Привет, Пикабу! Сегодня поговорим о том, как правильно и надёжно заваривать-сварить швы на лодках из полиэтилена низкого давления ПНД и ПП. Тема особенно актуальна для тех, кто ремонтирует или собирает лодку сам. Рассмотрим два самых популярных способа — с помощью экструдера и фена.
Теория , практика и видео
🔧 Сварка экструдером
Экструдер — это профессиональное оборудование, предназначенное именно для сварки термопластов, включая ПНД.
Плюсы:
Шов получается монолитным, плотным и эластичным.
Высокая прочность и герметичность — шов выдерживает даже серьёзные нагрузки.
Подходит для ремонта крупных повреждений и сборки новых лодок.
Высокая стоимость оборудования (от 90 тыс. руб. и выше).
Требует навыков: «криво» заварить — всё равно можно, особенно новичку.
Нужен компрессор и мощный источник питания.
💨 Сварка строительным феном
Это бюджетный и доступный вариант, особенно для мелкого ремонта.
Плюсы:
Шов получается тонким, и часто негерметичным.
Повышенный риск перегрева и прожога материала.
Прочность шва в разы ниже, особенно при динамических нагрузках.
Требует идеальной чистоты и сухости поверхности — в условиях гаража или у воды это проблема.
🛠 Вывод
Если вы самостоятельно собираете или ремонтируете лодку на постоянной основе — однозначно берите экструдер. Это вложение в долговечность и безопасность.
Если же нужно запаять мелкую трещину «на скорую руку» — фен сгодится, но воспринимайте такой ремонт как временную меру.
💡Еще больше информации в нашем телеграм-канале Лодки ПНД и ПП @lodki_pnd — там реально толковые советы, обзоры, лайфхаки и живое общение с единомышленниками. Особенно полезно для тех, кто делает лодку своими руками или хочет приобрести готовую.
А вы как варите ПНД — феном или экструдером? Делитесь опытом в комментах! 🛶🔥