DyadyaLeshaKirov

Продолжим!

На Курском направлении формируется новый 20-й гвардейский стрелковый корпус. Его командиром назначен генерал Н. И. Бирюков.

Николай Иванович родом из Липецкой области. Попал в РККА по призыву, сначала служил простым красноармейцем, но вскоре направлен на курсы переподготовки и, окончив их, стал младшим краскомом, постепенно начав расти по служебной лестнице. В начале 1930-х ещё дважды учился. Добровольцем принял участие в Гражданской войне в Испании. На момент нападения немцев уже командир 186-й стрелковой дивизии, расквартированной на Урале, но немедленно направленной на фронт. Вступил в первый бой с врагом в первых числах июля 1941-го на территории Белорусской ССР, со своим соединением попал в окружение, но смог вырваться из него и отступить к Великим Лукам, где занять новый рубеж обороны. Там был ранен и убыл на лечение. В самом конце года направлен в тыл, где сформировал и подготовил новую 214-ю дивизию. В середине 1942-го с ней переброшен на Сталинградский фронт, где на протяжении полугода вёл ожесточённые бои. После капитуляции 6-й армии Вермахта остался с дивизией на отдыхе. Летом 1943-го возглавил 20-й гвардейский корпус, с которым воевал до Дня Победы. Добился больших успехов за что в последние дни Великой Отечественной получил Золотую Звезду Героя, имел ещё десять советских и два иностранных орденов. С наступлением мира служил ещё восемь лет в управлении кадров ВС СССР. Генерал-лейтенант. Умер в 1980-м году.

20-й гвардейский стрелковый корпус был образован в июне 1943-го года, получив в свой штат три гвардейские воздушно-десантные дивизии. Имея очень хорошо подготовленный и выносливый личный состав, корпус оказался на одном из самых сложных участков, где вскоре разгорелась Курская битва. Прошёл ожесточённые бои против полностью укомплектованных ударных соединений противника, в частности дивизии "Великая Германия", выдержал натиск, а затем и сам перешёл в контратаки. После этого освобождал харьковщину, наступал по центральным и западным регионам Украинской ССР, Молдавской ССР, Румынии, Венгрии и Австрии, где и встретил День Победы, заняв позиции на демаркационной линии между советской и американской зонами ответственности. В отличие от других соединений, 20-й гвардейский корпус был сохранён, только его дивизии оказались сокращены до бригад. Нёс службу на полтавщине, но в 1956-м году в рамках снижения численности ВС СССР был расформирован и более не возрождался.

На южном участке фронта новым командиром Северо-Кавказского района ПВО назначен полковник Ф. Г. Янковский.

Фёдор Георгиевич родом из Ленинградской области. Воевал в Первую Мировую простым солдатом царской армии, после революции вступил в РККА. Вскоре стал младшим командиром и начал расти по служебной лестнице, в начале 1930-х направлен на учёбу, по окончании которой служит в подразделениях зенитной артиллерии. На момент нападения немцев уже командует дивизией ПВО, прикрывавшей западные регионы Украинской ССР. Вскоре с ней начал отступление в Харьков, оборонял город. Поздней осенью 1941-го назначен командиром района ПВО, прикрывавшего Тамбовскую и Рязанскую области. В 1942-м переведён на аналогичную должность, но уже в соединение, отражавшее авианалёты врага в землях современных Тверской и Псковской областей. Летом 1943-го получил назначение на юге, вскоре ему вручены генеральские погоны. После нового советского наступления и отхода сухопутных сил противника со своим корпусом ПВО передислоцировался сначала в Одессу, а затем в Румынию, где и встретил День Победы. Кавалер пяти орденов. Генерал-майор. Вскоре после прихода мирного времени оставил службу. Умер в 1958-м году.

Советское политическое руководство начало беспокоится по поводу затягивающейся тишины на фронте. Разведка работала и добывала секретную информацию как могла, было известно о разработках нового немецкого оружия, в первую очередь новейших танков и о том, что они перебрасываются на фронт, ими усиливаются воинские части, немецко-итальянская группировка в Северной Африке капитулировала, союзники вовсю готовятся к открытию второго фронта в Европе, на советско-германском же весенняя распутица давным давно закончилась, РККА соорудила мощнейшую полосу обороны, но противник всё молчит...

Более того не было никаких данных о предложении ведения мирных переговоров, каких-либо внутренних колебаниях в политикуме стран Оси, например попытках госпереворотов и т. д. Ничего не было известно и о разработках чудо-оружия, не имевшего аналогов в мире и благодаря которому Третий Рейх мог бы перевернуть ход войны в свою пользу. В такой ситуации было совершенно непонятно, что он задумал, всё очень настораживало.

Советское же военное командование продолжало делать свою работу, в первую очередь укрепляя войска. Но тут вновь "напомнил" о себе генерал-полковник Н. Ф. Ватутин. На это раз он напрямую обратился к И. В. Сталину с предложением самим первыми начать наступление, о чём он настаивал уже не первый раз и предлагал это осуществить не единожды. Если ранее он оперировал тем, что успеха можно достичь неожиданным упреждающим ударом и застать немцев врасплох или лучшей боеготовностью РККА по отношению к Вермахту, то сейчас нужно было начинать операцию не позднее первых чисел июля, поскольку если перенести её на более поздний срок, то момент решающего сражения может прийти тогда, когда наступит осень, проливные дожди и т. д., соответственно разгром Вермахта может оказаться сорван уже исключительно погодными условиями.

Вновь вождь вынужден был данное предложение вынести "на повестку дня". И вновь идея чересчур амбициозного генерала была отклонена.

Гитлер издал приказ, в котором резко раскритиковал действия пехоты.

В документе он упрекнул войска в том, что при оборонительных боях некоторые пехотные подразделения оставляют позиции, которые они занимали ранее длительное время. Командиры оправдываются тем, что самые опытные кадры уже пали и армия не такая стойкая, как была в начале войны. В этот же момент выявились и основные проблемы, а именно плохая подготовка, большой дефицит личного состава и низкий уровень деловых качеств младшего офицерского корпуса. Чтобы повысить боевые возможности пехоты необходимо:

Создать учебные курсы подготовки командиров пехотных дивизий.

Расширить штаты школ, обучающих командиров батальонов.

Реорганизовать по родам войск школы, занимающиеся подготовкой командиров рот и батарей.

Создать при дивизиях школы для подготовки командиров взводов и отделений.

Создать в дивизиях учебные батальоны для подготовки в них нового необстрелянного пополнения.

Организовать практические показы в войсках применения новейших образцов вооружения.

Организовать выдвижение добровольцев из рядовых солдат на должности командиров.

Помимо этого всем командующим, начиная от командиров дивизий и выше требовать выполнения боевой задачи любыми средствами, а в случае невыполнения действовать беспощадно и докладывать об этом фюреру лично.

В Москве в Парке Горького начался первый рабочий день после торжественного открытия (накануне во вторую годовщину с того момента, как началась Великая Отечественная), выставки затрофееных образцов вооружений и военной техники немецких войск и их союзников. Решение о создании её было принято весной 1943-го года и началась подготовка к открытию.

В дальнейшем она продолжала пополняться новыми экземплярами и работала до 1 октября 1948-го года. В общей сложности её посетили примерно 7,5 миллиона человек, в том числе и И. В. Сталин лично.

В честь второй годовщины начала Великой Отечественной войны состоялось первое с начала боевых действий награждение американскими государственными наградами советских военнослужащих. Ордена и медали были переданы дипломатам.

После начала поставок союзниками военного имущества и техники по программе ленд-лиза самым удобным и коротким маршрутом оказался северный из Великобритании до Мурманска и Архангельска. Однако он оказался и самым сложным, поскольку попадал в зону действия немецкой авиации и подводных лодок. Моряки Северного флота помогали как могли в проводке конвоев, неоднократно вступая в бой с противником и проявляя высочайшее мужество и героизм, что восхитило американцев. Поэтому Франклин Рузвельт попросил через своих дипломатов разрешение наградить орденами и медалями советских военнослужащих. Руководство СССР было не против, а Нарком ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов передал список из двадцати моряков разных званий Северного, Балтийского и Черноморского флотов, которые представлялись к награждению. Это были два адмирала (Н. Е. Басистый и С. Г. Кучеров), одиннадцать офицеров среднего и один младшего звена, четыре старшины, один мичман и один краснофлотец.

Десять были награждены высшим морским орденом США "Военно-морской крест", о нём я рассказывал в этом материале и десять морской медалью.

Медаль "За выдающуюся службу в ВМС" учреждена американским конгрессом в 1919-м году вместе с двумя аналогичными для военнослужащих сухопутных войск и авиации. Она является третьей по старшинству после самой высшей американской награды Медали Почёта и высшей в ВМФ (Военно-морского креста), младше после неё идёт "Серебряный крест". Существует до сих пор и вручается за выдающуюся службу. Может присваиваться одному человеку не единожды, в таком случае вместо второй и последующих медалей на орденской ленте первой добавляется одна или более золотые звёзды (как на фото). По известным данным к 1975-му году состоялось почти 3900 награждений.

Степан Григорьевич Кучеров родом из Саратовской области. Добровольцем поступил на службу в советские вооружённые силы, по распределению попал на флот. Вскоре направлен в учебное заведение на матроса-электрика, после чего поступил в высшее военучилище ВМФ. По окончании служил на Черноморском флоте. Командовал бронекатером, дивизионом бронекатеров, канонерской лодкой. В начале 1940-го недолго служил начальником базы на Балтике, при этом участвовал в советско-финской войне, после чего назначен начштабом Северного флота, где и встретил Великую Отечественную войну. На него была возложена задача по обеспечению безопасности союзных конвоев, а с весны 1943-го и на протяжении полутора лет командующий Беломорской военной флотилией, которая непосредственно именно этим и занималась. Далее замначальника Главного штаба ВМФ СССР. С наступлением мира в строю ещё двадцать два года, практически всё это время на преподавательских должностях. Кавалер восьми советских и одного иностранного орденов. Адмирал. Умер в 1973-м году.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 23 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Наша авиация произвела налёт на один из аэродромов противника. В результате бомбардировки на аэродроме уничтожено до 20 немецких самолётов.

В Познани польские патриоты взорвали склад немецких оккупантов с боеприпасами. Близ Катовиц железнодорожники организовали крушение немецкого воинского эшелона. Польские патриоты в Варшаве убили 9 немецких офицеров. В числе убитых заместитель начальника железнодорожной полиции Генрих Глейм. Партизаны заминировали солдатскую баню. При взрыве мин убито и ранено много гитлеровцев.

Вечернее сообщение:

В течение 23 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Нашими кораблями в Чёрном море потоплены две десантные самоходные баржи противника.

Свыше пяти месяцев трудящиеся Карачаевской автономной области томились под пятой немецких оккупантов. Эти месяцы были самыми тяжёлыми и мрачными в истории Карачая. Гитлеровцы уничтожали материальные богатства, культурные и исторические ценности области, беспощадно истребляли мирное население станиц и аулов. В Микояновском районе немецкие людоеды замучили и расстреляли 860 стариков, женщин и детей. В Зеленчукском районе от рук фашистских мерзавцев погибло 260 мирных жителей. В Преградненском районе гитлеровцы истребили 280 мирных советских граждан. На курорте Теберда гитлеровцы уморили голодом многих детей, находившихся в костнотуберкулёзных санаториях. Немцы арестовали большую группу медицинских работников и пригнали их к подножью горы в двух километрах севернее курорта Теберда. Здесь палачи заставили арестованных вырыть могилы, а затем всех их расстреляли. Сотни советских людей погибли в немецких застенках и концентрационных лагерях. Советский народ никогда не простит подлому врагу его кровавых преступлений и отомстит фашистским убийцам за все их чудовищные злодеяния.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

Наступила вторая годовщина нападения Германии на Советский Союз и начала Великой Отечественной войны.

Об итогах двухлетнего противостояния я уже рассказывал в материале от 9 мая 1943-го года, когда осталась ровная дата до Дна Победы. Чтобы почитать о них вновь, можно просто перейти по этой ссылке. Помимо них были и такие результаты:

На Ленинградском направлении Вермахт продвинулся и закрепился на расстоянии в 650 километров, на Московском в 2000 километров, на южном он остановился после отступления с Северного Кавказа и из-под Сталинграда на 1100 километров. Помимо этого удерживался плацдарм на Кубани. На севере также были захвачены небольшие земли в Карелии и на Кольском полуострове.

На данных территориях оказались захваченными: очень плодородные земли Украинской и Белорусской ССР, которые являлись стратегической пищевой базой обеих противоборствующих сторон.

Помимо чего под контроль Вермахта перешли: одно из крупнейших в СССР месторождений каменного угля на Донбассе; ещё более ценные залежи железной, марганцевой, литиевой, титановой руд, редкоземельных металлов на Украинской ССР.

Немцы и их союзники захватили обширные территории побережья Балтийского и Чёрного морей, тем самым значительно усилив возможности собственных тыловых коммуникаций.

