thekiro

Ну раз пошла серия, то вкину свои пять копеек:

Потребовалось однажды добраться с Ставрополя в Пятигорск.
Заказали такси, приехала белая приора, за рулем гордый сын кавказа
Спросил можем ли мы по пути завезти его брату ужин, он на стоянке фур где то стоит, ну мы такие окей особо не торопимся...
Искали стоянку около часа, в такие ебеня забрались что думал нас там на ремни и пустят, но по итогу пакет с харчами передали и понеслись в Пятигорск.
Я ехал на переднем пассажирском, ранее пару раз попадал в некритичные дтп на месте пассажира, некий страх скорости имелся.
Ночь, туман мы несемся по трассе, недалеко перед нами загораются стопаки, водитель перестраивается, и так спокойно, если бы он на тормоза не нажал, мы бы в него впилились, а то был старый маз.
В повороты закладывал на 140, максимум что разглядел на спидометре сквозь слезы это 180.
По дороге он сетовал что жизнь тяжелая, работы мало, вот и таксует.
Доехали то в общем без происшествий, рассчитались все ок,  но с того момента я перестал боятся скорости почему то.

Заскрипела шаровая справа, думаю верх или низ, верхняя как раз заказана, но хотел менять левую, хотя применима на обе стороны, нижние уже индивидуально право/лево, в общем забрал шаровую после обеда, вечером еду домой, подьезжая чувствую что руль сопротивляется, ну думаю довез мальчик, завтра разберу обслужу, и вот заезжая на парковочное место щ-щелк, х-хррр, благо прямо перед домом, а не на трассе.
Я понимал что может произойти подобное, и не гонял не лихачил, ибо когда что то не так с машиной мне прямо некомфортно ездить. Сервису платить накладно, поэтому большую часть работ делаю сам.
Моя вина, первый раз сталкиваюсь с поломкой нижних шаровых, верхние по кругу уже раза 4 поменял за 70к км, а тут новый опыт.
Следите за авто, не забивайте на обслуживание по регламенту...

#comment_237200165