Ох не люблю волны ответов, но волны ностальгии сильнее)
середина нулевых, Operation Flashpoint, режим редактора - я реально выставлял источники света, чтобы подсветить фигурки (т.е. расставил на карте "уазики" и повключал им фары).
а фотку лица взял с своего Samsung X600 - это прям такая невероятная тема была увидеть на компе свои собственные цифровые фото, ух!
Сегодняшнее затмение - самое сильное из тех, что я наблюдал
В 2008 году Новосибирск видел практически полное затмение (а я тогда был где-то в другом месте), но и сегодняшним 70-процентным впечатлился. А начиналось все с малого:
для съёмки пришлось нацепить самый сильный светофильтр из имевшихся - ND1000, потому что без него яркое солнце "пережигало" кадр даже при самых "темных" настройках
Ну и поскольку пик затмения у нас совпадал со временем заката - было решено поехать на берег водоема, чтобы запечатлеть максимальную фазу возле самого горизонта. Крупнейшим водоёмом оказалось Новосибирское водохранилище
С погодой сегодня повезло: ясным был весь день с утра до самого вечера, хотя предыдущая неделя солнышком не баловала
Закатов я снимал бесчисленное множество, но вот закат треугольника - впервые))
Поделюсь свежими фото манулов из новосибирского зоопарка
P.S. Если не ошибаюсь, осталось погладить 7935
Ан-22 "Антей", за свои исполинские размеры прозванный "летающим собором", умиляется человеку стандартных габаритов.
...И еще несколько кадров с недавнего визита этого здоровяка в Толмачево:
Мы его ждали, и он прилетел! Ночью сфотать даже большой белый самолёт - та ещё задачка, поэтому я вооружился штативом, двумя вспышками, радиосинхронизатором и стал ловить единственный шанс сделать кадр. Получилось хоть и не на 100% так, как я задумывал, но всё равно весьма любопытно
А вообще этот "кит" великолепно смотрится в своей стихии - пятом океане, на фоне волн-облаков
К нам на ужин заходил
Огроменный крокодил,
Две цистерны керосина
Он за вечер проглотил.
Бороздя просторы воздушного океана, турбовинтовой здоровяк Ан-22 изрядно проголодался. На счастье наших споттеров, аэропорт Толмачёво радушно принял гостя и щедро "начислил" ему (на самом деле не знаю сколько) отменного керосина. "Антей" с энтузиазмом поглотил угощение, немного попозировал фотолюбителям, а затем взревел движками и скрылся в тёмном небе, оставив нам лёгкий звон в ушах и шикарные снимки...
1. Тут он уже запустил четвёртый и первый движок
2. А здесь оставил след заходивший на посадку самолёт на заднем плане (да, все кадры пришлось делать с выдержкой в несколько секунд, ибо сумерки уже спустились довольно плотные)
3. Грузовики рядом смотрятся как игрушечные - еще бы, такая громадина!
4. Охренительный аппарат! Очень рад, что он нас посетил - большая редкость нынче. Артефакт былой эпохи, которому уже с трудом находится применение (но всё же находится).
Сегодняшнее затмение, как оно было видно из Новосибирска.
С утра погода обрадовала: чистое небо и очень прозрачный воздух, безо всякой дымки. Но к обеду набежали облачка, а к моменту самого представления (у нас это после 18-00 с пиком в 19-07) плотные тучи закрыли почти все небо.
Но удача любит терпеливых, и через полчаса ожидания просвет между соседними тучами явил наблюдателям максимальный "укус"!
Луна "отхватила" всего 34% площади диска - но и на этом спасибо, в прошлом году только 25% было)
На этом всё! Снимал на Nikon D7500 + Tamron DI SP 70-300mm F/4-5.6 + ND1000 (кроме последнего кадра, там без ND), плюс конечно кропил на постобработке
Подборка фотокарточек в ракурсе "на паспорт" из моего архива.
1. Усатый-полосатый.
Ан-124-100 "Руслан" с такого ракурса начинает улыбаться и немного напоминать пылесос на колёсиках
2. ...и даже наличие силовой установки в кадре не сильно добавляет серьёзности
3. Ил-76М демонстрирует, что хорошему самолёту важно всё: крылья, "ноги" и, разумеется, хвост
4. А это его собрат Ил-76МД, трудящийся в China Air Force. За свет "спасибо" лесным пожарам 2019 года, когда пол-страны заволокло дымкой
5. Ил-62МГр белорусской авиакомпании Rada Airlines. Балдею с "ильюшинского" остекления кабины!
6. За такую "паспортную" фотку Ан-26 вправе расквасить нос фотографу - соразмерно тому, насколько исказились его пропорции на снимке. А что поделать, на выставке из-за многолюдности приходится спасаться широкоугольным объективом...
7. ...или "обрубать" 1-й и 4-й движки, как на этом кадре Ан-12. Это я тоже делать не люблю, но иногда всё же делаю
8. А вот "утёнка" Су-34 широким углом не испортишь - он только прибавляет умильности
9. На закуску - буржуйская техника. Не могу не признать, что Боинг-747 при всех своих огромных габаритах умудряется сохранить грациозность и изящество