Были захвачены шесть столиц союзных республик: Таллин, Рига, Вильнюс, Минск, Киев и Кишинёв, а также ряд одних из крупнейших городов СССР: Петрозаводск, Новгород, Псков, Гомель, Витебск, Смоленск, Брянск, Курск, Орёл, Белгород, Харьков, Львов, Полтава, Житомир, Черкассы, Винница, Одесса, Николаев, Херсон, Кременчуг, Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог, Сталино (Донецк), Ворошиловград (Луганск), Севастополь, Симферополь и другие. Все они обладали солидной инфраструктурой, которая несмотря на успешную программу эвакуации могла приносить большую пользу той стороне, которая ими обладает.

Но несмотря на эти потери, Советский Союз перестроил Красную Армию, отмобилизовал население, перевёл экономику на военные рельсы. Помимо всеобщего морального подъёма войска смогли не только остановить врага, но и вернуть под свой контроль другие временно оставленные территории.

На Ленинградском направлении противник отброшен на восток на 150 километров, на Московском на 200 километров, на южном на 500 от Сталинграда и на 600 от Северного Кавказа.

Освобождены такие крупные города как Калинин (Тверь), Великие Луки, Нальчик, Майкоп, Ворошиловск (Ставрополь), Краснодар, Ростов-на-Дону, Калуга, часть Воронежа.

За два года наступательных операций Вермахт не достиг конечной цели ни на одном из трёх ключевых направлений, в том числе и на самом главном - Московском.

По прямой, путь немецким войскам до столицы СССР приблизительно составлял две тысячи километров и они, согласно плана "Барбаросса" должны были его пройти фактически без отдыха, только успевая захватывать один город за другим и окружая крупные группировки Красной Армии, однако уже в первый день войны столкнулись с колоссальным сопротивлением и понесли такие потери, которые должны были исчисляться после недель боёв. Первым мощным очагом сопротивления и примера стойкости советского солдата стала Брестская крепость.

Брестская крепость была построена за несколько лет в 1842-м году и стала крупным, а на момент своего появления и неприступным рубежом обороны по самому короткому пути из Польши в Россию, расположившись на правом берегу реки Мухавец. С таким стратегическим значением она и вошла в состав нового государства - Советского Союза. Именно по этой транспортной артерии должна была передвигаться значительная часть главных сил Группы Армий "Центр", в будущем которые будут победоносно входить в Москву. Чтобы не сорвать блицкриг и начать стремительное продвижение вглубь СССР, Брестскую крепость нужно было взять за первые четыре часа войны, в худшем случае к концу светового дня 22 июня. Чтобы это обеспечить для выполнения задачи была выделена 45-я пехотная дивизия с приданной ей крупнокалиберной артиллерией.

Однако в 1921-м году СССР проиграл войну Польше и вынужден был уступить значительные территории, в том числе и западные регионы Белоруссии, вместе с как раз и Брестской крепостью. Они вернулись обратно ровно за двадцать один месяц до нападения Германии.

По каким-то причинам за это время в военном плане по подготовке новых территорий к сдерживающим потенциального противника боевым действиям на случай вторжения иностранных войск в СССР было сделано очень мало. Более того старая полоса обороны ("Линия Сталина") оказалась к 22 июня 1941-го частично демонтирована, а новая ещё не возведена.

Линия Сталина - негласное название главной полосы обороны, начавшейся строиться в 1928-м году после резко ухудшившихся отношений между СССР и Великобританией, что могло вылиться в вооружённый конфликт Москвы возможно даже с целой коалицией европейских государств. Оценив слабость прикрытия западных границ советское правительство приняло решение возвести данный объект, который бы стал по замыслу неприступной стеной в случае вторжения. Он основывался на сети из 23 укрепрайонов, каждый из которых был до 150 километров в длину и до нескольких десятков километров в глубину со всей развитой инфраструктурой и мощными долговременными оборонительными сооружениями. Каждый укрепрайон прикрывал ключевые приграничные города, стратегически важные объекты и все направления, где потенциальный противник мог нанести удар и начать движение вглубь страны. Между ними существовали разрывы, но они как правило были неудобными для наступления и оказались насыщены различными естественными преградами. Оборона имела все необходимые элементы: окопы, блиндажи, противотанковые рвы, железобетонные огневые точки, заграждения, минные поля и т. д. Согласно плана в случае нападения кадровые войска должны были оперативно занять укрепрайоны и в них вести бои. Сама "Линия Сталина" проходила по старой советской границе, опираясь на такие города как Нарва, Псков, Минск, Киев, Коростень, Одесса.

После возвращения в состав СССР Прибалтики, западных Белоруссии и Украины, а также Молдавии было принято решение её законсервировать и одновременно начать строить новую полосу обороны ("Линию Молотова") уже с учётом новых границ. Однако её успели только начать возводить, а старую законсервировали и начали демонтаж многих ключевых объектов. Помимо этого к началу 1940-х из-за массового распространения в войсках различных государств тяжёлой артиллерии, танков и бомбардировочной авиации "Линия Сталина" оказалась устаревшей, да и изначально, уже на момент начала строительства была слабее аналогов, таких как "Линия Мажино" или "Линия Маннергейма". Но несмотря на это некоторые её укрепрайоны смогли относительно на долго задержать наступавший летом 1941-го Вермахт, нанеся ему существенные дополнительные потери. Дольше всех оборонялся Киевский укрепрайон, который был оставлен только в сентябре 1941-го.

На карте серым "Линия Молотова".

В связи с этим (общей неподготовленностью к длительной обороне западных границ СССР) войска на "Линии Молотова" расквартировывались там, где имелась более-менее существовавшая инфраструктура, пригодная для организации несения службы и создания тыловой базы. Поэтому на рассвете 22 июня 1941-го в Брестской крепости находились примерно пятнадцать тысяч военнослужащих разномастных воинских частей: гарнизон сооружения, пехотинцы, танкисты, пограничные и оперативные подразделения НКВД, личный состав госпиталя, а также несколько сотен гражданских. В четыре часа утра немецкая артиллерия начала массированный обстрел крепости, тем самым застав врасплох находившиеся там советские части. После чего противник начал штурм Брестской крепости. Первая волна атакующих, численностью около полутора тысяч человек сначала быстро продвинулась вглубь территории и лишила обороняющихся возможности создать единое управление боем. Однако "опомнившись", несколько подразделений РККА (в общей сложности около пятисот бойцов и командиров) привели себя в боевую готовность и начали ожесточённое сопротивление, пусть и разрозненного, очагового характера. Более того, согласно плана утром крепость покинули шесть тысяч советских военнослужащих, убыв занимать свои оборонительные позиции в других районах. Из оставшихся девяти тысяч бОльшая часть лишилась командования, была дезорганизована и начала массово сдаваться в плен.

Но несмотря на это взявшие в руки оружие остановили противника, а своими контратаками улучшили собственное положение, нанеся ему большие потери. В связи с чем уже в девять утра 45-я пехотная дивизия Вермахта перешла к штурму в полном своем составе. К полудню положение стабилизировалось, но немцы крепость полностью окружили.

На следующий день после новой артподготовки враг опять продолжил штурм, добившись минимального продвижения, в плен сдались почти две тысячи красноармейцев.

24 июня состоялось совещание оставшихся в живых командиров оборонявшихся, которые приняли решение на прорыв. Он закончился неудачей с большими потерями. Немцы захватили бОльшую часть крепости, в плен попало ещё более тысячи человек.

С 25 по 29 июня стали переломными днями, в ходе которых немцы всё же сломили сопротивление. Из выживших и не сдавшихся в плен осталось несколько десятков военнослужащих. После этого немцы сбросили на Брестскую крепость 22 авиабомбы весом 500 кг и одну весом 1800 кг, после ударов которых и начавшихся пожаров осталось только очаговое сопротивление, в котором одиночные бойцы или группы в несколько человек, ещё отстреливались. Официально последний факт боя был зафиксирован 23 июля, через 32 дня с начала нападения. В плен в общей сложности сдалось около семи тысяч военнослужащих РККА, две тысячи погибли. Немцы понесли за одну операцию небывалые со дня создания Вермахта потери, а именно около четырёхсот солдат и офицеров убитыми, около тысячи ранеными.

Брестская крепость стала первым символом Победы, в послевоенный период награждена Золотой Медалью и званием Крепости-Героя, в ней открыт музей.

В тылу от тяжёлой болезни скончался советский генерал-майор С. И. Денисов.

Сергей Иванович родом из Калужской области. Добровольцем вступил в РККА, вскоре стал краскомом. В начале 1930-х перевёлся в формирующиеся бронетанковые войска, прошёл переподготовку. Участвовал в войне с Финляндией. На момент нападения немцев и на протяжении почти года находился на преподавательской работе. Далее возглавил танковую бригаду в фактически являвшейся учебной, а через полгода стал замкомандиром 1-го гвардейского мехкорпуса (в это время на протяжении чуть более месяца замещал на посту командира), с которым вёл бои на Дону и на Донбассе, после чего соединение было выведено в резерв. За две недели до своей кончины назначен на аналогичную должность в 5-й гвардейский танковый корпус. Находясь в тылу заболел и вскоре умер от малярии. Кавалер двух орденов.

1-й гвардейский механизированный корпус был сформирован осенью 1942-го под Саратовом в составе гвардейских трёх механизированных бригад и двух танковых полков. В последние дни года отличился при прорыве сильной полосы обороны Вермахта, далее наступал на Северном Донбассе, но затем участвовал во встречном сражении, когда противник начал наносить свежими резервами контрудары, понёс большие потери и весной 1943-го был выведен на отдых и пополнение. Через полгода после провала немецкой операции "Цитадель" перешёл в новое наступление, освобождал город Запорожье, в ходе чего вновь был обескровлен и опять убыл в тыл. В резерве находился год, далее вернулся на фронт, воевал в Венгрии, вновь отличился, на этот раз в отражении удара противника у озера Балатон и в штурме столицы Австрии города Вена, за что получил соответствующее почётное наименование. Награждён также двумя орденами. Через месяц после Дня Победы в рамках сокращения численности вооружённых сил переформирован в дивизию и более не возрождался, новое соединение на его базе, просуществовало до 1987-го года, после чего переформировано с сохранением всех регалий в 212-й учебный центр по подготовке сержантского состава для танковых и артиллерийских частей, существует в Забайкальском крае до сих пор.

На фото: бойцы корпуса во время боёв в Вене. Весна 1945-го года.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

B течение ночи на 22 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии ефрейтор 166 немецкого пехотного полка Рихард Н. рассказал: «В прошлом году при упоминании о втором фронте многие немецкие солдаты, как попугаи, повторяли вслед за газетами, что англо-американские войска никогда не смогут высадиться в Европе. Теперь, когда речь заходит о втором фронте, никто уже не улыбается. Солдаты понимают, что после того, как Германия потерпела поражение в Северной Африке, в любой день можно ожидать вторжения англо-американских войск. Многие солдаты говорят, что Германия распылит свои силы и будет разгромлена. Больше всего беспокоит солдат вопрос: удастся ли им в целости убраться из России».

Советские граждане, бежавшие из фашистского плена, рассказали о зверствах немецких людоедов в Донбассе. В гор. Красный Луч, в Амвросиевском, Чистяковском и других районах оккупанты издали приказ об обязательной явке всех жителей от 15 до 45 лет на сборный пункт для отправки в Германию. Многие советские граждане всячески уклонялись от явки. Гитлеровцы устроили массовые облавы, в домах и на улицах хватали мужчин, женщин и подростков. Аресты сопровождались жестокими избиениями и расстрелами. В апреле и мае немцы насильно угнали на каторгу в Германию несколько тысяч жителей этих районов.

Вечернее сообщение:

В течение 22 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Вчера германское командование сообщило о том, что «в ночь на 20 июня лёгкие немецкие военно-морские силы обстреляли город и порт Ейск на Азовском море». Само по себе это сообщение не заслуживало бы внимания. Однако оно характерно в том смысле, что немецкое командование пытается жульнически замазать правду не только в большом, но и в малом. На самом деле 20 июня 7 немецких катеров пытались приблизиться к Ейску. Катера противника были отогнаны артиллерийским огнём и нашей авиацией. Из 7 подходивших вражеских катеров 4 были потоплены, а остальным трём под прикрытием дымовой завесы удалось скрыться. Кроме того, во время этой операции в воздушном бою был сбит немецкий самолёт, упавший в море. Наша авиация потерь не имела. Таковы факты, о которых умолчало германское командование.

Народные массы Греции поднимаются на вооружённую борьбу против фашистских захватчиков. Около города Сиатиста греческие партизаны в течение двух дней вели бой против итальянских войск. В результате этого боя греческие патриоты истребили несколько сот итальянцев и захватили в плен 17 офицеров и 482 солдата. В одной деревне близ Кардицы греческие крестьяне напали на немецкий отряд, убили 11 гитлеровцев и захватили 3 автомашины. На железной дороге Коринф-Афины железнодорожники организовали столкновение двух поездов немецких оккупантов.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

На Курском направлении вместо ушедшего на повышение полковника А. С. Саркисяна назначен новый командир в 41-ю гвардейскую стрелковую дивизию. Им стал полковник К. Н. Цветков.

