Volgosobolevod

Вид на церковь с дороги

Доброго времени суток читающему! Хочу поделиться впечатлениями от поездки на историческую Родину и небольшой историей каменной церкви в тех краях, в которой мечтал побывать несколько лет.

Ворота перед храмом сохранились, точнее сохранилась арка и петли от ворот

Начну с краткой истории, которую черпнул от своих родителей, прародителей, а они в свою очередь знали по воспоминаниям жителей тех деревень, когда они (деревни) ещё были живые.

Тёмный вход выглядит довольно жутковато

Церковь построена в 1789 году. Имела приход около десяти окрестных деревень, можно сказать, была их центром. 80 процентов этих деревень уже стерты с лица земли, упоминание о них можно увидеть лишь на старых картах. Те деревни, что живут - там не осталось уже почти коренных жителей. В основе своей это дачники, которые приезжают туда на выходные.

В 30-х годах прошлого века, при Советах, храм был закрыт, сброшен крест и колокола, а здание храма использовалось как моторно-тракторная станция местного колхоза. Там собрали целую мастерскую по ремонту тракторов. В 80-х годах оборудование вывезли и здание начали использовать дети и молодёжь для своего времяпрепровождения.

Окончательно храм пришёл в запустение с уходом жителей из деревень в города, так сказать, к новой жизни, и вот в таком виде предо мной и предстал.

Я все там облазил, где только мог, но, безусловно, все прилично и с почтением к святыне. Оскверненный храм-всё храм.

Вид на купол с колокольни

Вхожу в храм. Всё, как полагается православному человеку, перекрестившись. Веду себя тихо. Смотрю по сторонам. При входе сразу слева в стене узкий проход с винтовой каменной лестницей на крышу. Там меня встретили завалы, аккуратно преодолев которые попадаем к проходу в башню. Там относительно свежая деревянная лестница.

Винтовая лестница на крышу храма

Завалы

Деревянная лестница в башню

Проход в башню с крыши. Вид с оконного проёма колокольни

Колокольня довольно хорошая и живенькая, так прям и хотелось повесить сюда какой нибудь колокол и ударить в него, порадовал старые стены звоном спустя столько лет разрухи.

Свод и крыша колокольни

Вид с колокольни на входные ворота

Вид с колокольни на деревню Черкасино (бывш.)

Вид на колокольню с крыши

Вид на купол с крыши и сама крыша, заросшая деревьями

Спустившись с колокольни попадаю в притвор. Довольно уныл и тёмен. Чувствуется атмосфера советского цеха.

Своды притвора. Видны остатки настенной росписи дореволюционного периода

Входная группа с остатками росписи дореволюционного периода

С притвора, медленно и с оглядками, рассматривая стены на наличие чего нибудь исторического или интересного идём в среднюю часть храма, наполовину отгороженую кирпичной кладкой.

Проход в среднюю часть храма

В средней части храма охватывает уже более позитивное настроение. Многочисленные окна в барабане и стенах пропускают большое количество света и солнца, наполняя помещение. И вот тут, как раз, самое интересное меня и ждало.

Барабан над средней частью храма

На стенах довольно хорошо сохранились рисунки православных святых, дореволюционного времени! Они зачаровывают собой! Ещё больше зачаровывает осознание того, что я смотрю на рисунки, пережившие революцию, разрушения, тракторный цех! Они видели службу в этом храме, горящие свечи, их касался дым ладана. Это взгляд в прошлое, взгляд в историю этого места. Читая молитвы в этом месте получаешь необыкновенное наслаждение. Ещё большее наслаждение получаешь от осознания того, спустя сколько лет в стенах оскверненной святыни вновь звучит молитва.

В общем ощущения непередаваемые!

Изображение Иисуса Христа

Что то связанное с Иерусалимом. Кстати, иконка там уже стояла, видимо люди, приезжающие к родным на кладбище заходят сюда

Очень затянуло разглядывание этого рисунка. Почему то изображение Иисуса Христа словно выжжено чёрным поверх цветного рисунка.

Сайт не дает загружать больше 51 блока сюда, поэтому общий вид стен, алтарь и престол постараюсь скинуть в комментарии.

Подведу итог.

Церковь великолепная и, хоть и оскверненная, но с очень сильной энергетикой, которую я лично почувствовал! Имею огромное желание вернуться туда снова и обязательно это сделаю, но уже с уборочным инвентарем и немного облагорожу там территорию, а там как пойдёт. Очень хочется хотя-бы кресты поставить над входом и воротами. Думаю, будет это не раньше следующего года, но я обязательно напишу об этом пост.

А пока буду писать о других церквях и интересных местах и их историях, в коих побывал и побываю.

Спасибо за прочтение!

