chikabeck

В процессе разморозки Рено Сандеро Степвей 2 машина простояла пару раз без аккумулятора часов по 12. После того, как завелась и отогрелась внимание привлекла надпись на магнитоле код радио 0000 - фото с просторов. Курю проблему пока ответа не нашел. В сервисной книжке нету номера, дилеру попробую позвонить завтра. В сети пишут что надо снимать магнитолу и смотреть прекод на задней панели магнитолы, потом генератор кода бесплатный и вуаля. Снимать - разбирать панель нет навыков... А некие дяди предлагают дать код по VIN-номеру... Вроде недорого от 300 до 600 р... Но я сегодня потерял бумажник с последним червонцем до з\п( это вообще отдельный капец). Вопрос: как узнать этот код радио?

Доброго времени. Проблема такая: Рено Степвей 2018г, 130 000 км., стояла неделю на морозе -30, температура поднялась да -20, позавчера пробовать заводить. Не схватывает даже... Разрядил аккамулятор... На ночь занес акк в тепло, зарядил. Вчера утром, пробовал заводить(-19 за бортом), не схватывает. Пробовал и просто крутить и с полным газом.. Глухо, как в танке... Далее занес акк в тепло, поставил заряжать, съездил купил свечи Денсо K20TT. Сегодня поставил теплый акк, новые свечи, за бортом -12.. ДАЖЕ НЕ СХВАТЫВАЕТ((((( Есть идеи, советы?

фото старых свечей прилагаю

блок питания - древний фокскон 350ватт. Полгода назад заскрипел вентилятор (120 мм). Блок был разобран, пропылесошен, вентилятор смазан. На днях вентилятор завыл жутко, принято решение о замене. Выбирать времени не было(закрывались магазины) и купился DEXP dx120t на 3 пина. при вскрытии выяснил, что старый вентиль припаян! к плате двумя проводами(красный-черный), соответственно у нового обрезан желтый, а черный с красным распаяны на плату. Шумит теперь как пикирующий бомбардировщик, да еще и с периодическим треском. Вопрос: какой резистор воткнуть, чтобы понизить напряжение?(насколько можно понизить, чтоб стабильно работал) или другие варианты снижения шума?