Константин Николаевич родом из Рязанской области. Кадровый офицер царской армии, в которой дослужился до капитана. Перешёл в РККА. На момент нападения немцев находился на преподавательской работе, однако вскоре направлен на фронт, возглавив стрелковую бригаду. С ней воевал два месяца на Ленинградском направлении. Затем вернулся на прежнюю должность в тылу, где пробыл более года. В конце 1942-го второй раз оказывается на фронте, на этот раз замкомандиром 6-й стрелковой дивизии. С ней наступал на харьковщине, после чего перешёл к обороне. В середине 1943-го получил новое назначение уже комдивом. Прошёл со своим соединением боевой путь до Дня Победы, начиная с Курской битвы, далее наступал на запад по центральным регионам Украинской ССР, Молдавскую ССР, Румынию, Венгрию и Австрию. Вручены генеральские погоны. Оставался в строю до своей кончины в 1949-м году. Кавалер восьми советских и одного иностранного орденов. Генерал-майор.

Осенью 1941-го в рамках развёртывания корпусов воздушно-десантный войск под Саратовом был сформирован один из них - 10-й в составе трёх бригад ВДВ. Соединение получило крепкий личный состав из молодых призывников, родившихся и выросших в регионах Урала и Сибири. Все они начали усиленную боевую подготовку для выполнения будущих задач по назначению. Одна из бригад корпуса весной 1942-го участвовала в высадке в тылу ГА "Центр" с целью оказания помощи воевавшей там группировки РККА под Вязьмой. Однако летом этого же года положение советских войск на южном участке фронта значительно ухудшилось и корпус пришлось преобразовать в 41-ю гвардейскую стрелковую дивизию с отправкой её на фронт. Менее чем через месяц под Москвой он был возрождён, но просуществовал всего четыре месяца, сокращён до 8-й гвардейской дивизии ВДВ и более не воссоздавался. Всего им командовали два офицера.

41-я гвардейская дивизия практически сразу вступила в первый бой и изначально добилась хороших успехов, прорвав во время советского контрудара оборону противника и потеснив его. Осенью выведена на отдых и пополнение, после чего вновь направлена на фронт, где участвовала уже в наступательных операциях на северном Донбассе, а потом перешла к обороне. Далее её возглавил полковник К. Н. Цветков, с которым она наступала до Дня Победы. За мужество и героизм награждена одним орденом и двумя почётными наименованиями "Корсуньская" и "Дунайская", восемь её военнослужащих стали Героями СССР. С приходом мирного времени она была переформирована сначала в механизированную, а затем в танковую дивизию с сохранением всех регалий, несла службу в Европе. Однако с началом вывода оттуда советского контингента передислоцирована на территорию вскоре получившей независимость Украины. Там преобразована в базу хранения техники, а в 1997-м году ликвидирована окончательно.

На южном участке фронта командование Северо-Кавказского фронта издало приказ, в котором подвело итоги прошедшей воздушной битвы на Кубани.

Несмотря на собственные ощутимые потери в авиации, результат был признан положительным, так как во-первых удалось перехватить стратегическую инициативу в небе и тем самым значительно снизить потенциальные потери сухопутных войск и во-вторых уничтожить более тысячи вражеских боевых самолётов, на большинстве которых летали опытные кадровые пилоты Люфтваффе. Их потери оказались фактически невосполнимыми.

Исполнилось 56 лет известному советскому политическому деятелю и партизану А. В. Мокроусову.

Алексей Васильевич (имя и отчество при рождении Фома Матвеевич) родом из Курской области. В начале 1900-х увлёкся революционными идеями, стал активным членом одного из таких движений, через несколько лет вынужден бежать из страны, проживал в Европе, Австралии, Аргентине, перебивался случайными заработками, но поддерживал тесную связь с многими эмигрантами, познакомился с Ф. А. Сергеевым ("товарищем Артёмом"). После свержения царской власти вернулся на Родину, примкнул к большевикам, убыл в Крым, где осуществлял приход советской власти, действовал жестоко, отдал приказ на расстрел нескольких десятков сдавшихся белых офицеров. С наступлением мирного времени остался работать на полуострове, участвовал в Гражданской войне в Испании. После захвата Крыма Вермахтом остался в нём, уйдя в подполье и возглавив всё создаваемое партизанское движение. Однако в сложное время, начавшееся с конца 1941-го года под давлением противника, не смог наладить отношения с кадровыми офицерами разбитых частей РККА, но продолживших сопротивление в составе партизанских отрядов, начал конфликтовать и отдавать необоснованные, порой расстрельные приказы. За это в середине 1942-го отстранён и отправлен "на большую землю". В ходе разбирательств, длившихся несколько месяцев сам едва не попал под воентрибунал, но в итоге (видимо с учётом прошлых заслуг) дело было прекращено. В звании полковника направлен в действующую армию командиром стрелкового полка (по другим данным заместителем командира). С ним участвовал в освобождении вновь Крыма, а также Румынии, Болгарии и Югославии. С наступлением мира оставил службу и уволился в запас. Кавалер четырёх орденов. Умер в 1959-м году.

Создание партизанского движения в Крыму началось уже в июле 1941-го года. Перед началом оккупации полуострова был образован главный штаб сопротивления, в каждом городе оставлены среди мирного населения организаторы подполья. Уже в первые дни после захода немецко-румынских войск им противостояли почти тридцать партизанских отрядов с общим количеством в 3700 бойцов и командиров, среди которых треть была из военнослужащих разбитых частей РККА, но продолживших борьбу. Для снабжения был создан воздушный коридор, который работал до самого освобождения территории полуострова, несмотря и на самые тяжёлые месяцы, когда враг стоял у предгорья Северного Кавказа.

Постепенно, со временем на все руководящие должности в движении сопротивления назначались опытные управленцы и командиры.

Весь полуостров разделили на пять партизанских районов. В декабре 1941-го противник провёл силовую операцию с применением тяжёлого вооружения, в результате которой были разбиты более половины формирований сопротивления, однако оно продолжило своё существование. В последующие месяцы его численность вновь начала расти, помимо местного населения в него вступали вновь военнослужащие, которые уцелели после разгрома Крымского фронта в первой половине 1942-го, даже на его сторону перешли несколько румынских и словацких солдат из числа антифашистов. Перед освобождением полуострова численность партизан составила около пяти тысяч человек, они внесли большой вклад в быстрое изгнание противника из Крыма, смогли спасти от уничтожения ряд важных объектов инфраструктуры, захватили и удерживали до прихода Красной Армии несколько населённых пунктов. За всё время оккупации партизаны сковывали значительные силы врага, не давая возможности перебросить их часть на другие участки советско-германского фронта.

Всего силы сопротивления провели более 3200 акций, пустили под откос 79 эшелонов, ликвидировали почти 30 тысяч солдат и офицеров противника, уничтожили 25 складов с имуществом, подорвали 52 моста, сожгли или разбили около двух тысяч единиц техники, захватили и использовали для своих нужд много трофеев. Более трёх тысяч партизан были представлены к государственным наградам.

На фото: памятник советским партизанам на Аджимушкайских каменоломнях.

В СССР вышел приказ по реорганизации военВУЗов. Согласно документа:

Расформировывались полностью 1-е Астраханское, Краснохолмское, Куйбышевское и Саранское пехотные, а также Южно-Уральское пулемётное училища.

Во всех остающихся пехотных, пулемётных и пулемётно-миномётных военВУЗах количество учебных батальонов сократить с пяти до трёх, а общее число курсантов с 2500 до 1500.

Существующие пулемётно-миномётные училища преобразовать в пехотно-миномётные.

3-е Ленинградское и Смоленское пехотные училища перевести на подготовку снайперов.

В военокругах: Архангельском, Дальневосточном, Забайкальском, Закавказском и Южно-Уральском установить штат слушателей курсов младших лейтенантов в 1000 человек в каждом.

Смоленское пехотное (стрелково-пулемётное) училище было образовано в 1939-м году на оставшейся инфраструктуре, где ранее размещалась танковая бригада, передислоцированная в Белорусскую ССР. По штату получил четыре учебных батальона с общим количеством в 1600 курсантов. Летом 1941-го при приближении Вермахта ВУЗ был эвакуирован в город Сарапул Удмуртской АССР, где продолжил работу, часть обучающихся направлено на фронт. Срок подготовки был сокращён до восьми месяцев, однако учебный день мог достигать двенадцати часов. Летом 1943-го согласно приказа заведение было переориентировано на подготовку снайперов с сокращением количества выпускаемых миномётчиков и пулемётчиков. Всего до Дня Победы молодыми офицерами стали более десяти тысяч курсантов ВУЗа. Его здания в Смоленске были сильно повреждены боевыми действиями 1941-го года и полностью уничтожены при оставлении города Вермахтом в 1943-м. В Сарапуле оно расквартировывалось в здании бывшей управы (на фото). С наступлением мирного времени расформировано и более не возрождалось.

Также вышел приказ, касающийся и сокращения численности кавалерии.

Согласно данному документу:

Расформировывались 24-я кавдивизия, дислоцированная в составе Западного фронта и 2-я запасная кавбригада, расквартированная в тылу.

Полностью ликвидируются курсы ускоренной подготовки (на офицеров-кавалеристов низшего звена) Западного и Юго-Западного фронтов и частично Закавказского.

Во всей кавалерии ликвидируется должность заместителя командира в эскадронах, батареях и ротах.

Высвобождаемый личный и конский состав, а также материальная часть обращается на усиление других кавалерийских соединений.

Изымаются из состава 15-го и 18-го кавкорпусов приданные ранее им танковые и самоходно-артиллерийские подразделения, части ПВО и реактивной артиллерий (похоже всё также для усиления механизированных формирований).

Видимо данные приказы по значительному сокращению выпускаемых пехотных и кавалерийских офицеров связано с постоянным насыщением войск бронетехникой и соответственно увеличивающейся потребностью в командирах, подготовленных для службы в механизированных и танковых частях.

В СССР вышел приказ о награждении отличившихся рабочих и инженерно-технического персонала орденами и медалями предприятий авиастроительной отрасли за отличное выполнение государственного плана по производству боевых самолётов и моторов к ним. Это были коллективы заводов №18 (ныне "Авиакор" в г. Самара), №19 (ныне "ОДК-Пермские моторы" в г. Перми), а его конструкторское бюро награждено Орденом Ленина, №21 (ныне авиазавод "Сокол" в г. Нижнем Новгороде) и №95.

Завод №95 был построен в Подмосковье (район ж/д станции Сетунь) в 1933-м году специально для производства алюминиевого проката, который использовался бы специально для развивающегося в стране авиастроения. В начале Великой Отечественной он был эвакуирован в город Верхняя Салда Свердловской области, где в итоге и остался работать. В послевоенный период переориентировал свои мощности при строительстве других алюмзаводов уже в большей степени на выплавку изделий из титана, хотя и сохранил алюминиевый кластер. Предприятие производило уже не только прокат, но и готовые изделия. В 1982-м получил новое название "Верхнесалдинского металлургического объединения" или сокращённо ВСМПО. С распадом СССР перешло в частные руки. В начале 2000-х под его контролем оказался Березниковский титано-магниевый комбинат Пермского края (сокращённое название "Ависма"), и произошло создание объединённой производственной корпорации ВСПМО-Ависма, которая стала одной из крупнейших в мире в данном сегменте и производящей 90% от всех изделий из титана в России, а ещё через несколько лет и вошла в состав госконцерна Ростех. Сейчас успешно работает и развивается, имеет стратегическое значение для страны.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 21 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии солдат 45 немецкой пехотной дивизии австриец Генрих B. рассказал: «По дороге в Россию у солдат маршевого батальона было подавленное настроение. Все понимали, что нас везут на верную гибель, что рано или поздно мы разделим судьбу 6 немецкой армии под Сталинградом и других немцев, погибших на Восточном фронте. Дорогой выяснилось, что у всех солдат, находившихся со мной в вагоне, кто-либо из близких родных уже погиб в России. Некоторые говорили, что их семьи потеряли по два-три и больше человек. Я попал в роту, в которой лишь два немца. Все остальные солдаты австрийцы. Многие из них не хотят воевать и говорят, что Гитлер уже загубил сотни тысяч австрийцев».

Жители деревни Ямны, Пинской области, спасаясь от грабежа и преследований гитлеровцев, ушли в лес. Немцы устроили облаву и захватили в лесу 16 мужчин, 35 женщин и 30 детей. Вся эта группа ни в чём не повинных мирных жителей деревни Ямны была расстреляна немецко-фашистскими мерзавцами.

В департаменте Соммы французские вольные стрелки пустили под откос четыре немецких эшелона. При крушениях убито и ранено не менее 200 немецких солдат и офицеров. В Париже патриоты бросили бомбы в казарму и в гостиницу, населённую гитлеровцами. В районе Бреста вольные стрелки совершили налёт на военную телефонно-телеграфную станцию, убили 9 гитлеровцев, захватили ценную аппаратуру и взорвали здание.

Вечернее сообщение:

В течение 21 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Нашей авиацией в Чёрном море потоплен транспорт противника.

