motogon

Собираясь на тренировку/гонку не забудь:

1. Позвонить/написать управляющему трассы (контакты можно найти на форуме нашего портала). Ему будет приятно, да и ты будешь точно знать уровень подготовки трассы к твоему долгожданному визиту.

2. Проверь сушилку, скорей всего на ней висят твои свежие носки, термобелье, подшлемник, благоухающие морозной свежестью внутренности от шлема.

Все остальное как всегда лежит в сумке, валяется в прицепе, багажнике авто, равномерно разложено по гаражному пространству.

3. Не забудь воздушный фильтр, который твой корешь Вовка положил сушиться фиг знает куда и похоже ему придется таки ответить на твой звонок в 7 утра…

4. Погрузил нажитый непосильным трудом скарб, закрепил мотик в прицепе/кузове пикапа? Сними треугольник с заднего крыла, водитель автомобиля позади тебя вряд-ли оценит прикол с застрявшим в лобовом стекле треугольником своего новенького авто.

По пути на трассу:

5. Заскочил на заправку, заправить бензином авто/канистру (если ты конечно не забыл её в гараже), купить баклашку водички, чтобы не высохнуть? Не забудь свою канистру! Хотя для бешеной собаки 100 верст не крюк!

Приехал на тренировку/гонку? Обслуживал мотоцикл накануне? Вернулся из гаража в 3 утра потому, что вы с корешем Вовкой меняли расходники и упоролись/устали в хлам…:

Обязательно проверь:

6. Гайки передней и задней осей, натяжителя цепи на момент затяжки. Ну бывает, жена/девушка позвонила и после разговора ты о гайках забыл, зато фраза «Валера, купи хлеба!» плотно засела в твоей голове.

7. Гайки верхней/нижней траверс, ослаблял после прошлой тренировки, но думал только о пиве и поесть.

8. Состояние и как таковое наличие воздушного фильтра. Привет Вован!

9. Ход ручки газа (грязь/пыль/песок), круиз контроль конечно удобная штука, но только не на волнах.

10. Уровень охлаждающей жидкости. Особенно если в прошлый раз решил газнуть эндуро и слегка закипел, ну бывает…

11. Уровень масла, если конечно у тебя не ямаха, ибо всем в мире известно, что «Ямаха масло не жрёт!» (с)

12. Проводя какие-либо технические работы, не сори, не сливай отработку в тихаря в кусты, «где живем-там не срём!».

Вот ты все проверил, переоделся во все чистое и готов удивить общественность своей техничностью и скоростью на трассе!

13. Будь мужиком, заплати за мотоцикл бле@дь! Деньги вполне подъемные 300-500рублей, они пойдут не на блекджек со шлюхами, а на ремонт и благоустройство трассы!

14. Пока платишь за трассу, поинтересуйся не менялась ли конфигурация с твоего прошлого визита, иначе на казалось бы знакомом элементе трассы есть все шансы отложить кирпичей на маленький хозблок, ну или баньку.

15. Если на трассе нет никого кроме тебя, предупреди ответственного, ну или бери с собой телефон чтобы подать сигнал, если беда и не можешь идти.

16. Если на трассе тренируются быстрые парни, а ты новичек, не ссы услышав сзади усиливающийся рев «открытой дыры» и не мечись как HER в рукомойнике по всей ширине, езжай прямо, тебя объедут.

17. Не лезь в траекторию гонца впереди тебя, внезапная стыковка с райдером впереди тебя неизбежна, особенно если вы с ним в одной колее.

18. Не крести траектории на вылетах, тот кто летит рядом или чуть позади явно не расчитывает на стыковку и дозаправку в воздухе!

19. Заглох/прилег/прилип/просто отдыхаешь в слепой зоне приемника/поворота/спрыжки? Не подставляй мотогонов! Откати мотоцикл если ноги ходят и можешь дышать, иначе кто-то поцелует тебя сзади или прилетит на голову. В любом случае травмировавшихся станет на 1-2 больше.

20. Накатался? Устал? Планируешь свернуть/срезать трассу в закрытый парк? Оглянись перед совершение маневра, ведь для того, кто мчит сзади тебя он явно будет сюрпризом!

Ну вот ты и катнул, если ты все сделал правильно, значит все в порядке с тобой и с мотоциклом, можно собираться и не торопясь двигать в сторону гаража. Вот только не забудь забрать с собой свой мусор, мотогоны и природа будут тебе благодарны! До встречи на трассе!