Прогулялся я тут вокруг нашего закрытого аэропорта Быково, так как живу в паре километров от него и пофоткал оставшуюся внешнюю инфраструктуру. Ну, или то, что осталось от неё.

Конкретно сохранились лишь две секции посадочных огней на огороженом полуразрушеным советским забором с подобием колючей проволоки участке, заросшие кустами и деревьями и территория ближней приводной радиостанции, с остатками сожженых и распиленых на металл таджиками, будок, столбом освещения и забором с колючей проволокой. Кабели и радиомачту украли сразу после закрытия аэропорта.

Очень обидно было не увидеть красивую стеллу аэропорта при въезде на парковку. Вместо неё там теперь красуется надпись "Частная территория, парковка платная".

P. S. Знак просто как память на дороге стоит и никому нет до него дела.

Доброго времени суток друзья. Поведаю историю своего визита в сервис. Я стараюсь ремонтировать авто сам, но тут опыта нету и что то не заладилось.  Автомобиль Газель, замучался я с настройкой ГРМ, отдал машину в сервис на настройку.

Предисловие-до этого ездил своим ходом к официалам ГАЗ, где получил вердикт, что ГРМ сборная солянка, надо ставить другой, комплект у них стоит 5800, работа по замене ГРМ 28000 (!), на что был мною дан отказ, и машина переехала к частникам, которые сказали 4500 и все заработает, ну плюс новый комплект ГРМ, который я купил за 2800.

И так, настроили они значит ГРМ, звонят, машина не заводится, виноват-я (напомню, приехал туда своим ходом). Обьясняет причину, мол вот, это ты когда капиталил пережал коленвал. Далее Я (я) и сервисмен (с).

Я: А каким образом я к вам тогда приехал, на неисправном ГРМ машина заводилась, а на настроеном виноват коленвал?

С: Я не могу вам этого обьяснить.

Я: И как быть?

С: Надо снимать поддон и смотреть протяжку шатунных и коренных крышек.

Я: Да причем тут коленвал то?

С: Ну конда металл нагревается, он расширяется, коленвал зажало и все.

Я: Так она же холодная сейчас…

С: Ну уже же зажало…

Я: Я приеду и все покажете.

Приезжаю я вечером в сервис, о чудо, машина завелась. Но и тут поспешили переложить вину на меня. Знаешь, говорит, в чем причина была? Бракованные гидронатяжители ты купил, они разрядились и натянули цепь донельзя. Мы старые поставили и все стало замечательно. Стою я короче в лапше, что мне на уши навешали и думаю, что он еще мне сейчас выдаст. А выдали мне счет, где вместо 4500 было 5500. Дополнительно 500 рублей ибо снимали крышку 2 раза, как мне сказали, не по их вине, типа я же дерьмо поставил, а еще 500 рублей за расходники, ввиде прокладки поддона, передних крышек, натяжителей и помпы. Ругаться из за 500 не стал, нервы трепать, я очень не конфликтный человек, не знаю к счастью или сожалению, но я думал что они мне лишних 500 посчитали, однако вечером залез я под машину регулировать сцепу, смотрю на прокладку поддона и тут на меня капнула "капля лжи" с этой прокладки, которая была все та же, только обмазанная герметиком абы как и раздавленная. Бог с ним с деньгами, обидно, что такое отношение, что хоть на мелоч да надо надуть людей.

ВНИМАНИЕ-МНОГО БУКВ! Фотографий в этом посту не будет, только текст истории о том, как меня хотели развести на деньги. Началось все с того, что я припарковался на перекрестке. Да, да, на перекрестке, ибо спешил еа работу, а мест во всех Котельниках не было совсем, и в принципе, после 7 утра найти там место-большая удача. И тут у меня крик души о том, как наше правительство ратует, чтоб граждане пользовались общественным транспортом, и при этом никто не может поставить свою машину возле метро, а ехать на автобусе-это в него надо еще влезть и… Лично мне быстрее доехать на машине, ибо я знаю пути объезда и доезжаю до метро за 20 минут, в то время как автобусы, стоя в пробках из за неимоверно грамотно наставленных светофоров (которые, кстати, когда не работают, значительно облегчают движение), едут до метро минут 40-50.

Так вот о чем я… Да, я припарковался на перекрестке и мою машину увезли, на каком то прицепе, увезли в 12:37 дня. Обо всем этом я узнал позже и это самое интересное. Самое смешное, что за машиной я пришел в 12:42 ))) Так как человек я не опытный в плане эвакуации, полез в интернет узнавать, что делать, нашел там номер, позвонил, минут 20 ждал ответа оператора, плюнул, выматерился втихаря на всю это систему и… Подбегает ко мне мужичок, полноватый, в зеленой майке (был сентябрь, начало), представился толи Михаил, толи Сергей, но вроде первое, и с ходу состоялся диалог. Я (я) Михаил (м)

М: Машину потерял?