Перешедший на сторону Красной Армии солдат 82 немецкой пехотной дивизии Эрнст Л. рассказал: «В связи с огромными потерями немецкой армии на Восточном фронте была проведена мобилизация рабочих военных предприятий, которые до сих пор пользовались броней, как незаменимые. Немецких рабочих заменили иностранные. Сейчас на многих заводах иностранных рабочих в три-пять раз больше, чем немцев. Иностранцы всегда саботировали, но делали это весьма осторожно. Теперь они действуют гораздо смелее. В Штуттгарте при налёте английской авиации итальянцы и французы после объявления тревоги испортили оборудование на одном военном заводе. На машиностроительном заводе иностранцы отказались принять какое-либо участие в тушении пожаров, вызванных бомбардировкой. На другом заводе итальянцы бастовали четыре дня, и администрация вынуждена была удовлетворить их требования. В последнее время нацисты открыто говорят, что необходимо следить за каждым шагом иностранцев, ибо все они враги Германии и готовы ей всадить нож в спину».

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

На курском направлении сформирован новый 9-й истребительный авиакорпус ПВО. Его возглавил и им руководил до наступления мира генерал С. Г. Король.

Степан Георгиевич родом из села, ныне находящегося на территории Гродненской области Белоруссии. Мобилизован в царскую армию, где попал в авиацию и стал техником. Вскоре перешёл в РККА и там также служил в ВВС, направлен на переобучение, стал лётчиком. В середине 1920-х был в командировке в Нидерландах, рос по служебной лестнице. На момент нападения Германии уже замкомандира авиадивизии в генеральском звании. Вскоре замкомандующего зоны ПВО Северного Кавказа, организовывал работу противовоздушных сил в районе Ростова-на-Дону. В 1942-м и в начале 1943-го сам командовал авиадивизией, прикрывавшей вологодчину. Летом 1943-го переведён на фронт, где возглавил 9-й авиакорпус. С наступлением мира оставался в строю в основном на должности преподавателя ещё шесть лет. Кавалер девяти орденов. Генерал-лейтенант. Умер в 1975-м году.

9-й истребительный авиакорпус ПВО был создан в июне 1943-го и включил в свой состав шесть авиаполков, размещённых на аэродромах в Курской и Воронежской областях. Получил в общей сложности 127 машин, в основном это были истребители ЛаГГ-3, Як-1, Як-7, МиГ-3, Ла-5. Естественно, вскоре принял непосредственное участие в Курской битве, а далее в отражении вражеских авиаударов при форсировании РККА Днепра, в освобождении центральных и западных регионов Украинской ССР, в обеспечении безопасности тыловых коммуникаций и маршрутов снабжения двух наступающих фронтов. После захода советских сухопутных войск в европейские страны с ними и для их поддержки направлен не был, оставшись на месте постоянной дислокации управления в Киеве, а парка боевых машин в расположенных ближайших аэродромах. Имел почётное наименование "Воронежский", два его командира полка стали Героями СССР. В 1946-м в рамках снижения численности вооружённых сил сокращён до авиадивизии и более не возрождался.

Истребитель Ла-5 являлся продолжением и улучшенной версией машины ЛаГГ-3 (название было сокращено с четырёх до двух букв), которая хотя и имела превосходные характеристики, но была достаточно сложной в управлении и быстро устаревала. Новая модель получила более мощный специально для неё разработанный двигатель, благодаря которому значительно выросли скорость полёта, вооружение и боезапас. Таким образом истребитель догнал по своим данным самую современную на тот момент версию немецкого Мессершмитт-109 (с префиксом G-2), в тоже самое время, как ЛаГГ-3 ему безнадёжно уступал. Ла-5 пошли в серию в середине 1942-го и собирались до начала 1945-го. Всего вступили в строй почти десять тысяч единиц (практически все изготовлены на авиазаводе "Сокол"). Замещён ещё более современным Ла-7.

Правительством СССР утверждён план по сбору урожая, дальнейшей заготовке и консервации овощей для нужд Красной Армии (на зиму 1943-1944-х годов), который должен быть реализован в течение предстоящей осени. Так требовалось пополнить запасы продовольственных складов 405 тысячами тонн квашеной капусты, 61 тысячью тонн солёных огурцов и 27 тысячами тонн помидоров, а также других выращенных культур.

Ещё не началась Курская битва, а уже было очевидно, что даже если Вермахт и потерпит неудачу в ней, то он останется очень сильным и война продлится видимо весь 1944-й год, а с учётом неоднократного переноса союзниками открытия второго фронта в Европе и может ещё на дольше.

В глубоком советском тылу на Челябинском металлургическом заводе запущен в эксплуатацию новый прокатный стан.

Челябинский металлургический комбинат (изначально именовался заводом) начал строится в 1941-м году после начала Великой Отечественной войны с целью выплавки для оборонных целей металлопроката из чугуна и стали, производства готовых изделий на месте, рядом с крупным месторождением железной руды, поскольку другие её в европейской части СССР, в частности Курская магнитная аномалия, а также залежи в районе городов Днепропетровск, Кривой Рог, в Республике Карелия и на Кольском полуострове могли быть вскоре утеряны. Предприятие строилось в основном заключёнными, а также снятыми с ближних тыловых районов фронта сапёрными подразделениями. Первую готовую продукцию ЧМК дал в весной 1943-го и вскоре стал одним из крупнейших металлургических комбинатов Советского Союза. В послевоенный период расширил линейку производимого проката и освоил продукцию для наукоёмких секторов экономики, для космической отрасли. После распада СССР переживал тяжёлые времена, оказался в частной собственности, но не прекратил деятельности, в 2001-м году вошёл в состав группы "Мечел", функционирует и в наши дни, выпуская большие объёмы готовой продукции.

Прошло 25 лет со дня гибели известного советского деятеля В. Володарского.

Моисей Маркович Гольдштейн (настоящие его имя, отчество и фамилия) родом из села, ныне находящегося на территории Хмельницкой области Украины. Ещё в несовершеннолетнем возрасте заинтересовался революционными идеями, вступил в общественные организации социалистического толка, стал активистом. За это исключён из гимназии, арестовывался и отправлен в ссылку, где пробыл два года. После чего эмигрировал в США, где продолжил свою деятельность, лично познакомился с Л. Д. Троцким и Н. И. Бухариным. После революции вернулся, в Петрограде стал курировать вопросы печати и агитации, а также отвечал за борьбу с антибольшевистскими СМИ, причём самыми различными способами. Своими действиями нажил себе множество врагов и политических оппонентов. Застрелен летом 1918-го года эсерами.

В дальнейшем его гибель вместе с убийством М. С. Урицкого и покушением на В. И. Ленина иногда превозносилась в качестве оправдательной меры "красного террора" против врагов советской власти.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 20 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Пленный штабс-ефрейтор 5 батареи 253 артиллерийского полка 253 немецкой пехотной дивизии Оскар Мойвзен рассказал: «Многие немецкие солдаты теперь считают, что Германия проиграет войну. Пораженческие настроения проникли и в офицерскую среду. Я сам слышал, как командир 2-го дивизиона майор Куберг в присутствии своего адъютанта Айзенштейна, лейтенанта Низендерля и унтер-офицера Клаге сказал: «Мы просчитались. Я теперь уже не верю в победу Германии». Когда мы вышли из штаба дивизиона, Клаге заметил: «На этот раз майору можно поверить, он говорил правду». Многие солдаты ожидают, что в ближайшее время в Европе откроется второй фронт и тогда Германия семимильными шагами пойдёт к катастрофе. Из писем родных мы знаем, что военной промышленности в результате бомбардировок нанесён большой ущерб. Немецким официальным сообщениям о результатах налётов никто не верит. Недавно нам зачитали новый приказ командира дивизии о сокращении переписки солдат с родными. Очевидно, командование стремится к тому, чтобы мы не знали, что делается в Германии, а там - не знали положения дел на фронте».

Югославские партизаны ведут ожесточённые бои против немецких оккупантов в Черногории, Герцеговине и Санджаке. На одном участке патриоты перешли в наступление и отбросили противника.

В Босанской Краине партизаны рассеяли немецкий отряд. В Лике партизаны вновь заняли город Слунь и захватили 100 винтовок, 30 тысяч патронов и различное военное имущество. B Словении партизаны за семь дней пустили под откос 12 скорых и 9 товарных поездов противника.

Вечернее сообщение:

В течение 20 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Нашей авиацией в Баренцевом море потоплен немецкий транспорт, подожжены танкер и два транспорта противника.

За истекшую неделю, с 13 по 19 июня включительно, в воздушных боях, огнём зенитной артиллерии и войск уничтожено 276 немецких самолётов. Кроме того, большое количество вражеских самолётов уничтожено и повреждено в результате налётов советской авиации на аэродромы противника. Наши потери за это же время - 94 самолёта.

Перешедший на сторону Красной Армии ефрейтор 21 немецкой авиаполевой дивизии Герман С. рассказал: «Я находился девять месяцев в городе Смоленске и служил в полку, который нёс охрану лагерей и тюрем. Камеры смоленской тюрьмы всегда были битком набиты арестованными. Среди заключённых много женщин и подростков. Из личных наблюдений и рассказов унтер-офицера Шмидта я убедился в том, что тот, кто попадал в тюрьму, уже не выходил оттуда. Однажды при мне вывели на тюремный двор группу русских заключённых и начали мучить. Целый час их заставляли ложиться и снова вставать. Обер-фельдфебель Мюллер говорил мне и другим солдатам, что он расстрелял много русских. Он сказал также, что каждый день участвует в расстрелах, которые проводятся за городом».

Вооружённая группа норвежских патриотов совершила нападение на завод боеприпасов в Рауфоссе. Основные цехи завода выведены из строя. Во время перестрелки с охраной патриоты убили немецкого офицера. В Тронхейме норвежцы подожгли немецкое торговое судно водоизмещением в 3.000 тонн. Близ Хамара потерпел крушение немецкий поезд с войсками.

Внешняя политика польского государства в межвоенный период строилась из двух основных составляющих: это традиционное, длившееся уже веками противостояние с Россией, на тот момент превратившейся в Советский Союз и отношения со своим западным соседом Германией. Но если у СССР было множество своих внутренних проблем и он не оказывал никакого влияния на Европу, за исключением поддержки коммунистических движений, Варшаве в принципе можно было сильно и не беспокоится, более того между странами существовал договор о ненападении, заключённый ещё в 1932-м году. А вот на рост не по дням, а по часам, с приходом к власти Гитлера, вооружённых сил Третьего Рейха нужно было чем-то отвечать.

Польша, как и множество других стран в те годы также испытывала достаточно большие трудности в экономике и наполняемости бюджета, поэтому львиная доля всех поступлении в оборонную сферу уходила в сухопутные войска, остатки отдавались авиации и военно-морскому флоту, поэтому их состояние оставляло желать лучшего. Польские политики и дипломаты, отодвинув отношения с СССР на второй план в 1930-х годах вынашивали самые различные идеи относительно дальнейших действий со своим западным соседом. Многие из них оказались футуристическими, а как показали годы и бредовыми. Например план, по которому Варшава сама бы объявила войну Берлину первой, а её армия разгромила бы Вермахт и победоносно вступила в немецкую столицу или военный союз с Германией для общего нападения на СССР. У Гитлера же были совершенно противоположные взгляды.

Нужно признать, что к 1930-м годам Польша оказалась в крайне неудобном стратегическом положении (хуже было пожалуй только у Чехословакии). С одной стороны рост военной мощи Германии с явными нападническими амбициями её фюрера, с другой Советский Союз, наверняка вынашивавший планы реванша за поражение в войне 1919-1921-х годов и возвращения временно утерянных территорий, а также на юге появление ряда небольших, но враждебных друг к другу государств, мечтавших о собственном величии за счёт соседей. В такой ситуации попытка создания сильной сухопутной армии в ущерб другим родам войск при весьма ограниченных экономических возможностях являлась единственным верным решением. Что касается своего флота, то поляки полностью рассчитывали на помощь Великобритании и это неудивительно, поскольку английский ВМФ на тот момент был действительно самым сильным в мире.

В итоге на 1 сентября 1939-го года польский ВМФ имел достаточно скромные силы, хотя для обороны семидесятикилометрового побережья вполне достаточные.

Это были четыре эскадренных миноносца: с 1930-го по 1937-й годы постройки, с четырьмя 130-мм пушками главного калибра и максимальной скоростью хода в 34 узла: флагман флота "Вичер", а также "Гром", "Бурза" и "Блыскавица". Помимо них в строю находился большой минный заградитель "Гриф", шесть тральщиков: "Журав", "Мева", "Рыбитва", "Чайка", "Чапла" и "Ясколка" (все 1930-х годов); пять новейших подводных лодок: "Вильк", "Жбик", "Оржель", "Рысь" и "Сеп"; два старых сторожевика "Генерал Галлер" и "Комендант Пилсудский", ещё несколько малотоннажных кораблей различных видов и ряд гражданских судов, в случае начала войны подпадающих под мобилизацию в военно-морской флот.

Торпедный катер "V-105" был построен во время Первой Мировой в Германии, а после её капитуляции передан Польше, прошёл капитальный ремонт и был переклассифицирован в учебный артиллерийский корабль с новым названием "Мазур". 1 сентября 1939-го через несколько часов после начала глобального конфликта был отправлен на дно немецкими бомбардировщиками.

"Мазур" стал первым боевым кораблём, потопленным во Второй Мировой войне.

