Всем привет!
Недавно мы выпустили на нашем ютуб-канале видео «FAQ — или часто задаваемые вопросы про ввоз автомобилей в Россию». Настало время добавить эту же информацию в текстовом виде, многим это удобнее для восприятия. Поехали!
1. Новый коммерческий утилизационный сбор.
Введен в августе 2023 года, по сути, представляет собой налог на роскошь и на перепродажу привезенных автомобилей.
Применяется в 4 случаях:
1. При ввозе на одного человека более автомобиля в год;
2. При ввозе автомобиля с объемом двигателя свыше 3000 см3;
3. При продаже ввезённого автомобиля раньше чем через год после ввоза;
4. При ввозе в РФ автомобиля из стран Таможенного союза (Беларусь, Киргизия, Казахстан).
Во всех остальных случаях утильсбор остается льготным (старым), 3400 рублей за авто младше 3 лет или 5200 рублей за авто 3+ лет.
При ввозе одного автомобиля в год под заказ, объемом двигателя до 3000 см3, напрямую в РФ (что выгоднее всего для авто 3-5 лет) и при условии не продажи авто в течение года утильсбор будет льготным 3400 или 5200 рублей.
2. Растаможка.
Автомобили младше 3 лет, новые и с пробегом, таможатся по формуле: 48% (от стоимости+доставка до РФ), но не менее 3.5 евро/см3. И это реально дорого.
Автомобили 3-5 лет (со дня производства, учитывая месяц) таможатся по льготной ставке исходя из объема двигателя. Не буду грузить вас формулами, просто напишу некоторые значения:
1000 см3 - 153000 рублей;
1500 см3 - 266000 рублей;
1600 см3 - 413000 рублей;
2000 см3 – 554000 рублей;
3000 см3 – 918000 рублей.
Как мы видим, выгоднее всего таможатся автомобили 3-5 лет с объемом двигателя до 1500 см3.
Автомобили старше 5 лет (так называемые непроходные) таможатся тоже исходя из объема двигателя, но уже не по льготной ставке:
1000 см3 - 293000 рублей;
1500 см3 - 493000 рублей;
1600 см3 - 574000 рублей;
2000 см3 – 979000 рублей;
3000 см3 – 1525000 рублей.
Подытожим:
Выгоднее всего привозить 3-5 летние автомобили;
Растаможка «объемистого автомобиля» старше 5 лет может получиться дороже самого автомобиля. К сожалению нельзя привезти старый Mitsubishi Pajero или Suzuki Grand Vitara за миллион рублей, потому что только растаможка этих автомобилей будет стоить больше миллиона.
ВАЖНО! Если Вы видите где-то предложение, привезти автомобиль за очень небольшие деньги, пожалуйста, включите голову и для начала хотя бы посмотрите, сколько будет стоить растаможка этого автомобиля исходя из объема двигателя и года выпуска. Будьте внимательны!
https://www.tks.ru/auto/calc/ - эта ссылка на таможенный калькулятор вам в помощь.
3. Санкции
В 2023 году Япония присоединилась к санкциям и запретила к вывозу в Россию в том числе: автомобилей с объемом двигателя свыше 1900 см3, гибридов и электромобилей.
Скажу так - есть возможность привезти для Вас ЛЮБОЙ автомобиль из Японии, просто санкционный автомобиль получится чуть дороже.
Ходят слухи, что Южная Корея скоро тоже введет подобные санкции (они частично уже есть, запрещены к вывозу в Россию автомобили стоимостью свыше 50000$).
Слухи еще только ходят, а мы уже работаем над решением проблемы. )
4. Стартовая цена на привоз авто из разных стран:
Привезти автомобиль из Японии можно от 550 тысяч рублей;
Привезти автомобиль из Южной Кореи можно от 1,3 млн. рублей;
Привезти автомобиль из Китая можно от 1,3 млн. рублей.
*цены даны с учетом состояния автомобилей, можно и дешевле – но зачем Вам металлолом?
Разница в цене Mazda 3 (Axella) с правым рулем из Японии и с левым из Китая (при одинаковом годе выпуска, пробеге, состоянии) составляет 400 тысяч рублей.
