает так, чтоб всем было удобно сесть и вылезти, и уж точно стоит мечтать. Во всяком случае, в Drivee. Тут пользователи договариваются обо всех деталях поездки между собой напрямую, и о цене тоже.

Если попал под ливень или случайно испачкался, напиши в комментарии к заказу, что салон лучше чем-то укрыть. Хватит короткого «я после дождя, постелите пакет на сиденье». Или укажи, как лучше подъехать к дому или подъезду, чтоб никто никого не искал. Например, «частный дом без номера, синие ворота, на калитке тыква». А уж разговор по душам при обоюдном согласии — и вовсе святое дело.

А у тебя какие любимые страшилки и городские легенды? Может, в твоём городе есть своя, про такси или ночную дорогу? Напиши в комментариях.

Скачать Drivee

«Ну, ты машина!»,  — доводилось слышать такое в свой адрес? В качестве комплимента, разумеется. А мы решили узнать, на какие авто похожи люди, которые читают нас тут.

Давай определим вместе. Тем более что повод отличный: в последнее воскресенье октября отмечается День автомобилиста. И мы решили не только сделать такой тест, но и разыграть классные призы, но об этом чуть позже.

А кто вообще сидит за рулём?

Сначала немного цифр. За всех не скажем, но в Drivee статистика интересная: среди партнёров сервиса 95,5% мужчин и 4,5% женщин. При этом средний возраст у них одинаковый — 42 года.

В топ-5 самых популярных имён среди водителей-мужчин входят Александр, Сергей, Алексей, Дмитрий и Андрей. А среди женщин за рулём в Drivee чаще всего можно встретить Елену, Ольгу, Татьяну, Наталью и Анну.

Как все-таки узнать, какая ты машина?

Для этого мы подготовили тест. Чтобы определить свой автомобильный психотип, ответь на несколько вопросов и пройди пару забавных испытаний. Сделать это можно здесь.

Как участвовать в розыгрыше призов?

В честь праздника мы в Drivee решили не только устроить этот тест, но и разыграть 50 автомобильных наборов.

Участвовать проще простого:

Оставь свою электронную почту на странице теста.

30 октября ищи в почте письмо с уникальным номером участника (если не найдёшь во «Входящих», проверь папку «Спам»).

2 ноября в 11:00 по московскому времени подключайся к прямому эфиру в группе Drivee во «ВКонтакте», где мы случайным образом выберем 50 победителей.

Что в комплекте?

В каждом из 50 наборов — полезные аксессуары:

1. Термос

2. Кабель-ланьярд для зарядки

3. Парковочная визитка

4. Автомобильный скребок

5. Увлажнитель воздуха

Нет своего автомобиля? Не проблема. Во-первых, термос и кабель для телефона пригодятся и пассажирам. Во-вторых, такой набор станет отличным подарком близкому человеку, который проводит много времени за рулём.

Перешли тест друзьям и поделись в комментариях результатом теста или напиши, с какой машиной ты себя ассоциируешь.

Скачать Drivee

Представь: запланирован долгожданный выезд за город, сумки собраны, а твой котик при виде переноски объявляет забастовку и уходит в глухую оборону под диван. А если у тебя не кот, а бусинка-питбуль или вовсе игуана, которой внезапно потребовалось к ветеринару? Поездка на общественном транспорте в такой компании превращается в испытание нервной системы, а своя машина есть не у всех. Остаётся такси, но тут тоже есть нюансы.

Ниже — несколько советов и лайфхаков про то, как сделать поездку с животным комфортной для всех. И обойтись при этом без лишних переживаний. Сегодня, во Всемирный день защиты животных, поговорить об этом более чем уместно.

Готовимся к поездке без стресса

Начнём с того, что с 1 сентября 2026 года в России официально вступил в силу закон, который чётко регламентирует правила перевозки животных в общественном транспорте, в том числе и в такси. При этом для такси правила чуть строже, чем для другого транспорта. И водитель имеет полное законное право отказаться от поездки, если собака прыгает по салону без намордника и подстилки, а ваша любимая змея или попугай путешествуют «на плече», создавая аварийную обстановку. Логично, правда?

Но это совершенно не значит, что поездка с любимым хвостатым или чешуйчатым на такси — это что-то очень сложное. Тут важно правильно собраться и подготовиться, а дальше всё просто.

Как собраться

Для собак понадобятся: поводок, намордник, плотное покрывало или автогамак, чтобы защитить салон от шерсти, а также впитывающая пелёнка (на случай непредвиденных обстоятельств).

Для кошек, енотов, хорьков нужна будет переноска — «посидеть на ручках» не получится. Как знать, вдруг пушистый испугается резкого звука или торможения и прыгнет на водителя или под педали, что мгновенно создаст аварийную ситуацию. Оно вам надо?

Для птиц и экзотов (рептилий и т. д.) тоже есть свои правила. Птицам желателен непрозрачный чехол на клетку, чтобы снизить уровень стресса, а рептилиям — специализированный термоконтейнер или сумка-переноска, сохраняющая постоянную температуру.

Для рыбок, очевидно, потребуется аквариум или герметичная ёмкость с водой. Чистой, разумеется. Рыбок тоже перед дорогой лучше не кормить, так вода во время пути дольше останется прозрачной. Они чувствительны к температуре, поэтому не стоит ставить аквариум на солнце или слишком сильно его охлаждать.

Как организовать

Прежде всего нужно указать в комментарии к заказу, какое животное ты планируешь взять с собой. Например: «Еду с воспитанным золотистым ретривером, своё покрывало есть» или «Везём игуану в тёплом контейнере».  Такна заказ откликнется именно водитель, готовый везти животных. Всякое бывает: у человека может быть аллергия, свои страхи и опасения; салон, который потом будет трудно очистить; и ещё множество причин, по которым он не захочет брать такой заказ.

А если всё заранее оговорено, можно ни о чём не волноваться и спокойно ехать по своим собачьим делам. Или кошачьим. Или змеиным. Или енотовым.

В Drivee, кстати, всё так и устроено — на договорённостях между людьми. И про цену поездки, и про все её детали пассажир и водитель договариваются между собой напрямую. Так проще и удобнее.

А ты как относишься к поездкам с животными? Случалось перевозить так пушистика? Как всё прошло? Поделись в комментариях.

Скачать Drivee