Польские военно-морские базы имели такое местоположение, при котором в случае нападения Германии они с лёгкостью могли быть блокированы Кригсмарине, поэтому при реальной опасности начала войны командование разработало план, по нему самые боеспособные польские корабли должны бежать в Великобританию и там продолжать борьбу, оставшиеся же оказывать сопротивление вплоть до подхода английской и французской помощи.

Так и случилось в последние дни августа 1939-го, когда "Гром", "Бурза" и "Блыскавица" ушли к союзнику. Первый из них погиб от ударов Люфтваффе весной 1940-го во время битвы за Норвегию, остальные два прошли войну, занимались в основном конвоированием транспортов, вернулись на родину и были списаны после 1960-го. А "Блыскавица", участвовавший ещё и в охоте на немецкие подводные лодки и даже сбивший два самолёта противника установлен в качестве памятника на вечную стоянку у побережья города Гдыня.

Подлодки также пытались бежать, "Вильк" это сделала и прошла всю войну, особо ничем не отметившись, "Оржель" успела с англичанами выполнить несколько задач и потопила немецкий пароход "Рио-де-Жанейро", доставлявший немецкий десант в Норвегию, где в тот момент шла война, однако вскоре пропала без вести. Судя по всему подорвалась на морской мине и погибла. Останки не обнаружены до сих пор. Ещё три были интернированы Швецией, в войне не участвовали и в мирное время порезаны в металлолом.

Другие корабли остались защищать побережье, но ничего противопоставить немецкой эскадре и авиации не могли. Так 3 сентября состоялось первое за войну первое морское сражение, в результате которого ушли на дно эсминец "Вичер", минзаг "Гриф", тральщик "Чайка" и сторожевик "Генерал Галлер".

Чуть позже также погибли второй сторожевик и ещё два тральщика. Ещё три корабля этого класса были захвачены немцами и до конца войны почти не эксплуатировались.

Так флот Польши прекратил своё существование вместе с её сухопутными силами и уже с наступлением мира воссоздавался по новой.

На фото: подлодка "Оржель".

Положение Прибалтийских стран оказалось очень схожим с Польшей. Они также оказались фактически "молотом" в лице приграничной Восточной Пруссии (а немецкое правительство давно уже присматривалось к этим территориям, что привело к присоединению к Рейху весной 1939-го года Мемельского края - части современной Литвы) и "наковальней" в лице Советского Союза, от которого они и отделились (как показали годы лишь временно), но остались в сфере его влияния. Однако три маленьких государства, только-только получивших независимость, не имея стабильной экономики или какого нибудь гандикапа, который бы обезопасил их от внешних угроз не могли противопоставить ничего любому соседу. Поэтому попытки что-то создать серьёзное, что можно было бы назвать вооружёнными силами или военно-морским флотом выглядели очень уныло и бесперспективно.

Так помимо плавсредств малого водоизмещения флот Литвы имел старый тральщик немецкого производства, годов постройки времён Первой Мировой, названный "Президент Сметона". С вступлением Литвы в состав СССР вошёл в состав советского ВМФ с новым названием "Коралл". Подорвался нак мине (по другим данным торпедирован) в январе 1945-го. Останки не обнаружены до сих пор.

На фото: тральщик "Президент Сметона".

Латвия имела шесть старых боевых кораблей: три тральщика, две подлодки и один вооружённый ледокол. Все они также вошли в состав Балтийского флота и пять из них погибли ещё до начала 1942-го. Пережил войну из них только спущенный на воду в 1926-м году тральщик "Виеструс". Он имел два 100-мм орудия и скорость хода в 16 узлов. В 1948-м переоборудован в гражданское судно, через одиннадцать лет порезан на металлолом.

У Эстонии имелось две подводные лодки, о которых можно почитать в этом материале.

На фото: тральщик "Виестурс".

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

На временно оккупированной территории Прибалтики арестован и вскоре после пыток и допросов расстрелян один из организаторов советского подполья Ю. Т. Витас.

Юозас Томович родом из села, ныне находящегося на территории современной Литвы. В молодости, являясь военнослужащим литовской армии заинтересовался коммунистическими идеями, создал ячейку единомышленников, за что арестован и приговорён к смертной казни, однако сумел бежать из тюрьмы, где дожидался приведения в исполнение решения воентрибунала и оказался в Москве. Там получил образование, затем устроился на работу, в общей сложности прожив в СССР девятнадцать лет. После вхождения своей родины в состав Советского Союза вернулся обратно, где получил должность во вновь образованном Наркомате коммунального хозяйства Литовской ССР. После нападения немцев остался на оккупированной территории, впоследствии стал одним из руководителей подпольной ячейки компартии и местного движения сопротивления. Выдан коллаборационистом и арестован Гестапо. В 1965-м году посмертно награждён Золотой Звездой Героя.

На донбасском направлении командиром 263-й стрелковой дивизии вместо тяжело раненого предыдущего комдива полковника Г. А. Криволапова назначен полковник П. М. Волосатых.

Павел Михайлович родом из Пермского края. Добровольцем ушёл на фронт воевать в Гражданскую на стороне "красных", попал изначально во флот, по окончании боевых действий, в начале 1920-х перевёлся в стрелковые части. После начала Великой Отечественной возглавил полк, находившийся на стадии формирования. В декабре 1941-го назначен командиром 335-й стрелковой дивизии, с которой через месяц оказался на фронте, с другими частями перешёл в наступление на Донбассе, однако затем попал под контрудар противника и с потерями вынужден был отступить. За это попал под воентрибунал, получил восемь лет лагерей, но с отсрочкой исполнения приговора и понижением в должности вновь до комполка. На новом месте службы в течение полутора лет неоднократно отличился там же и в Сталинграде, за что судимость была снята. Вновь приняв, на этот раз 263-ю дивизию, участвовал в освобождении Таврии и полуострова Крым, где получил Золотую Звезду Героя. С середины 1944-го и до Дня Победы командовал с вручением генеральских погон двумя другими дивизиями и был замкомандиром 40-го стрелкового корпуса. С ними воевал в Белорусской ССР, в Польше и в Германии, дошёл до подступов к Берлину. Оставался в строю до 1950-го. Помимо высшей боевой награды кавалер ещё семи орденов. Генерал-майор. Умер в 1956-м году.

В СССР вышел приказ, касающийся переподготовки политсостава РККА, переходящего на командные должности. Данная идея прорабатывается уже некоторое время и её целью является покрытие достаточно большого дефицита офицеров в действующей армии.

Так согласно документа для дополнительного обучения политработников и направления их в танковые и механизированные соединения необходимо:

На базе некоторых подразделений сформировать новую 6-ю учебную танковую бригаду.

В штат каждого из семи танковых училищ (Горьковского, Саратовского, Сызранского, двух Ульяновских и двух Харьковских) ввести дополнительный батальон комсостава, численностью пятьсот слушателей.

Увеличить штат слушателей комсостава в Киевском и Ростовском училищах самоходной артиллерии.

Харьковское военно-политическое училище преобразовать в третье танковое и передать в ведомство командующего танковыми и механизированными войсками.

Котласское аэросанное преобразовать в танковое и передать в ведомство командующего танковыми и механизированными войсками.

Направить в вышеперечисленные военные заведения семь тысяч политработников на переподготовку из действующих войск.

Все данные учебные заведения подготовить к приёму дополнительных слушателей к середине июля.

Первым советским военВУЗом, готовившим командиров и техников для механизированных войск стало Орловское бронетанковое. Оно располагалось в одноимённом городе и имело свои подразделения в Балашове, Майкопе и Ульяновске. Изначально было создано в 1918-м году в рамках курсов подготовки, которые располагались в Иваново, но через семь лет переехали в Орёл, где и было в 1937-м образовано полноценное бронетанковое военучилище, получившее имя своего фактически создателя М. В. Фрунзе. Обучало курсантов на машинах БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-18, Т-26, Т-27, Т-34, Т-37, бронеавтомобилях. Осенью 1941-го эвакуировано в Майкоп, через год в Свердловскую, а в конце 1943-го в Саратовскую области, где продолжало работать. Награждено двумя орденами. После Дня Победы вернулось в Орёл, но через два года передислоцировано в Ульяновск. В 1960-м в рамках сокращения вооружённых сил расформировано и более не возрождалось.

Английский премьер-министр У. Черчилль написал большое (фактически самое большое за всё время общения) письмо И. В. Сталину, в котором подробно рассказывал о причинах нового переноса открытия второго фронта во Франции на весну 1944-го года. Основные тезисы:

Он прекрасно понимает разочарование советской стороны по поводу сдвига начала операции ещё на полгода приблизительно, но это единственно верное решение в сложившейся обстановке.

На данный момент сил союзников для проведения успешной операции по десантированию явно недостаточно.

По разведданным количество немецких войск, находящихся во Франции значительно больше, чем могут высадить англичане и американцы. Это говорит о том, что противник имеет все возможности уничтожить наступающих ещё во время высадки.

В случае даже если удастся захватить плацдарм, военная инфраструктура немцев устроена так, что у них потребуется гораздо меньше времени для переброски резервов, чем у союзников через пролив Ла-Манш. Таким образом рано или поздно операция закончится провалом.

Крупное поражение войск союзников во Франции никак не облегчит положение Красной Армии на советско-германском фронте.

Осуществление такой операции вопреки мнению военных специалистов и под давлением СССР крайне негативно скажется в английском обществе. У. Черчилль лично никогда не пойдёт на бесполезное кровопролитие.

Чтобы оказать реальную помощь Советскому Союзу, нужны победы, как это произошло в Северной Африке, а не поражения, поэтому лучшим решением сейчас будет десантная операция в Италии. Что это даёт:

Формирование плацдарма в Средиземноморье создаст большую угрозу всей системе обороны стран Оси на юге Франции, в Италии и на Балканах, тем самым вынудит их перебросить сюда в том числе и с советско-германского фронта дополнительные силы.

Реально планируется до конца 1943-го вывести Италию из войны.

Потеря главного союзника для Германии будет очень болезненна и создаст для Вермахта новую линию фронта, на которую придётся откуда-то взять 32 дивизии, вместо капитулирующих итальянских, дислоцированных сейчас в самой стране и на Балканах.

После этого настанет решающий момент для привлечения Турции в войну на стороне антигитлеровской коалиции.

Если она предоставит свои аэродромы для размещения авиации союзников, то в скором времени удастся разбомбить нефтедобывающую инфраструктуру Румынии и оставить Германию без топлива.

Помимо этого:

Бомбардировки инфраструктуры Германии наносят большой урон последней и будут только возрастать.

По разведданным, Люфтваффе за год войны из-за них вынуждены были снять около пятисот боевых самолётов с советско-германского фронта и перебазировать их в Европу для отражения налётов союзной авиации.

В последние несколько месяцев имеется хорошая тенденция по постоянному росту уничтоженных подводных лодок стран Оси.

У. Черчилль уверен, что до конца 1943-го года сообщит И. В. Сталину хорошие новости, которыми вождь будет очень доволен.

Основное бремя войны на суше безусловно несёт на себе Красная Армия, поэтому для оценки общей ситуации английское командование просит получить от советской стороны собственную оценку положения дел на фронте для построения дальнейших общих военных планов.

Есть мнение, что быстрая капитуляция немецко-итальянской группировки войск в Северной Африке вынудила Гитлера пересмотреть задумки на 1943-й год.

На счёт принятия решения о переносе операции во Франции без участия советской стороны: подобное нужно обсуждать при личных встречах, они в 1943-м не произошли по объективным причинам, но всё же переговоры "с глазу на глаз" должны состояться в ближайшее время. Предлагается организовать новую конференцию с участием лидеров СССР, США и Великобритании на английской военно-морской базе Скапа-Флоу (на карте отмечено бордовым). Самый оптимальный вариант прилететь туда на самолётах и провести секретные переговоры до конца лета.

В СССР издан Указ о введении и ношении орденских лент. Они предназначались для всех учреждённых советских орденов и медалей, носимых на левой стороне груди за исключением "Мать-героиня", "Материнская слава" и "Медали материнства". К каждой награде лента имела собственный рисунок, изготавливалась из ткани.

С этого момента военнослужащие и гражданские, имевшие данные госнаграды должны их носить на лентах.

Для орденов, носимых на правой стороне груди (например ордена Суворова и Кутузова) лента с ними не предусматривалась.

На первом фото: начальник Генерального штаба генерал армии Г. К. Жуков в первой половине 1941-го года. На груди Золотая Звезда Героя, а также два ордена Ленина, один Красного Знамени, один Красного Знамени республики Монголия и медаль "Двадцатилетие РККА" прикреплены к кителю.

На втором фото: замнаркома обороны Маршал Г. К. Жуков в середине 1944-го перед началом операции "Багратион". Появившиеся на правой стороне груди два ордена Суворова, иностранные монгольские ордена Красного знамени и тувинский орден республики, а также первый только-только вручённый в истории СССР Орден "Победа" прикреплены непосредственно к кителю, остальные ордена и медали прикреплены орденскими лентами.