Разница в цене Mazda CX-8 с правым рулем из Японии и с левым из Китая (при одинаковом годе выпуска, пробеге, состоянии) составляет миллион рублей.
5. Минивэны
Автомобили, мало представленные на российском рынке, но набирающие популярность – минивэны. Тут тоже все стандартно – правый руль дешевле, левый – привычнее.
Кратко рассмотрим самые популярные варианты:
1. Hyundai Grand Starex – всем нам хорошо известный корейский минивэн, выпускается как в заднеприводном, так и в полноприводном варианте. Оснащается турбодизель 2.5 или двигатель 2.4 LPi, работающий на газе. Число мест от 3 до 12. Такой автомобиль можно привезти в Россию за +- 3 млн рублей (2019 год, пробег около 50 тысяч км)
2. Kia Carnival – второй корейский минивэн. Выпускается только в переднеприводном варианте с 2 двигателями: 2.2 л, 202 л.с., дизель или 3.3 л, 280 л.с., бензин. Количество мест от 7 до 11.
Такой автомобиль можно привезти в Россию за +- 2,7 млн рублей (2019 год, пробег около 50 тысяч км)
3. Toyota Voxy (Voxy, Noah и Esquire) – японский минивэн 1.8 л, 99 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид; 2.0 л, 152 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод; 2.0 л, 152 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD). Количество мест от 7 до 8. Такой автомобиль можно привезти в Россию за +- 2,5 млн рублей (2019 год, пробег около 50 тысяч км)
4. Honda Stepwgn - японский минивэн 1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод; 1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD); 2.0 л, 145 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид. Количество мест от 7 до 8. Такой автомобиль можно привезти в Россию за +- 2,3 млн рублей (2019 год, пробег около 50 тысяч км)
5. Toyota Alphard – большой и легендарный японский минивэн 2.5 л, 152 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид; 2.5 л, 182 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод; 2.5 л, 182 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD); 3.5 л, 301 л.с., бензин, АКПП, передний привод; 3.5 л, 301 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD). Модификации 3,5 литра привозить очень дорого, т.к. они подпадают под новый утилизационный сбор. Для мотора 3,5 он составит 1,485 млн. рублей. Количество мест от 7 до 8.
Такой автомобиль можно привезти в Россию за +- 4,0 млн рублей (2019 год, пробег около 50 тысяч км) с мотором 2,5 литра.
6. Гибриды
Да, недорогие японские гибриды, такие как Toyota Aqua, Toyota Sienta, Toyota Prius мы привозить можем. Их цена начинается от 1,1 млн рублей под ключ до Владивостока. За 1,5 млн рублей можно привезти автомобиль в идеальном состоянии с минимальным пробегом. Доставка в регионы от 130 тысяч рублей.
7. Распилы, конструкторы
Следующий очень частый вопрос – можем ли мы привезти распил или конструктор?
Распил – нет, конструктор да.
Распил - автомобиль, кузов которого распиливается на несколько частей до ввоза в Россию. Когда-то это было популярно и законно – теперь нет.
Конструктор - автомобиль, разобранный на основные агрегаты (кузов, двигатель, рама, ходовая)и ввезенный в таком виде в Россию. В настоящее время нельзя поставить такой автомобиль на учет, однако привезти его на запчасти (в том числе двигатель целиком) – можно.
8. Начиная с какого года выпуска можно ввезти автомобиль в Россию?
В настоящее время к ввозу в Россию запрещены автомобили экологического класса ниже ЕВРО 4 (2008-2012 год в зависимости от модели).
Однако есть исключение: автомобиль, старше 30 лет можно признать раритетным, официально его ввезти и поставить на учет. Да, это будет не дешево, не просто, но это возможно.
К примеру Toyota Mark II 7-го поколения, в кузове E-JZX93 производился с 10.1992 до 08.1994. Привезти такой авто 1992 - 1993 года выпуска возможно. Стоимость под ключ автомобиля с двигателем 2,5, пробегом 75 тысяч км составит приблизительно 2066000 рублей.
На этом пока все, все ваши вопросы пишите в комментариях, я с удовольствием на них отвечу.
И помните, любой автомобиль стареет, а свежепривезенный 3-5 летний – никогда! ))
