Ответ на пост «Почему я принципиально не спешу на заказы без чаевых, или Исповедь "пешего" курьера Яндекс Еды»23
Короче, поработал пешим курьером (была сложная финансовая ситуация). Регион Алмата, работал не каждый день, а в свободное время. Что хочу отметить:
1) Тайминг заказа у Яндекса ориентирован на велокурьеров, поэтому, пешком ты будешь всё время опаздывать минут на 5.
2) Обычно заказ нужно забрать в пределах километра, и отнести в пределах 3 километров. Но иногда прилетают такие заказы, что от А до Б пилить километров 7, и вот тогда ты опоздаешь уже минут на 20-30.
3) Ровно треть дохода забирает система, причём видов комиссии там куча, есть даже "комиссия за отсутствие термокороба". Каждый вид по копеечке, и вот уже из 3 заказов 2 твои, а 1 ты отработал на дядю.
4) Приоритет на количество заказов ощутимо не влияет. Даже с низким приоритетом ты будешь всё время на ногах, и не присядешь, пока не уйдёшь с линии.
5) За день ты выполнишь максимум 7-10 заказов, потом ноги скажут адьёс, и всё. Главное добраться до дома теперь))
6) Похудеть за месяц на 12 кг - реально!
7) Очень спасает, если хорошо знаешь город, и автобусные маршруты. Я по началу не знал, потом стало легче.
8) Два дня подряд пешком работать нереально. Особенно, если тебе 40+
9) В приложении клиент не видит, пеший ты, на веле, или на авто. Поэтому, заказывает самую дешёвую доставку, приходишь ты своими ногами, а там оказывается 20 кг мороженой рыбы.
10) Ты в приложении не видишь точку Б, поэтому, о сложности маршрута можешь догадываться только по таймингу. Если более 30 минут - стопудово, маршрут геморный.
11) Чаевые оставляет каждый второй, хотя бы небольшую сумму. Например, доставка стоит 1230 тенге, переводят 1300. Сам теперь стараюсь так же делать, и не жопиться.
12) И нет, ты не видишь чаевые, пока не завершишь заказ! ТС напиздел в том посте.
В целом, я рад этому опыту. Но больше надеюсь его не повторять.