Также поскольку Великая Отечественная длилась уже два года, а помимо неё ранее, совсем недавно СССР вступал и в другие вооружённые конфликты (Гражданская в Испании и советско-финская войны, бои на озере Хасан и у реки Халкин-Гол), то некоторые бойцы и особенно командиры имели уже достаточно большое количество орденов и медалей, ношение которых, особенно при выполнении боевых задач затрудняло действия военнослужащего. Поэтому были введены ещё и орденские планки, обтягивающиеся соответствующей лентой. Планка заменяла ордена и медали, была гораздо компактнее и намного легче оригинальных металлических наград, не издавала лишних звуков. Исключением из правил в ношении стали только Золотые Звёзды Героя Советского Союза и Героя Соцтруда, которые должны были носиться вместе, то есть сама медаль (оригинал или муляж) и орденская к ней планка.

На первом фото: командующий 16-й армией генерал-лейтенант К. К. Рокоссовский в 1941-м году. На груди у него Орден Ленина, четыре Ордена Красного Знамени и медаль "Двадцатилетие РККА" прикреплены к кителю.

На втором фото: командующий 1-м Белорусским фронтом маршал К. К. Рокоссовский во второй половине 1944-го года. На груди у него уже орденская планка и сверху медаль Золотая Звезда Героя, ношение которой было обязательным.

Пришла информация из Рязанской области, которая распространилась на весь Советский Союз. Там бригада трактористок под руководством Д. М. Гармаш стала победителем соцсоревнования, перевыполнив план текущего года по вспахиванию плодородных земель на 280 процентов при этом сэкономив почти восемь тонн топлива.

Дарья Матвеевна родом из села, ныне находящегося на территории Черкасской области Украины, но в начале 1930-х вместе со всей семьёй переехала на рязанщину. Там закончила школу и курсы трактористок, после чего сразу стала работать. На этой должности встретила начало Великой Отечественной войны, вскоре стала бригадиром. В сезон 1943-го впервые одержала победу во всесоюзном соцсоревновании, всего такого достижения добилась ещё четырежды. С наступлением мира стала ещё и депутатом, а в дальнейшем получила руководящую должность. Награждена Золотой Звездой Героя Соцтруда, также имела ещё четыре ордена и получила одну Сталинскую премию. Умерла в 1988-м году.

Трактор, на котором работала Д. М. Гармаш во время войны, был сохранён и на данный момент установлен в Рязанской области в качестве памятника трудовому подвигу женщин.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 19 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Пленный ефрейтор 10 роты 133 полка 45 немецкой пехотной дивизии Антон Штельгхамер рассказал: «За последние месяцы в немецкую армию призвано много людей старших возрастов, а также больных, ранее освобождённых от военной службы. В немецких гарнизонах, расположенных в Польше и Чехии, среди солдат имеется много инвалидов. B Крумау я видел одноглазого солдата. По его словам, он обращался во все инстанции, просил отпустить его домой, но его не увольняют. В начале войны против России немецкий солдат верил в победу Германии. Он видел, как немецкая армия оккупировала одну за другой многие страны Европы. Кадровых старых солдат теперь осталось мало. А только что призванные солдаты ныне видят, как немецкая армия идёт к катастрофе».

В районе Сен-Кантена французские железнодорожники пустили под откос немецкий воинский эшелон. При крушении убито свыше 30 немцев. Близ Феньи вольные стрелки подорвали немецкий поезд. Под обломками вагонов погибло большое число гитлеровцев. Восстановительные команды в течение трёх ночей исправляли путь. В Лионе патриоты сожгли склад с военным имуществом немецко-фашистских оккупантов.

Вечернее сообщение:

В течение 19 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Пленный солдат 2 роты 317 немецкого полка Фриц Заккенгейм рассказал: «Ожесточённые воздушные бомбардировки германских городов производят гнетущее впечатление не только в тылу, но и на фронте. Солдаты - уроженцы Рейнско-Вестфальской области деморализованы. Недавно мой товарищ Карл Мюллер получил письмо от своих родителей из города Касселя. Они писали об ужасных последствиях, вызванных разрушением английской авиацией дамбы на реке Везер. Хлынувшие потоки воды залили много городов и деревень. Особенно пострадал Кассель. Разрушения и число жертв в этом городе не поддаются учёту. Мюллер прочитал письмо мне и ещё группе товарищей. Мы разошлись в очень подавленном настроении».

Прибывший из вражеского тыла ксёндз Францишёк Купш рассказал о чудовищных зверствах гитлеровских людоедов над мирными жителями Пинской и Минской областей. Францишек Купш долгое время находился на оккупированной немцами территории и был очевидцем многих преступлений немецко-фашистских мерзавцев. Гитлеровцы уничтожили 401 жителя деревни Пузичи, Пинской области. Среди убитых 114 женщин и 199 детей. В хуторе Дубица и Месин гитлеровцы убили 52 мирных жителя, в том числе 14 женщин и 25 детей. Увезено в немецкое рабство 113 человек. В деревне Раховичи немецкие людоеды заперли 15 мирных жителей в сарай и сожгли их живьём.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

На донбасском направлении новым начальником штаба 12-й армии назначен с присвоением генеральского звания М. Я. Бирман.

Марк Яковлевич родом из города Житомира, ныне областного центра Украины. В РККА попал по призыву и начал службу красноармейцем, однако вскоре направлен на учёбу и после её окончания стал младшим командиром, постепенно начал расти по служебной лестнице. После этого ещё четырежды был на переподготовке, сам служил преподавателем в военакадемии, но за месяц до начала Великой Отечественной получил должность командира стрелкового полка. С ним воевал в Карелии, с осени 1941-го там же начштаба оперативной группы, затем 26-й армии. В январе 1943-го переведён на Донбасс, в 5-ю танковую, а летом начштабом 12-й, ещё через полгода на аналогичную должность в 46-ю армии. Участвовал в освобождении этого региона, южных областей Украинской ССР, Молдавской ССР, Венгрии, Австрии и Чехословакии. С наступлением мира в строю двенадцать лет вновь на преподавательской работе. Кавалер восьми советских и одного иностранного орденов. Генерал-майор. Умер в 1960-м году.

В тылу арестован советский генерал А. А. Вейс.

Александр Алексеевич родом из Саратова. По национальности на половину немец. С вступлением в РККА попал в артиллерийские части и всю карьеру военного прослужил в них. С началом Великой Отечественной начштаба артиллерии, а затем и её начальник в 9-й армии, действовавшей в южных регионах Украинской ССР. Уже через два месяца с начала боевых действий написал развёрнутый рапорт на имя командующего Юго-Западным направлением Маршала С. М. Будённого, в котором рассказал обо всех недостатках в тактике и ведении боя РККА, одновременно указал на положительные черты со стороны Вермахта, которые нужно изучить и применять самим. Далее участвовал в обороне, оставлении и последующем освобождении Ростова-на-Дону, воевал на Донбассе, попал в окружение во время боёв на харьковщине, но вышел из него. После этого в августе 1942-го получил должность командира запасной артбригады и убыл к новому месту службы в глубокий тыл. После ареста обвинён в критике действий лично И. В. Сталина, пораженчестве и антисоветской агитации, вину не признал, утверждая, что задержание связано исключительно из-за его происхождения, заключён под стражу. В тюрьме находился до 1952-го, получил 25 лет лагерей, однако в следующем году после смерти вождя дело пересмотрено, приговор из-за отсутствия состава преступления отменён, а генерал-майор А. А. Вейс освобождён, реабилитирован, восстановлен в РККА, но тут же уволен в запас. Кавалер двух орденов. Умер в 1960-м году.

На днях исполняется 42 года известному советскому партизану и одновременно кадровому офицеру полковнику М. Т. Лобову.

Михаил Тихонович родом из Орловской области. После революции ещё в несовершеннолетнем возрасте вступил в РККА, затем направлен на учёбу, стал командиром и постепенно рос по служебной лестнице. Вскоре после нападения немцев назначен начштабом свежеформирующейся 48-й кавдивизии, которая была направлена на полуостров Крым и готовилась вступить в бой на случай высадки там немецкого десанта. В октябре 1941-го она вместе с другими соединениями заняла оборону на Крымском перешейке перед подходом Вермахта, однако свои позиции удержать не смогла и начала отступление на юг. Была отрезана от главных сил РККА, направлявшихся на Севастополь и вскоре раздроблена на несколько отдельных боевых групп. М. Т. Лобов принял управление уже существовавшей формально дивизией на себя, затем связался с партизанами и влился с частью своих подчинённых в их состав, уйдя в глухие леса на юге полуострова, продолжая оказывать сопротивление немецко-румынским войскам. В июне 1942-го назначен командующим партизанским движением Крыма. Организовал упорную борьбу с врагом, смог сохранить целостность советского сопротивления, несмотря на рейды и удары карательных подразделений врага и резко сократившийся уровень снабжения "с большой земли". Тяжело заболел и в октябре был эвакуирован в тыл. Более полугода находился на лечении, после чего, в мае 1943-го назначен начштабом 15-го кавкорпуса, дислоцированного в Иране, там получил генеральские погоны. С наступлением мира в строю ещё семь лет. Кавалер четырёх орденов. Генерал-майор. Умер в 1972-м году.

15-й кавкорпус был создан в первый день 1942-го года в составе двух кавалерийских дивизий, дислоцированных уже в Иране отдельно друг от друга, позже в него включили ещё одну стрелковую дивизию, стрелковую бригаду и нескольких отдельных частей. Получил две боевые задачи по охране основных маршрутов следования автомобилей, направлявшихся с южного побережья Ирана по территории этой страны в СССР с военными грузами, прибывавшими морем от союзников по программе ленд-лиза и по обеспечении безопасности ирано-турецкой границы на случай вступления Турции в войну на стороне стран Оси и возможной попытки неожиданного удара с целью разгрома советских и английских войск, временно расквартированных в Иране. Сначала подчинялся непосредственно командующему Закавказским фронтом, затем вошёл в состав вновь образованной 4-й армии. Поскольку участия в боях против немцев не принимал, корпус стал единственным из сохранившихся к концу войны кавалерийских, который не получил гвардейского звания. Всего им командовали шесть офицеров. С наступлением мира расформирован и более не возрождался.

В Германии в ходе подготовки и боевого слаживания новых танковых подразделений выявились очередные существенные недостатки поступающих в войска машин "Пантера". Так помимо больших проблем с двигателем, подвеской и рядом механизмов выяснилось, что у них оказались проблемными боковые зубчатые передачи, а также оптические приборы.

Генерал-инспектор бронетанковых войск генерал Г. Гудериан месяцем ранее неудачно пытавшийся уговорить Гитлера перенести операцию "Цитадель" на 1944-й год, мотивируя это несколькими причинами и в то же время пытавшийся сформировать сильный танковый стратегический резерв в Вермахте, а не распылить его в авантюрном, как он считал будущем наступлении, на этот раз предложил фюреру не использовать "Пантеры" в ударе под Курском, а оставить их в тылу на доработку и применить уже позже (когда Красная Армия сама начнёт свои атаки или в Европе высадятся союзники). Однако и это предложение было проигнорировано.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 18 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии солдат 211 немецкой пехотной дивизии Фридрих М. рассказал: «Я молодой солдат и только недавно попал на фронт. Уже по дороге в Россию мне пришлось испытать ужасы войны. В районе Минска наш маршевый батальон провёл целую ночь в состоянии боевой готовности, опасаясь нападения партизан. Не доезжая Брянска, поезд, в котором я ехал, наскочил на мину. Несколько десятков метров железнодорожного полотна было разрушено. Всю ночь специальная команда ремонтировала путь, а мы по приказу командира занимали круговую оборону. B Брянске во время налёта русской авиации бомбы попали в вокзал и железнодорожные эшелоны. Погибло очень много солдат».

В Копенгагене датские патриоты подожгли химический завод. Огнём уничтожены все основные цеха этого завода. Вооружённая группа патриотов взорвала депо на станции Тендер. Взрывом бомб замедленного действия нанесены серьёзные повреждения цементному заводу в Ольборге.

Вечернее сообщение:

В течение 18 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии ефрейтор 327 немецкой пехотной дивизии Пауль К. рассказал: «В февральских боях дивизия понесла очень тяжёлые потери. На моих глазах погибли сотни солдат и офицеров. За последнее время в дивизию влилось большое количество австрийцев и чехов. В отдельных подразделениях немцы сейчас составляют меньшинство. Настроение солдат никак нельзя назвать воинственным. Ефрейтор Ж. из Дортмунда недавно заявил в тесном товарищеском кругу: «Мне всё время твердят, что в России я защищаю свою семью и, пока я на фронте, моя семья находится в безопасности. Но это ложь. Я мучаюсь здесь и ежеминутно рискую своей жизнью, а моя семья там, в Дортмунде, страдает и подвергается смертельной опасности. Мне незачем здесь воевать».

Югославские партизаны совершили нападение на немецкий караван барж, следовавший по реке Дунай из Румынии. Патриоты истребили 20 гитлеровцев и подожгли четыре баржи с нефтью.

Через относительно небольшое время после того как Австралия стала колонией Великобритании, англичане поняли гигантское экономическое значение данной территории. Однако защищать целый континент, омывающийся полностью океаном и находящийся в противоположной части планеты было чересчур проблематично и крайне затратно.

Естественно для обороны огромного острова от любого потенциального противника, а пожалуй в Тихом океане единственной реальной угрозой была также островная Япония, нужно было делать ставку на развитие военно-морского флота и англичане это прекрасно понимали.

