Всем привет! С недавних пор не могу продать детское питание на Авито - закрыта опция Авито доставки, якобы товар не соответствует условиям партнёров. При этом, в условиях партнёров (Почта, сам Авито, Яндекс, и т.д) я не нашел прямого запрета на пересылку детских смесей сухих, например.
Кто нибудь может подсказать, что за фигня?
Регион Кольский полуостров является для меня, пожалуй, одним из наиболее красивых регионов игры. Особенно шикарно Ковдозеро с его видами и возможностью использовать ледяную гладь как дорогу. С Имандрой всё значительно сложнее - больше сложнопроходимых дорог, меньше возможностей использовать лёд в качестве дороги и ужасное количество камней всех размеров.
Наш старый знакомый - выручайка-БАЗ. Очень хорошо показывал себя на гладких льдах Ковдозера, и очень плохо - на камнях Имандры
Одна из новых машин - Шишига. Не скажу, что использовал ее довольно часто. Весьма неплохо себя показала в миссии с получением груза с разбившегося вертолета. То есть, пригодится там, где важен мелкий габарит и возможность увезти одно место груза с краном.
Интересное приобретение - Татра. Довольно быстро способна идти по неровностям, что в итоге закончилось переворотом. Особенность - на крыше кабины можно разместить ремкомплект.
На картах Кольского хорошо себя показал 5-осный КамАЗ - и сверхтяжёлый кран пригодился, чтобы Форд достать, и благодаря большой длине хорошо переползает расстояние участки Ковдозера. Ну и про перевозку бревен уже тоже писал - вместе с ним в паре хорошо работает гражданский Урал.
А вот, собственно, и сам добытый Форд. Немного усилий, чтобы найти для него улучшения - и перед нами уникальный скаут, способный таскать прицепы от больших грузовиков. А при установке специальных модулей способен взять на борт кучу ремонтных частей и топлива. Единственный его недостаток, который, впрочем, проявился только в регионе Юкон - двигатель слабоват для подъёма даже лёгкого прицепа в гору в сильным уклоном.
Теперь к отечественному производителю - снова Урал, таскающий бытовки с лыжами
Татарин, в основном, использовался для разведки Имандры, а также в качестве заправщика техники, задействованной в погрузке частей самолёта.
Форд тоже использовался для разведки Имандры и миссий вида "Посети 3 точки на карте".
Современный Урал, как и раньше, используется для простых перевозок грузов.
И, в заключение, пара скринов с подъёма частей самолёта
Всем привет! Завершаю выкладывание картинок по базовой части игры регионом Таймыр.
В качестве основного скаута мне зашёл Яр, благодаря трем осям и неплохой устойчивости
Будучи наслышанным про высокие качества КамАЗов, сразу набрал несколько штук. Вот этот, например, понравился скоростной коробкой, но расстроил расходов топлива и малым (по сравнению с Уралами) объемом бака. Сначала использовал его с ремонтно-грузовым модулем, была попытка использовать его в качестве лесовоза под средние бревна, а в итоге поставил сейсмовибратор, в том качестве он у меня и использовался. Очень не понравилось, как его рама легко насаживается на пни, с которых потом его можно только опрокидывать.
Очень понравились Уралы. Некст, например, удачно зашёл в качестве универсального перевозчика с кузовом и краном, в том числе с перегрузом. Также он хорош для вытаскивания застравяшего или перевёртыша своей весовой категории. Карту "Овраг" я прошел фактически только им и Татарином.
Татарин, конечно, уникальная машина. Пригоден и как скаут, и как заправщик (бак 300 л при маленьком аппетите), и даже грузы на прицепах способен таскать своей лебедкой. Или другие машины, так что для миссий "Притащить застрявший скаут" незаменим.
Ещё один КамАЗ у меня не зашёл: очень уж медленный и склонный к перевороту. КрАЗ, кстати тоже недолго поработал до продажи - оказался прожорлив.
Вместо него, широко используется старый гражданский Урал. Использовал его как седельный тягач и как лесовоз под средние бревна. Жрет тоже немало.
Из тяжёлых машин понравился более дорогой МЗКТ (Колоб). Несмотря на большой передний свес, он имеет прекрасную проходимость, а для такого гиганта маневренность тоже великолепная. На скрине он прекрасно управляется с огромным полуприцепом
Если вы желаете заморочиться с ручной погрузкой-разгрузкой бревен, или хотите довезти 3 пачки длинных бревен одной машиной, 5-осный КамАЗ - ваш выбор. Помимо того, что на его длинную раму можно установить много чего интересного, он один из немногих позволяет установить кран для бревен и передний роспуск одновременно.
