alexsava

Имею 27.5 GIANT ATX, и от большого ума 2 года назад, приобрел себе китай вилку BOLANY (гусары молчать). Понятное дело, айтем тот еще, но всяко лучше стока (да и курс тогда был вкусный + акция). Ну и регулировка отскока, честные 120 мм, блокировка на руле. Катаю много, но без гор и прыжков - бордюры, лес, без экстрима. На днях в темноте поймал выбоину (не смотря на фонарь), и воздух из вилки ушел. Подкачал, и отследил закономерность - при активной работе, скажем на корнях в лесу, воздух потихоньку уходит. Но ясно, резинки тю -тю. Сунулся к мастерам, у которых сейчас золотая пора, помахали мне ручкой, типа братан - забей, с этим связывается не у кого нет желания.

Штош - пора менять вилку, рано или поздно крянет. И тут возникает вопрос - на что обратить внимание?

Фокс цены космос, маниту самая простенькая на 100 мм от 25к. Есть Suntour серия EPIXON (SF18). Характеристики вроде ок, размеры подходят.

Вопрос к залу - как у не стокового сантура с качеством?

Всем привет.

Суть вопроса - у меня Gian ATX yf 27.5, алюминиевый багажник на подседеле.

Зачем?

Бокс с съемником\ ключом, камерой (лопатки) и парой стяжек, бокс с небольшой аптекой (нужная вещь при катке в лесу), салфетки, факел (для собак), очешник, антисептик.

Ну и кинуть дождевик \ куртку, подшлемник\ балаклаву (в зимнее время) и если планируется остановка (скажем центр города) - тяжелый u lock.

Теперь внимание вопрос - мало кто юзает богажник, все берут рюкзак.

Я понимаю, меньше вес. Но ведь мокрая спина, и болтающийся юлок - сомнительное удовольствие.

Так в чем причина не популярности подседела? Может я что то пропустил?)