Метрополия с начала двадцатого века не только направляла в дар или продавала боевые корабли официально объявившей в 1901-м году независимость Австралии, но ещё передала технологии и возвела судостроительные верфи, создала всю необходимую инфраструктуру для строительства и содержания военно-морского флота Австралии.

На фото: тяжёлый крейсер "Канберра".

Уже в Первую Мировую войну австралийский ВМФ был достаточно сильным морским объединением, а к началу Второй Мировой имел большие шансы стать одним из мощнейших в мире, однако этому координально помешал сильный экономический спад страны в межвоенный период, из-за чего финансирование прошлось значительно урезать. Из-за этого флот оказался по факту ещё слабее, чем он вступал в Первую Мировую. Строительство новых боевых кораблей или их получение в Великобритании или сильно затягивались или отменялись вовсе.

В самом начале Второй Мировой войны для помощи флота метрополии Австралия сама отправила собственные главные военно-морские силы в северное полушарие, где они действовали в Средиземном и Красном морях, в Атлантике. Часть их вернулась к родному побережью после вхождения в глобальный конфликт Японии. Её императорский флот удалось сдерживать и не допустить вторжения на континент только благодаря тому, что в Тихом океане против японцев вместе вступили в борьбу с ними австралийские, американские, английские и голландские корабли.

На фото: лёгкий крейсер "Сидней".

С каждым месяцем войны флот Австралии начал постоянно пополняться боевыми кораблями, производства США и Великобритании. Это были практически все небольшого водоизмещения, ориентированные в основном на оборонительные задачи, но самое главное делая постоянно побережье государства-материка всё безопаснее и безопаснее.

Но на 1 сентября 1939-го года ВМФ Австралии имел в своём составе лишь ограниченные силы. Флагманами являлись два тяжёлых крейсера "Австралия" и "Канберра" со своими восемью 203-мм орудиями главного калибра на каждом и максимальной скоростью хода в 31 узел. Они вступили в строй в конце 1920-х годов.

Первый из них в начале Второй Мировой сначала находился у берегов своей страны, затем полтора года действовал в Атлантике, после чего вернулся обратно. Участвовал в операциях в Индонезийском архипелаге, в битвах за Гуадалканал, у Соломоновых островов, за остров Лейте и выполнил ещё много других задач. С наступлением мира оставался в строю девять лет после чего был отправлен в металлолом. "Канберра" погиб летом 1942-го года, о нём я уже рассказывал в этом материале.

На фото: тяжёлый крейсер "Австралия".

Помимо тяжёлых крейсеров имелись четыре лёгких: это были три середины 1930-х годов постройки: "Сидней", "Перт" и "Хобарт", а также старый "Аделаида". Первые два погибли в 1941-м и в 1942-м соответственно.

Лёгкий крейсер "Хобарт" был построен в Великобритании в 1936-м году и через два года продан австралийцам. В начале Второй Мировой помогал англичанам с эвакуацией их сухопутных сил из Сомали, когда они оказались в сложном положении при наступлении итальянцев, действовал в Красном и Средиземном морях, после чего вернулся к австралийским берегам. Там участвовал в ряде крупных операций, в том числе в битвах в Коралловом море и у острова Гуадалканал. В конце лета 1943-го был торпедирован японской подлодкой, остался на плаву и пробыл на ремонте более полутора лет. Выведен в резерв в 1947-м, числился в строю до 1954-го, далее несколько лет принималось решение о дальнейшем будущем корабля, которое оказалось в итоге плачевным для него, в 1962-м "Хобарт" был отправлен на утилизацию.

А также отряд эсминцев в количестве пяти единиц: "Стюарт", "Вампир", "Вендетта", "Вояджер" и "Уотерхен". Трое из них погибли под ударами вражеской авиации, "Вендетта" и "Стюарт" пережили войну и были отправлены в металлолом в 1947-м году. Это были старые корабли 1918-го года постройки, развивали скорость до 34 узлов, имели по пять 120-мм орудий главного калибра. Несмотря на то, что они выполнили много боевых задач, действуя в Средиземном море и в Тихом океане, их боевая ценность была не на высшем уровне и даже немцы их прозвали "Флотилией металлолома".

Первым из них ушёл на дно "Уотерхен". Он выполнил несколько операций в Средиземноморье, захватил одно итальянское судно, эвакуировал английские войска с острова Крит. Получил тяжёлое повреждение при налёте Люфтваффе в июне 1941-го и на плаву устоять не смог, вскоре затонул.

Помимо них в строю были ещё четыре шлюпа и множество вспомогательных судов, ни одной подводной лодки.

После начала боевых действий как я писал выше, австралийский флот начал получать большую помощь боевыми кораблями от англичан и американцев. Конечно союзники передавать крупные единицы не торопились, так как линкоры и крейсеры нужны были им самим, а вот нарастить оборонительную группировку для них больших сложностей не составляло. В связи с чем Канберра получила за четыре года более пятидесяти корветов, десять минзагов, более ста пятидесяти катеров, шесть эсминцев и другие плавсредства. В связи с чем за шесть лет войны ВМФ Австралии вырос с нескольких десятков штук кораблей до 337-ми. В отличие от флотов некоторых других стран с наступлением мирного времени этому государству собственный флот по новой строить было не нужно.

На фото: крейсер "Аделаида".

Возможности Новой Зеландии, ещё одной бывшей и соседней английской колонии были намного скромнее австралийских. Несмотря на это ещё с начала 1900-х эта страна пыталась построить какой-никакой военно-морской флот.

Она вступила во Вторую Мировую одновременно с метрополией, уже 3 сентября 1939-го года и имела в своём составе два лёгких крейсера, а также несколько различных небольших плавсредств. Флагманом был "Ахиллес".

Лёгкий крейсер "Ахиллес" был построен в Великобритании в середине 1930-х и передан Новой Зеландии. Принял участие в выслеживании и обнаружении немецкого карманного линкора "Адмирал Граф Шпее", который в итоге был взорван своим экипажем. Далее выполнял задачи в Тихом океане, в том числе поучаствовал в битве за остров Гуадалканал, весной повреждён ударом японской авиации, на год ушёл ремонтироваться в метрополию. Вернулся в строй. В 1948-м продан Индии, в составе ВМФ этой страны прослужил ещё аж тридцать лет, после чего был порезан в металлолом.

Лёгкий крейсер "Линдер" передан новозеландцам на год позже "Ахиллеса". В начале 1941-го в Индийском океане он потопил вооружённый итальянский транспорт и захватил французский. Далее служил в Средиземном море, после чего вернулся в Тихий океан. Там летом 1943-го участвовал в потоплении японского крейсера "Дзинцу", однако и сам получил попадание вражеской торпедой, из-за чего был выведен из строя на целых два года. Списан и порезан в металлолом в 1950-м году.

Помимо них планировалось получить от Лондона ещё третий крейсер "Нептун", но он вместе уже с частично набранным из новозеландцев экипажем погиб в Средиземном море.

В середине 1943-го этой стране англичане передали новейший лёгкий крейсер "Гамбия".

Он вступил в строй в начале 1942-го, получил на вооружение девять 152-мм орудий главного калибра и максимальную скорость хода в 32 узла. Выполнял задачи в Тихом океане, однако участия непосредственно в боевых действиях практически не принимал. С наступлением мира возвращён англичанам, прошёл модернизацию и прослужил до 1960-го года, после чего был списан, а затем и отправлен в металлолом.

ВМФ Новой Зеландии и ВМФ Австралии объединяло только то, что с началом боевых действий они начали получать большое количество кораблей малого водоизмещения для обороны собственных морских коммуникаций и по этой причине к концу Второй Мировой войны стали численно значительно сильней, чем до осени 1939-го.

На фото: крейсер "Гамбия".

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Продолжим!

Исполнилось 42 года советскому высокопоставленному офицеру-моряку контр-адмиралу В. А. Алафузову.

Владимир Антонович родом из города Риги, ныне столицы Латвии. После революции был призван в Красный флот, через три года направлен на учёбу в командное училище. По его окончании служил на линкоре "Марат", крейсере "Красный Кавказ" и в управлении Черноморского флота, лично познакомился с будущим Наркомом ВМФ Н. Г. Кузнецовым. Направлен военсоветником в Испанию, когда там шла Гражданская война, принимал непосредственное участие в морских боях. После возвращения возглавил оперативный отдел Главного морского штаба ВМФ. Во время воины с Финляндией находился в штабе Балтфлота и курировал его операции. В ночь на 22 июня 1941-го поднял по боевой тревоге Балтийский, Северный и Черноморский флоты, которые благодаря этому избежали больших потерь, встретив заградительным огнём немецкие бомбардировщики. Летом 1942-го назначен ВрИО начштаба ВМФ вместо получившего тяжёлое ранение и убывшего на лечение адмирала И. С. Исакова. В начале 1943-го направлен на Дальний Восток начштабом Тихоокеанского флота, а летом 1944-го сам возглавил Главный морской штаб ВМФ СССР. Неоднократно лично выезжал на фронт во время проведения ключевых операций флота. Менее чем за месяц до капитуляции Германии оставил свою должность и возглавил академию ВМФ имени К. Е. Ворошилова (ныне носящую имя Н. Г. Кузнецова). Однако уже через три года вместе с тремя другими высокопоставленными офицерами РККФ попал под воентрибунал по доносу за передачу англичанам секретной информации по вооружениям без разрешения правительства страны. Получил десять лет тюремного заключения. Отбыв примерно половину срока, после смерти И. В. Сталина освобождён, реабилитирован, восстановлен в армии, прослужил преподавателем ещё пять лет. Кавалер восьми орденов. Адмирал. Автор военно-исторических трудов. Умер в 1966-м году.

На фото слева направо: Виталий Кищенко в роли начальника Главного морского штаба адмирала И. С. Исакова, Алексей Петренко в роли Наркома ВМФ адмирала Н. Г. Кузнецова и Игорь Климов в роли начальника оперативного отдела Главного Морского штаба контр-адмирала В. А. Алафузова в телесериале Сергея Виноградова "Адмирал Кузнецов". 2024-й год.

В СССР на базе ранее существовавшей автотранспортной и дорожной службы были образованы отдельные Главное дорожное и Главное автомобильное управления Красной Армии. Вместе с ними формируются соответствующие фронтовые управления, а также отделы в армиях.

Автомобильному передавались все автотранспортные подразделения, специализированные и ремонтные воинские части, дорожному строительные, эксплуатационные, занимающиеся возведением новых и обслуживанием существующих военных дорог и мостов, также в их подчинение поступала вся инфраструктура, материальная часть и базы.

Всё это делалось для улучшения работы автотранспорта и дорожного хозяйства Красной Армии, закрытия её потребностей по доставке всего необходимого, содержания в должном состоянии транспортных артерий. Создание таких двух новых управлении на основе одной единой службы пришлось осуществить из-за увеличения колоссальными темпами количества транспортных средств и уровня механизации РККА в течение Великой Отечественной войны. За два последних года матчасть всего, связанного с военным транспортом выросла настолько, что пришлось не только преобразовать службу в Управление, а создать целых два отдельных. Оба вошли в непосредственное подчинение начальника тыла РККА генерала А. В. Хрулёва.

Захар Иванович Кондратьев родом из Смоленской области. После революции призван в РККА, занимал должности воентехника, чертёжника, затем стал командиром ремонтных и строительных подразделений, постепенно начал расти по служебной лестнице, в 1930-х переведён в железнодорожные войска. На момент нападения немцев уже в генеральском звании начальник автотранспортной и дорожной службы РККА. Летом 1943-го в рамках реорганизации и разделения её на два новых отдельных Главных Управления возглавил дорожное, включившее в себя 29 управлений военных дорог, со 110 участками и почти пятиста отдельными воинскими подразделениями. С наступлением мира оставался в строю восемнадцать лет, курировал строительство военных аэродромов и был начальником квартирно-эксплуатационного управления Советского Минобороны. Кавалер восьми орденов. Генерал-лейтенант. Умер в 1973-м году.

В СССР посчитали число граждан, начавших разрабатывать личные или коллективные огороды.

Прошло более года после разрешения использовать населением бесхозные земли для выращивания картофеля и других овощей (о этом читайте здесь). Несмотря на то, что в тылу практически всё трудоспособное население отдавало все силы для приближения Дня Победы, люди, чтобы избежать голода ещё и умудрялись находить время и возможности для выращивания урожая. Он частично решил проблему избежания возможного массового голода в СССР зимой 1942-1943-х годов, после того, как самые плодородные земли Белорусской и Украинской ССР были временно утеряны.

Но если в 1942-м году число желающих заниматься огородничеством составляло приблизительно пять миллионов человек, то на лето 1943-го их количество выросло вдвое.

В Италии перед началом уже неминуемых боевых действий на территории этой страны опасность грядущей катастрофы от разрушения инфраструктуры, гибели тысяч граждан и естественно последующего многолетнего экономического кризиса оценил одним из первых Папа Римский Пий XXII.