Один из любимых грузовиков - БАЗ. Он довольно широкий и потому устойчивый, использовался как машины-выручалка, а также даже может перевозить 2 плиты в своем небольшом кузове. Конечно, это не единственный модуль, который можно на него поставить, однако именно в этом качестве он мне больше всего зашёл. Из-за длинной рамы и не очень высоких колес, ему тяжело приходится на сильно неровной местности и крупных камнях.
Всем привет.
После Мичигана я начал проходить регион Аляска. Уже к этому времени был накоплен начальный опыт, и в новом регионе я стал больше экспериментировать с перегрузкой, и, в целом, лучше понимал, для чего можно использовать тот или иной грузовик.
International HX 520, грузовик с обложки игры, несмотря на то, что был куплен практически сразу, не произвел на меня сильного впечатления. Относительно небольшие колеса и высокий центр тяжести, да и короткое шасси перевесили его достоинства.
В отличие от него, полученный ещё в Мичигане Western Star TwinSteer пришелся мне по душе. Несмотря на то, что полный привод для него недоступен, благодаря длинной базе и огромным колесам он способен пройти много где. Конечно, из-за длины практически невозможно пробираться по лесу и горным дорогам, но возможность перевезти на его широкой платформе кучу груза, в том числе с перегрузом, перекрывает эти недостатки. Но вам понадобится ещё один грузовик с погрузочным краном. Жаль, что с TwinSteer нельзя использовать прицепы (разве что тянуть на лебедке).
Royal, который я нашел на первой же карте Аляски, несмотря на отсутствие блокировки дифференциала, тоже мне понравился - как в плане проходимости и устойчивости, так и в плане расхода топлива. Причем зашёл он мне в конфигурации с погрузочным краном и седлом. На нем было удобно перевозить кучи груза с бортовым полуприцепом.
Всем привет! Решил поделиться своими скринами из региона Мичиган. Сделаны на Switch
Всем привет, меня зовут @Laser42, и у меня кератоконус. Заболевание в нашей стране достаточно редкое, поэтому беглое гугление выдает только статейки на сайтах интернет магазинов и клиник, предлагающих операции.
Поэтому хотел попросить помощи у тех, кто тоже имеет этот недуг, либо у офтальмологов, которые тоже могут быть на Пикабу.
Где в Москве делают хорошие жёсткие линзы?
Спасибо
Всем привет!
Иногда случаются периоды, когда телефон бомбардируют спам-звонками (от 10 до 30 звонков в час), а также смс сообщениями.
Хотел бы попросить помощи сообщества, может, существуют эффективные приемы борьбы с этой дрянью.
Смена номера, по ряду причин, не вариант. Хотя уже, конечно, задумываешься. С другой стороны, полностью новых номеров сейчас не выдают, так что высока вероятность купить симку с прилагающимся звонками от коллекторов или похожих спамеров.
Пришла в голову ещё полумера - выключать симку на месяц, пользоваться другой, через месяц включать старую и оценивать количество звонков. При необходимости - повторить. Способ не такой плохой, но затратный, ведь за прежнюю симку придется все равно что-то платить.
Звонилку с АОН (из своей базы) и блокировкой номеров уже ставил, в черном списке 50 (UPD. Пересчитал, получилось почти 200!) номеров, но продолжают звонить новые.
Кто что ещё посоветует? Спасибо!
Привет, Пикабу.
Иногда, тут попадаются жалобы на какой-то сервис или онлайн-магазин.
К сожалению, иногда сервис или магазин не представлен в соцсетях, а поддержка футболит безумными ответами.
Этот пост - именно об этом.
Вот уже более 10 лет являемся активными клиентами Утконоса, освобождая выходные от покупок для чего-то более полезного. Не всегда магазин был на высоте, случалось, и подводил, но с момента последней реорганизации работал более-менее стабильно.
С началом пандемии и введением домашнего режима в Москве, тоже не испытали проблем. С пониманием относились к тому, что интервалы были забиты, что с ассортиментом были проблемы.
Этим летом Утконос, вероятно, вслед за Озоном и Вкусвиллом, начал вводить Быструю доставку. В результате, часть ассортимента приходилось заказывать в обычной доставке (потому что в быстрой ассортимент уже), а часть в быстрой (потому что очень часто те товары, которые были доступны в быстрой доставке, были недоступны в обычной).
С августа появилась новая фишка - нет интервалов в любое время дня и ночи на обычную доставку, доступна только быстрая. То есть, широкий ассортимент, за который в том числе ценили Утконос, нам стал внезапно недоступен. Интервалов нет постоянно, обращения в поддержку ничего, кроме объяснений о том, что действительно нет интервалов, не помогают. Возможно, какая-то техническая проблема, связанная с адресом (адрес доставки - один из районов Москвы внутри МКАД)?
Вопрос собственно к пикабушникам, кто пользуется магазином, есть ли у вас такие проблемы? Это массовое явление? Ну, и если придёт представитель компании ответить на вопросы, то будет тоже круто.
Спасибо