Я: Ну да

М: Соболь синий, вот тут стоял *указывает*

Я: Да да, он *проявил интерес, так как вообще не знаю, что делать*

М: Так его увез эвакуатор. Я тебе звонил, твой номер? *показывает на телефоне*

Я: Мой. В метро был. А куда, когда, вы можете помочь выяснить, а то никуда не дозвонишься.

М: Конечно. Давай посмотрим.

Далее он лезет в галерею и показывает мне фотки моей машины на эвакуаторе, после моего подтверждения лезет на сайт и пробивает по номеру, где она. Но что то в моей голове закралась доля сомнения, на кой черт какой то тип фоткал, как эвакуируют чужую машину.

Я: А вы бесплатно помогаете?

М: *усмешка* ну пока да, а там как сам решишь. Меня просто самого недавно так эвакуировали и я решил помогать людям.

Твоя машина в печатниках, южнопортовая и тд и тп, если ее арестовали они, то там и документы все, а если нет, то поедешь в ГАИ.

Я: Какое ГАИ, где?

М: Ууу, в центр Москвы, очередь отстоишь, к вечеру тачку заберешь.

Я: Окей

М: У тебя доки с собой все?

Я: Стс, права.

М: Страховка?

Я: Нету. Денег нету на нее.

М: УУУУУ, ДАТЕБЕНЕОТДАДУТ

Я: Почему?

М: 100%. Без страховки не отдают. Но смотри короче, у меня есть вариант, я ща звоню, мы с тобой едем и через 2 часа у тебя будет машина. Стоит это 5000р.

Тут у меня сработал синдром "платных помощников" и я что то начал понимать и опасаться.

Я: О, нет спасибо, я сам попробую.

М: Ты потеряешь время! Без страховки не отдадут, а если договоришься, к утру только тачку получишь, очередей кучу отстоишь! Мы все мигом же сделаем!

Я: Ну и ладно. Опыта наберусь, в принципе, не тороплюсь никуда.

М: Ох зря. Ну ладно, удачи тебе, проблемы будут-звони.

Мы разошлись, захожу я в метро. Звонок.

М: Это Михаил. Ты знаешь, хорошие новости. Есть вариант договориться на 3000р.

Я: Нет спасибо. Я сам.

М: … Ну ок, удачи.

Далее собственно о получении авто. Приехал на стоянку, хотел оформить доки. Говорят, не мы тачку арестовали, а ГИБДД, доки оформлять там и к нам. В голове у меня сразу-МОСКВАОЧЕРЕДЬП*ЗДЕЦ. Спрашиваю, где они? Дают мне адрес, смотрю карты. Тот же район, Печатники, только улица другая, пешком далековато, доехал на такси. На входе ГАИшник запугал меня, что без страховки могут не отдать. Пропустил. Захожу, сидит один человек (очередь). Обождав, выходит ко мне офицер (о). Классный дядька, грамотный. Человек!

О: Ну что у тебя?

М: Машина…

О: Давай доки и жди.

*15 мин спустя*

О: А страховка есть?

Я: Неееету…

О: А как ты поедешь? *улыбается*

Я: Лотерея. Ведь могут и не тормознуть…

О: Уже тормознули считай. В добавление к постановлению выписываем тогда тебе штраф за езду без страховки и едь. Оплатишь со скидкой за парковку *тут они грамотно разъяснили мне ПДД и почему ТС было задержано* и за страховку.

Я: Добро, нет проблем.

Я поехал обратно так же на такси. Приехал, оформил документы и получил машину. На все про все-2 часа 20 минут вместе с дорогой.

5000 за эвакуатор, 1500 со скидкой за парковку и 400 со скидкой страховка. Попал я на 7000 рублей в общем.

А теперь представим, что я очень напуганый пропажей машины водитель, которого еще пуще напугали страховками, очередями, расстояниями. Попал я бы тогда на 12000 или даже на 14000, ибо я бы отдал 5000 аферисту и у меня бы не было денег не то, чтоб оплатить со скидкой штрафы, но и пожрать купить)

Схему я понял так:

"Свой человек" работает с ГИБДД или АМПП в сговоре (скорее ГИБДД, иначе как он узнал мой номер телефона по машине?), ходит, высматривает плохо стоящие машины, докладывает, приезжают ребята, забирают, божий одуванчик и спаситель находит хозяина, приседает ему на уши, запугивает и получает 5000 просто так, за то, что прокатился с "потерпевшим" и якобы договорился (хотя он может и договорился, чтоб его принял человек быстренько, с которым он потом делится), что ему все это сделают за 2 часа, хотя это и без него длилось 2 часа:)

Короче, дело к ночи, будьте бдительны, может, вы уже слышали о такой схеме, или встречались с ее представителями, тогда для вас этот пост бесполезен и будет как очередная дурная история:)