Чтобы это предотвратить, он запросил личную встречу у короля Виктора Эммануила III, рассказал ему своё мнение и то, что он уже вступил в переговоры с представителями союзников. Те в свою очередь предложили оставить королевскую династию у власти и фактически сохранить независимость Италии, если её вооружённые силы при вторжении англо-американских войск быстро сложат оружие и правительство заключит мирный договор, тем самым выйдя из войны и из союза стран Оси.

Виктор Эммануил взял время на размышление.

На фото: король Виктор Эммануил III (крайний справа), его супруга Елена целует руку Папе Римскому Пию XXII во время одной из встреч.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 17 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии пленный ефрейтор 332 немецкой пехотной дивизии. Густав Д. рассказал: «Совсем недавно немецкие газеты писали, что итало-немецкие армии в Тунисе защищают Европу от вторжения англо-американских войск. От этих армий ничего не осталось, они разгромлены и захвачены в плен. Теперь солдаты делают вывод, что после поражения в Тунисе Германия уже не в силах помешать англо-американским войскам высадиться в Европе. Недавно командир роты обер-лейтенант в беседе с солдатами заявил следующее: «Положение Германии очень напряжённое, я бы сказал - катастрофическое». Слова обер-лейтенанта вызвали в роте самые различные толки. Унтер-офицер Мартин по этому поводу заметил: «Очевидно, дело зашло слишком далеко, если обер-лейтенант открыто в разговоре с солдатами называет создавшееся положение катастрофическим».

Югославские партизаны ведут ожесточённые бои против итало-немецких оккупантов и наносят им большие потери. Крупные силы партизан прорвали линию укреплений противника и окружили два немецких гарнизона. Немцы послали в помощь своим окружённым гарнизонам несколько отрядов. Один из них перехвачен партизанами и наголову разбит. Партизаны уничтожили более 200 немецких солдат и офицеров, захватили много оружия и боеприпасов. Недалеко от гор. Госпич патриоты разгромили крупную итальянскую колонну. Партизаны захватили трофеи, в числе которых 4 орудия, 20 пулемётов и 80 тысяч патронов. В другом районе партизаны совершили несколько налётов на железнодорожные станции и пустили под откос немецкий воинский эшелон.

Вечернее сообщение:

В течение 17 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Перешедший на сторону Красной Армии солдат 167 немецкой пехотной дивизии Вильгельм К. рассказал: «Наблюдая за офицерами, я заметил, что некоторые из них чувствуют себя неуверенно. Они шарахаются из одной крайности в другую. То нам внушают, что русские являются сильнейшим и опаснейшим противником и призывают нас быть готовыми к самому худшему, то вдруг начинают убеждать, что у русских нет вооружения и их нечего бояться. Большинству солдат война осточертела. Многие не сомневаются в неизбежном военном поражении Германии».

Разгром итальянских войск на советско-немецком фронте и в Северной Африке усилил рост антифашистских и антивоенных настроений в Италии. Жалкие остатки итальянского корпуса, прибывшие из России, разоружены и заключены в лагери за пораженческие настроения. Во время антифашистских демонстраций, происходивших в Северной Италии, солдаты отказались стрелять в демонстрантов. В гор. Толмино распространились слухи о том, что англичане высадились в Сицилии. Солдаты местного гарнизона бросили оружие и вышли на улицы, приветствуя окончание войны. В итальянской армии и в стране всё больше растёт недовольство Муссолини, который привёл Италию к катастрофе.

Если в предвоенные годы правительства некоторых небольших стран Европы пытались всячески избежать участия своих стран во Второй Мировой, не строя сильные военно-морские флоты, то руководства Югославии и Греции понимали, что боевые действия их наверняка не обойдут стороной и пытались по мере возможностей создать в том числе и собственные ВМФ, которые хотя бы могли бы противостоять в обороне превосходящим силам потенциального противника, ориентируясь на мощь какого-либо сильного союзника. Если греки рассчитывали на помощь Великобритании и строили флот для защиты страны с моря скорее всего от Италии, то Югославия (до госпереворота и прихода к власти оппозиционных сил) рассчитывала на союз с гитлеровской Германией и помощь её Кригсмарине.

На фото: флагман югославского флота лёгкий крейсер "Далмация" (о нём я уже рассказывал ранее).

Однако всё произошло не так, как планировалось изначально. В марте 1941-го года югославское правительство подписало договор о дружбе с нацистской Германией (без активного участия страны в войне), что вызвало огромное возмущение у населения и менее чем через двое суток государственный переворот с разрывом документа. Так, неожиданно на южных границах Третьего Рейха вместо союзника возник потенциальный противник и Гитлер незамедлительно отдал приказ о нападении на Балканы. Вооружённые силы Югославии сопротивлялись две недели, после чего капитулировали, а военно-морской флот был распущен, бОльшая часть его кораблей была затоплена своим экипажами, несколько оказались трофеями захватчиков, страна попала под оккупацию.

К сожалению моряки не смогли оказать какого-либо серьёзного сопротивления, но до немецкого вторжения югославский флот был достаточно крепким объединением. После окончания Второй Мировой его пришлось воссоздавать с "самого нуля".

На фото: эсминец "Загреб".

Помимо "Далмации" в его состав входили четыре эсминца.

Первый такой корабль "Дубровник" югославского ВМФ был сдан на английской верфи в 1931-м году. Всего должно было быть построено три таких единицы, но из-за финансовых трудностей произведён только один. По своему водоизмещению и вооружению он был ближе к лидеру, поэтому на момент своей готовности оказался одним из крупнейших эскадренных миноносцев в мире. В межвоенный период совершил дружественные визиты в ряд соседних государств. Через несколько дней после нападения Германии захвачен немцами и впоследствии передан в состав итальянского флота, переименован в "Премуду". Он стал самым серьёзным трофеем Рима во время Второй Мировой. Выполнил ряд операций в Средиземном море, едва не погиб. После выхода страны из войны вновь захвачен немцами, помогал в сдерживании Вермахтом наступавших на Пиренейском полуострове союзников. В апреле 1945-го в безнадёжной ситуации и не имея возможности эвакуировать его, военнослужащие Кригсмарине затопили корабль. Через пять лет он был поднят и отправлен в металлолом.

В конце 1930-х в состав флота вошли ещё три эсминца "Београд", "Любляна" и "Загреб".

Судьба "Београда" оказалась практически идентичной "Дубровника": захвачен, но только итальянскими войсками, включён в состав их ВМФ под названием "Себенико", выполнил несколько серьёзных задач в Средиземноморье, летом 1943-го перешёл под контроль немцев, затоплен 1 мая 1945-го, затем поднят и утилизирован.

"Загреб" был затоплен в апреле 1941-го двумя офицерами - членами экипажа, которые при этом погибли и стали национальными героями Югославии.

"Любляна" получил тяжёлые повреждения на морских манёврах в самом начале 1940-го года, был небоеспособен, захвачен Италией и только осенью 1942-го вошёл в состав её флота. Занимался конвоированием, но уже через полгода наскочил на каменистую отмель, пропоров себе днище. На следующий день, уже после эвакуации экипажа его полностью уничтожила английская авиация.

На фото: эсминец "Любляна".

Помимо них Югославия имела ещё восемь старых миноносцев и шесть минных заградителей, оказавшихся в составе её ВМФ в качестве трофеев после раздела флота Австро-Венгрии, десять торпедных катеров второй половины 1930-х годов постройки, четыре речных монитора. Львиная доля из них была уничтожена своими экипажами в апреле 1941-го.

Также были в строю и четыре подводные лодки, две постройки конца 1910-х годов и две конца 1920-х. "Храбри" на момент капитуляции Югославии перед Германией оказалась в непригодном для дальнейшей службы состоянии и была распилена на металлолом, "Небойша" смогла уйти в Великобританию и до конца Второй Мировой в составе её флота являлась учебной, после чего вернулась на Балканы и оставалась в строю до 1954-го года.

"Осветник" и "Смели" были захвачены итальянцами, из-за плохого технического состояния также использовались исключительно в учебных целях, осенью 1943-го только уже немцами утилизированы.

На фото: подлодка "Осветник".

Кроме того в составе ВМФ Югославии находился и транспорт "Змай", имевший на борту десять гидросамолётов, таким образом являвшийся гидроавианосцем, что в довоенный период для флотов европейских стран за исключением английского был большой редкостью.

Он был построен немцами и передан Белграду в 1931-м году, через десять лет ими же захвачен, вскоре переоборудован в минный заградитель и вошёл в состав Кригсмарине с новым именем "Драхе". Очень активно эксплуатировался, помимо своего основного предназначения использовался как транспорт и сторожевик, на нём впервые были размещены в качестве эксперимента противолодочные вертолёты, также мог применяться в качестве спасательно-эвакуационного корабля. На его минных полях подорвались и погибли два эсминца, два парохода и предположительно одна подводная лодка противника. Осенью 1944-го сам отправлен на дно английской авиацией.

Греция подверглась итальянской агрессии значительно раньше, ещё с 28 октября 1940-го года, её армия очень достойно остановила противника и капитулировала лишь после вмешательства Вермахта 30 апреля 1941-го года. Её же флот имел время отмобилизоваться, помогать своим сухопутным силам, а когда ситуация стала уже безнадёжной, отступить и продолжить сопротивление уже на стороне Великобритании.

На момент же начала боевых действий несмотря на крайне скудный бюджет страны и значительный приоритет по выделению финансирования в пользу сухопутных сил греческий ВМФ всё же был достаточно крепким и мог дать достойный отпор. Однако основная надежда всё же была на помощь англичан.

С наступлением мира практически все уцелевшие корабли были утилизированы и Греции пришлось строить новый флот также фактически "с нуля".

На фото: броненосец "Килкис".

Флагманом греческого флота был броненосный крейсер "Георгиос Авероф", развивавший скорость до 23-х узлов и имевший на вооружении четыре 234-мм орудия главного калибра и восемь 190-мм орудий, что для корабля 1911-го года постройки было весьма внушительно. Он с большими успехами прошёл Первую Балканскую, Первую Мировую и Греко-Турецкую вОйны, а к моменту начала Второй Мировой снискал большую славу и стал фактически символом греческих военно-морских сил. К этому времени прошёл глубокую модернизацию. После нападения итальянцев его очень берегли, не используя по прямому назначению. Когда же сухопутный фронт под ударами Вермахта начал рушится, корабль удалось увезти в безопасное место, после чего он вошёл в состав английского флота и нёс конвойную службу в Индийском океане. Осенью 1944-го после освобождения страны вернулся на родину вместе с правительством в изгнании на борту и прослужил до 1952-го года. После списания не был отправлен в металлолом, а был сохранён в качестве музея, находится на вечной стоянке неподалёку от побережья Афин.

Помимо него в составе флота числился и ещё на три года более старый броненосец "Килкис". Но он в 1931-м году был выведен в резерв и представлял из себя больше плавучую артиллерийскую батарею. В апреле 1941-го потоплен Люфтваффе, с приходом мира поднят и утилизирован.

На фото: броненосный крейсер "Георгиос Авероф" в наши дни.

Реальной силой греков являлись два новейших эсминца, построенные в Великобритании, но вооружённые немецкой артиллерией.

"Георгиос Василевс" активно действовал на итальянских морских коммуникациях, но в апреле 1941-го был потоплен Люфтваффе. Вскоре поднят, год находился на ремонте, после чего вошёл в состав Кригсмарине. Нёс службу в Средиземноморье, конвоировал транспорты, выставлял морские мины, потопил две английские подлодки. В мае 1943-го получил тяжёлые повреждения от налёта вражеской авиации, затоплен у побережья Туниса, в дальнейшем поднят и распилен на чермет.

"Василисса Ольга" также со своим систершипом действовал против итальянцев, но в начале 1941-го вывез золотой запас страны и вошёл в состав ВМФ Великобритании, то есть оказался на противоборствующей стороне. В Средиземном море выполнил ряд успешных боевых операций, в составе эскадр отправил на дно пять транспортов, три боевых корабля и одну подлодку противника. Потоплен немецкими бомбардировщиками в сентябре 1943-го года.

На фото: эсминец "Георгиос Василевс".

Помимо них ВМФ Греции имел ещё четыре эсминца, возрастом менее десяти лет, два из которых были потоплены немецкой авиацией в апреле 1941-го, два вошли в состав английского ВМФ, но эксплуатировались из-за отсутствия запчастей (так как были итальянского производства) только два года, а также восемь эсминцев и девять миноносцев годов Первой Мировой войны постройки, семь из которых весной 1941-го были затоплены собственными экипажами, четыре отправлены на дно Люфтваффе и шесть эвакуировались, служили на стороне англичан, утилизированы сразу после войны.

Также в строю были девять тральщиков (четыре потоплены немцами, пять воевали в составе ВМФ Великобритании), одна плавмастерская (избежала гибели) и ряд других плавсредств. Ещё имелись шесть подводных лодок. Четыре из них погибли в боях, две пережили войну.

На фото: миноносец "Пруса". Построен в 1915-м году для ВМФ Австро-Венгрии, отошёл к Греции после раздела флота распадавшейся державы. Имел на вооружении два торпедных аппарата и два орудия, развивал максимальную скорость хода до 28 узлов. В апреле 1941-го подвергся удару Люфтваффе, получил тяжёлые повреждения без возможности ремонта и был затоплен экипажем.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.