Шиес: остановить нельзя построить
Дорогие пикабушники! Хочу поделиться с вами событиями, происходящими сейчас на моей малой родине, в Архангельской области, чтобы придать ситуации максимальную огласку и возможно как-то повлиять на происходящее.
В то время, как по всей стране гремели майские праздники и люди выбирались на природу, дабы пообщаться с друзьями, поесть шашлыка и насладиться теплыми лучами весеннего солнышка, в одном из отдаленных районов Архангельской области горстка неравнодушных людей защищала (и продолжает отстаивать по сей день) экологию нашего региона. Я говорю про железнодорожную станцию Шиес, что находится недалеко от поселка Урдома, где уже более полугода местные жители вместе с волонтерами из разных уголков России сопротивляются строительству огромной свалки для вывоза московского мусора.
Чтобы разобраться в ситуации и поддержать земляков, я отправился туда вместе с товарищем, чтобы своими глазами увидеть масштабы катастрофы, поэтому все, что здесь написано я видел/слышал сам, а не взял из слухов или чьих-то домыслов.
Когда впервые начинаешь собирать информацию про Шиес, то удивляешься удаленности этой станции от крупных промышленных центров Архангельской области (Северодвинск, Архангельск, Новодвинск): расстояние оттуда составляет порядка 850 км, на поезде этот путь займет почти целые сутки! Более того: вся эта огромная территория практически не населена, есть только узкая полоса дороги и лес, простирающийся вокруг на десятки километров.
Когда мы прибыли в Урдому к нам сразу же подошла активистка экодвижения, догадавшаяся по нашим рюкзакам куда мы направляемся, и предложила доехать вместе. Жители Урдомы, ввиду непосредственной близости к Шиесу (около 30 км), практически в полном составе волей-неволей вынуждены быть активистами в борьбе со ввозом московского мусора. Они организовали несколько постов наблюдения, которые контролируют все возможные пути подъезда к свалке, включая железную дорогу, а также позволяют наблюдать за ходом строительства и фиксировать правонарушения. Оказалось даже, что местные таксисты в знак солидарности бесплатно возят людей до ближайшего блокпоста (пост №6), куда мы и направились. Там нас очень тепло встретили, накормили горячей едой и кратко ввели в курс дела.
На сегодняшний день ситуация по своей сути близка к абсурдной, ведь по бумагам стройки вовсе не должно быть и она является незаконной, но фактически еще совсем недавно строительство шло ударными темпами. Поэтому неравнодушные граждане приняли решение остановить беззаконие путем топливной блокады и уже около 3 месяцев не пропускают бензовозы с солярой, ввиду чего стройка заморозилась.
На 6-м посту мы провели остаток вечера, а затем, ранним утром следующего дня, вместе с очередной командой "сменщиков" направились непосредственно "в поле", к Шиесу. Единственная возможная автодорога туда проходит через газпромовскую газотрассу, поэтому местным жителям постоянно приходятся придумывать новые способы доставки волонтеров.
Знаете, с первой минуты, проведенной там, складывается ощущения, что ты находишься не в глубине России, а в какой-то прифронтовой зоне: множество блокпостов с круглосуточными дежурствами, радиосвязь по шифрованному каналу, хмурые лица мужчин и разговоры о грядущей победе. Здесь все серьезно: никто не надеется, что "мусорщики" просто так откажутся от миллионных прибылей, но люди готовы стоять до конца, а твердость их намерений подтверждают громкие названия постов - "Ленинград" и "Сталинград". Многие из них охотники, которые полжизни провели в лесу и прекрасно себя здесь чувствуют, это их земля и она их оберегает.
Далее мы сменили нашу трекинговую обувь на менее пафосные, но более эффективные в условиях весенней распутицы резиновые сапоги и прошагали пару километров по настоящей русской дороге, с грязью и водой до колена. Тогда-то мы впервые и увидели, во что мусорная мафия превратила северную тайгу - на 64-х гектарах, где раньше был лес, текли ручьи и ходил лесной зверь, сейчас виднелась только одна сплошная вырубка с кучами песка и щебня. Казалось, что сама природа стонет, изрезанная глубокими канавами и испещренная следами тяжелой гусеничной техники. Представьте себе, но это лишь малая часть от планируемого объема работ в 3000 Га (или 30 кв.км), что превратит этот болотистый край в крупнейшую в России мегасвалку! Еще одна опасность кроется в том, что практически вся Архангельская область стоит на болотах, а в отведенной под строительство территории берут истоки реки, впадающие в Северную Двину - крупнейшую водную артерию области, вдоль которой сосредоточено практически все население региона. Таким образом, ядовитый свалочный фильтрат разнесется на тысячи квадратных километров и в конечном итоге попадет к нам в кружки.
Можно еще многое рассказать об этом месте: про дружный коллектив активистов и про атмосферу всеобщей взаимопомощи, царящую в лагере, или про черноформенных сотрудников частного охранного предприятия, которые контрактом заменили совесть и своими действиями способствуют осуществлению экоцида. Но главное я уже сказал и надеюсь, что этот пост поможет понять тем, кто еще не знает, какое огромное значение для каждого из нас имеет происходящее на Шиесе и если не остановить этот беспредел сегодня, то завтра уже может быть поздно.
P.S. В данной статье изложено мое субъективное мнение, которое может не совпадать с вашим, вся информация носит исключительно познавательный характер. Текст мой, фотографии мои и моего товарища и сопутника, опубликованные с его разрешения.
